Clip: Bến chính bỏ trống, bến “cóc” nhộn nhịp
Ngã tư dưới chân cầu vượt, thuộc địa phận xã Thạch Đài (Thạch Hà) từ lâu đã trở thành một điểm đón trả khách nhộn nhịp, quen thuộc của các phương tiện chạy trên tuyến Bắc - Nam. Điều đáng nói là trong khi các chủ phương tiện hết sức tùy tiện trong việc chấp hành quy định của pháp luật chỉ vì lợi nhuận, thì hành khách lại xem đây là điểm thuận tiện để thực hiện hành trình của mình.
Một hành khách ở xã Thạch Vĩnh (Thạch Hà) đón xe đi Hà Nội cho biết, trước khi đi đã gọi điện cho nhà xe để đặt vé, hẹn sẽ đón dưới chân cầu vượt và được nhà xe đồng ý. Vẫn biết đón xe không đúng nơi quy định là vi phạm, nhưng nếu vào bến thì phải di chuyển xa hơn, mất thời gian.
Một điểm đón khách hết sức nhộn nhịp tại phòng vè nhà xe Dũng Minh trên đường Hàm Nghi - TP Hà Tĩnh
Trên tuyến đường Hàm Nghi, TP Hà Tĩnh vào khoảng 21h trở đi, thật không khó để chứng kiến cảnh các nhà xe đón trả khách ngay tại nhà, bất chấp mọi quy định. Đây chỉ là 2 trong rất nhiều điểm xuất hiện tình trạng đón trả khách sai quy định. Một mâu thuẫn đáng nói là, bến xe thường xuyên bị bỏ trống trước giờ xuất bến, trong khi trạm xăng, nhà xe hay nhiều địa điểm trên đường bỗng nhiên trở thành những bến “cóc” tự phát.
Thay vì phải vào bến xe để xếp lốt đón khách thì có rất nhiều xe khách dừng đỗ trên đường Hàm Nghi để chờ đến giờ đón khách
Theo quy định thì các doanh nghiệp hoạt động vận tải hành khách phải đăng ký “lốt” và vào bến đón, trả khách. Tuy nhiên, rất nhiều nhà xe chỉ xem việc vào bến để hợp thức hóa về thủ tục giấy tờ.
Anh Trịnh Cao Hoàng, lái xe tuyến Hà Tĩnh - Sơn La cho biết: “Việc đón trả khách dọc hai bên đường mà không vào bến không những gây mất ATGT mà còn xảy ra tình trạng cạnh tranh không lành mạnh. Nếu như xe chúng tôi đón trả khách tại bến đúng quy định thì phải nộp các khoản phí, thuế, nhưng đối với những xe bắt khách dọc đường thì giá vé sẽ rẻ hơn vì họ không phải chịu các loại thuế phí khi ra vào bến”.
Một xe khách Bắc- Nam đón khách ngay dưới gầm cầu vượt đường tránh TP Hà Tĩnh
Mặc dù đã có nhiều biện pháp xử phạt hành chính được đưa ra, nhiều đợt kiểm tra, tuyên truyền, nhắc nhở được tổ chức, nhưng phần vì lợi nhuận, phần vì mức xử phạt còn chưa đủ tính răn đe, nên đã khiến cho những nỗ lực của cơ quan chức năng không phát huy tác dụng như mong muốn.
Đặc biệt, hầu hết các doanh nghiệp vận tải đều hết sức tinh vi trong việc né tránh lực lượng chức năng. Từ việc liên lạc với nhau khi phát hiện cơ quan chức năng làm nhiệm vụ cho đến việc các lái xe rà phanh từ từ, sau khi hành khách lên xe thì mới chạy đi, coi như xe chưa hề dừng đỗ.
Dừng đón, trả khách ngày ngã ba đường tránh giao với đường Hàm Nghi đoạn qua xã Thạch Đài, đối diện Bến xe tỉnh Hà Tĩnh
Ông Nguyễn Văn Hải - Thanh tra giao thông (Sở GTVT Hà Tĩnh) cho biết: “Tình trạng này đang diễn ra hết sức phổ biến, không những mất ATGT mà còn gây ra rất nhiều khó khăn trong việc quản lý của các cơ quan chức năng…”.
Cũng theo ông Hải, để dẹp bỏ tình trạng trên, cần phải tăng cường hơn nữa công tác quản lý Nhà nước trên lĩnh vực ATGT; đặc biệt là thường xuyên kiểm tra, thanh tra, xử lý nghiêm các vi phạm. Cùng với đó, các bến xe phải hiện đại hóa điều kiện hạ tầng, đa dạng hóa dịch vụ hỗ trợ, giảm thiểu thủ tục hành chính và nghiên cứu phương án tiết giảm chi phí bến bãi.
Trong khi đó nhà chờ của bến xe chính thì vắng như chùa Bà Đanh
... trong bến xe chỉ có một vài chếc xe vào bến để đón trả khách
