Dù đã không ít lần ra quân xử lý các điểm lấn chiếm lòng, lề đường để buôn bán, kinh doanh nhưng khi vắng bóng lực lượng chức năng thì tình trạng này lại tái diễn ở nhiều địa phương của Hà Tĩnh, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Tại khu vực ngã tư giao nhau giữa đường Quốc lộ 281 với Quốc lộ 15B ở thôn Tân Quý, xã Hộ Độ, huyện Lộc Hà (Hà Tĩnh) và một số điểm khác trên 2 tuyến đường này đang xẩy ra tình trạng "chợ cóc", quán tạm lấn chiếm hành lang, lề đường, gây mất an toàn giao thông.
Ngã tư đường Mai Kính giao với đường Nguyễn Thiếp (thị trấn Thạch Hà - Thạch Hà – Hà Tĩnh) lâu nay trở thành điểm họp chợ của hàng chục tiểu thương. Tình trạng này không chỉ gây ách tắc giao thông mà còn làm ô nhiễm môi trường.
Cấm họp chợ ở vị trí cũ, các tiểu thương tại chợ tạm thị trấn Xuân An – Nghi Xuân (Hà Tĩnh) lại dịch chuyển sang buôn bán trái phép ở vị trí mới. Thực trạng này tiếp tục đe dọa an toàn giao thông, mất mỹ quan đô thị và gây thất thoát việc đóng nộp thuế, phí.
Khi nhìn vào các dữ liệu thì đối với riêng lĩnh vực giao thông, nguồn vốn đầu tư cho giao thông ở Việt Nam chủ yếu là tài chính công, tài chính tư ít. Rõ ràng, tài chính công vẫn là nguồn chủ chốt.
