(Baohatinh.vn) - Tờ Vientiane Times (Thời báo Vientiane) đưa tin Chính phủ Lào đã giao cho Công ty Thương mại Dầu khí Lào (PetroTrade) tiến hành nghiên cứu khả thi về dự án đường sắt Lào - Việt Nam, từ huyện Thakhaek, tỉnh Khammuan của Lào đến biên giới Việt Nam.
Thứ trưởng Bộ Công chính - Vận tải Lào Viengsavath Siphandone và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Dương Tất Thắng khảo sát thực tế tại Cảng Vũng Áng ngày 12/5/2018
Thay mặt Chính phủ Lào, Bộ Kế hoạch và Đầu tư nước này ngày 15/10 vừa qua đã ký với PetroTrade một biên bản ghi nhớ (MOU) về việc PetroTrade tiến hành nghiên cứu và hoàn tất thiết kế chi tiết của tuyến đường sắt nói trên.
Theo Vientiane Times, tuyến đường này sẽ bắt đầu từ Thakhaek và chạy đến biên giới Lào - Việt để kết nối với cảng Vũng Áng, thuộc tỉnh Hà Tĩnh, Việt Nam.
Tuyến đường sẽ giúp kết nối Lào với khu vực ASEAN, cho phép Lào phát triển cơ sở hạ tầng và các cơ sở vật chất cho đầu tư thương mại và nông nghiệp, đem lại cho Lào tiềm năng trở thành một quốc gia công nghiệp, hiện đại.
Tuyến đường cũng sẽ giúp Lào từ một quốc gia không giáp biển thành một quốc gia kết nối trên đất liền, kết nối khu vực nhằm hiện thực hóa kế hoạch phát triển kinh tế xã hội của Chính phủ Lào về phát triển đường sắt.
Phát biểu tại lễ ký, ông Chanthone Sitthixay, Chủ tịch PetroTrade cho biết: “Tuyến đường sắt sẽ dài khoảng từ 240km đến 270km; trong đó chiều dài tuyến chạy trên đất Lào khoảng 150km, khoảng 120km còn lại sẽ nằm trên đất Việt Nam.
Việc khảo sát ban đầu sẽ được tiến hành từ Thakhaek đến biên giới Lào - Việt, sau khi nhận được sự cho phép của Chính phủ Việt Nam, PetroTrade tiếp tục tiến hành khảo sát từ biên giới Việt Nam tới cảng Vũng Áng.
Quá trình khảo sát và thiết kế sẽ được hoàn tất trong vòng từ 8-12 tháng. Nếu được sự cho phép của Chính phủ Lào và Chính phủ Việt Nam, dự án dự kiến sẽ được khởi công vào cuối năm 2021 và hoàn thành vào năm 2024.
Đây sẽ là tuyến đường sắt đơn theo tiêu chuẩn quốc tế, có tốc độ vận tải và vận chuyển hành khách từ 90-120 km/giờ, sử dụng thiết bị và công nghệ của Indonesia. Dựa trên kết quả khảo sát sẽ quyết định hình thức đầu tư sẽ là BOT hay PPP.”
Trước đó, trong các chuyến công tác tại Việt Nam vào năm 2018, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch & Đầu tư, Chủ tịch Ủy ban Hợp tác Lào - Việt Nam Suphăn Keomixay; Thứ trưởng Bộ Công chính - Vận tải Lào Viengsavath Siphandone đã đến Hà Tĩnh để khảo sát tình hình tại KKT Vũng Áng. Tại đây, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Lào Suphăn Keomixay cho rằng, việc mở tuyến đường sắt nối Thủ đô Viêng Chăn - cảng Vũng Áng (trước mắt là Thakhaek – Vũng Áng) của Việt Nam sẽ là sự kết hợp, tận dụng vị trí trung tâm của Lào trong ASEAN và lợi thế biển của Việt Nam.
Chính phủ hai nước đã xác định tuyến đường sắt Viêng Chăn –Vũng Áng và đường cao tốc kết nối Thủ đô Hà Nội – Thủ đô Viêng Chăn là hai dự án kết nối chiến lược cần được đầu tư và xây dựng trong thời gian tới, nhằm giúp đáp ứng nhu cầu tăng kim ngạch thương mại hai chiều hai nước và tạo tiền đề để giúp Lào trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa của khu vực.
Ngày 01/10/2026, Công ty Cổ phần May và Thương mại Quốc tế INDICO cùng nhà phân phối Phương Thảo chính thức ra mắt showroom chăn ga gối đệm KOALA tại số 40 Phan Đình Phùng, phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh. Khách hàng đến tham quan trong dịp ra mắt có cơ hội khám phá các dòng sản phẩm KOALA, mua sắm với ưu đãi giảm giá từ 20%.
Theo số liệu của Cục Thống kê, 9 tháng đầu năm 2026, khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản Hà Tĩnh tăng trưởng ước đạt 3,7%, tạo đà để ngành NN&MT hoàn thành các mục tiêu của năm, đóng góp tích cực vào tăng trưởng chung của tỉnh.
Theo đề xuất mới, doanh nghiệp có thể tự quyết giá xăng dầu theo công thức chung, thay vì Nhà nước định kỳ công bố giá bán lẻ tối đa. Vì vậy, giá xăng giữa các cửa hàng có thể khác nhau và được điều chỉnh ngay trong ngày. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Hội nghị kết nối giao thương giữa các nhà cung cấp với doanh nghiệp xuất khẩu và tổ chức xúc tiến thương mại khu vực Bắc Trung Bộ tạo cơ hội kết nối, mở rộng thị trường, thúc đẩy xuất khẩu, tăng sức cạnh tranh cho sản phẩm Hà Tĩnh và các tỉnh trong khu vực.
Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Hà Tĩnh đề nghị làm rõ những khó khăn về vốn, đất đai, thị trường, nhân lực, công nghệ và thủ tục hành chính, qua đó đề xuất giải pháp tháo gỡ, tạo môi trường thuận lợi để doanh nghiệp phát triển ổn định, bền vững.
Dịch tả lợn châu Phi vẫn tiềm ẩn nguy cơ phát sinh, lây lan trên diện rộng. Vì vậy, chủ động triển khai các biện pháp phòng, chống dịch, bảo vệ an toàn đàn vật nuôi có ý nghĩa quan trọng trong đảm bảo nguồn cung thực phẩm, ổn định thị trường những tháng cuối năm.
Chất lượng vượt trội, giá bán cao cùng nhu cầu lớn từ thị trường đang là những lợi thế giúp xã Đồng Lộc (Hà Tĩnh) mở rộng diện tích trồng cam giòn, từng bước khẳng định vị thế sản phẩm nông nghiệp chủ lực.
Dự án nâng cấp, sửa chữa hồ Kẻ Gỗ (xã Cẩm Duệ, Hà Tĩnh) đã hoàn thành hơn 97% khối lượng. Các nhà thầu đang tranh thủ thời tiết thuận lợi để hoàn thiện những hạng mục cuối, phấn đấu đưa công trình về đích vào cuối tháng 10/2026.
Hàng trăm sản phẩm đặc trưng của khu vực Bắc Trung Bộ đang hội tụ tại Hà Tĩnh, thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng, nhà phân phối và doanh nghiệp xuất khẩu, góp phần kết nối, mở rộng thị trường tiêu thụ cho sản phẩm địa phương.
Các lực lượng chức năng tổ chức bảo vệ thi công khu vực vỉa hè từ số nhà 111 đến số nhà 125, đường Hà Huy Tập, phường Thành Sen thuộc dự án nâng cấp quốc lộ 1 đoạn qua trung tâm Hà Tĩnh.
Hà Tĩnh đã tập trung, tích tụ hơn 15.100 ha đất sản xuất nông nghiệp, từng bước khắc phục tình trạng manh mún, mở rộng quy mô sản xuất, nâng cao giá trị kinh tế và hướng tới phát triển nông nghiệp bền vững.
Bộ Công Thương đặt mục tiêu đến năm 2030 hình thành ít nhất một mô hình trung tâm mua sắm hàng thương hiệu giảm giá (outlet) tại Việt Nam. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Người dân Hà Tĩnh khi mua giống cây ăn quả, nhất là qua mạng, cần tìm hiểu rõ nguồn gốc, kiểm tra giấy tờ liên quan và thống nhất với người bán về tình trạng cây, trách nhiệm khi cây không đúng thông tin đã cung cấp nhằm hạn chế rủi ro trong quá trình trồng và chăm sóc.
Nhu cầu lưu trú tại Khu du lịch Thiên Cầm (Hà Tĩnh) tăng nhanh, trong khi việc phát triển các cơ sở lưu trú ở khu vực phía nam còn thiếu định hướng đồng bộ. Sớm hoàn thiện quy hoạch, xác định rõ không gian và khu vực xây dựng sẽ tạo cơ sở để thu hút đầu tư, đáp ứng nhu cầu nghỉ dưỡng ngày càng tăng.
Từ lợi thế vườn đồi, nông dân xã Vũ Quang (Hà Tĩnh) đã mạnh dạn phát triển nhiều mô hình kinh tế hiệu quả, mang lại nguồn thu nhập ổn định, góp phần nâng cao đời sống.
Trang bị kiến thức chuyển đổi số và kỹ năng quản trị hiện đại giúp các HTX ở Hà Tĩnh chủ động xây dựng phương án sản xuất, kinh doanh phù hợp với thực tiễn.
Áp lực từ giá dầu tăng vọt và đồng USD mạnh khiến kim loại quý quốc tế giảm mạnh. Kéo theo đó, giá vàng trong nước tụt dốc, khiến nhà đầu tư mua từ vùng đỉnh chịu khoản lỗ nặng nề.
Giai đoạn 2026 - 2030, Bộ Xây dựng xác định 28 dự án đường bộ cao tốc ưu tiên xúc tiến, kêu gọi đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP), với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 887.820 tỷ đồng.
Doanh nghiệp nhỏ và vừa đăng ký lần đầu được đề xuất miễn thuế thu nhập doanh nghiệp trong 3 năm, đồng thời có thể nhận voucher để giảm một số chi phí. Quy mô hỗ trợ từ chính sách miễn thuế ước khoảng 10.000 tỷ đồng mỗi năm. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
35 năm trước, tỉnh nhà chỉ có 1 trạm biến áp 110 kV. 35 năm sau, dòng điện đã vươn tới gần nửa triệu khách hàng cùng những bước chuyển mạnh mẽ về công nghệ, quản trị và chất lượng dịch vụ. Hành trình ấy không chỉ đánh dấu bước trưởng thành của Công ty Điện lực Hà Tĩnh mà còn phản chiếu nhịp chuyển mình của địa phương trên con đường hiện đại hóa và phát triển xanh.
Đầu tư hơn 140 tỷ đồng, chợ đầu mối nông sản Bình Hương (phường Trần Phú, Hà Tĩnh) hiện chỉ có hơn 150/250 ki-ốt hoạt động sau 6 năm đưa vào sử dụng, còn lại vẫn bỏ trống.
Từ hỗ trợ con giống, vốn sản xuất đến hướng dẫn cách làm ăn, xã Việt Xuyên (Hà Tĩnh) từng bước giúp hộ nghèo, hộ cận nghèo có thêm điều kiện tạo sinh kế, nâng cao thu nhập.
Các tập đoàn, doanh nghiệp FDI đầu tư dự án công nghiệp quy mô lớn tại Hà Tĩnh đã mở cơ hội để doanh nghiệp địa phương bước vào chuỗi cung ứng, từ cung cấp vật liệu, thiết bị đến sửa chữa, bảo dưỡng máy móc và dịch vụ hậu cần.
Từ đầu năm 2026 đến nay, công tác kiểm tra, kiểm soát tàu cá, sản lượng thủy sản qua cảng và truy xuất nguồn gốc tiếp tục được Hà Tĩnh chú trọng triển khai, góp phần thực hiện các giải pháp chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Hội nghị kết nối giao thương giữa các nhà cung cấp với doanh nghiệp xuất khẩu và tổ chức xúc tiến thương mại khu vực Bắc Trung Bộ năm 2026 được kỳ vọng sẽ tạo thêm cơ hội để doanh nghiệp Hà Tĩnh giới thiệu sản phẩm, tìm kiếm đối tác, mở rộng hệ thống phân phối.
9 tháng năm 2026, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Hà Tĩnh đạt 1,42 tỷ USD, bằng 64,5% kế hoạch cả năm. Các sở, ngành, địa phương tiếp tục đồng hành cùng doanh nghiệp tháo gỡ khó khăn, mở rộng thị trường để tạo thêm động lực “chặng nước rút”.
Với nhiều lợi thế phát triển du lịch sinh thái, trải nghiệm, xã Đồng Lộc (Hà Tĩnh) đang từng bước kết nối, khai thác những tiềm năng sẵn có, mở không gian phát triển du lịch, tạo động lực cho kinh tế nông thôn.
Bộ Xây dựng đề xuất cho phép chuyển nhượng hợp đồng mua bán nhà đã bàn giao nhưng chưa có sổ hồng nếu đáp ứng đủ điều kiện, nhằm tạo cơ chế giao dịch hợp pháp cho người mua. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
![[Infographic] Chi tiết 3 dự án đường bộ cao tốc qua Hà Tĩnh được ưu tiên xúc tiến, kêu gọi đầu tư](https://cdn.baohatinh.vn/images/V1D8ID6GgQp7jniA6OXVatfMlfkW0WLPFYov2UNRiCRhVHhhy4XKL3evl-Lfsymhm9U_JmYrsCcxhpV5FMqdQg/bqbht_br_m2.jpg.avif)
