50 lượt tàu cập các cảng biển Hà Tĩnh những ngày nghỉ tết

(Baohatinh.vn) - Trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, tại các cảng: Vũng Áng, Xuân Hải và Sơn Dương (Hà Tĩnh), đã có 50 lượt tàu cập cảng bốc, dỡ 525.000 tấn hàng hoá.

50 lượt tàu cập các cảng biển Hà Tĩnh những ngày nghỉ tết

Các lực lượng làm nhiệm vụ tại cảng Vũng Áng trực 24/24h, đảm bảo tàu ra vào, xuất nhập hàng hoá thuận lợi

Cụ thể, cảng Vũng Áng có 7 lượt tàu, gần 23.000 tấn hàng hoá (chủ yếu là than); cảng Sơn Dương có 40 lượt tàu, gần 500.000 tấn hàng hoá (chủ yếu là thép và quặng sắt); cảng Xuân Hải có 3 lượt tàu, gần 2.000 tấn hàng hoá thông quan (quặng sắt).

Để đảm bảo cho tàu cập cảng, bốc xếp hàng hóa an toàn, Cảng vụ Hàng hải Hà Tĩnh cùng các đơn vị liên quan trực 24/24h trong các ngày nghỉ tết để giải quyết kịp thời thủ tục cho tàu, thuyền ra, vào cảng biển. Qua đó, hạn chế tình trạng hàng hóa bị đình trệ, đảm bảo an toàn giao thông và an ninh trật tự trên địa bàn.

Đặc biệt, trong điều kiện dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp, các tàu, thuyền ra, vào các cảng biển đều được kiểm soát chặt chẽ, thực hiện nghiêm biện pháp phòng dịch theo quy định của Bộ Y tế. Ngoài ra, Cảng vụ Hàng hải Hà Tĩnh còn đẩy mạnh sử dụng dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 trên cổng dịch vụ công Quốc gia để hạn chế tiếp xúc trực tiếp.

50 lượt tàu cập các cảng biển Hà Tĩnh những ngày nghỉ tết

Cán bộ Cảng vụ Hàng hải Hà Tĩnh trực 24/24h trong các ngày nghỉ tết để giải quyết kịp thời thủ tục cho tàu, thuyền ra, vào các cảng.

Hệ thống cảng biển Hà Tĩnh đảm bảo về độ sâu tự nhiên tốt, hệ số bồi lắng thấp, đặc biệt là các cảng Vũng Áng và Sơn Dương. Các mặt hàng xuất, nhập khẩu qua cảng biển Hà Tĩnh chủ yếu là quặng, thép, gỗ dăm, thiết bị phục vụ sản xuất...; thông quan nội địa gồm các mặt hàng chính như: than, thép...

Năm 2021, Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt và Công ty CP Vận tải biển Tân Cảng (Tân Cảng Shipping) - thành viên thuộc hệ thống Tổng Công ty Tân Cảng - Sài Gòn đã thực hiện tuyến dịch vụ vận tải biển nội địa Hải Phòng - Vũng Áng - TP Hồ Chí Minh và ngược lại với 17 chuyến hàng container qua cảng Vũng Áng.

Chủ đề Kinh tế Hà Tĩnh

Đọc thêm

Quyết liệt thực hiện cấp, quản lý mã số vùng trồng, nâng chất lượng nông sản xuất khẩu

Quyết liệt thực hiện cấp, quản lý mã số vùng trồng, nâng chất lượng nông sản xuất khẩu

Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng yêu cầu rà soát, điều chỉnh, hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật phù hợp với thực tiễn; thúc đẩy tiến độ phê duyệt mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói và phòng kiểm nghiệm phục vụ xuất khẩu; đẩy nhanh tiến độ xây dựng hệ thống cơ sở dữ liệu quốc gia đồng bộ về mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói.
Doanh nghiệp Hà Tĩnh làm gì để thu hút lao động?

Doanh nghiệp Hà Tĩnh làm gì để thu hút lao động?

Không còn thụ động chờ lao động tìm đến, nhiều doanh nghiệp tại Hà Tĩnh đã triển khai các giải pháp để thu hút nhân lực, thậm chí chi thưởng hàng triệu đồng để mở rộng nguồn tuyển dụng.
Bài 2: Tái cấu trúc sản xuất, hoàn thiện chuỗi cung ứng

Bài 2: Tái cấu trúc sản xuất, hoàn thiện chuỗi cung ứng

Đưa nông sản địa phương tham gia chuỗi cung ứng là yêu cầu tất yếu trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ thực phẩm tại các khu kinh tế, khu công nghiệp, cụm công nghiệp ở Hà Tĩnh ngày càng được mở rộng, quy mô lao động đến năm 2030 dự kiến khoảng 100.000 người. Để hiện thực hóa mục tiêu này, cần một chiến lược đồng bộ với các giải pháp đủ mạnh trong tổ chức lại sản xuất, chuẩn hóa chất lượng và hoàn thiện hệ thống phân phối.
Giá xăng, dầu cùng giảm

Giá xăng, dầu cùng giảm

Từ 15h ngày 14/5, giá xăng, dầu cùng giảm theo đà biến động của thị trường năng lượng thế giới.
Bài 1: Cung cầu thực phẩm - "gần mà xa"

Bài 1: Cung cầu thực phẩm - "gần mà xa"

Thị trường tiêu thụ lớn đang hiện hữu ở các nhà máy, công xưởng trên địa bàn, thế nhưng, nông sản Hà Tĩnh vẫn “đứng ngoài” bếp ăn công nghiệp. Thực tế này cho thấy những “điểm nghẽn” trong quy mô, tiêu chuẩn và tổ chức chuỗi kết nối cần sớm được tháo gỡ để hình thành kênh tiêu thụ ổn định, nâng cao giá trị nông sản, góp phần xây dựng môi trường đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
Thống nhất phân chia dự án bồi thường, GPMB đường sắt tốc độ cao qua Hà Tĩnh thành các dự án thành phần độc lập

Thống nhất phân chia dự án bồi thường, GPMB đường sắt tốc độ cao qua Hà Tĩnh thành các dự án thành phần độc lập

Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật thuộc dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh dự kiến được phân chia thành các dự án thành phần độc lập để tổ chức triển khai theo quy định.
Tăng cường thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ Hà Tĩnh

Tăng cường thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ Hà Tĩnh

Dự thảo Đề án thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ Hà Tĩnh đến năm 2030 được xây dựng theo hướng điều chỉnh mục tiêu, chỉ tiêu phù hợp với giai đoạn mới, bảo đảm tính đồng bộ với các chiến lược, quy hoạch và chương trình quốc gia về bảo vệ nguồn lợi thủy sản.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!