Theo tài liệu được Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA) thông báo gần đây, Mazda Bắc Mỹ đang tiến hành một đợt triệu hồi dành cho các xe Mazda 3 2019 "có thể có khoảng hở một phần giữa các bu-lông và mặt bích trục xe trong quá trình lắp ráp".
Do đó, các đai ốc có khả năng bị tuột hoàn toàn nếu không được chú ý, và khiến các bánh xe rơi ra trong điều kiện lái xe bình thường và liên tục.
Xe Mazda 3 thế hệ mới có thể rơi bánh khi đang chạy.
Các xe bị ảnh hưởng được xuất xưởng từ ngày 25/9/2018 đến ngày 19/4/2019 tại các nhà máy ở Nhật Bản và Mexico. Tổng cộng có 25.003 chiếc dính lỗi này và có trong đợt triệu hồi, chiếm 1% trong toàn bộ số ôtô Mazda 3 đang lưu hành. Rất may mắn khi chưa có vụ tai nạn nào xảy ra.
Chủ sở hữu Mazda 3 nằm trong diện triệu hồi sẽ được thông báo từ ngày 6/8 tới. Sau đó, họ có thể mang xe đến các đại lý chính hãng để được thay thế, sửa chữa miễn phí.
Xe Mazda 3 bị lỗi được lắp ráp tại nhà máy ở Nhật Bản và Mexico.
Hãng xe Nhật đảm bảo các đai ốc bánh xe của các ôtô Mazda 3 đã được lắp ráp lại kể từ ngày 19/4/2019 tại nhà máy Nhật Bản và từ ngày 3/5/2019 tại nhà máy Mexico.