Cầu "dùng gỗ kê dưới mố" được sửa chữa thế nào?

(Baohatinh.vn) - Trước việc khe co giãn và phần mố cầu Rác ở Hà Tĩnh bị hư hỏng phải dùng ván gỗ kê dưới mố để giảm rung chấn, đơn vị quản lý tuyến đang tập trung sửa chữa.

bqbht_br_sua-chua-cau-rac-1.jpg
Thời điểm này, Công ty CP Tư vấn đầu tư và Xây dựng 126 - đơn vị đảm nhận việc sửa chữa trên cầu Rác cũ (nằm phía trái tuyến quốc lộ 1, hướng di chuyển từ Bắc vào Nam) thuộc địa phận xã Cẩm Trung (Cẩm Xuyên) bắt đầu triển khai việc phân luồng giao thông để tiến hành sửa chữa hư hỏng khe co giãn và phần mố cầu phía Nam bị vỡ bê tông bản cánh dầm (lớp bê tông bọc đầu dầm cầu).
bqbht_br_sua-chua-cau-rac-3a.jpg
bqbht_br_sua-chua-cau-rac-2a.jpg
Hiện nay, phương tiện lưu thông qua đoạn tuyến được di chuyển trên cầu Rác mới - nằm ở phía phải tuyến quốc lộ 1. Trên cầu Rác mới, dải phân cách mềm được lắp đặt để chia 2 hướng cho phương tiện di chuyển.
bqbht_br_sua-chua-cau-rac-4a.jpg
bqbht_br_sua-chua-cau-rac-7b.jpg
Để đảm bảo an toàn, nhà thầu cũng lắp đặt cọc tiêu, biển báo cảnh báo khu vực đang thi công, biển hạn chế tốc độ lần lượt 70km/h và 50km/h và đổ một số đống cát giảm va chấn...
bqbht_br_sua-chua-cau-rac-7f.jpg
bqbht_br_sua-chua-cau-rac-7fa.jpg
Các thiết bị, vật liệu, máy móc được vận chuyển tới hiện trường để tiến hành việc thi công sửa chữa.
bqbht_br_sua-chua-cau-rac-6a.jpg
Phía Nam của cầu Rác cũ đã được đóng lại, không cho phương tiện lưu thông để phục vụ công tác khắc phục hư hỏng.
bqbht_br_sua-chua-cau-rac-8b.jpg
Theo tìm hiểu của PV Báo Hà Tĩnh, dự án sửa chữa đột xuất cầu Rác cũ có tổng mức đầu tư 3,3 tỷ đồng, trong đó, giá trị xây lắp 2,95 tỷ đồng, do Khu Quản lý đường bộ II (Cục Đường bộ Việt Nam) làm chủ đầu tư và Công ty CP Tư vấn đầu tư và Xây dựng 126 là đơn vị thi công. Thời gian thực hiện dự án là từ 17/4 tới 16/7/2025.
bqbht_br_sua-chua-cau-rac-6.jpg
Trao đổi về phương án thi công, ông Nguyễn Mạnh Hà - Giám đốc điều hành dự án cho hay: Tại phần mố cầu phía Nam, nhà thầu cào bóc phần bê tông nhựa cũ để kiểm tra mức độ hư hỏng của bản mặt cầu, từ đó lựa chọn phương án thi công phù hợp. Ngoài ra, khe co giãn hư hỏng cũng sẽ được loại bỏ, thi công thay thế khe co giãn mới.
bqbht_br_sua-chua-cau-rac-8c.jpg
bqbht_br_sua-chua-cau-rac-8a.jpg
Lớp bê tông bọc đầu dầm cầu đã hư hỏng sẽ được đục bỏ, thay thế mới và bổ sung thêm dầm ngang để tăng liên kết cho cầu. Trước khi đục bỏ phần hư hỏng, những tấm ván gỗ kê dưới mố để giảm rung chấn cũng được tháo ra.
bqbht_br_sua-chua-cau-rac-9.jpg
Do phần bê tông bọc đầu dầm mố phía Nam của cầu Rác cũ đã bị hỏng nằm trong khu vực địa hình khó tiếp cận với máy móc nên quá trình thi công phần lớn dựa vào thủ công.
bqbht_br_sua-chua-cau-rac-7a.jpg
Cùng với sửa chữa khe co giãn, thay thế bản cánh dầm, mặt cầu Rác cũ cũng sẽ được cào bóc, thảm lại lớp bê tông nhựa mới dày 7cm để đảm bảo an toàn cho phương tiện khi lưu thông qua đây.
bqbht_br_sua-chua-cau-rac-4.jpg
Theo ông Nguyễn Mạnh Hà, quốc lộ 1 là tuyến giao thông huyết mạch của Hà Tĩnh với lượng phương tiện lưu thông lớn, đơn vị đang yêu cầu nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc để triển khai thi công, hoàn thành việc khắc phục hư hỏng trong thời gian sớm nhất có thể.
bqbht_br_sua-chua-cau-rac.jpg
Bên cạnh việc đảm bảo tiến độ thi công, chất lượng công trình, nhà thầu cũng cần đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình triển khai công việc.
Video: Sửa chữa hư hỏng ở cầu Rác.

Chủ đề An toàn giao thông

Đọc thêm

Giá vàng hôm nay 12/7/2025: Bật tăng!

Giá vàng hôm nay 12/7/2025: Bật tăng!

Giá vàng hôm nay 12/7/2025: Giá vàng đã bật tăng 1,4%, chạm đỉnh trong một tuần, khi giới đầu tư đổ xô vào tài sản trú ẩn an toàn.
Lực hút kéo nhà đầu tư đổ về trung tâm Thành Vinh

Lực hút kéo nhà đầu tư đổ về trung tâm Thành Vinh

Với vị trí lõi trung tâm, hệ sinh thái liền kề Sheraton - Vincom cùng mô hình khai thác kép, Vincom Shophouse Diamond Legacy (Thành Vinh, Nghệ An) đang trở thành sản phẩm tiêu biểu trong chiến lược nắm giữ “tích sản sinh lời” của giới đầu tư sành sỏi.
Giá xăng, dầu cùng tăng

Giá xăng, dầu cùng tăng

Giá xăng, dầu cùng tăng 190-430 đồng một lít từ 15h hôm nay, sau điều chỉnh của liên Bộ Công Thương - Tài chính.