Bờ kè khu neo đậu tránh trú bão ở Hà Tĩnh sụt lún nghiêm trọng

Bờ kè khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá Cửa Sót (Hà Tĩnh) bị sụt lún nghiêm trọng gây ảnh hưởng lớn cho tàu thuyền và ngư dân khi vào neo đậu.

Hoàn thành vào năm 2010, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá Cửa Sót (thôn Xuân Phượng, xã Thạch Kim, huyện Lộc Hà) có sức chứa 300 tàu cá, góp phần quan trọng trong việc giúp tàu thuyền neo đậu an toàn mỗi khi có mưa bão.

Tuy nhiên, từ sau cơn bão số 7 (giữa tháng 10), Ban quản lý các Cảng cá Hà Tĩnh phát hiện dọc bờ kè khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá Cửa Sót có nhiều điểm bị sụt lún nghiêm trọng.

Phó Giám đốc BQL các Cảng cá Hà Tĩnh Thân Quốc Tế cho hay: Qua kiểm tra ban đầu, dọc tuyến kè dài 1,3 km có khoảng 10 điểm bị sụt lún lộ thiên. Đó là chưa nói đến những điểm sụt lún đang nằm dưới lớp gạch lát.

Trong số các khu vực bị sụt lún, điểm nghiêm trọng nhất có diện tích lên tới 40m². Tại khu vực này, nền bờ kè bị sụp xuống cả mét.

Nhiều điểm sạt lở nằm sát vị trí neo đậu tàu thuyền. Điều này gây nên nhiều khó khăn, nguy hiểm các tàu cá khi vào tránh trú bão.

Các điểm sụt lún gây ảnh hướng lớn tới việc neo đậu tàu thuyền cũng như an toàn của ngư dân và người dân địa phương. Trước tình trạng này, BQL các Cảng cá Hà Tĩnh phải bóc dỡ gạch lát lên rồi dùng các bao tải cát, đá đổ xuống để gia cố, ngăn việc sụt lún lan rộng. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời.

Ngành chức năng cũng dùng các cành cây khô và dây bao quanh các điểm sụt lún để cảnh báo tới người dân.

“Khi thủy triều xuống, chúng tôi quan sát thấy có số lượng lớn đất cát bị cuốn trôi ra khỏi chân bờ kè. Tình trạng sụt lún rất nguy hiểm và sẽ càng lan rộng khi thời tiết có mưa gió” - ngư dân Trần Quang Vinh (SN 1960, thôn Xuân Phượng, xã Thạch Kim, huyện Lộc Hà) lo lắng.

Theo Phó Giám đốc BQL các Cảng cá Hà Tĩnh Thân Quốc Tế, thời gian qua, do mưa bão diễn biến phức tạp nên công tác khắc phục gặp nhiều khó khăn. Khi thời tiết thuận lợi, đơn vị sẽ kiểm tra kỹ lưỡng hiện trạng trước khi có phương án xử lý.

BQL các Cảng cá Hà Tĩnh cũng chuẩn bị sẵn các bao tải cát, đá để phòng trường hợp xuất hiện thêm các điểm sạt lở.

Văn Đức