Khẩn trương tìm kiếm, cứu nạn vụ sập cầu Phong Châu

Sơ bộ ban đầu xác định tại thời điểm xảy ra sự cố có 10 phương tiện đang di chuyển trên cầu (1 xe tải, 2 xe ô tô đầu kéo, 6 xe máy và 1 xe máy điện), đến nay xác định 8 người mất tích; đã cứu chữa và đưa 3 người bị thương đi cấp cứu.

Nhiều người rơi xuống sông

Lãnh đạo xã Phùng Nguyên cho biết có ôtô và xe máy rơi xuống sông cùng đoạn cầu sập. Một người rơi ở khu vực gần đầu cầu đã được phát hiện, đưa đến bệnh viện.

Ông cho biết hiện nay quân đội đã huy động nhiều tàu thuyền và phương tiện đặc chủng để tìm kiếm, cứu nạn. Tuy nhiên, do nước chảy quá siết, các lực lượng chưa thể đưa phương tiện xuống tiếp cận hiện trường.

Huy động quân đội đến hiện trường vụ sập

Sau khi nhận tin báo, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Phú Thọ đã huy động lực lượng, nhiều tàu, xuồng đến hiện trường vụ sập cầu Phong Châu để tìm kiếm các nạn nhân. Xe cứu thương và y, bác sĩ cũng túc trực, sẵn sàng sơ cứu người được đưa lên.

Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó chủ tịch huyện Tam Nông, cũng cho biết lực lượng chức năng đang tích cực tìm kiếm. Do điều kiện thời tiết phức tạp, các cơ quan cũng chưa thể xác định con số thương vong cụ thể.

Một số container, xe tải, ôtô, xe máy đã rơi xuống sông

Anh Ngô Tuấn Hùng, nhà ở Việt Trì cách cầu Phong Châu khoảng một km cho biết lúc gần 10h, anh di chuyển bằng ôtô từ phía Lâm Thao sang huyện Tam Nông, khi xe qua được vài trăm mét thì cầu sập.

Theo anh, khi đi qua cầu đã thấy nước sông Hồng cuộn chảy "rất đáng sợ" nhưng nghĩ là do nước thượng nguồn đổ về nhiều. Khi qua cầu khoảng 5 phút đưa vợ về nhà, anh quay lại cầu thì thấy mặt cầu đã biến mất, dưới sông Hồng không có dấu tích của người và phương tiện.

"Một số người chứng kiến cho biết có chiếc container và ôtô 4 chỗ, vài chiếc xe máy đã bị cuốn trôi xuống sông. Khi tôi qua cầu khá đông xe cộ cùng lưu thông", anh kể.

Anh Lĩnh, trú ở huyện Thanh Thủy, lái taxi chở khách qua cầu Phong Châu vào lúc 10h. Vừa đi qua được 10 m, anh nghe thấy tiếng "uỳnh" rất lớn, khoảng 30-40 m cầu sập xuống.

"Quan sát qua gương, tôi thấy có hai xe đầu kéo, cả xe tải, ôtô con và xe máy rơi xuống, rất kinh hoàng", anh Lĩnh nói.

Chỉ đạo khắc phục tại hiện trường vào trưa 9/9, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc cho biết, Thủ tướng đã chỉ đạo thực hiện khắc phục thiệt hại, trong đó giao quân đội, công an chủ trì cùng Bộ Giao thông vận tải và địa phương xem xét, tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn người bị nạn, cứu chữa cho những người bị nạn được tìm thấy. Lực lượng chức năng cũng chốt chặn 2 đầu, không cho lưu thông, đảm bảo an toàn cho người dân.

Cầu Phong Châu sau khi bị sập hai nhịp. Ảnh: Minh Bằng

Cầu Phong Châu sau khi bị sập hai nhịp. Ảnh: Minh Bằng

Cơ quan chức năng đang soi, chiếu, tìm kiếm xung quanh bờ. Các thợ lặn, phương tiện cũng sẽ rà soát, tìm kiếm nạn nhân. Khó khăn lớn nhất hiện nay theo ông Phớc là nước dâng lớn và chảy xiết, ảnh hưởng công tác cứu hộ. Tại hiện trường, hai xe tải rơi xuống có thể nhìn thấy rõ dưới lòng sông.

Ông cho biết các cơ quan đang tính toán phương án làm cầu phao tại đây để đảm bảo lưu thông và không cho phương tiện thủy lưu thông, trước khi bàn việc xây dựng cầu mới.

Xác định 8 người mất tích

Sơ bộ ban đầu xác định tại thời điểm xảy ra sự cố có 10 phương tiện đang di chuyển trên cầu, trong đó 1 xe tải, 2 xe ô tô đầu kéo, 6 xe máy và 1 xe máy điện, đến nay xác định 8 người mất tích. Đã cứu chữa và đưa 3 người bị thương đi cấp cứu tại cơ sở y tế.

Do nước lũ dâng cao, chảy xiết nên việc triển khai các biện pháp tìm kiếm cứu nạn gặp rất nhiều khó khăn, chưa xác định chính xác về số lượng phương tiện và số người bị mất tích.

Hiện nay, tỉnh Phú Thọ đang khẩn trương tập trung rà soát, xác định chính xác số lượng người và phương tiện gặp nạn; phối hợp với Quân khu 2, thành phố Hà Nội, tỉnh Vĩnh Phúc rà soát các tuyến sông phía hạ lưu để tiếp tục tìm kiếm người mất tích.

Đồng thời, chuẩn bị phương án tìm kiếm cứu nạn khu vực chân cầu khi điều kiện cho phép, đảm bảo an toàn.

Triển khai các phương án phân luồng giao thông từ xa như hướng dẫn các phương tiện đi theo các hướng cầu Ngọc Tháp, cao tốc Nội Bài - Lào Cai, cầu Đồng Quang… và lắp đặt cầu phao để đảm bảo giao thông tạm thời, phục vụ đi lại của nhân dân.

UBND tỉnh Phú Thọ cũng kiến nghị giải pháp khắc phục trước mắt là đề nghị Bộ Quốc phòng, Quân khu 2 quan tâm lắp đặt cầu phao để đảm bảo giao thông tạm thời, phục vụ đi lại của nhân dân.

Đề nghị Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải đầu tư xây dựng cầu mới thay thế cầu Phong Châu cũ, đồng bộ với quy mô tuyến quốc lộ 32C hiện tại; đảm bảo an toàn giao thông, đáp ứng nhu cầu giao thông đi lại ngày càng tăng, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Theo VnExpress, Tuổi Trẻ

Chủ đề Hướng về đồng bào vùng lũ

Đọc thêm

Tác phẩm báo chí sử dụng AI phải gắn nhãn

Tác phẩm báo chí sử dụng AI phải gắn nhãn

Chính phủ ban hành Nghị định số 237/2026/NĐ-CP, quy định cơ quan báo chí phải thông báo, gắn nhãn rõ ràng với nội dung do AI tạo ra hoặc chỉnh sửa nếu có thể gây nhầm lẫn về tính xác thực.
Hà Tĩnh ban hành quy định mới về dạy thêm, học thêm

Hà Tĩnh ban hành quy định mới về dạy thêm, học thêm

UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa ban hành Quyết định số 41/2026/QĐ-UBND quy định về dạy thêm, học thêm trên địa bàn tỉnh. Quyết định có hiệu lực từ ngày 10/7/2026, đồng thời thay thế Quyết định số 29/2025/QĐ-UBND trước đây.
Nhiều hoạt động hưởng ứng Ngày Bảo hiểm y tế

Nhiều hoạt động hưởng ứng Ngày Bảo hiểm y tế

Hưởng ứng Ngày Bảo hiểm y tế Việt Nam 1/7, BHXH Hà Tĩnh sẽ tổ chức nhiều hoạt động tuyên truyền, giải đáp, tư vấn chính sách, pháp luật BHXH, BHYT năm 2026 với chủ đề “Bảo hiểm y tế toàn dân - Nền tảng an sinh bền vững”.
Methadone - cứu cánh cho những người lầm lỡ

Methadone - cứu cánh cho những người lầm lỡ

Dù là ngày thường hay ngày nghỉ, tại các cơ sở điều trị và cấp phát thuốc methadone ở Hà Tĩnh vẫn có bệnh nhân đều đặn đến nhận thuốc. Nhờ Methadone nên các bệnh nhân luôn giữ được sự tỉnh táo để xây dựng tương lai.
Bài cuối: Làm sao để lao động “ly nông” không “ly hương”?

Bài cuối: Làm sao để lao động “ly nông” không “ly hương”?

Khi làn sóng đầu tư đang tăng tốc và nhu cầu nhân lực ngày càng lớn, yêu cầu đặt ra không chỉ là tạo thêm việc làm mà quan trọng hơn là tạo dựng niềm tin để người lao động yên tâm gắn bó với quê hương. Điều đó đòi hỏi Hà Tĩnh triển khai đồng bộ các giải pháp từ phát triển nguồn nhân lực, nâng cao chất lượng việc làm, hiện đại hóa thị trường lao động đến xây dựng hệ sinh thái an sinh đủ sức giữ chân người lao động trong giai đoạn phát triển mới.
Bài 2: Đất lành - vì sao người chưa ở lại?

Bài 2: Đất lành - vì sao người chưa ở lại?

Được làm việc gần gia đình, ổn định cuộc sống trên chính mảnh đất chôn rau cắt rốn là mong muốn của nhiều người lao động. Thế nhưng, khi hệ sinh thái việc làm chưa đủ độ dày, thu nhập còn bấp bênh và môi trường phát triển chưa định hình rõ nét, “ly hương” vẫn là lựa chọn an toàn của số đông.
Bài 1: Giấc mơ nơi đất khách và nỗi trăn trở ở quê nhà

Bài 1: Giấc mơ nơi đất khách và nỗi trăn trở ở quê nhà

Giữa những khu công nghiệp đông đúc, những dãy phòng trọ chật hẹp hay các ca làm kéo dài đến đêm khuya là cuộc sống của hàng chục nghìn lao động Hà Tĩnh đang mưu sinh nơi đất khách. Họ rời quê với khát vọng đổi thay cuộc sống, nhưng phía sau những đồng lương là những năm tháng xa gia đình, những cuộc đoàn viên ngắn ngủi và những khoảng trống để lại nơi quê nhà.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!