Việc xây dựng điểm dừng đón, trả khách tuyến cố định được kỳ vọng sẽ góp phần giải quyết vấn nạn “xe dù, bến cóc” ở Hà Tĩnh. Tuy vậy, sau nhiều năm, 220 điểm dừng đón, trả khách tuyến cố định trên địa bàn tỉnh vẫn chưa thể triển khai.
Cận tết, tình trạng xe đường dài Bắc - Nam đón, trả khách trên tuyến quốc lộ 1 và tuyến tránh TP Hà Tĩnh diễn ra thường xuyên, gây mất trật tự, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Càng gần tết Nguyên đán, tình trạng xe dù, bến cóc lại diễn biến phức tạp trên tuyến quốc lộ 1 và tuyến tránh TP Hà Tĩnh, gây mất trật tự, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Các nhà xe hợp đồng khi bị lực lượng chức năng Hà Tĩnh xử lý đã thừa nhận sai phạm và có khá nhiều đơn vị thực hiện chuyển đổi hình thức kinh doanh vận tải sang tuyến cố định.
Dù đăng ký kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng nhưng nhà xe H.B bị lực lượng chức năng Hà Tĩnh phát hiện có hành vi “trá hình xe khách tuyến cố định” khi gom khách, bán vé, thu tiền, xác nhận đặt chỗ cho từng hành khách.
Cận tết, tình trạng xe đường dài Bắc - Nam đón, trả khách và vận chuyển hàng hóa trên tuyến quốc lộ 1 và tuyến tránh TP Hà Tĩnh diễn ra thường xuyên, gây mất trật tự, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Tình trạng nhà xe biến văn phòng thành “bến cóc” để tổ chức đón, trả khách sai quy định ngay gần bến xe Hà Tĩnh đã diễn ra từ nhiều năm nhưng vẫn chưa được xử lý triệt để, gây mất trật tự an toàn giao thông (ATGT).
Tình trạng các nhà xe đón, trả khách sai quy định trên quốc lộ 1 ở Hà Tĩnh không chỉ gây mất trật tự an toàn giao thông (ATGT) mà còn dẫn tới sự cạnh tranh không công bằng giữa các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách.
Thời gian gần đây, trên địa bàn thành phố Hà Tĩnh xuất hiện tình trạng một số nhà xe chạy tuyến đường dài liên tỉnh mở văn phòng bán vé, lập bến cóc để đón trả khách trái quy định.
