Kiềm chế tai nạn giao thông từ việc phòng, chống rượu bia đối với người điều khiển phương tiện

Thời gian qua, mặc dù các cấp, ngành chức năng từ trung ương đến địa phương đã triển khai nhiều giải pháp nhưng tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trong cả nước nói chung và trên địa bàn Hà Tĩnh nói riêng vẫn đang diễn biến hết sức phức tạp.

Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là do ý thức chấp hành các quy định về TTATGT của một bộ phận lớn người tham gia giao thông còn thấp; trong đó, tình trạng sử dụng rượu bia quá mức trước khi điều khiển phương tiện, dẫn đến TNGT đang là một thực tế đáng báo động.

Theo báo cáo của các cơ quan chức năng, hiện có khoảng 40% số vụ TNGT liên quan đến rượu bia. Kết quả nghiên cứu tại Bệnh viện Việt Đức và Xanh Pôn (Hà Nội) cũng cho thấy, 62% các nạn nhân bị TNGT đường bộ đều có độ cồn trong máu. Rượu, bia là nguyên nhân trực tiếp làm giảm tốc độ phản ứng của lái xe từ 10% - 30%; làm giảm khả năng điều khiển, tự chủ, phản xạ và thị lực; gây ảnh hưởng trực tiếp đến thị giác, quá trình xử lý và truyền tải hình ảnh tới não... gây ước tính sai về khoảng cách. Uống rượu, bia quá nồng độ, người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ dễ bốc đồng, chạy xe với tốc độ cao do bị kích thích, sau đó gây ức chế não bộ làm cho người lái xe ngủ gật trong khi điều khiển xe…

Điều rất dễ nhận thấy là tại các quán ăn, quán nhậu bất cứ thời điểm nào, chúng ta cũng dễ dàng bắt gặp những cuộc “giao lưu” tưng bừng. Dĩ nhiên, sau những cuộc nhậu “hết mình” ấy, hầu hết những thực khách này đều tự điều khiển phương tiện giao thông về nhà hoặc đến những nơi muốn đến. Đại đa số những người nằm trong hoàn cảnh này khi được hỏi đều phân bua: “Biết điều khiển phương tiện tham gia giao thông khi đã sử dụng nhiều rượu bị là rất nguy hiểm, nhưng bạn bè gặp nhau hoặc có khách khứa thì không thể không “làm tí”; mà đã uống thì phải nhiệt tình, đến nơi đến chốn”!. Chính vì quan niệm này, rất nhiều người đã phải trả giá đắt, thậm chí đánh đổi tính mạng do TNGT.

Từ những phân tích, kết quả nghiên cứu khoa học cũng như thực tế đã chứng minh tác hại ghê gớm của rượu bia đối với người tham gia giao thông. Để góp phần giảm thiểu những tác hại đó, Luật Giao thông đường bộ cấm hoàn toàn việc sử dụng rượu bia đối với lái xe ôtô khi tham gia giao thông và hạn chế đến mức rất thấp nồng độ cồn trong máu đối với người lái xe gắn máy.

Tuy nhiên, vấn đề quan trọng nhất là mỗi người phải tự ý thức và điều chỉnh hành vi uống rượu, bia. Thay đổi phong tục, thói quen, quan niệm sống là điều không dễ, đòi hỏi phải có một quá trình; song thiết nghĩ mỗi chúng ta nên suy nghĩ và lựa chọn giữa sự “nhiệt tình” trên bàn nhậu hay là an toàn sức khoẻ, tính mạng cho bản thân, gia đình và cộng đồng để sử dụng rượu bia một cách phù hợp. Mặt khác, các cơ quan chức năng cần vào cuộc, xử lý lý một cách cứng rắn, quyết liệt đảm bảo tính nghiêm minh của pháp luật, tạo tính răn đe và góp phần từng bước hình thành ý thức cho người tham gia giao thông. Bài học về thực thi các quy định về đội mũ bảo hiểm là những kinh nghiệm quý cho chúng ta thực hiện vấn đề này.

Ban ATGT tỉnh Hà Tĩnh phối hợp với Tỉnh đoàn, UBND thành phố Hà Tĩnh tổ chức lễ ra quân hưởng ứng tháng ATGT năm 2011

Tháng ATGT năm nay với chủ đề “Phòng chống uống rượu, bia đối với người điều khiển phương tiện giao thông” sẽ tuyên truyền, phổ biến, giáo dục, nâng cao nhận thức của cộng đồng, quy định của pháp luật về nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ; tập huấn tăng cường năng lực và trang bị máy đo nồng độ cồn cho lực lượng cảnh sát giao thông; đặc biệt, các chiến dịch cưỡng chế xử lý các hành vi vi phạm quy định của pháp luật về nồng độ cồn… Thực hiện tốt những nội dung này, chắc chắn tình hình sử dụng rượu bị sẽ giảm, không chỉ góp phần kiềm chế TNGT mà còn có tác dụng xã hội rất lớn.

Thanh Huyền