(Baohatinh.vn) - Đến nay, chủ đầu tư đã bàn giao 630 mốc mặt bằng dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài để huyện Thạch Hà và TP Hà Tĩnh triển khai kiểm đếm giải phóng mặt bằng.
Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Tĩnh bàn giao mốc GPMB dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài cho huyện Thạch Hà. Ảnh: H.T.
Theo thông tin từ Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Tĩnh, đơn vị đã hoàn thành việc bàn giao 630 mốc giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài cho huyện Thạch Hà (200 mốc) và TP Hà Tĩnh (430 mốc).
Trên cơ sở mốc GPMB nhận bàn giao từ chủ đầu tư, 2 địa phương sẽ bắt tay vào triển khai trình tự, thủ tục GPMB để có thể sớm bàn giao mặt bằng, góp phần cho dự án sớm được thi công.
Song song với việc phối hợp với 2 huyện Thạch Hà và TP Hà Tĩnh thực hiện công tác GPMB, Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Tĩnh cũng đang triển khai thủ tục lựa chọn nhà thầu thiết kế bản vẽ thi công. Dự kiến giữa tháng 5 sẽ hoàn thành phần việc này.
Tiếp đó, triển khai thiết kế bản vẽ thi công, trình các sở, ngành xem xét trước khi phê duyệt và sau đó là lựa chọn nhà thầu thi công dự án.
Dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông có chiều dài 6,645 km.
Dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông dài 6,645 km, có điểm đầu tại nút giao với đường Nguyễn Công Trứ, TP Hà Tĩnh và điểm cuối giao với quốc lộ 15B tại địa phận xã Thạch Lạc, huyện Thạch Hà.
Tổng mức đầu tư dự án là 1.498 tỷ đồng; trong đó, ngân sách tỉnh cân đối bố trí 1.248,427 tỷ đồng từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi năm 2021, năm 2022, giai đoạn 2023 – 2025 và 249,573 tỷ đồng trong kế hoạch đầu tư công trung hạn ngân sách tỉnh giai đoạn 2026 – 2030.
Dự án do Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư, thời gian thực hiện từ năm 2023 - 2026.
Sau khi hoàn thành, tuyến đường Xô Viết Nghệ Tĩnh sẽ là cơ sở để hình thành trục phát triển Đông Tây, mở rộng không gian đô thị, kết nối các khu đô thị, mạng lưới các công trình công cộng, thương mại, dịch vụ và kết nối 9 xã phía Đông huyện Thạch Hà, kết nối TP Hà Tĩnh với dải ven biển các địa phương lân cận. Đồng thời, hình thành cửa ngõ để TP Hà Tĩnh phát triển đến biển.
Tuyến đường còn góp phần hoàn thiện cơ sở hạ tầng theo quy hoạch được duyệt, đảm bảo nhu cầu giao thông, vận tải trên địa bàn; thúc đẩy phát triển sản xuất, phát triển KT-XH, đặc biệt là phát triển kinh tế vùng bãi ngang ven biển của huyện Thạch Hà, tạo điều kiện thu hút các nhà đầu tư chiến lược vào triển khai các dự án trên địa bàn.
Video: Mô phỏng đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài sau khi hoàn thành
Điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ mang lại nhiều lợi ích. Tuy nhiên, người dân Hà Tĩnh cần nắm rõ quy định về phát triển nguồn điện này để tránh những vi phạm không đáng có.
Hệ thống cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn Hà Tĩnh đã cơ bản hoàn thành chuyển đổi sang kinh doanh xăng sinh học E10, cho thấy sự chủ động của doanh nghiệp và hiệu quả công tác chỉ đạo, quản lý của các cơ quan chức năng trong thực hiện lộ trình chuyển đổi nhiên liệu mới.
Trong bối cảnh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, công tác giải phóng mặt bằng đang được Hà Tĩnh tập trung thực hiện với quyết tâm cao, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Hoạt động xây dựng nhà ở tư nhân gia tăng đã đặt ra yêu cầu siết chặt quản lý thuế. Trong 5 tháng đầu năm, Hà Tĩnh đã đưa 738 công trình vào diện quản lý nhằm chống thất thu ngân sách nhà nước.
Không chỉ là không gian trưng bày sản phẩm, gian hàng Vinamilk tại chuỗi triển lãm chuyên ngành sữa - kem - trà sữa và thức uống hiện đại năm 2026 thu hút đông đảo khách tham quan, khi biến hành trình 50 năm phát triển thành trải nghiệm đa giác quan, nơi người tiêu dùng có thể trực tiếp “chạm” vào câu chuyện thương hiệu.
Từ những dự án công nghiệp xanh đến các mô hình nông nghiệp giảm phát thải, Hà Tĩnh đang từng bước hiện thực hóa chiến lược phát triển bền vững gắn với tăng trưởng xanh. Không chỉ tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế, định hướng “xanh hóa” còn mở ra dư địa mới trong thu hút đầu tư, nâng cao năng lực cạnh tranh và thích ứng với xu thế chuyển đổi toàn cầu.
Vượt qua những khó khăn do tác động từ giá xăng dầu, vật liệu xây dựng tăng cao, các nhà thầu luôn duy trì nhịp độ sản xuất, đảm bảo tiến độ các công trình, dự án đã được khởi công trên địa bàn Hà Tĩnh vào dịp Đại hội Đảng.
Trước thời điểm xăng E10 được triển khai toàn quốc từ 1/6, Bộ Công Thương công bố bộ câu hỏi giải đáp hàng loạt băn khoăn của người dân khi sử dụng xăng sinh học E10.
Theo Thông tư 08/2026/TT-BKHCN, thời hạn người dân xác thực thuê bao không còn nhiều. Đúng quy định của thông tư, việc khóa 1 chiều gọi và nhắn tin đã có hiệu lực từ đầu tháng 5 và tiến tới là khóa 2 chiều và thu hồi số đối với các thuê bao không thực hiện xác thực thông tin thuê bao.
Phường Hà Huy Tập (Hà Tĩnh) huy động gần 200 người hỗ trợ các hộ dân tháo dỡ nhà cửa, di dời tài sản, bàn giao mặt bằng cho dự án đường Hàm Nghi kéo dài.
Mặc dù các lực lượng chức năng Hà Tĩnh đã tăng cường kiểm tra, xử lý, nhưng tình trạng xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ vẫn diễn biến phức tạp, ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp chân chính, cũng như quyền lợi người tiêu dùng.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Trần Báu Hà khẳng định, Hà Tĩnh sẽ luôn đồng hành, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp, nhà đầu tư nói chung và thành viên các hội doanh nhân nói riêng nghiên cứu, khảo sát, triển khai dự án trên địa bàn.
Nhiều công trình phòng chống thiên tai ở Hà Tĩnh đang được sửa chữa, nâng cấp từ ngân sách trung ương và địa phương. Các dự án đang được tăng tốc thi công, kịp hoàn thành trước mùa mưa bão 2026.
Vụ hè thu 2026, Hà Tĩnh nhân rộng các mô hình thâm canh lúa cải tiến, góp phần đẩy mạnh cơ giới hóa, giảm phát thải và nâng cao khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu.
Ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cho biết xăng sinh học E5, E10 không ảnh hưởng tới động cơ nếu xe được bảo dưỡng đúng cách, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật.
Nắng nóng trên 39 - 40 độ C làm tăng nguy cơ dịch bệnh ở vật nuôi, nên người chăn nuôi ở Hà Tĩnh đã chủ động chống nóng, chăm sóc đàn vật nuôi hiệu quả.
Mô hình trồng dưa lê vàng Hàn Quốc của gia đình chị Nguyễn Thị Minh Nhất (SN 1980, thôn Thanh Minh, xã Tiên Điền, Hà Tĩnh) đang vào kỳ thu hoạch, cho sản lượng cao.
Phường Hà Huy Tập (Hà Tĩnh) đã chi trả kinh phí hỗ trợ tạm cư cho các hộ bị ảnh hưởng bởi dự án đường Hàm Nghi kéo dài, giúp người dân ổn định cuộc sống trước khi đến nơi ở mới tại khu tái định cư.
Hội Doanh nhân trẻ Hà Tĩnh đang từng bước khẳng định vai trò là cầu nối hỗ trợ doanh nghiệp mở rộng thị trường, nâng cao năng lực quản trị, thích ứng với xu thế chuyển đổi số và đồng hành cùng sự phát triển của tỉnh.
Từ loại cây trồng quen thuộc, cây sả nay đang trở thành hướng phát triển kinh tế hiệu quả, mang lại nguồn thu nhập ổn định cho gần 150 hộ gia đình tại thôn Sơn Nam, xã Cẩm Hưng (Hà Tĩnh).
Người trồng chè ở Hà Tĩnh đang chủ động triển khai nhiều giải pháp như tưới nước, phủ gốc, giữ ẩm… nhằm giảm thiểu thiệt hại do khô hạn, giữ màu xanh vùng chè nguyên liệu.
Bộ Tài chính đề xuất nâng ngưỡng khấu trừ thuế thu nhập cá nhân với lao động thời vụ từ 2 triệu lên 5 triệu đồng/lần, trong khi nhiều ý kiến cho rằng nên bỏ hẳn cơ chế khấu trừ 10% để giảm áp lực cho nhóm thu nhập thấp. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Khi các quy định về thu gom và tái chế bao bì đi vào thực thi, lợi thế đang nghiêng về những doanh nghiệp đã sớm chuẩn bị. Câu chuyện tại Vinamilk cho thấy, cách tiếp cận chủ động có thể chuyển hóa áp lực tuân thủ thành hiệu quả kinh tế và lợi thế cạnh tranh bền vững.
Khu vực kinh tế tư nhân Hà Tĩnh không chỉ khẳng định vai trò động lực tăng trưởng quan trọng của nền kinh tế mà còn đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Nghị quyết số 57-NQ/TW và Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian phát triển, khơi thông nguồn lực và tạo “cú hích” để doanh nghiệp tư nhân bứt phá, tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Sáng 28/5, đoàn công tác của Bộ Công chính và Vận tải Lào đến thăm, làm việc với tỉnh Hà Tĩnh để theo dõi tiến độ phát triển các bến cảng 1, 2, 3 cảng Vũng Áng cùng cơ chế quản lý, vận hành cảng.
