Cầu dài nhất tuyến cao tốc Bắc - Nam trước ngày thông xe

Cầu Hưng Đức dài hơn 4km nối đôi bờ sông Lam (Nghệ An - Hà Tĩnh) sắp hoàn thiện. Sau khi thông xe vào cuối tháng 6, đây sẽ là cây cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam.

Những ngày gần giữa tháng 6, công trình cầu Hưng Đức, thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, đoạn Diễn Châu (Nghệ An) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) đã gần hoàn thiện.

Theo thiết kế, cầu Hưng Đức dài gần 4,1km, tổng giá trị đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng. Dự án khởi công năm 2022 do liên danh nhà thầu Công ty TNHH Đại Hiệp, Công ty Cổ phần Đầu tư và xây dựng Thái Yên, Công ty TNHH Hòa Hiệp và Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO4 đảm nhận thi công.

Không chỉ vượt sông Lam, cầu Hưng Đức còn đi qua các bãi bồi, sông La, đê La Giang, khu dân cư, cánh đồng lúa.

Theo kế hoạch, 19km còn lại của tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt (từ Hưng Nguyên, Nghệ An đến Đức Thọ, Hà Tĩnh) sẽ thông xe vào ngày 30/6.

Những ngày này, nhóm công nhân đang tất bật hoàn thiện những phần việc cuối cùng như lắp các tấm lưới trên dải phân cách trên cầu Hưng Đức.

Công nhân Long (trú huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh) làm việc trên công trường cầu Hưng Đức từ những ngày đầu tiên. "Tôi rất vui mừng vì sau 2 năm, cầu đã gần đến ngày về đích, đảm bảo tiến độ đề ra. Cao tốc Bắc - Nam sẽ giúp cả nước nói chung và Hà Tĩnh nói riêng phát triển hơn", ông Long chia sẻ.

Tại nhiều vị trí thi công khác, các công nhân, kỹ sư đang gấp rút hoàn thiện việc lắp đặt lan can, biển báo, thiết bị và khe co giãn cầu.

Cầu Hưng Đức có 90 nhịp, rộng 17,5m với 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h.

Khi cầu Hưng Đức và tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thông xe, các phương tiện có thể di chuyển từ phía bắc đến nút giao quốc lộ 8 ở huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) và ngược lại.

Sau khi hoàn thành, cầu Hưng Đức nối đôi bờ sông Lam (huyện Hưng Nguyên, Nghệ An với huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh) sẽ là cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam.

Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt có tổng mức đầu tư 13.338 tỷ đồng, đi qua địa phận các huyện Diễn Châu, Nghi Lộc, Hưng Nguyên của tỉnh Nghệ An (44,4km) và huyện Đức Thọ của tỉnh Hà Tĩnh (4,9km).

Cuối tháng 4 vừa qua, công trình đã cơ bản hoàn thành tuyến chính và thông xe đoạn từ Diễn Châu đến nút giao quốc lộ 46B, xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên với chiều dài khoảng 30km.

Hơn 19km còn lại từ nút giao quốc lộ 46B - Bãi Vọt thông xe muộn hơn (30/6 tới đây) do quá trình xử lý nền đất yếu bị kéo dài thời gian chờ lún.

dantri.com.vn

Đọc thêm

Tết cận kề, thị trường “tăng nhiệt” từng ngày

Tết cận kề, thị trường “tăng nhiệt” từng ngày

Tết Nguyên đán đang đến gần, thị trường hàng hóa tại Hà Tĩnh cũng bước vào giai đoạn sôi động. Từ siêu thị, cửa hàng chuyên doanh đến chợ truyền thống, không khí mua sắm Tết đã hiện hữu rõ nét, “nóng dần” theo từng ngày.
“Lên đời” cho cây cầu 500 tỷ đồng ở Hà Tĩnh

“Lên đời” cho cây cầu 500 tỷ đồng ở Hà Tĩnh

Cầu Cửa Nhượng và đoạn tuyến QL 15B ở xã Thiên Cầm (Hà Tĩnh) được lắp hệ thống chiếu sáng, đèn trang trí không chỉ giúp đảm bảo ATGT mà còn góp phần đổi thay diện mạo Khu du lịch Thiên Cầm.
Hà Tĩnh sản xuất 150 ha lúa thâm canh cải tiến, giảm phát thải vụ xuân

Hà Tĩnh sản xuất 150 ha lúa thâm canh cải tiến, giảm phát thải vụ xuân

Vụ xuân 2026, triển khai Đề án sản xuất giảm phát thải lĩnh vực trồng trọt giai đoạn 2025 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, 12 địa phương ở Hà Tĩnh đã xây dựng các mô hình sản xuất lúa áp dụng hệ thống thâm canh cải tiến (SRI) gắn với canh tác giảm phát thải trên diện tích 150 ha.
Hương vị “bếp nhà làm” lan tỏa thị trường Tết

Hương vị “bếp nhà làm” lan tỏa thị trường Tết

Không cần bao bì bắt mắt hay quảng cáo rầm rộ, những món ăn từ “bếp nhà làm” vẫn hiện diện trên mâm cỗ Tết của nhiều gia đình Hà Tĩnh, được người tiêu dùng lựa chọn bởi hương vị quen thuộc và chất lượng đảm bảo.