(Baohatinh.vn) - Trước diễn biến phức tạp của dịch bệnh COVID-19, các tuyến xe buýt từ Hà Tĩnh đi TP Vinh (Nghệ An) sẽ tạm ngừng hoạt động từ hôm nay (16/2).
2 tuyến xe buýt từ TP Hà Tĩnh đi TP Vinh sẽ tạm ngưng hoạt động từ ngày 16/2.
Giám đốc Công ty CP Vận tải ô tô Hà Tĩnh Trần Văn Sỹ cho hay: Đơn vị sẽ tạm ngừng hoạt động 2 tuyến xe buýt từ TP Hà Tĩnh đi TP Vinh (Nghệ An) là tuyến số 06 (TP Hà Tĩnh – Ga Vinh) và tuyến số 14 (TP Hà Tĩnh – Bệnh viện Ba Lan) kể từ ngày 16/2.
Quyết định này được Công ty CP Vận tải ô tô Hà Tĩnh đưa ra sau khi nhận thông báo từ Sở GTVT tỉnh Nghệ An về việc tạm ngừng hoạt động vận tải hành khách bằng ô tô, trong đó có xe buýt, đối với địa bàn có dịch cấp độ 4 (TP Vinh có 22/25 phường, xã là vùng đỏ) kể từ ngày 16/2 cho tới khi có thông báo mới.
Do ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19 nên số lượng người đi xe buýt giảm sút.
Kể từ sau kỳ nghỉ tết Nguyên đán Nhâm Dần, dịch bệnh COVID-19 đang diễn biến hết sức phức tạp ở TP Vinh khi địa phương này liên tục ghi nhận hàng loạt ca bệnh trong cộng đồng.
Tối 14/2, UBND TP Vinh có thông báo về cấp độ dịch COVID-19 trên địa bàn với 22/25 phường, xã cấp độ 4; 1 phường cấp độ 3 và 2 phường, xã cấp độ 2. Thế nên, việc tạm ngừng hoạt động vận tải hành khách ở địa phương này là hoàn toàn cần thiết nhằm đảm bảo công tác phòng chống, ngăn chặn dịch lây lan diện rộng.
Công ty CP Vận tải ô tô Hà Tĩnh có 25 xe buýt chạy tuyến TP Hà Tĩnh – TP Vinh. Kể từ khi dịch bệnh COVID-19 bùng phát và lan rộng, lượng hành khách sử dụng xe buýt để di chuyển qua lại giữa 2 địa phương giảm sút rất nhiều. Có thời điểm, mỗi chuyến xe chỉ chở từ 5 – 7 hành khách.
Nhu cầu di chuyển bằng máy bay cuối năm tăng cao, cộng với việc sân bay Vinh dự kiến mở cửa trở lại vào ngày 19/12 đã khiến giao dịch tại các phòng vé Hà Tĩnh sôi động.
Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh, gỡ thẻ vàng IUU là trách nhiệm chung, đòi hỏi quyết tâm và nỗ lực cao nhất từ Trung ương đến địa phương vì liên quan trực tiếp đến uy tín, hình ảnh và lợi ích quốc gia.
Một điểm đáng chú ý là thông tư đã bổ sung quy định riêng đối với giá bán lẻ điện phục vụ sạc xe điện. Theo đó, các trạm, trụ sạc, tủ đổi pin xe điện phục vụ kinh doanh phải lắp công tơ riêng và áp dụng giá theo mục đích sạc.
Mưa bão triền miên và bị nhiều yếu tố bất lợi khác tác động đến sản xuất nên sản lượng khai thác thủy, hải sản năm 2025 của Hà Tĩnh chỉ đạt 45.010 tấn, không đạt kế hoạch đề ra.
Nguồn vốn huy động của Vietcombank Hà Tĩnh đạt 20.385 tỷ đồng, tăng 12,3% so với đầu năm cho thấy sức bật đáng chú ý trong cuộc cạnh tranh ngày càng gay gắt của thị trường ngân hàng.
Chương trình khuyến nông của Hà Tĩnh giai đoạn 2026-2030 thúc đẩy tổ chức sản xuất hàng hóa quy mô lớn, liên kết theo chuỗi giá trị dựa trên khoa học - công nghệ và chuyển đổi số.
Dịp cuối năm và Tết Nguyên đán 2026, nhiều chặng bay dài bắt đầu khan vé phổ thông, đặc biệt tuyến TP. Hồ Chí Minh – Hà Nội. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Với sự năng động của người dân cùng định hướng hỗ trợ kịp thời của chính quyền, nhiều mô hình kinh tế mới đang phát huy hiệu quả, tạo thêm hướng phát triển kinh tế bền vững cho người dân Thạch Hà (Hà Tĩnh).
Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội cho hay một số ý kiến nhận định các chính sách đề xuất chưa rõ ràng, không giải quyết được các bức thiết, cấp bách của dự án.
Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Hà Tĩnh) sản xuất 5.383 triệu kWh, khẳng định vai trò trong việc bảo đảm nguồn điện cho hệ thống quốc gia, nhất là trong bối cảnh nhu cầu phụ tải tăng cao.
Việc thành lập và kiện toàn các hội doanh nghiệp xã, phường tại Hà Tĩnh nhằm tăng cường sự gắn kết, hỗ trợ phát triển sản xuất kinh doanh, đồng thời tạo kênh thông tin hiệu quả giúp chính quyền cơ sở nắm bắt tình hình và đồng hành cùng doanh nghiệp.
Hà Tĩnh đầu tư hơn 22,3 tỷ đồng xây dựng hệ thống đèn tín hiệu, vạch sơn, biển báo... tại nhiều nút giao để góp phần đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.
Nhiều ngân hàng chấm dứt gói lãi suất thấp 5,5–5,6%, thay bằng khoản vay đắt hơn và ưu đãi ngắn, khiến kế hoạch mua căn nhà đầu tiên của người trẻ bị đảo lộn khi chi phí trả nợ vượt khả năng chi trả. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Để tăng tốc, bứt phá, phấn đấu hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn đầu tư công, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Công điện số 237/CĐ-TTg ngày 6/12/2025 về việc đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công những tháng cuối năm 2025.
Những nỗ lực của đoàn viên thanh niên Hà Tĩnh không chỉ giúp các đặc sản quê hương tiếp cận thị trường rộng lớn hơn mà còn góp phần nâng cao giá trị sản phẩm, thúc đẩy chuyển đổi số.
Công ty CP Tập đoàn Quế Lâm tiếp tục triển khai nhiều mô hình mới tại Hà Tĩnh, thay đổi nhận thức của cán bộ quản lý và người dân về sản xuất nông nghiệp hữu cơ, kinh tế tuần hoàn.
Mạnh dạn chuyển đổi cây trồng, vật nuôi và cần mẫn chăm sóc, nông dân xã Vũ Quang (Hà Tĩnh) đã xây dựng thành công 531 mô hình kinh tế cho thu nhập trên 100 triệu đồng/năm.
Chủ động nguồn nhiên liệu phục vụ sản xuất điện cao điểm cuối năm là nhiệm vụ trọng tâm của Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (KKT Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh).
Đến cuối năm 2025, cả nước sẽ thông xe được 3.188 km cao tốc (bao gồm hoàn thiện tuyến chính, đường gom và đường dân sinh). Đặc biệt, nếu tính thêm cả nút giao và giao lộ, đến cuối năm 2025, cả nước sẽ hoàn thành tối thiểu 3.513 km cao tốc cùng với 1.701km đường ven biển.
Hoạt động tham quan, học tập kinh nghiệm tại các mô hình trồng ổi lê Đài Loan tiêu biểu tại xã Thạch Thành (Thanh Hóa) giúp người dân Thạch Hà (Hà Tĩnh) đa dạng hóa cơ cấu cây trồng và góp phần phát triển kinh tế, nâng cao thu nhập.
Thành lập Ban Chỉ đạo 389 cấp xã/phường, Hà Tĩnh đang trao thêm thẩm quyền cho cơ sở để phát hiện sớm và xử lý kịp thời các hành vi buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả.
