(Baohatinh.vn) - Tờ Vientiane Times (Thời báo Vientiane) đưa tin Chính phủ Lào đã giao cho Công ty Thương mại Dầu khí Lào (PetroTrade) tiến hành nghiên cứu khả thi về dự án đường sắt Lào - Việt Nam, từ huyện Thakhaek, tỉnh Khammuan của Lào đến biên giới Việt Nam.
Thứ trưởng Bộ Công chính - Vận tải Lào Viengsavath Siphandone và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Dương Tất Thắng khảo sát thực tế tại Cảng Vũng Áng ngày 12/5/2018
Thay mặt Chính phủ Lào, Bộ Kế hoạch và Đầu tư nước này ngày 15/10 vừa qua đã ký với PetroTrade một biên bản ghi nhớ (MOU) về việc PetroTrade tiến hành nghiên cứu và hoàn tất thiết kế chi tiết của tuyến đường sắt nói trên.
Theo Vientiane Times, tuyến đường này sẽ bắt đầu từ Thakhaek và chạy đến biên giới Lào - Việt để kết nối với cảng Vũng Áng, thuộc tỉnh Hà Tĩnh, Việt Nam.
Tuyến đường sẽ giúp kết nối Lào với khu vực ASEAN, cho phép Lào phát triển cơ sở hạ tầng và các cơ sở vật chất cho đầu tư thương mại và nông nghiệp, đem lại cho Lào tiềm năng trở thành một quốc gia công nghiệp, hiện đại.
Tuyến đường cũng sẽ giúp Lào từ một quốc gia không giáp biển thành một quốc gia kết nối trên đất liền, kết nối khu vực nhằm hiện thực hóa kế hoạch phát triển kinh tế xã hội của Chính phủ Lào về phát triển đường sắt.
Phát biểu tại lễ ký, ông Chanthone Sitthixay, Chủ tịch PetroTrade cho biết: “Tuyến đường sắt sẽ dài khoảng từ 240km đến 270km; trong đó chiều dài tuyến chạy trên đất Lào khoảng 150km, khoảng 120km còn lại sẽ nằm trên đất Việt Nam.
Việc khảo sát ban đầu sẽ được tiến hành từ Thakhaek đến biên giới Lào - Việt, sau khi nhận được sự cho phép của Chính phủ Việt Nam, PetroTrade tiếp tục tiến hành khảo sát từ biên giới Việt Nam tới cảng Vũng Áng.
Quá trình khảo sát và thiết kế sẽ được hoàn tất trong vòng từ 8-12 tháng. Nếu được sự cho phép của Chính phủ Lào và Chính phủ Việt Nam, dự án dự kiến sẽ được khởi công vào cuối năm 2021 và hoàn thành vào năm 2024.
Đây sẽ là tuyến đường sắt đơn theo tiêu chuẩn quốc tế, có tốc độ vận tải và vận chuyển hành khách từ 90-120 km/giờ, sử dụng thiết bị và công nghệ của Indonesia. Dựa trên kết quả khảo sát sẽ quyết định hình thức đầu tư sẽ là BOT hay PPP.”
Trước đó, trong các chuyến công tác tại Việt Nam vào năm 2018, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch & Đầu tư, Chủ tịch Ủy ban Hợp tác Lào - Việt Nam Suphăn Keomixay; Thứ trưởng Bộ Công chính - Vận tải Lào Viengsavath Siphandone đã đến Hà Tĩnh để khảo sát tình hình tại KKT Vũng Áng. Tại đây, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Lào Suphăn Keomixay cho rằng, việc mở tuyến đường sắt nối Thủ đô Viêng Chăn - cảng Vũng Áng (trước mắt là Thakhaek – Vũng Áng) của Việt Nam sẽ là sự kết hợp, tận dụng vị trí trung tâm của Lào trong ASEAN và lợi thế biển của Việt Nam.
Chính phủ hai nước đã xác định tuyến đường sắt Viêng Chăn –Vũng Áng và đường cao tốc kết nối Thủ đô Hà Nội – Thủ đô Viêng Chăn là hai dự án kết nối chiến lược cần được đầu tư và xây dựng trong thời gian tới, nhằm giúp đáp ứng nhu cầu tăng kim ngạch thương mại hai chiều hai nước và tạo tiền đề để giúp Lào trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa của khu vực.
Từ năm 2026, nhiều doanh nghiệp và hộ kinh doanh có thể bị xử phạt nặng nếu lập hóa đơn không đúng thời điểm giao dịch. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
11 tháng năm 2025, Nhà máy Điện rác Phú Sơn tiếp nhận, xử lý gần 216.000 tấn rác, phát 94,45 triệu kWh điện xanh, góp phần giải bài toán xử lý rác thải hiệu quả và đảm bảo môi trường ở thành phố Huế.
Trong khi vé xe khách dịp Tết Dương lịch 2026 các tuyến Hà Nội, Đà Nẵng, Huế về Hà Tĩnh được nhiều người “săn đón” trong khi các tuyến xa hơn như: TP Hồ Chí Minh, Hải Phòng vẫn đang “ngóng khách”.
Chuẩn bị chu đáo từ khâu sản xuất đến cung ứng, các nhà vườn ở Hà Tĩnh hy vọng vụ cam Tết năm nay sẽ mang về nguồn thu nhập "ấm tay", giúp bà con có thêm điều kiện mở rộng sản xuất trong những vụ tới.
Ưu tiên phát điện vào các khung giờ cao điểm được xem giải pháp linh hoạt, hiệu quả của các nhà máy thủy điện trên địa bàn Hà Tĩnh trong bối cảnh mực nước hồ chứa giảm.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Huy Thành đề nghị Sở NN&MT tiếp tục đổi mới toàn diện phương thức lãnh đạo; nâng cao chất lượng sinh hoạt Đảng, bám sát các nhiệm vụ chính trị; chỉ đạo có hiệu quả những nhiệm vụ, giải pháp trên các lĩnh vực trọng tâm.
Càng gần tết, nhu cầu dịch vụ vệ sinh nhà cửa tại Hà Tĩnh ngày một đắt khách. Các công ty có dịch vụ lau dọn nhà cửa đang tất bật để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Trong khi vàng và bạc liên tiếp lập đỉnh, giới đầu tư sành sỏi đang chuyển hướng sang một kim loại khác được mệnh danh là "mạch máu" của kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo.
Nhu cầu đi lại tăng cao trong kỳ nghỉ 1–4/1 khiến giá vé trên nhiều đường bay, đặc biệt các chặng du lịch, tăng mạnh so với ngày thường; một số chiều về đã sớm khan vé. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Trao sinh kế cho người dân yếu thế là giải pháp thiết thực mà xã Cẩm Bình (Hà Tĩnh) thực hiện nhằm mở ra cơ hội để người dân tự tin lao động sản xuất trên chính quê hương mình.
Dù lãi suất huy động thấp so với ngân hàng tư nhân, song dòng tiền vẫn chảy mạnh vào ngân hàng Nhà nước cho thấy uy tín thương hiệu là yếu tố quyết định lựa chọn gửi tiền của người dân Hà Tĩnh.
Xã Mai Phụ và xã Lộc Hà (Hà Tĩnh) đang rầm rộ ra quân xây dựng NTM với quyết tâm “nâng chất” các tiêu chí và chỉnh trang bộ mặt thôn quê để đón tết Nguyên đán.
Giữa vùng đồi núi xã Sơn Hồng (Hà Tĩnh) - nơi từng được xem là khó phát triển sản xuất do địa hình phức tạp, hạ tầng hạn chế, một mô hình trang trại tổng hợp quy mô lớn đã và đang phát huy hiệu quả.
Dự án Hạ tầng khu du lịch biển Lộc Hà (Hà Tĩnh) được kỳ vọng tạo động lực phát triển du lịch, hoàn thiện hệ thống giao thông và diện mạo khu du lịch ven biển. Tuy nhiên, sau nhiều năm triển khai, công trình vẫn chưa thể hoàn thành.
Giá vàng thế giới hôm nay (27/12) không ngừng thiết lập đỉnh mới, giao dịch ở ngưỡng 4.533 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng, vàng nhẫn SJC tiếp đà tăng.
Năm 2025, Hà Tĩnh đặt mục tiêu thu ngân sách nội địa 8.800 tỷ đồng. Song, với sự vào cuộc quyết liệt, đồng bộ của cả hệ thống chính trị, số thu thực tế đã lên tới 14.140 tỷ đồng.
Với việc chủ động hoàn thiện làm đất và công tác thủy lợi từ sớm, bảo đảm khung thời vụ, cơ cấu giống phù hợp, Hà Tĩnh tạo nền tảng vững chắc cho sản xuất vụ xuân 2026 thắng lợi.
Những ngày này, tại làng hoa xã Toàn Lưu (Hà Tĩnh), người dân đang tất bật chăm sóc, chong đèn suốt đêm, điều tiết ánh sáng để hoa nở đúng dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Gần 37 triệu tấn hàng qua cảng biển không chỉ phản ánh sự phục hồi kinh tế, mà còn cho thấy vai trò quan trọng của hệ thống cảng biển Hà Tĩnh trong chuỗi logistics khu vực Bắc Trung Bộ.
Năm 2026, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Hà Tĩnh tập trung tham mưu hoàn thiện các đề án, nghị quyết phát triển khu kinh tế, khu công nghiệp giai đoạn 2026–2030, đặc biệt là đề án mở rộng Khu kinh tế Vũng Áng và thành lập Khu thương mại tự do Vũng Áng.
Là xã thuộc diện có điều kiện kinh tế - xã hội đặc biệt khó khăn, Hương Bình (Hà Tĩnh) đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp hỗ trợ phát triển sản xuất, từng bước hướng tới mục tiêu giảm nghèo bền vững.
Do ảnh hưởng của mưa bão, 4ha lạc vụ thu đông ở xã Tiên Điền (Hà Tĩnh) đến kỳ thu hoạch cho tỷ lệ củ lép cao, năng suất bình quân chỉ đạt khoảng 3 – 5kg/sào.
![[Motion Graphics] Phác thảo Khu thương mại tự do Vũng Áng tương lai](https://cdn.baohatinh.vn/images/cba8095e33c7e356233b35e471f61f6282460f5f1a21564d31f04bc4a79c83641d5ebd6418183532abdbc5c306840ec834a1255055f92ebf499d7e5801aa1fc6/bqbht_br_last-cms-1.jpg)
