Hai tuyến đường sắt Hà Nội-Đồng Đăng, Hải Phòng-Hạ Long-Móng Cái khi được đầu tư khổ đường 1.435mm để kết nối Trung Quốc sẽ góp phần thúc đẩy tăng trưởng hàng hóa.
Một đoàn tàu chở hàng container kết nối sang Trung Quốc. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Bộ Giao thông Vận tải vừa có báo cáo Chính phủ kế hoạch nghiên cứu quy hoạch hai tuyến đường sắt Hà Nội-Đồng Đăng (Lạng Sơn), Hải Phòng-Hạ Long-Móng Cái (Quảng Ninh) kết nối Trung Quốc.
Cụ thể, dự án tuyến đường sắt Hà Nội-Đồng Đăng, chiều dài khoảng 156km; điểm đầu tại cửa khẩu Đồng Đăng, điểm cuối tại ga Yên Viên; kết nối Thủ đô Hà Nội với một số tỉnh phía Đông Bắc (Bắc Ninh, Bắc Giang và Lạng Sơn) và kết nối liên vận quốc tế với Trung Quốc qua cửa khẩu liên vận quốc tế đường sắt Đồng Đăng.
Dự kiến quy mô đầu tư khổ đường 1.435mm, điện khí hóa, vận tải hành khách và hàng hóa; tốc độ tàu khách 160km/h, tàu hàng khoảng 120km/h; tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 6 tỷ USD.
Dự án tuyến đường sắt Hải Phòng-Hạ Long-Móng Cái, chiều dài khoảng 187km, thuộc tuyến đường sắt Quảng Ninh-Hải Phòng-Thái Bình-Nam Định; điểm đầu tại ga Nam Đình Vũ (phường Hải An, thành phố Hải Phòng), điểm cuối tại điểm nối ray gần khu vực cầu Bắc Luân (thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh). Tuyến kết nối các tỉnh ven biển phía Bắc và kết nối liên vận quốc tế với Trung Quốc qua cửa khẩu quốc tế Móng Cái.
Dự kiến quy mô đầu tư khổ đường 1.435mm, điện khí hóa, vận tải hành khách và hàng hóa; tốc độ tàu khách 160km/h, tàu hàng khoảng 120km/h; tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 7 tỷ USD.
Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt hỗ trợ kỹ thuật không hoàn lại của Chính phủ Trung Quốc để nghiên cứu, lập quy hoạch, làm cơ sở triển khai công tác chuẩn bị đầu tư. Bộ cũng đã giao Cục Đường sắt Việt Nam phối hợp với phía Trung Quốc để triển khai nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết, hoàn thành năm 2025, làm cơ sở đánh giá tính khả thi, xác định lộ trình đầu tư./.
Việc tái đàn lợn ở Hà Tĩnh không chỉ gắn với mục tiêu khôi phục sản xuất mà còn đặt ra yêu cầu cao hơn về an toàn sinh học, kiểm soát dịch bệnh và tổ chức chăn nuôi theo hướng bền vững.
Công ty Điện lực Hà Tĩnh đã kích hoạt phương án cấp điện chủ động, liên tục, an toàn cho ngày bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031 diễn ra cuối tuần này.
Nghị định 68/2026/NĐ-CP sẽ tạo cơ sở pháp lý quan trọng, thống nhất, bảo đảm tuân thủ các quy định của pháp luật trong quá trình kê khai thuế đối với hộ, cá nhân kinh doanh.
Sáng 10/3, đúng như dự báo, giá vàng trong nước đồng loạt quay đầu tăng mạnh theo đà quốc tế, chính thức vượt mốc 185 triệu đồng/lượng chiều bán ra. Cùng thời điểm, vàng thế giới vẫn nhích nhẹ bất chấp sức ép lớn từ sự vươn lên của đồng USD.
Đoàn thanh tra của Ủy ban châu Âu (EC) bắt đầu triển khai kiểm tra lần thứ 5 tại Việt Nam về chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định.
Trong bối cảnh thị trường chứng khoán rung lắc mạnh, các chuyên gia khuyến nghị nhà đầu tư cần ưu tiên kiểm soát rủi ro, hạn chế sử dụng đòn bẩy tài chính. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Chi cục Quản lý thị trường Hà Tĩnh đã tiến hành kiểm tra các cửa hàng xăng dầu trên địa bàn nhằm kiểm soát hoạt động kinh doanh và ngăn chặn tình trạng găm hàng, tăng giá bất hợp lý.
Mỗi tháng dành khoảng 2-4 triệu đồng từ thu nhập, nhiều người trẻ Hà Tĩnh đang hình thành thói quen mua vàng tích lũy, coi đây là kênh quản lý tài chính cá nhân hiệu quả.
Cơ quan thuế sẽ triển khai đợt cao điểm 15 ngày hỗ trợ hộ kinh doanh đăng ký, kê khai và nộp thuế theo quy định mới tại Nghị định 68/2026 và Thông tư 18/2026.
Mô hình nông nghiệp đa tầng, đa giá trị của Hợp tác xã Dịch vụ và Thương mại Lâm Hợp (xã Kỳ Lạc, Hà Tĩnh) hướng tới sản xuất bền vững, thúc đẩy chuyển đổi phương thức canh tác hiệu quả.
Tăng trưởng dư nợ tín dụng cho thấy khởi sắc của kinh tế Hà Tĩnh, đồng thời dòng vốn đang dịch chuyển rõ nét từ lĩnh vực rủi ro sang sản xuất - kinh doanh theo định hướng điều hành.
Giá xăng dầu tăng mạnh khiến chi phí đi lại và vận tải chịu nhiều áp lực; trong bối cảnh đó, taxi điện với mức giá cước ổn định, cạnh tranh trở thành lựa chọn của nhiều người dân tại Hà Tĩnh.
Ngân hàng Nhà nước đề xuất nâng hạn mức vay tiêu dùng nhỏ lên 400 triệu đồng và đơn giản hóa thủ tục nhằm mở rộng tiếp cận tín dụng chính thức và hạn chế tín dụng đen. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Các ngân hàng đang tích cực hỗ trợ tiểu thương ở Hà Tĩnh chuẩn hóa tài khoản phục vụ sản xuất - kinh doanh, góp phần thực hiện chuyển đổi mô hình thuế khoán sang kê khai thuế.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% với một số mặt hàng xăng dầu để tăng nguồn cung và ổn định thị trường trước căng thẳng tại Trung Đông.
Hai tháng đầu năm, số lượng doanh nghiệp thành lập mới tăng mạnh, phản ánh đà phục hồi của kinh tế Hà Tĩnh cũng như sức hấp dẫn của các chính sách hỗ trợ phát triển doanh nghiệp.
Thay vì mua nguyên liệu về tự sơ chế, nhiều người chọn các khay thực phẩm sơ chế sẵn, giúp bữa ăn nhanh gọn hơn, đồng thời hình thành xu hướng kinh doanh mới: thực phẩm sơ chế.
Nhà máy luyện kim màu của Công ty TNHH Vật liệu luyện kim Lirr Việt Nam (Vũng Áng) chính thức đốt lò sản xuất, mở ra kỳ vọng lớn trong thu hút đầu tư và phát triển kinh tế Hà Tĩnh.
Bằng sự năng động và tinh thần dám nghĩ, dám làm, nhiều phụ nữ Hà Tĩnh đang khẳng định vai trò ‘thuyền trưởng’ trong phát triển kinh tế tập thể, đưa các hợp tác xã hoạt động hiệu quả, tạo việc làm cho nhiều lao động và góp phần nâng cao giá trị các đặc sản địa phương.
Hà Tĩnh đang từng bước xây dựng hệ sinh thái sản xuất nông nghiệp quy mô lớn, gắn vùng nguyên liệu với chế biến sâu và liên kết tiêu thụ. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm nâng cao giá trị nông sản, mở rộng thị trường và thúc đẩy phát triển nông nghiệp bền vững.
Sáng 8/3/2026, giá vàng trong nước tiếp tục ghi nhận mức sụt giảm mạnh so với đầu tuần, khiến người mua lỗ gần 6 triệu đồng/lượng. Dù giá biến động khôn lường, người dân vẫn xếp hàng mua vàng do tâm lý
Việc giá xăng dầu tăng mạnh và được điều chỉnh tới 2 lần chỉ trong 3 ngày khiến nhiều người dân, doanh nghiệp Hà Tĩnh lo ngại khi chi phí sinh hoạt và vận tải đồng loạt tăng.
