Thị trường
Hơn 250 tàu chở dầu và LNG tê liệt tại eo biển Hormuz sau các vụ không kích vào Iran
Ít nhất 150 tàu chở dầu và LNG đang neo đậu ngoài khơi eo biển Hormuz, hàng trăm tàu khác dừng hoạt động sau khi căng thẳng quân sự leo thang tại Trung Đông.
Tình trạng hỗn loạn tại khu vực Trung Đông đã khiến hoạt động vận tải hàng hải quốc tế bị đình trệ nghiêm trọng. Dữ liệu ngành vận tải tính đến Chủ nhật (1/3) cho thấy ít nhất 150 tàu chở dầu thô và khí hóa lỏng (LNG) đang neo đậu tại vùng mở ngoài eo biển Hormuz. Ngoài ra, hàng chục tàu khác cũng đang ở trạng thái đứng yên phía bên kia điểm thắt cổ chai chiến lược này sau các cuộc không kích của Mỹ và Israel vào Iran.
Quy mô tàu hàng tê liệt tại các vùng đặc quyền kinh tế
Theo ước tính từ nền tảng MarineTraffic, các tàu chở dầu đang tập trung dày đặc tại vùng mở ngoài khơi bờ biển của những nhà sản xuất năng lượng lớn như Iraq, Ả Rập Xê Út và Qatar. Đáng chú ý, nhiều tàu thuyền đang neo đậu trong vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) của Kuwait và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), khu vực kéo dài đến 24 hải lý, vượt xa giới hạn lãnh hải 12 hải lý thông thường.
Bên cạnh đó, dữ liệu cũng ghi nhận ít nhất 100 tàu chở dầu khác đang neo đậu dọc theo bờ biển của UAE và Oman. Sự tích tụ này tạo ra tình trạng tắc nghẽn chưa từng có tại các điểm neo đậu ngoài eo biển, ảnh hưởng trực tiếp đến chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu.
Tầm quan trọng chiến lược của eo biển Hormuz
Eo biển Hormuz được coi là huyết mạch năng lượng quan trọng nhất thế giới. Ước tính khoảng 20% lượng dầu mỏ toàn cầu từ các nhà sản xuất Ả Rập Xê Út, UAE, Iraq, Kuwait và Iran đều phải đi qua con đường độc đạo này. Đặc biệt, đây cũng là lộ trình chính để vận chuyển lượng lớn khí hóa lỏng (LNG) từ Qatar ra thị trường quốc tế.
Việc Tehran thông báo đóng cửa hoạt động hàng hải sau các vụ tấn công đã buộc nhiều chủ tàu chở dầu, tập đoàn dầu khí lớn và các công ty thương mại phải tạm ngừng vận chuyển dầu thô và nhiên liệu qua khu vực này kể từ thứ Bảy (28/2). Quyết định này nhằm đảm bảo an toàn cho tài sản và thủy thủ đoàn trong bối cảnh rủi ro địa chính trị tăng cao.
Cảnh báo an ninh và biến động thị trường bảo hiểm
Mặc dù tình hình thực tế đang rất căng thẳng, Trung tâm Thông tin Hàng hải Liên hợp do Hải quân Mỹ dẫn đầu cho biết hiện chưa có thông báo chính thức nào về việc tạm ngừng giao thông qua eo biển Hormuz. Tuy nhiên, cơ quan này đã đưa ra các khuyến cáo khẩn cấp cho các tàu thuyền đang hoạt động tại đây.
Cụ thể, thủy thủ đoàn cần chuẩn bị cho sự hiện diện ngày càng tăng của lực lượng hải quân và các biện pháp bảo vệ tăng cường. Các rủi ro bao gồm khả năng gián đoạn liên lạc qua sóng VHF, tình trạng tắc nghẽn tại khu vực neo đậu và đặc biệt là sự biến động mạnh của thị trường bảo hiểm hàng hải. Các chuyên gia dự báo chi phí vận hành và bảo hiểm cho các lô hàng đi qua Trung Đông sẽ tăng vọt trong những ngày tới.