Từ khóa: "cảng Vũng Áng"

9 tháng năm 2026, sản lượng hàng hóa thông qua các cảng biển trên địa bàn Hà Tĩnh đạt hơn 30 triệu tấn, tăng 14% so với cùng kỳ năm trước.

Đồng chí Xaysana Khotphouthone - Bí thư Tỉnh ủy Khăm Muồn khẳng định sẽ quan tâm đầu tư, nâng cấp hạ tầng giao thông tại địa phương để tạo điều kiện thuận lợi trong giao thương hàng hóa về Cảng quốc tế Lào - Việt (Hà Tĩnh).

Trước diễn biến phức tạp của dịch Ebola tại một số quốc gia châu Phi, ngành y tế Hà Tĩnh đang khẩn trương triển khai các biện pháp giám sát, phòng chống nhằm ngăn chặn dịch bệnh xâm nhập vào địa bàn.

Theo Thông tấn xã Lào (KPL), nước này đang đẩy nhanh kế hoạch triển khai tuyến đường sắt chiến lược kết nối Thủ đô Vientiane với cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh, Việt Nam), phấn đấu đưa vào vận hành, khai thác từ năm 2030.

Trưa mùng 4 Tết, cảng Vũng Áng đã đón chuyến tàu đầu tiên cập cảng bốc xếp hàng hóa, mang theo hy vọng về sự khởi đầu thuận lợi của hoạt động vận tải biển Hà Tĩnh.

Giữa những ngày cận tết Nguyên đán, các doanh nghiệp tại KKT Vũng Áng vẫn duy trì sản xuất ổn định, góp phần giữ vững đà tăng trưởng công nghiệp cho Hà Tĩnh.

Hà Tĩnh đang nghiên cứu, hoàn thiện hồ sơ và báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét cho phép nghiên cứu, lập đề Khu thương mại tự do Vũng Áng trên cơ sở những lợi thế đặc biệt của khu vực này.

Sự sôi động của cảng Vũng Áng dịp cuối năm không chỉ phản ánh nhu cầu thị trường ngắn hạn, mà còn cho thấy xu hướng phát triển dài hạn của kinh tế biển và logistics Hà Tĩnh.

Sau hơn 1 tháng đưa vào khai thác, tuyến vận tải container Hải Phòng – Vũng Áng – Hải Phòng đã thực hiện 5 chuyến tàu với tổng sản lượng hàng xếp dỡ 314 container.

Bến số 3 đi vào hoạt động đã "tăng sức mạnh" cho hoạt động kinh doanh tại cảng Vũng Áng, củng cố vị thế cho Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt - doanh nghiệp cảng biển có quy mô và mạng lưới khai thác lớn nhất tại Hà Tĩnh.

Tàu Công Thành 07 chở than từ Quảng Ninh đi Quảng Bình bị chìm trên biển Vũng Áng (TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh) khiến nhiều thuyền viên mất tích.

Lễ khánh thành Bến số 3 Cảng quốc tế Lào - Việt diễn ra tại Khu kinh tế Vũng Áng (TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh). Công trình góp phần hiện thực hóa cam kết hợp tác đầu tư giữa Chính phủ hai nước Việt Nam và Lào.

Tấn hàng thứ 5 triệu đã đánh dấu mốc mới trong sản xuất, kinh doanh của Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt (Khu kinh tế Vũng Áng - Hà Tĩnh) trong năm 2024.

Sự kiện đón chuyến tàu đầu tiên của Dự án Điện gió Hải Anh - Quảng Trị có ý nghĩa lớn đối với Công ty CP Cảng Quốc tế Lào - Việt trong việc tối ưu tính lưỡng dụng của cảng, gắn liền với định hướng phát triển dịch vụ logistics, vận tải biển tại Hà Tĩnh.

Chuyến tàu chở thiết bị điện gió cập cảng Vũng Áng có ý nghĩa lớn trong việc tối ưu tính lưỡng dụng, gắn liền với định hướng phát triển dịch vụ logistics, vận tải biển ở Hà Tĩnh.

Đồng chí Bun-thoong Chít-ma-ny - Thường trực Ban Bí thư, Phó Chủ tịch nước CHDCND Lào mong muốn lãnh đạo Đảng, Nhà nước Việt Nam cũng như tỉnh Hà Tĩnh tiếp tục tạo điều kiện để Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt hoạt động hiệu quả hơn.

Dự án cầu cảng số 3 Vũng Áng (TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh) do Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt đầu tư hiện đã đạt hơn 90% tổng tiến độ dự án, dự kiến quý 4/2024 sẽ bắt đầu khai thác thương mại.

Với số thu ngân sách đạt 8.787,11 tỷ đồng, Cục Hải quan tỉnh Hà Tĩnh hoàn thành 80,11% dự toán được giao năm 2023 và giảm 5% so với cùng kỳ năm 2022.

Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Vũng Áng (TX Kỳ Anh - Hà Tĩnh) đang nỗ lực để thu thêm 900 tỷ đồng nhằm “cán đích” chỉ tiêu 8.600 tỷ đồng thuế xuất nhập khẩu năm 2023.

Năm 2023, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Vũng Áng (TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh) được giao chỉ tiêu thu ngân sách cao nhất từ trước đến nay với 10.408 tỷ đồng.

Triển khai thực hiện nghị quyết của HĐND tỉnh về hỗ trợ các hãng tàu biển qua cảng Vũng Áng, đến nay, Hà Tĩnh đã hỗ trợ hơn 10 tỷ đồng cho 51 chuyến tàu hàng.

Những người làm nghề hoa tiêu hàng hải được xem là “mắt xích” quan trọng, giúp những chuyến tàu an toàn ra vào Cụm cảng Vũng Áng - Sơn Dương (TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh).

Tham quan Khu kinh tế Vũng Áng là dịp để các doanh nghiệp, nhà đầu tư hiểu rõ hơn về tiềm năng, lợi thế của Hà Tĩnh.

Với lợi thế về phát triển lâm nghiệp, nghề trồng rừng nguyên liệu ở Hà Tĩnh đã giải quyết nhiều việc làm, cải thiện thu nhập và nâng cao cuộc sống cho hàng chục nghìn gia đình.

Ủy ban Đối ngoại Quốc hội 2 nước Việt Nam, Lào và tỉnh Hà Tĩnh cam kết tiếp tục hợp tác để triển khai có hiệu quả hiệp định giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Lào về đầu tư phát triển bến cảng số 1, 2, 3 cảng Vũng Áng.

Đoàn công tác Quốc hội hai nước Việt Nam và Lào phấn khởi vì hệ thống bến cảng của Công ty CP Cảng Quốc tế Lào - Việt tại Hà Tĩnh được quy hoạch hiện đại, đầu tư bài bản và khai thác tốt.

Các doanh nghiệp hoạt động sôi động qua cụm cảng Vũng Áng – Sơn Dương (Hà Tĩnh) đã đưa kim ngạch xuất khẩu đạt hơn 440 triệu USD, tăng 65,3% so với cùng kỳ năm 2022.

Sau nhiều năm dang dở, đến nay, nhiều hạng mục hạ tầng thiết yếu tại một số khu tái định cư ở thị xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh) đã được hoàn thiện.

Hết quý III năm 2022, tổng thu ngân sách của thị xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh) là trên 296 tỷ đồng, đạt 116% kế hoạch tỉnh giao năm 2022, đóng góp quan trọng vào kết quả thu ngân sách của toàn tỉnh.

Lãnh đạo tỉnh Ninh Thuận mong muốn sẽ có nhiều hoạt động hợp tác hơn nữa với Hà Tĩnh, đặc biệt là trên các lĩnh vực xây dựng, quản lý, đầu tư, khai thác hệ thống cảng biển, logistics.