(Baohatinh.vn) - Cùng với hạn chế tốc độ 40km/h, đơn vị chức năng còn sử dụng ván gỗ kê dưới mố cầu để đảm bảo an toàn cho cầu Rác (Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) và phương tiện qua lại.
Thời gian này, khi lưu thông trên quốc lộ 1 qua khu vực gần cầu Rác (Km539+591), xã Cẩm Trung, huyện Cẩm Xuyên theo hướng từ Nam ra Bắc, xe khách và xe tải đều phải giảm tốc độ khi ở đoạn tuyến có cắm biển giới hạn tốc độ tối đa cho phép của 2 loại phương tiện này là 40km/h. Trước khi tới biển giới hạn tốc độ, cách đó chừng 200m, cơ quan quản lý đường bộ cũng có biển giới hạn tốc độ 60km/h.
Theo các tài xế, việc giới hạn tốc độ tối đa 40km/h khi qua cầu Rác đã có từ khá lâu. “Ban đầu tôi nghĩ đây chỉ là biển tạm, có thể thi công sửa chữa mặt đường hoặc cầu trong thời gian ngắn rồi sẽ gỡ biển, cho phương tiện xe khách, xe tải chạy tốc độ như bình thường (90km/h). Tuy nhiên, tới nay vẫn thấy biển báo giới hạn tốc độ 40km/h”, anh Nguyễn Đăng Tài (SN 1987, trú tỉnh Nghệ An) - tài xế xe đầu kéo cho hay.
Qua tìm hiểu của PV Báo Hà Tĩnh, cơ quan quản lý đường bộ cắm biển giới hạn tốc độ với xe tải, xe khách trên QL 1 qua khu vực cầu Rác theo hướng Nam ra Bắc xuất phát từ việc cây cầu đang có sự cố do hư hỏng khe co giãn và phần mố cầu phía Nam bị vỡ bê tông bản cánh dầm (lớp bê tông bọc đầu dầm cầu).
Song song với việc hạn chế tốc độ xe khách và xe tải, cơ quan quản lý đường bộ còn sử dụng nhiều tấm ván gỗ chèn phía dưới phần mố phía Nam của cầu Rác.
“Trong thời điểm chờ dự án sửa chữa đột xuất, việc kê các tấm ván gỗ là biện pháp tạm thời nhằm giảm xung kích khi phần bê tông bản cánh dầm cầu Rác bị vỡ, tránh hư hỏng lan rộng” - Phó Giám đốc Khu Quản lý đường bộ II Nguyễn Đức Dũng thông tin.
Theo ông Nguyễn Đức Dũng, cuối năm 2024, qua công tác tuần tra tuyến, đơn vị ghi nhận khe co giãn cầu Rác bị hư hỏng nên triển khai công tác sửa chữa. Tuy nhiên, khi kiểm tra kỹ hơn, đã phát hiện phần mố phía Nam của cầu Rác bị vỡ bê tông bản cánh dầm.
Khu Quản lý đường bộ II sau đó có báo cáo hiện trạng cầu Rác với Cục Đường bộ Việt Nam, đề xuất dự án sửa chữa đột xuất. Tới nay, dự án đang ở bước lựa chọn nhà thầu thi công. Dự kiến việc sửa chữa sẽ được triển khai trong thời gian tới.
Cầu Rác có 2 đơn nguyên cầu, trong đó, đơn nguyên cầu bên phải (hướng di chuyển Bắc - Nam) được xây dựng khi triển khai dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng QL 1 đoạn từ Nam tuyến tránh TP Hà Tĩnh đến Kỳ Anh vào năm 2013; còn đơn nguyên cầu bên trái đã đưa vào sử dụng từ trước đó nhiều năm. Trải qua thời gian dài khai thác, với lưu lượng phương tiện ngày càng gia tăng, đơn nguyên cầu bên trái xuất hiện hư hỏng.Ngoài ra, mặt đường đoạn tuyến QL 1 dẫn vào cầu Rác (hướng di chuyển Nam - Bắc) hiện cũng bị trồi lún, bong tróc, hằn vệt bánh xe khá nghiêm trọng. Cùng với lưu lượng xe trên tuyến gia tăng, đoạn tuyến này giao cắt với tuyến dẫn vào một mỏ đá nên thường xuyên có xe tải ra vào.Hiện nay, đơn vị quản lý đường bộ đang đẩy nhanh các thủ tục để sớm triển khai dự án sửa chữa hư hỏng cầu Rác, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện qua lại.
Video: Mố cầu Rác hư hỏng nặng, phải dùng ván gỗ kê để giảm xung kích, bảo vệ an toàn cầu.
Tuyến đường Lê Duẩn kéo dài (phường Thành Sen, Hà Tĩnh) vừa hoàn thành với tổng mức đầu tư 157 tỷ đồng. Dù đã được lắp biển cấm xe tải trên 13 tấn nhưng nhiều xe tải hạng nặng vẫn lưu thông trên tuyến, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến chất lượng công trình và an toàn giao thông.
Các chủ đầu tư, doanh nghiệp đã được Công an tỉnh Hà Tĩnh tuyên truyền những nội dung trọng tâm của Nghị quyết 66.18; từ đó góp phần phòng ngừa, hạn chế nguy cơ và thiệt hại do cháy, nổ gây ra.
Ban Công binh - Bộ CHQS tỉnh Hà Tĩnh đang phối hợp với chính quyền địa phương xây dựng phương án di dời, hủy nổ quả bom bảo đảm an toàn theo đúng quy định.
Sau gần 1 tháng triển khai đợt cao điểm tổng kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa, lực lượng CSGT (Công an tỉnh Hà Tĩnh) đã phát hiện, xử lý hơn 1.100 phương tiện vi phạm.
Theo chia sẻ của nhiều tài xế, việc phải trả phí, cộng thêm biến động giá nhiên liệu, giá kho bãi tăng khiến họ phải tính toán tuyến đường có lợi nhất trong di chuyển, trong đó có tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh.
Tại điểm mở dải phân cách trên quốc lộ 1 qua địa bàn Hà Tĩnh thời gian qua đã xảy ra một số vụ tai nạn giao thông gây thiệt hại về người và tài sản.
Vừa bước vào năm học 2026-2027, nhưng nguy cơ mất an toàn giao thông trên các tuyến đường, cổng trường trên địa bàn Hà Tĩnh đang hiện hữu. Những vi phạm tưởng chừng nhỏ, cùng sự chủ quan của học sinh và người lớn, có thể dẫn đến những hậu quả không thể cứu vãn.
Nguyễn Văn Bảo (trú xã Hương Đô – Hà Tĩnh) đã lên mạng xã hội tìm những người có nhu cầu mua phụ tùng ô tô cũ để đưa ra những thông tin gian dối, nhằm chiếm đoạt tiền của bị hại.
Thay vì chỉ tập trung xử lý thanh thiếu niên vi phạm pháp luật, các cơ quan chức năng tại Hà Tĩnh đã tích cực vào cuộc với phương châm "phòng ngừa từ sớm, từ xa"; lấy giáo dục, cảm hóa làm trọng tâm.
Ngã tư Ích Hậu, nơi giao giữa tỉnh lộ 548 và tuyến đường liên xã Hồng - Hậu, thuộc thôn Thống Nhất, xã Đông Kinh (Hà Tĩnh) tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi lưu lượng phương tiện lớn nhưng chưa có đèn tín hiệu.
Với đặc thù kinh doanh mặt hàng dễ cháy, nổ, các cửa hàng xăng dầu ở Hà Tĩnh đang tăng cường các biện pháp phòng ngừa, bảo đảm an toàn trong quá trình hoạt động.
Sau khi tiếp nhận phản ánh qua i-HaTinh về việc trẻ em ném đá từ cầu vượt xuống các phương tiện đang lưu thông trên cao tốc, Công an phường Hà Huy Tập (Hà Tĩnh) đã xác minh, làm rõ sự việc.
Tại cơ quan công an, Hoàng Văn Phước khai nhận chở hơn 1 tạ pháo lậu từ Cửa khẩu Quốc tế Lao Bảo (Quảng Trị) đến xã Phúc Trạch (Hà Tĩnh) để hưởng tiền công.
Công an xã Kỳ Khang (Hà Tĩnh) vừa xử phạt 12,5 triệu đồng đối với người phụ nữ có hành vi đăng tải thông tin sai sự thật, xúc phạm người khác trên mạng xã hội.
Đám cháy bùng phát tại một căn nhà 4 tầng trên đường Phạm Hữu Chí (phường Chợ Lớn, TP HCM). Lực lượng chức năng đã giải cứu 5 người, đồng thời phát hiện 2 nạn nhân tử vong tại tầng trệt và tầng lửng.
Sau khi va chạm mạnh với xe tải mang biển số tỉnh Hưng Yên lưu thông trên quốc lộ 8 ở Hương Sơn (Hà Tĩnh), người đàn ông đi xe máy ngã xuống đường, tử vong.
Công khai dữ liệu cá nhân của người khác khi chưa được đồng ý, N.T.M.T. (SN 1995, đăng ký thường trú tại phường Thành Sen, Hà Tĩnh) bị cơ quan chức năng xử phạt 20 triệu đồng.
Tại các giao lộ ở Hà Tĩnh, tình trạng vượt đèn đỏ, đi sai làn đường, chen lấn, không nhường đường vẫn diễn ra, cho thấy ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của một bộ phận người dân còn hạn chế.
Nhờ cảnh giác của người dân và hỗ trợ kịp thời của lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự (ANTT) ở cơ sở, nhiều vụ lừa đảo qua cuộc gọi giả danh lực lượng chức năng tại Hà Tĩnh đã được ngăn chặn.
Khu vực xảy ra cháy là ngôi nhà 4 tầng, có diện tích khoảng 60m²/tầng. Trong quá trình tìm kiếm, cứu nạn, cứu hộ, lực lượng cảnh sát phát hiện 5 nạn nhân đã tử vong và bàn giao cho lực lượng y tế.
Với hành vi sát hại vợ cũ, bị cáo Trần Văn Thắng (SN 1981, TDP Thắng Hoà, phường Hà Huy Tập, Hà Tĩnh) bị Toà án nhân dân tỉnh Hà Tĩnh tuyên phạt tù chung thân.
Vụ tai nạn giữa xe tải với xe máy tại ngã tư giao huyện lộ 102 với đường Hàm Nghi kéo dài ở phường Hà Huy Tập (Hà Tĩnh) khiến 2 học sinh tử vong.
Để chủ động phòng ngừa, hạn chế các vụ tai nạn do cây xanh gãy, đổ gây ra, Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH (Công an tỉnh Hà Tĩnh) đã đưa ra khuyến cáo tới các cơ quan, đơn vị, hộ gia đình, người dân trên địa bàn.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!