Được xây dựng vào cuối thế kỷ 19 bởi các kỹ sư Anh sống ở Uyuni, hệ thống đường ray và các đoàn tàu này chủ yếu được sử dụng cho công nghiệp khai thác mỏ.
Nơi đây từng là tuyến đường sắt nhộn nhịp, phục vụ chủ yếu cho quá trình vận chuyển quặng kim loại từ các mỏ trên sa mạc tới các cảng ở Thái Bình Dương.
Vào thập niên 1930, công nghiệp mỏ sụp đổ và một phần do sự cạn kiệt khoáng sản. Nhiều đoàn tàu sau đó bị bỏ hoang và tạo ra nghĩa địa tàu hỏa.
Có đến hàng trăm toa tàu ở nghĩa địa tàu hỏa này.
Những đoàn tàu bị bỏ mặc cho thời gian tàn phá.
Các toa tàu bị hao mòn theo năm tháng do khí hậu khắc nghiệt của Bolivia.
Những bộ phận của tàu hỏa nằm rải rác trong khu “nghĩa địa”.
Đây là hậu quả của cuộc Đại suy thoái kinh tế những năm 1930.
Những toa tàu hỏa bị hoen gỉ, xuống cấp trầm trọng sau hơn 80 năm.
Từ một nhà ga xe lửa nhộn nhịp, nơi đây giờ đã trở thành một khu phế liệu.
