VinFast VF 5: Giải bài toán chi phí lăn bánh chỉ từ 510 triệu đồng trước dịp Tết

Trong bối cảnh thị trường ô tô cuối năm sôi động, VinFast VF 5 đang thu hút sự chú ý lớn nhờ chiến lược tối ưu hóa chi phí sở hữu. Bằng cách kết hợp các chương trình ưu đãi giá trực tiếp và chính sách hỗ trợ tài chính linh hoạt, mẫu SUV điện hạng A này đang mở rộng cơ hội tiếp cận xe hơi cho nhóm khách hàng trẻ và các gia đình mua xe lần đầu.

Lợi thế tài chính từ giá lăn bánh và chính sách trả góp

Hiện nay, VinFast VF 5 có mức giá niêm yết 529 triệu đồng. Tuy nhiên, khách hàng mua xe thời điểm này được hưởng mức hỗ trợ 6% trực tiếp vào giá bán, tương đương gần 32 triệu đồng. Đáng chú ý, do đặc thù là xe điện, VF 5 được miễn 100% lệ phí trước bạ đến hết tháng 2/2027, giúp tổng chi phí lăn bánh chỉ còn hơn 510 triệu đồng.

So với các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong cùng phân khúc SUV hạng A, mức chi phí này thấp hơn đáng kể (thường dao động gần 600 triệu đồng sau khi cộng các loại thuế phí). Bên cạnh giá bán, VinFast còn triển khai giải pháp tài chính đặc biệt: cho phép mua xe trả góp mà không cần vốn đối ứng ban đầu dưới sự bảo lãnh của hãng, cùng mức lãi suất cố định 7%/năm trong 3 năm đầu.

Tối ưu chi phí vận hành và bảo dưỡng dài hạn

Không chỉ dừng lại ở chi phí đầu tư ban đầu, VinFast VF 5 còn ghi điểm nhờ bài toán kinh tế trong quá trình sử dụng. Theo chính sách mới, khách hàng mua xe từ ngày 10/2/2026 sẽ được miễn phí sạc pin tại trạm sạc V-Green đến hết 10/2/2029. Chính sách này áp dụng tối đa 10 lần/tháng đối với người dùng cá nhân, giúp đưa chi phí năng lượng về mức tối thiểu trong 3 năm đầu.

Về khía cạnh kỹ thuật, chu kỳ bảo dưỡng của VF 5 đã được nâng lên mức 15.000 km, cao gấp 3 lần so với mốc 5.000 km thông thường của xe xăng. Điều này không chỉ giúp chủ xe tiết kiệm chi phí vật tư, nhân công mà còn giảm bớt thời gian chờ đợi tại xưởng dịch vụ.

Khả năng vận hành vượt tầm giá

Dù được định vị ở phân khúc xe đô thị giá rẻ, khả năng vận hành của VinFast VF 5 lại nhận được nhiều đánh giá tích cực từ giới chuyên môn. Trong các bài thử nghiệm đo độ bám đường (Lateral G-Force), VF 5 đạt kết quả 0,95G. Thông số này vượt qua mẫu xe hạng sang Mini Countryman S (0,9G) và tiệm cận với mẫu xe thể thao Subaru BRZ (0,94G).

Sự kết hợp giữa trọng tâm thấp của xe điện và hệ thống khung gầm chắc chắn giúp VF 5 duy trì sự ổn định trong các tình huống chuyển hướng nhanh. Với những ưu điểm về giá thành, chính sách hậu mãi và hiệu suất vận hành, VF 5 hiện đang là một trong những mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam, đáp ứng nhu cầu di chuyển đa dạng của người dùng trong dịp cao điểm cuối năm.