Sau màn teaser tại Vietnam Motor Show hồi cuối tháng 10, Honda sẽ chính thức phân phối chiếc MPV 7 chỗ tại Việt Nam theo dạng nhập khẩu trực tiếp từ quê hương Nhật Bản vào tháng 3/2016.
Nhu cầu mua xe phục vụ cả gia đình của phần đông khách hàng Việt khiến dòng xe 7 chỗ rộng rãi chiếm một mảng lớn thị phần. Nếu ở phân khúc bình dân, Toyota Innova gần như vẫn "một mình một cõi", dù có đối thủ Suzuki Ertiga hay Kia Ronda (Carens trước đây), thì các phân khúc trên còn hiếm hoi hơn.
 |
| Honda Odyssey tại Vietnam Motor Show 2015. Ảnh: Lương Dũng. |
Kia Grand Sedona hay mẫu xe hạng sang V-class của Mercedes mang tới không gian 7 chỗ thoáng đãng hơn nhiều so với Innova bởi kích thước lớn hơn, bên cạnh những tiện ích vượt trội. Tuy nhiên, những cái tên này chưa thực sự đủ ảnh hưởng để hình thành một phân khúc mới tại thị trường Việt.
Honda tỏ ra tiên phong khi quyết định đưa Odyssey về nước. Nếu tại thị trường Bắc Mỹ, chiếc Odyssey có kích thước xếp vào dạng cỡ lớn, cạnh tranh Toyota Sienna thì ở Nhật cũng như các thị trường khác trên toàn cầu, Odyssey có kích thước nhỏ hơn, phù hợp với nhiều nhu cầu.
Do đó, Honda tỏ ra tự tin khi kích thước sẽ không phải vấn đề lớn cản trở khách hàng tiếp cận Odyssey. Mục đích của hãng xe Nhật là mang tới chiếc 7 chỗ rộng rãi, cao cấp hơn cho khách hàng Việt.
Dưới nắp ca-pô, Odyssey lắp động cơ Earth Dreams, loại 2,4 lít 4 xi-lanh i-VTEC, công suất 173 mã lực tại vòng tua máy 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 225 Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số vô cấp CVT mới.
Trang bị an toàn trên Odyssey gồm 4 camera góc rộng đa hướng, hỗ trợ đỗ xe thông minh, cảnh báo điểm mù BSI, cảnh báo vật thể băng qua đường và các trang bị an toàn khác.
Honda sẽ phân phối Odyssey ở Việt Nam dưới phiên bản duy nhất. Hãng chưa chốt giá bán vì còn chờ đợi nhiều yếu tố ảnh hưởng tới giá xe nhập khẩu vào đầu năm sau.
