(Baohatinh.vn) - Tờ Vientiane Times (Thời báo Vientiane) đưa tin Chính phủ Lào đã giao cho Công ty Thương mại Dầu khí Lào (PetroTrade) tiến hành nghiên cứu khả thi về dự án đường sắt Lào - Việt Nam, từ huyện Thakhaek, tỉnh Khammuan của Lào đến biên giới Việt Nam.
Thứ trưởng Bộ Công chính - Vận tải Lào Viengsavath Siphandone và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Dương Tất Thắng khảo sát thực tế tại Cảng Vũng Áng ngày 12/5/2018
Thay mặt Chính phủ Lào, Bộ Kế hoạch và Đầu tư nước này ngày 15/10 vừa qua đã ký với PetroTrade một biên bản ghi nhớ (MOU) về việc PetroTrade tiến hành nghiên cứu và hoàn tất thiết kế chi tiết của tuyến đường sắt nói trên.
Theo Vientiane Times, tuyến đường này sẽ bắt đầu từ Thakhaek và chạy đến biên giới Lào - Việt để kết nối với cảng Vũng Áng, thuộc tỉnh Hà Tĩnh, Việt Nam.
Tuyến đường sẽ giúp kết nối Lào với khu vực ASEAN, cho phép Lào phát triển cơ sở hạ tầng và các cơ sở vật chất cho đầu tư thương mại và nông nghiệp, đem lại cho Lào tiềm năng trở thành một quốc gia công nghiệp, hiện đại.
Tuyến đường cũng sẽ giúp Lào từ một quốc gia không giáp biển thành một quốc gia kết nối trên đất liền, kết nối khu vực nhằm hiện thực hóa kế hoạch phát triển kinh tế xã hội của Chính phủ Lào về phát triển đường sắt.
Phát biểu tại lễ ký, ông Chanthone Sitthixay, Chủ tịch PetroTrade cho biết: “Tuyến đường sắt sẽ dài khoảng từ 240km đến 270km; trong đó chiều dài tuyến chạy trên đất Lào khoảng 150km, khoảng 120km còn lại sẽ nằm trên đất Việt Nam.
Việc khảo sát ban đầu sẽ được tiến hành từ Thakhaek đến biên giới Lào - Việt, sau khi nhận được sự cho phép của Chính phủ Việt Nam, PetroTrade tiếp tục tiến hành khảo sát từ biên giới Việt Nam tới cảng Vũng Áng.
Quá trình khảo sát và thiết kế sẽ được hoàn tất trong vòng từ 8-12 tháng. Nếu được sự cho phép của Chính phủ Lào và Chính phủ Việt Nam, dự án dự kiến sẽ được khởi công vào cuối năm 2021 và hoàn thành vào năm 2024.
Đây sẽ là tuyến đường sắt đơn theo tiêu chuẩn quốc tế, có tốc độ vận tải và vận chuyển hành khách từ 90-120 km/giờ, sử dụng thiết bị và công nghệ của Indonesia. Dựa trên kết quả khảo sát sẽ quyết định hình thức đầu tư sẽ là BOT hay PPP.”
Trước đó, trong các chuyến công tác tại Việt Nam vào năm 2018, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch & Đầu tư, Chủ tịch Ủy ban Hợp tác Lào - Việt Nam Suphăn Keomixay; Thứ trưởng Bộ Công chính - Vận tải Lào Viengsavath Siphandone đã đến Hà Tĩnh để khảo sát tình hình tại KKT Vũng Áng. Tại đây, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Lào Suphăn Keomixay cho rằng, việc mở tuyến đường sắt nối Thủ đô Viêng Chăn - cảng Vũng Áng (trước mắt là Thakhaek – Vũng Áng) của Việt Nam sẽ là sự kết hợp, tận dụng vị trí trung tâm của Lào trong ASEAN và lợi thế biển của Việt Nam.
Chính phủ hai nước đã xác định tuyến đường sắt Viêng Chăn –Vũng Áng và đường cao tốc kết nối Thủ đô Hà Nội – Thủ đô Viêng Chăn là hai dự án kết nối chiến lược cần được đầu tư và xây dựng trong thời gian tới, nhằm giúp đáp ứng nhu cầu tăng kim ngạch thương mại hai chiều hai nước và tạo tiền đề để giúp Lào trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa của khu vực.
Thời tiết thất thường làm gia tăng nguy cơ phát sinh nhiều bệnh nguy hiểm trên tôm. Các hộ nuôi tôm tại Hà Tĩnh đang chủ động triển khai biện pháp chăm sóc, quản lý ao đầm nhằm bảo vệ đàn tôm, hạn chế thiệt hại.
Từ đổi mới sản xuất, tận dụng phụ phẩm đến sử dụng bao bì thân thiện môi trường, “xanh hóa” đang giúp sản phẩm OCOP Hà Tĩnh nâng cao giá trị, sức cạnh tranh và mở rộng thị trường.
Từ cách phục vụ khách hàng, ứng xử với người lao động đến trách nhiệm với cộng đồng, văn hóa doanh nghiệp tại Hà Tĩnh được hình thành và bồi đắp qua những việc làm cụ thể mỗi ngày.
Chương trình được BIDV triển khai mang thông điệp “Ngân hàng đầu tiên mang tên Mẹ”, tri ân những người phụ nữ đã đồng hành cùng gia đình trong hành trình tích lũy, quản lý tài chính và kiến tạo tương lai.
Thống kê của Thuế tỉnh Hà Tĩnh, 9 tháng năm 2026, toàn tỉnh có 10 doanh nghiệp đóng nộp hơn 2.200 tỷ đồng thuế nội địa, chiếm hơn 35% tổng thu thuế, phí trên địa bàn toàn tỉnh.
Kế hoạch thực hiện Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo đến năm 2045 được xây dựng nhằm tạo cơ sở để quản lý không gian, thu hút đầu tư, xây dựng hạ tầng đồng bộ.
Từ những đàn hươu đầu tiên, phụ nữ ở Gia Hanh đang thử nghiệm một hướng chăn nuôi mới, phù hợp với điều kiện gia đình và mở thêm cơ hội phát triển kinh tế.
Chỉ trong thời gian 2 tuần, xã Kỳ Khang (Hà Tĩnh) đã quy tập hơn 300 ngôi mộ về nghĩa trang tập trung, tạo điều kiện thuận lợi để thực hiện chủ trương tập trung, tích tụ ruộng đất.
Từ những sản vật gắn với nghề truyền thống, nhiều doanh nhân Hà Tĩnh mạnh dạn đầu tư, xây dựng thương hiệu, mở rộng thị trường, từng bước đưa đặc sản quê hương hiện diện ở những hệ thống phân phối quy mô lớn và hiện đại.
Hưởng ứng Tháng tiêu dùng số, Hà Tĩnh triển khai nhiều hoạt động nhằm thúc đẩy mua sắm trực tuyến an toàn, thanh toán không dùng tiền mặt, ứng dụng thương mại điện tử và quảng bá sản phẩm địa phương trên môi trường số.
Thôn nông thôn mới hiện đại ở Hà Tĩnh giai đoạn 2026 - 2030 sẽ được đánh giá trên 10 nhóm tiêu chí với nhiều yêu cầu mới về chuyển đổi số, kinh tế xanh, môi trường, hạ tầng và sự hài lòng của người dân, hướng đến xây dựng nông thôn phát triển bền vững.
Chị Lê Thị Oanh Trang (SN 1995, thôn Tân Kiều, xã Hà Linh, Hà Tĩnh) hiện là chủ trang trại gần 600 con dúi má đào Thái Lan. Từ những con giống ban đầu, chị mạnh dạn xây dựng mô hình, từng bước mở rộng đàn và tạo thêm hướng phát triển kinh tế cho gia đình.
Các sản phẩm đặc trưng của Hà Tĩnh thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng, du khách và nhà phân phối tại Tuần lễ sản phẩm Việt - Lào đang diễn ra ở Hà Nội; mở ra cơ hội quảng bá thương hiệu, kết nối hợp tác mở rộng thị trường tiêu thụ.
Dự án Khu liên hợp các nhà máy sản xuất dược phẩm và các sản phẩm phụ trợ Vũng Áng 2 (Hà Tĩnh) dự kiến hoàn thành giai đoạn 1 trong vòng 18 tháng kể từ ngày được cho thuê đất, bàn giao đất.
Dù người dân mong mỏi, hợp tác xã (HTX) thiết tha bàn giao hệ thống điện xuống cấp cho ngành điện, nhưng tiến độ chuyển giao tại Hà Tĩnh vẫn bị "nghẽn" do vướng mắc về pháp lý, định giá và hoàn vốn.
Trong những tháng cuối năm 2026, Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Tĩnh tập trung rà soát, xử lý những vấn đề phát sinh, vướng mắc tại cơ sở; đẩy nhanh giải ngân các nguồn vốn sự nghiệp nông nghiệp, tài nguyên, môi trường.
Tại buổi gặp mặt, đối thoại, lãnh đạo xã Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) khẳng định tiếp tục đồng hành, tạo điều kiện để doanh nghiệp, doanh nhân phát triển ổn định, bền vững.
Dịch tả lợn châu Phi và cúm gia cầm H5N1 xuất hiện tại một số địa phương ở Hà Tĩnh. Các địa phương đang khẩn trương khoanh vùng, xử lý ổ dịch nhằm ngăn dịch bệnh lây lan.
Chuyển đổi đất muối bỏ hoang thành khu nuôi tôm công nghệ cao ở xã Mai Phụ (Hà Tĩnh) đang từng bước mang lại lợi nhuận lớn, tạo việc làm và nâng cao thu nhập cho người dân địa phương.
Liên minh HTX tỉnh Hà Tĩnh đã khảo sát tại cơ sở để thu thập thông tin, đánh giá hoạt động của các HTX, từ đó đề xuất giải pháp tháo gỡ, tạo động lực phát triển kinh tế tập thể.
Tại Hội nghị kết nối giao thương Bắc Trung Bộ 2026 ở Hà Tĩnh vừa qua, 54 biên bản ghi nhớ hợp tác đã được ký kết, mở thêm cơ hội đưa sản phẩm địa phương vào các kênh phân phối, thị trường mới.
Từ những công trường đang gấp rút triển khai đến các nhà máy duy trì sản xuất ổn định, Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) đang bước vào những tháng cuối năm với nhịp độ thi công, sản xuất ngày càng sôi động.
Giá xăng E5 RON 92 và E10 RON 95-III cùng tiếp tục tăng trong kỳ điều hành ngày 1/10, trong khi dầu diesel giảm mạnh 780 đồng/lít. Tính từ đầu tháng 9, giá xăng đã tăng qua 5 kỳ điều hành liên tiếp.
Giá vàng nhẫn 9999 giảm dưới 13,6 triệu đồng/chỉ khiến thị trường vàng Hà Tĩnh sôi động hơn khi nhiều người tranh thủ mua tích lũy. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Giải ngân vốn đầu tư công cả nước đạt 567.776 tỷ đồng sau 9 tháng, tương đương 55,5% kế hoạch Thủ tướng giao. Hà Tĩnh là một trong các địa phương có tỷ lệ giải ngân đạt khá của cả nước.