Cầu dài nhất tuyến cao tốc Bắc - Nam trước ngày thông xe

Cầu Hưng Đức dài hơn 4km nối đôi bờ sông Lam (Nghệ An - Hà Tĩnh) sắp hoàn thiện. Sau khi thông xe vào cuối tháng 6, đây sẽ là cây cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam.

Những ngày gần giữa tháng 6, công trình cầu Hưng Đức, thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, đoạn Diễn Châu (Nghệ An) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) đã gần hoàn thiện.

Theo thiết kế, cầu Hưng Đức dài gần 4,1km, tổng giá trị đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng. Dự án khởi công năm 2022 do liên danh nhà thầu Công ty TNHH Đại Hiệp, Công ty Cổ phần Đầu tư và xây dựng Thái Yên, Công ty TNHH Hòa Hiệp và Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO4 đảm nhận thi công.

Không chỉ vượt sông Lam, cầu Hưng Đức còn đi qua các bãi bồi, sông La, đê La Giang, khu dân cư, cánh đồng lúa.

Theo kế hoạch, 19km còn lại của tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt (từ Hưng Nguyên, Nghệ An đến Đức Thọ, Hà Tĩnh) sẽ thông xe vào ngày 30/6.

Những ngày này, nhóm công nhân đang tất bật hoàn thiện những phần việc cuối cùng như lắp các tấm lưới trên dải phân cách trên cầu Hưng Đức.

Công nhân Long (trú huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh) làm việc trên công trường cầu Hưng Đức từ những ngày đầu tiên. "Tôi rất vui mừng vì sau 2 năm, cầu đã gần đến ngày về đích, đảm bảo tiến độ đề ra. Cao tốc Bắc - Nam sẽ giúp cả nước nói chung và Hà Tĩnh nói riêng phát triển hơn", ông Long chia sẻ.

Tại nhiều vị trí thi công khác, các công nhân, kỹ sư đang gấp rút hoàn thiện việc lắp đặt lan can, biển báo, thiết bị và khe co giãn cầu.

Cầu Hưng Đức có 90 nhịp, rộng 17,5m với 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h.

Khi cầu Hưng Đức và tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thông xe, các phương tiện có thể di chuyển từ phía bắc đến nút giao quốc lộ 8 ở huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) và ngược lại.

Sau khi hoàn thành, cầu Hưng Đức nối đôi bờ sông Lam (huyện Hưng Nguyên, Nghệ An với huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh) sẽ là cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam.

Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt có tổng mức đầu tư 13.338 tỷ đồng, đi qua địa phận các huyện Diễn Châu, Nghi Lộc, Hưng Nguyên của tỉnh Nghệ An (44,4km) và huyện Đức Thọ của tỉnh Hà Tĩnh (4,9km).

Cuối tháng 4 vừa qua, công trình đã cơ bản hoàn thành tuyến chính và thông xe đoạn từ Diễn Châu đến nút giao quốc lộ 46B, xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên với chiều dài khoảng 30km.

Hơn 19km còn lại từ nút giao quốc lộ 46B - Bãi Vọt thông xe muộn hơn (30/6 tới đây) do quá trình xử lý nền đất yếu bị kéo dài thời gian chờ lún.

dantri.com.vn

Đọc thêm

Tài chính thị trường ngày 30/3: Mức giảm trừ thuế có thể vượt 300 triệu đồng mỗi năm theo đề xuất mới

Tài chính thị trường ngày 30/3: Mức giảm trừ thuế có thể vượt 300 triệu đồng mỗi năm theo đề xuất mới

Đề xuất mới cho phép tính thêm chi phí y tế và giáo dục có thể nâng tổng mức giảm trừ lên hơn 300 triệu đồng mỗi năm, qua đó giảm đáng kể nghĩa vụ thuế của người có thu nhập trung bình. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Vinamilk chia sẻ tầm nhìn biến mỗi trang trại thành "tế bào xanh" của nông nghiệp Việt Nam

Vinamilk chia sẻ tầm nhìn biến mỗi trang trại thành "tế bào xanh" của nông nghiệp Việt Nam

Mô hình trang trại sinh thái Green Farm của Vinamilk thu hút sự quan tâm đặc biệt tại hội nghị khoa học cấp quốc gia đầu tiên trong lĩnh vực chăn nuôi - thú y, khi mang đến góc nhìn cụ thể về cách khoa học - công nghệ được triển khai để giải quyết bài toán phát thải, năng suất và phát triển bền vững.
Hà Tĩnh sẵn sàng "phủ sóng" xăng E10

Hà Tĩnh sẵn sàng "phủ sóng" xăng E10

Sau khi hoàn tất hạ tầng, dự kiến từ giữa tháng 4 đến đầu tháng 5/2026, Hà Tĩnh sẽ đồng loạt chuyển đổi sang kinh doanh xăng E10 tại nhiều cửa hàng xăng dầu trên địa bàn.
Mua kính rẻ, "bán" thị lực

Mua kính rẻ, "bán" thị lực

Chỉ với vài chục ngàn đồng, người tiêu dùng dễ dàng sở hữu những chiếc kính râm gắn mác thương hiệu xa xỉ, nhưng đằng sau vẻ ngoài "thời thượng" đó, cái giá phải trả có thể là sự suy giảm thị lực vĩnh viễn.
Nông nghiệp đa giá trị, nông dân thu lãi kép

Nông nghiệp đa giá trị, nông dân thu lãi kép

Việc thay đổi từ sản xuất sang phát triển nông nghiệp đa giá trị là hướng đi được người dân Hà Tĩnh lựa chọn vừa nâng cao kinh tế, vừa tạo nền tảng xây dựng nông thôn mới bền vững.