Tìm “lời giải” cho tuyến đường 3,7km thi công 9 năm chưa xong ở TP Hà Tĩnh

(Baohatinh.vn) - Sau 9 năm xây dựng, đoạn đường vào trung tâm các xã Thạch Trung, Thạch Hạ (TP Hà Tĩnh) dài 3,7km vẫn chưa thể hoàn thành.

Dự án đường vào trung tâm các xã Thạch Trung - Thạch Hạ (TP Hà Tĩnh) có tổng mức đầu tư 103,672 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách của Trung ương và tỉnh cùng các nguồn vốn huy động hợp pháp khác, do UBND TP. Hà Tĩnh làm chủ đầu tư.

Tuyến đường dài 3,7km nối từ quốc lộ 1A điểm phía nam chân cầu Cày đến đoạn giao cắt với đường Quang Trung (xã Thạch Hạ) với thiết kế đạt tiêu chuẩn đường phố nội bộ đô thị, rộng 18m, phần mặt đường rải nhựa 9m, còn lại mỗi bên vỉa hè rộng 4,5m.

Tìm “lời giải” cho tuyến đường 3,7km thi công 9 năm chưa xong ở TP Hà Tĩnh

9 năm kể từ ngày khởi công, tuyến đường vẫn chưa thể hoàn thành

Được khởi công từ tháng 11/2011, tuyến đường dự kiến thi công trong thời gian 240 ngày. Tuy nhiên, sau 9 năm, dự án vẫn chưa thể hoàn thành. Nguyên nhân là do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, chuyển chủ đầu tư, nguồn vốn khó khăn (giai đoạn đầu), điều chỉnh dự án...

Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Hà Tĩnh thông tin: Tới thời điểm này, dự án thực hiện được khoảng 70% khối lượng, trong đó từ đoạn giao cắt với đường Quang Trung (xã Thạch Hạ) tới nhà thờ giáo xứ Văn Hạnh và đoạn trước nhà văn hoá thôn Liên Phú (xã Thạch Trung) đã cơ bản hoàn thành; đang tiến hành thi công đoạn qua thôn Bắc Phú (xã Thạch Trung).

Riêng đoạn nối từ quốc lộ 1A điểm phía Nam cầu Cày tới trước nhà văn hoá thôn Liên Phú chưa thể thi công do vướng mặt bằng.

Tìm “lời giải” cho tuyến đường 3,7km thi công 9 năm chưa xong ở TP Hà Tĩnh

Đoạn qua thôn Liên Phú, xã Thạch Trung chưa thể thi công do vướng mặt bằng.

Việc thi công kéo dài đã làm ảnh hưởng lớn đến giao thông, sản xuất của nhân dân và sự phát triển kinh tế, hạ tầng của địa phương. “Mong muốn lớn nhất của người dân là làm sao chính quyền sớm hoàn thành tuyến đường, chứ cứ tới mùa mưa thì lầy lội, nắng thì bụi, đi lại khó khăn lắm”, chị Nguyễn Thị Thế (thôn Liên Phú) chia sẻ.

Theo thông tin từ UBND TP. Hà Tĩnh: Do đơn giá trong đầu tư xây dựng, chính sách bồi thường giải phóng mặt bằng có sự thay đổi, điều chỉnh nên đến nay, khi tiếp tục cập nhật cho phù hợp thì tổng mức đầu tư của dự án tăng so với phê duyệt.

Bên cạnh đó, điều kiện nguồn ngân sách thành phố trong các năm qua bị hụt thu và dự kiến năm 2020 cũng chung tình trạng do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19, UBND thành phố Hà Tĩnh đang đề nghị tỉnh xem xét cho điều chỉnh lại quy mô, tổng mức đầu tư, phương án bố trí nguồn vốn của dự án.

Tìm “lời giải” cho tuyến đường 3,7km thi công 9 năm chưa xong ở TP Hà Tĩnh

Đơn vị thi công đoạn qua thôn Bắc Phú (xã Thạch Trung).

Cụ thể, điều chỉnh giảm quy mô bề rộng nền đường từ 18m xuống 13m đoạn qua xóm Liên Phú (xã Thạch Trung) từ Km0+360 đến Km0+678 (đảm bảo mặt đường rộng 9m theo thiết kế toàn tuyến, vỉa hè mỗi bên 2m) và bổ sung rãnh thoát nước dọc tuyến từ Km0+00 đến Km0+653,42).

Cho phép điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 103,672 tỷ đồng lên 121,559 tỷ đồng. Phương án cân đối phần vốn còn thiếu để thực hiện là điều chuyển 6 tỷ đồng bố trí cho dự án “Củng cố, nâng cấp tuyến đê Đồng Môn đoạn từ cầu Cày đến cầu Phủ từ Km11+263 đến K15+585 tại Quyết định 4103/QĐ-UBND ngày 31/12/2018 của UBND tỉnh nhưng không có khả năng giải ngân theo tiến độ.

Cấp lại 10 tỷ đồng trong tổng số 81,646 tỷ đồng đã nộp vào ngân sách tỉnh từ nguồn thu bán đấu giá các lô đất thuộc các khu hạ tầng sử dụng vốn vay Bộ Tài chính. Phần vốn thiếu còn lại, UBND thành phố Hà Tĩnh cam kết cân đối từ ngân sách để bố trí triển khai thực hiện.

Tìm “lời giải” cho tuyến đường 3,7km thi công 9 năm chưa xong ở TP Hà Tĩnh

Việc thi công kéo dài ảnh hưởng tới đi lại của người dân, sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương

Trưởng BQL dự án đầu tư xây dựng TP Hà Tĩnh Văn Hoài Ninh cho hay: Hiện, UBND tỉnh đã có văn bản trình Thường trực HĐND tỉnh xem xét, đồng ý với một số nội dung như điều chỉnh giảm quy mô bề rộng nền đường đoạn qua xóm Liên Phú (xã Thạch Trung); cho phép điều chỉnh tổng mức đầu tư của dự án; phương án cân đối vốn còn thiếu để thực hiện; nâng hạn mức vốn ngân sách tỉnh cho dự án từ 37,660 tỷ đồng lên 43,660 tỷ đồng.

“Thành phố đang chờ ý kiến từ Thường trực HĐND tỉnh. Hiện giờ khó khăn của dự án này là vốn, nếu có nguồn sẽ giải phóng được mặt bằng (đoạn qua thôn Liên Phú, xã Thạch Trung) và thi công hoàn thành tuyến đường”, ông Văn Hoài Ninh cho hay.

Chủ đề Công nghiệp, Tiểu thủ Công nghiệp, xây dựng

Đọc thêm

Bớt một con dấu – nhẹ gánh cho doanh nghiệp

Bớt một con dấu – nhẹ gánh cho doanh nghiệp

Việc Chính phủ quyết liệt cắt giảm các thủ tục hành chính đang mở ra dư địa phát triển mới, tiếp thêm động lực để doanh nghiệp, hộ kinh doanh ở Hà Tĩnh mở rộng sản xuất, khơi thông nguồn lực và bứt tốc phát triển.
Đầu tư 350 tỷ đồng nâng cấp kè biển Cẩm Nhượng

Đầu tư 350 tỷ đồng nâng cấp kè biển Cẩm Nhượng

Xuống cấp nghiêm trọng sau hơn 20 năm chống chọi với sóng biển và thiên tai, kè biển Cẩm Nhượng (Hà Tĩnh) vừa được UBND tỉnh phê duyệt đầu tư 350 tỷ đồng để nâng cấp, chống sạt lở và bảo vệ khu dân cư ven biển.
Quyết liệt thực hiện cấp, quản lý mã số vùng trồng, nâng chất lượng nông sản xuất khẩu

Quyết liệt thực hiện cấp, quản lý mã số vùng trồng, nâng chất lượng nông sản xuất khẩu

Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng yêu cầu rà soát, điều chỉnh, hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật phù hợp với thực tiễn; thúc đẩy tiến độ phê duyệt mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói và phòng kiểm nghiệm phục vụ xuất khẩu; đẩy nhanh tiến độ xây dựng hệ thống cơ sở dữ liệu quốc gia đồng bộ về mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói.
Doanh nghiệp Hà Tĩnh làm gì để thu hút lao động?

Doanh nghiệp Hà Tĩnh làm gì để thu hút lao động?

Không còn thụ động chờ lao động tìm đến, nhiều doanh nghiệp tại Hà Tĩnh đã triển khai các giải pháp để thu hút nhân lực, thậm chí chi thưởng hàng triệu đồng để mở rộng nguồn tuyển dụng.
Bài 2: Tái cấu trúc sản xuất, hoàn thiện chuỗi cung ứng

Bài 2: Tái cấu trúc sản xuất, hoàn thiện chuỗi cung ứng

Đưa nông sản địa phương tham gia chuỗi cung ứng là yêu cầu tất yếu trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ thực phẩm tại các khu kinh tế, khu công nghiệp, cụm công nghiệp ở Hà Tĩnh ngày càng được mở rộng, quy mô lao động đến năm 2030 dự kiến khoảng 100.000 người. Để hiện thực hóa mục tiêu này, cần một chiến lược đồng bộ với các giải pháp đủ mạnh trong tổ chức lại sản xuất, chuẩn hóa chất lượng và hoàn thiện hệ thống phân phối.
Giá xăng, dầu cùng giảm

Giá xăng, dầu cùng giảm

Từ 15h ngày 14/5, giá xăng, dầu cùng giảm theo đà biến động của thị trường năng lượng thế giới.
Bài 1: Cung cầu thực phẩm - "gần mà xa"

Bài 1: Cung cầu thực phẩm - "gần mà xa"

Thị trường tiêu thụ lớn đang hiện hữu ở các nhà máy, công xưởng trên địa bàn, thế nhưng, nông sản Hà Tĩnh vẫn “đứng ngoài” bếp ăn công nghiệp. Thực tế này cho thấy những “điểm nghẽn” trong quy mô, tiêu chuẩn và tổ chức chuỗi kết nối cần sớm được tháo gỡ để hình thành kênh tiêu thụ ổn định, nâng cao giá trị nông sản, góp phần xây dựng môi trường đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
Thống nhất phân chia dự án bồi thường, GPMB đường sắt tốc độ cao qua Hà Tĩnh thành các dự án thành phần độc lập

Thống nhất phân chia dự án bồi thường, GPMB đường sắt tốc độ cao qua Hà Tĩnh thành các dự án thành phần độc lập

Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật thuộc dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh dự kiến được phân chia thành các dự án thành phần độc lập để tổ chức triển khai theo quy định.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!