Trải qua khoảng 365 ngày, tới thời điểm này, hai tuyến đường T1, T2 đã tạo thành vệt kết nối từ QL51 đến cổng số 1 của sân bay Long Thành. Xe - máy, nhân sự có thể lưu thông ra vào công trường sân bay trên đường này.
Sau một năm khởi công, từ những rừng cao su bạt ngàn, ao hồ, nương rẫy, đến nay tuyến đường T1, T2 kết nối sân bay Long Thành đã nên hình hài.
Hai tuyến giao thông T1, T2 do liên danh 6 công ty thi công. Trong đó, Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu liên danh. Dự án được khởi công tháng 7/2023, thời gian xây dựng là 885 ngày (hơn 2 năm) tổng giá trị dự án hơn 2.630 tỷ đồng.
Theo thiết kế, đường T1 có chiều dài 4,3km, quy mô 6 làn xe nối quốc lộ 51 đến sân bay Long Thành. Tuyến này có điểm đầu tại nút giao tỉnh lộ 25C và QL51, điểm cuối khớp nối với cổng số 1 sân bay Long Thành.
Trên công trường, xe - máy thi công hối hả 3 ca 4 kíp xuyên ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ, cả phần cầu và phần đường.
Ông Cao Ngọc Nam, Phó tổng giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho biết, nhiều tháng nay thời tiết thường xuyên mưa nên thi công gặp khó khăn hơn trước. Tuy nhiên để đẩy nhanh tiến độ dự án, lãnh đạo công ty đã tăng thêm nhân sự, máy móc và thường xuyên đôn đốc, động viên anh em nỗ lực thi công.
Nhờ vậy đến nay, toàn bộ gói thầu thi công đạt khối lượng hơn 45%. Trong đó, tuyến T1 vượt tiến độ, đường đã thông suốt kết nối từ QL51 vào tận cửa sân bay, đã được cấp phối đá dăm.
“Theo kế hoạch, thời gian hoàn thành gói thầu là giữa tháng 12/2025 nhưng đơn vị thi công đang nỗ lực để hoàn thành tuyến kết nối vào ngày 2/9/2025, vượt 4 tháng. Dự kiến trong tháng 8 sẽ xử lý nền đất yếu. Cấp phối đá dăm toàn bộ trong quý I/2025”, ông Nam nói.
Tuyến T1 có vai trò quan trọng để kết nối sân bay khi đi vào khai thác. Hiện tại tuyến này là đường công vụ chính để vận chuyển máy móc, vật tư phục vụ thi công. Mỗi ngày tuyến đang có hàng trăm lượt xe - máy lưu thông ra vào.
Tương tự, tuyến số 2 có điểm đầu giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành, điểm cuối giao, gộp với tuyến số 1 để đi vào sân bay. Tuyến T2 sẽ đi trùng hành lang đường cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu.
Tuyến số 2 ban đầu do vướng mặt bằng nên khởi động chậm nhưng các nhà thầu đã huy động tối đa nhân sự, máy móc làm ngày làm đêm, đẩy nhanh tiến độ. Tới nay đạt hơn 41% tổng khối lượng, đáp ứng yêu cầu. Nhiều đoạn đường T2 được cấp phối đá dăm, xe - máy hoạt động nhộn nhịp trải dài trên công trường.
Công nhân Nguyễn Anh Tuấn (quê miền Trung) cho biết, hai tháng nay mưa kèm gió lốc liên tục nên anh em ở công trường vất vả hơn.
Theo Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam, để thi công gói thầu đường kết nối, liên danh nhà thầu đã huy động gần 756 nhân sự và gần 200 máy móc thiết bị. Tới nay đang triển khai 21 mũi thi công, bao gồm 6 mũi thi công đường, 12 mũi thi công cầu và 3 mũi thi công dầm Super T.
Sân bay Long Thành được khởi công xây dựng ngày 5/1/2021, đến nay đã thi công khoảng 3 năm 7 tháng. Đây hiện là đại công trình đồ sộ nhất trong lịch sử ngành giao thông, xây dựng nước ta. Dự kiến, sân bay Long Thành sẽ hoàn thành giai đoạn 1, đưa vào khai thác trong năm 2026.
Nhu cầu điện dự kiến tăng mạnh nhưng điện cho 1 triệu ô tô điện chỉ chiếm khoảng 1–1,5%, hệ thống vẫn đáp ứng, song sẽ gia cố lưới điện tại đô thị để tránh quá tải cục bộ. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Công tác khai thác, thăm, dò tìm kiếm dầu khí thời gian qua đã đạt được những kết quả tích cực, đặc biệt gần đây đã phát hiện mỏ Hải Sư Vàng được đánh giá có tiềm năng lớn.
Hà Tĩnh đang nghiên cứu, hoàn thiện hồ sơ và báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét cho phép nghiên cứu, lập đề Khu thương mại tự do Vũng Áng trên cơ sở những lợi thế đặc biệt của khu vực này.
Vụ xuân 2026, triển khai Đề án sản xuất giảm phát thải lĩnh vực trồng trọt giai đoạn 2025 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, 12 địa phương ở Hà Tĩnh đã xây dựng các mô hình sản xuất lúa áp dụng hệ thống thâm canh cải tiến (SRI) gắn với canh tác giảm phát thải trên diện tích 150 ha.
Giá vàng thế giới vượt mốc 5.540 USD/ounce kéo theo giá trong nước tăng kỷ lục. Tại Hà Tĩnh, người dân chen chúc giao dịch từ sáng sớm, thị trường “nóng” từng giờ.
Luật Ngân sách Nhà nước số 89/2025/QH15 mở rộng phân cấp, phân quyền, giúp các địa phương ở Hà Tĩnh chủ động điều hành ngân sách linh hoạt, sát thực tiễn ngay từ đầu năm...
Ngày 29/1/2026, Công ty Cổ phần Vincom Retail chính thức giới thiệu Vincom Collection - dòng thương hiệu khu phố thương mại tuyển chọn trải nghiệm, hiện diện tại các đại đô thị Vinhomes và điểm đến du lịch trọng điểm trên cả nước.
Tháng đầu tiên của năm mới, các chỉ tiêu huy động vốn và dư nợ tín dụng của ngành Ngân hàng Hà Tĩnh đều tăng trưởng, cho thấy nền kinh tế địa phương tiếp tục phục hồi và phát triển.
Nhiều vị trí quản lý tại Việt Nam có thu nhập từ 100 triệu đồng đến nửa tỷ đồng mỗi tháng. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Đà tăng này nối tiếp mức tăng 4,6% của phiên trước đó, đánh dấu mức tăng trong một ngày lớn nhất kể từ giai đoạn cao điểm của đại dịch COVID-19 vào tháng 3/2020.
Cận Tết Nguyên đán, hàng ngàn gốc ổi lê Đài Loan tại xã Sơn Tiến (Hà Tĩnh) vào vụ thu hoạch; dù ảnh hưởng thiên tai, song sản lượng và chất lượng vẫn được duy trì, đáp ứng thị trường.
Không cần bao bì bắt mắt hay quảng cáo rầm rộ, những món ăn từ “bếp nhà làm” vẫn hiện diện trên mâm cỗ Tết của nhiều gia đình Hà Tĩnh, được người tiêu dùng lựa chọn bởi hương vị quen thuộc và chất lượng đảm bảo.
Từ cây gia vị được người dân xã Kỳ Lạc (Hà Tĩnh) trồng rải rác, riềng đỏ đã trở thành cây trồng hàng hóa, mang lại nguồn thu nhập ổn định cho nhiều hộ dân vùng thượng.
Luật Quản lý thuế 2025 đã liệt kê rõ hành vi bị coi là trốn thuế, bao trùm từ không kê khai, gian lận hóa đơn đến cố ý khai sai và lợi dụng chính sách miễn, giảm thuế...
Tháng 1/2026, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Hà Tĩnh tăng trưởng tốt cho thấy năng lực của doanh nghiệp địa phương và hiệu quả thiết thực từ các chính sách hỗ trợ của Nhà nước.
Trước nguy cơ dịch bệnh vẫn ở mức cao, Hà Tĩnh triển khai nhiều giải pháp bảo vệ đàn vật nuôi, kiểm soát chặt chẽ hoạt động giết mổ nhằm bảo đảm an toàn thực phẩm dịp tết Nguyên đán.
Để đảm bảo nguồn cung nông sản, thực phẩm phục vụ thị trường Tết, nông dân xã Đức Thọ (Hà Tĩnh) đẩy mạnh chăn nuôi, trồng trọt, chủ động tăng gia sản xuất.
Trong tháng 1/2026, cùng với sự chủ động của các doanh nghiệp, nhiều lĩnh vực công nghiệp Hà Tĩnh đã được tạo đà tăng trưởng lạc quan, nhất là đối với những sản phẩm chủ lực.
Các vườn hoa đầy sắc màu tại Hà Tĩnh không chỉ đáp ứng nhu cầu thị trường mà còn góp phần mang đến không khí xuân tươi mới, tràn đầy sức sống dịp Tết Nguyên đán đang đến gần.
Dịp tết Nguyên đán, thị trường nhung hươu Hà Tĩnh sôi động hơn hẳn khi nhu cầu bồi bổ sức khỏe, quà biếu tăng mạnh. Các cơ sở sản xuất đang tập trung bảo đảm nguồn hàng, đáp ứng thị trường mùa cao điểm.
Nơi đầu nguồn con sông Ngàn Phố, hơn 70 năm qua, bao thế hệ cán bộ, nhân viên Công ty TNHH MTV Lâm nghiệp và Dịch vụ Hương Sơn (Hà Tĩnh) vẫn gắn bó với rừng xanh. Điểm chung giữa họ là sự tiếp nối qua nhiều thế hệ, với sự thủy chung, sắt son với đại ngàn, giữ cho rừng mãi xanh.
Giá bạc tăng dựng đứng đã tạo làn sóng FOMO (sợ bị bỏ lỡ) mạnh, nhưng chuyên gia cảnh báo biến động lớn và rủi ro nếu đầu cơ “đuổi giá”. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Người dân xã Đức Quang - nơi được xem là thủ phủ trồng lá dong của Hà Tĩnh đang bước vào vụ thu hoạch để cung ứng ra thị trường, phục vụ gói bánh chưng trong dịp tết Nguyên đán.
Đầu năm 2026, khi nhiều ngân hàng tư nhân “đua” tăng lãi suất huy động thì khối ngân hàng Nhà nước tại Hà Tĩnh lại “ghi điểm” với khách hàng bằng loạt chương trình tiết kiệm dự thưởng.
Với đôi bàn tay khéo léo và tư duy thẩm mỹ, những người thợ cắm lan hồ điệp ở Hà Tĩnh không chỉ tạo ra những tác phẩm nghệ thuật bắt mắt mà còn mang về nguồn thu nhập khá trong những ngày giáp Tết.
Sự cố sập nhiều biệt thự tại Khu Resort Hoa Tiên Xuân Thành xuất phát từ việc chủ đầu tư thi công trái thiết kế, không xây dựng đầy đủ hạng mục kè biển theo giấy phép. Chủ đầu tư phải chịu hoàn toàn trách nhiệm.
Hà Tĩnh đã hoàn thành điều tra, xác minh, xác lập hồ sơ 42 đối tượng/40 tàu cá mất kết nối VMS, ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính 23 trường hợp, phạt tiền 747,5 triệu đồng.