Tập trung cao cho nhiệm vụ kéo giảm tai nạn giao thông

Trong quý I, các bộ, ngành đã triển khai đồng bộ, quyết liệt các giải pháp và đạt được nhiều kết quả rất tích cực, trong đó, Bộ Công an triển khai nghiêm các nội dung Nghị định 168, góp phần lập lại trật tự ATGT, xây dựng thói quen tuân thủ pháp luật. Nhiều hành vi vi phạm có tính phổ biến trước đây như sử dụng rượu bia, vi phạm tốc độ, vượt đèn đỏ giảm sâu so với cùng kỳ.

Quý I năm 2025, tình hình tai nạn giao thông có nhiều chuyển biến tích cực, toàn quốc xảy ra 4.760 vụ, làm chết 2.615 người, bị thương 3.186 người; so với cùng kỳ, giảm số vụ, giảm số người chết và giảm số người bị thương. Có 34 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có số người chết do TNGT giảm so với cùng kỳ năm 2024, trong đó, 11 địa phương giảm trên 30% số người chết.

Bộ Công an chỉ đạo công an các đơn vị, địa phương bố trí lực lượng tổ chức tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, chủ động giải quyết những vấn đề nóng, phức tạp theo 6 nhóm chuyên đề với kết quả xử lý trên 800.000 trường hợp vi phạm trật tự ATGT.

Qua rà soát, trên cả nước phát hiện khoảng hơn 6.900 vị trí bất cập về biển báo. Các đơn vị đã phối hợp khắc phục, xử lý ngay 4.386 trường hợp, còn 2.576 trường hợp đang tiến hành đánh giá, lựa chọn phương án khắc phục.

Công an các địa phương đã tiếp nhận 119.845 hồ sơ đề nghị đổi, cấp lại giấy phép lái xe của người dân, trong đó có 100.574 hồ sơ được tiếp nhận trực tiếp và 19.271 hồ sơ được tiếp nhận qua cổng dịch vụ công.

Thời gian tới, các địa phương tiếp tục tập trung lãnh đạo, chỉ đạo đối với công tác bảo đảm trật tự ATGT; tham mưu và phối hợp liên ngành, chỉ đạo thực hiện tốt nhất nhiệm vụ bảo đảm trật tự ATGT dịp cao điểm du lịch hè 2025; tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm để kéo giảm các hành vi có nguy cơ cao dẫn tới tai nạn giao thông; tổ chức các chuyên đề về kéo giảm ùn tắc giao thông bền vững.

Siết chặt quản lý hoạt động kinh doanh vận tải, công tác đào tạo lái xe, hoạt động đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ và đường thủy nội địa; tăng cường quản lý, xử lý vi phạm đối với xe ô tô vận tải hàng hóa, hành khách thông qua thiết bị giám sát hành trình...

Tại hội nghị, đại diện các bộ, ngành, địa phương, đơn vị đã thảo luận, phân tích những khó khăn, vướng mắc và đề xuất nhiều giải pháp để đảm bảo ATGT trong thời gian tới.

Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đề nghị các bộ, ngành Trung ương và địa phương phải xác định rõ nguyên nhân những vụ TNGT, ùn tắc giao thông nghiêm trọng để có biện pháp giảm thiểu, kéo giảm TNGT, ùn tắc giao thông.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Ủy ban ATGT Quốc gia sớm ban hành hướng dẫn xây dựng kế hoạch thực hiện Luật Trật tự ATGT dịp cao điểm để các tỉnh, thành phố chủ động xây dựng kế hoạch chi tiết, phù hợp với điều kiện từng địa phương.

Các bộ, ngành Trung ương xem xét, đánh giá, tăng cường nội dung về kỹ năng cơ bản trong chương trình đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe mô tô, xe gắn máy; nghiên cứu, bổ sung các quy định pháp luật cụ thể hơn về vận chuyển hàng hóa nặng, cồng kềnh trên xe vận tải; nghiên cứu hoàn thiện các quy định về tốc độ tối đa cho phép trên các tuyến đường qua khu vực trường học, khu đông dân cư.

Rà soát, xử lý dứt điểm các tồn tại, bất cập đối với hệ thống đèn tín hiệu, biển báo giao thông và các bất cập khác trên đường bộ; tập trung tuyên truyền, xây dựng văn hoá giao thông cho người dân và doanh nghiệp.

Chỉ đạo tại điểm cầu Hà Tĩnh, Đại tá Đặng Hoài Sơn – Phó Giám đốc Công an tỉnh đề nghị các đơn vị, địa phương tiếp thu nghiêm túc ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về công tác bảo đảm trật tự ATGT quý I và phương hướng, giải pháp quý II năm 2025.

Đại tá Đặng Hoài Sơn đề nghị lực lượng chức năng tăng cường thực hiện tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm đối với các hành vi vi phạm về trật tự ATGT; tập trung xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt; rà soát, khắc phục kịp thời tình trạng đèn tín hiệu giao thông không hoạt động hoặc hoạt động không ổn định; đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục về ATGT trong các nhà trường, tăng cường sự phối hợp chặt chẽ giữa nhà trường, gia đình và các lực lượng chức năng trong quản lý, giáo dục con em khi tham gia giao thông.