(Baohatinh.vn) - Để thu hút và duy trì tuyến vận chuyển container và đối tượng có hàng hóa vận chuyển bằng container qua cảng Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh sẽ có chính sách hỗ trợ các hãng tàu và doanh nghiệp.
Đó là nội dung của Nghị quyết ban hành quy định chính sách hỗ trợ các hãng tàu biển mở tuyến vận chuyển container và đối tượng có hàng hóa vận chuyển bằng container qua cảng Vũng Áng vừa được đại biểu HĐND tỉnh Hà Tĩnh biểu quyết thông qua tại Kỳ họp thứ 21, nhiệm kỳ 2016-2021 vào chiều ngày 28/4.
Tàu Tân Cảng Foundation của Công ty CP Vận tải biển Tân Cảng mang theo 36 container hàng hóa của Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh (FHS) cập bến số 2, Cảng quốc tế Lào - Việt (ngày 10/4).
Cụ thể, hãng tàu biển được cấp phép hoạt động kinh doanh vận chuyển container theo quy định và trả hàng hoặc bốc hàng tại cảng Vũng Áng theo tuyến với tần suất tối thiểu 2 chuyến cập cảng mỗi tháng, được hỗ trợ: 200.000.000 đồng/chuyến vào, ra cảng.
Đối với các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân có hàng hóa vận chuyển bằng container qua cảng Vũng Áng, được hỗ trợ: 700.000 đồng/container (đối với container 20 feet), 1.000.000 đồng/container (đối với container 40 feet trở lên).
Thời gian áp dụng: Đến hết ngày 31/12/2023. Nguồn kinh phí: Ngân sách cấp tỉnh.
Để HĐND tỉnh thông qua nghị quyết này, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã có báo cáo đánh giá tác động của chính sách và tờ trình đề nghị ban hành nghị quyết.
Đại biểu biểu quyết thông qua dự thảo nghị quyết
Theo báo cáo và tờ trình của UBND tỉnh, mặc dù có lợi thế về điều kiện tự nhiên, tuy nhiên việc khai thác hiệu quả cảng biển để đẩy mạnh hoạt động xuất nhập khẩu và phát triển dịch vụ logistics thời gian qua còn nhiều khó khăn do lượng hàng hóa còn chưa nhiều. Qua khảo sát, với lượng hàng nội tại của tỉnh thì hãng tàu container khai thác tuyến cố định qua cảng Vũng Áng sẽ phát sinh chi phí hoạt động lớn hơn nhiều so với doanh thu.
Do vậy, muốn duy trì được tuyến container cố định qua cảng Vũng Áng, đòi hỏi tỉnh phải có chính sách hỗ trợ ban đầu khuyến khích hãng tàu đến bốc, trả hàng tại cảng.
Đồng thời, phải có chính sách để thu hút hàng container của doanh nghiệp ngoài tỉnh, doanh nghiệp vị trí xa cảng chuyển từ phương thức vận chuyển hiện tại (đường bộ) sang phương thức vận chuyển bằng tàu biển container qua cảng Vũng Áng.
Khi tuyến container được hình thành và duy trì sẽ tạo sự hấp dẫn trong thu hút đầu tư vào KKT Vũng Áng, thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa, tác động gián tiếp tăng các khoản thu dịch vụ tại cảng, giải quyết việc làm…
Trang bị kiến thức chuyển đổi số và kỹ năng quản trị hiện đại giúp các HTX ở Hà Tĩnh chủ động xây dựng phương án sản xuất, kinh doanh phù hợp với thực tiễn.
Áp lực từ giá dầu tăng vọt và đồng USD mạnh khiến kim loại quý quốc tế giảm mạnh. Kéo theo đó, giá vàng trong nước tụt dốc, khiến nhà đầu tư mua từ vùng đỉnh chịu khoản lỗ nặng nề.
Giai đoạn 2026 - 2030, Bộ Xây dựng xác định 28 dự án đường bộ cao tốc ưu tiên xúc tiến, kêu gọi đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP), với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 887.820 tỷ đồng.
Doanh nghiệp nhỏ và vừa đăng ký lần đầu được đề xuất miễn thuế thu nhập doanh nghiệp trong 3 năm, đồng thời có thể nhận voucher để giảm một số chi phí. Quy mô hỗ trợ từ chính sách miễn thuế ước khoảng 10.000 tỷ đồng mỗi năm. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
35 năm trước, tỉnh nhà chỉ có 1 trạm biến áp 110 kV. 35 năm sau, dòng điện đã vươn tới gần nửa triệu khách hàng cùng những bước chuyển mạnh mẽ về công nghệ, quản trị và chất lượng dịch vụ. Hành trình ấy không chỉ đánh dấu bước trưởng thành của Công ty Điện lực Hà Tĩnh mà còn phản chiếu nhịp chuyển mình của địa phương trên con đường hiện đại hóa và phát triển xanh.
Đầu tư hơn 140 tỷ đồng, chợ đầu mối nông sản Bình Hương (phường Trần Phú, Hà Tĩnh) hiện chỉ có hơn 150/250 ki-ốt hoạt động sau 6 năm đưa vào sử dụng, còn lại vẫn bỏ trống.
Từ hỗ trợ con giống, vốn sản xuất đến hướng dẫn cách làm ăn, xã Việt Xuyên (Hà Tĩnh) từng bước giúp hộ nghèo, hộ cận nghèo có thêm điều kiện tạo sinh kế, nâng cao thu nhập.
Các tập đoàn, doanh nghiệp FDI đầu tư dự án công nghiệp quy mô lớn tại Hà Tĩnh đã mở cơ hội để doanh nghiệp địa phương bước vào chuỗi cung ứng, từ cung cấp vật liệu, thiết bị đến sửa chữa, bảo dưỡng máy móc và dịch vụ hậu cần.
Từ đầu năm 2026 đến nay, công tác kiểm tra, kiểm soát tàu cá, sản lượng thủy sản qua cảng và truy xuất nguồn gốc tiếp tục được Hà Tĩnh chú trọng triển khai, góp phần thực hiện các giải pháp chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Hội nghị kết nối giao thương giữa các nhà cung cấp với doanh nghiệp xuất khẩu và tổ chức xúc tiến thương mại khu vực Bắc Trung Bộ năm 2026 được kỳ vọng sẽ tạo thêm cơ hội để doanh nghiệp Hà Tĩnh giới thiệu sản phẩm, tìm kiếm đối tác, mở rộng hệ thống phân phối.
9 tháng năm 2026, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Hà Tĩnh đạt 1,42 tỷ USD, bằng 64,5% kế hoạch cả năm. Các sở, ngành, địa phương tiếp tục đồng hành cùng doanh nghiệp tháo gỡ khó khăn, mở rộng thị trường để tạo thêm động lực “chặng nước rút”.
Với nhiều lợi thế phát triển du lịch sinh thái, trải nghiệm, xã Đồng Lộc (Hà Tĩnh) đang từng bước kết nối, khai thác những tiềm năng sẵn có, mở không gian phát triển du lịch, tạo động lực cho kinh tế nông thôn.
Bộ Xây dựng đề xuất cho phép chuyển nhượng hợp đồng mua bán nhà đã bàn giao nhưng chưa có sổ hồng nếu đáp ứng đủ điều kiện, nhằm tạo cơ chế giao dịch hợp pháp cho người mua. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Nhiều dự án lớn đang triển khai đặt ra yêu cầu cao về quản lý đô thị tại phường Vũng Áng (Hà Tĩnh), nhất là kiểm soát vi phạm đất đai, xây dựng và phục vụ giải phóng mặt bằng.
Việc cụ thể hóa bộ tiêu chí xã nông thôn mới (NTM), xã NTM hiện đại giai đoạn 2026 - 2030 trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã tạo cơ sở để các địa phương triển khai, đánh giá và tiếp tục nâng cao chất lượng xây dựng NTM theo hướng hiện đại, bền vững trong giai đoạn mới.
Giá xăng dầu tăng mạnh trong tháng 9 đang đẩy chi phí sản xuất, vận tải và logistics lên cao. Trước "sức ép" này, doanh nghiệp Hà Tĩnh đang chủ động “siết” chi phí, tối ưu vận hành, mở rộng thị trường để giữ nhịp sản xuất và sức cạnh tranh.
Sau điều chỉnh Quy hoạch chung KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh) đang đón thêm những đề xuất đầu tư mới. Tỉnh cũng đang trình Chính phủ xem xét mở rộng KKT Vũng Áng nhằm tạo thêm dư địa phát triển trong giai đoạn tiếp theo.
Với sự tham gia tích cực tại Vietnam Digital Finance 2026, Viettel khẳng định vị thế Techco hàng đầu với chiến lược “một điểm chạm - nhiều đích đến” và bộ 3 giải pháp AI đột phá dành cho ngành tài chính - ngân hàng.
Vừa trung tu tổ máy số 1, vừa duy trì tổ máy số 2 vận hành an toàn, ổn định, Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Hà Tĩnh) đang "chạy đua" với thời gian để bảo đảm nguồn điện trong những tháng cuối năm khi nhu cầu điện phục vụ sản xuất - kinh doanh của cộng đồng doanh nghiệp gia tăng.
Tận dụng lợi thế mặt nước, hội viên nông dân xã Cẩm Bình (Hà Tĩnh) đang thử sức với mô hình nuôi cá chạch lồng bè theo hướng liên kết, từng bước mở thêm hướng phát triển kinh tế mới.
Vượt qua quá trình khảo sát gần 700 doanh nghiệp đang niêm yết, Vinamilk được vinh danh ở hai hạng mục quan trọng của IR Awards 2026, gồm “Website IR được nhà đầu tư yêu thích nhất” và “Hoạt động IR được định chế tài chính đánh giá cao nhất” trong nhóm doanh nghiệp vốn hóa lớn phi tài chính.
10 chi nhánh ngân hàng thương mại tại Hà Tĩnh đã cam kết triển khai chương trình tín dụng nhà ở xã hội. Vấn đề quan trọng là dòng vốn cần được sớm "khơi thông".
Gần 50 doanh nghiệp ở phường Hoành Sơn (Hà Tĩnh) được cập nhật chính sách thuế, pháp luật, qua đó chủ động thực hiện đúng quy định và phòng ngừa rủi ro trong hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Sau hơn 3 tháng triển khai, 15% khách hàng của Công ty Điện lực Hà Tĩnh đã cài đặt và sử dụng app EVN CSKH. UBND tỉnh đang giao các sở, ngành nghiên cứu kết nối ứng dụng với i-HaTinh, tạo thuận lợi để người dân tiếp cận dịch vụ điện số.
Các doanh nghiệp, nhà cung cấp tỉnh Hà Tĩnh sẽ trực tiếp giới thiệu, quảng bá sản phẩm và nhu cầu kết nối giao thương, tập trung vào năng lực cung ứng, thị trường mục tiêu và nhu cầu tìm kiếm đối tác.
Đồng chí Xaysana Khotphouthone - Bí thư Tỉnh ủy Khăm Muồn khẳng định sẽ quan tâm đầu tư, nâng cấp hạ tầng giao thông tại địa phương để tạo điều kiện thuận lợi trong giao thương hàng hóa về Cảng quốc tế Lào - Việt (Hà Tĩnh).
Thu nhập bình quân tiếp tục cải thiện nhưng giá nhiều mặt hàng thiết yếu và chi phí sinh hoạt cùng tăng khiến không ít gia đình vẫn gặp khó trong cân đối chi tiêu. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
