Toyota Alphard 2023

Toyota Alphard thế hệ thứ tư được làm mới toàn diện về thiết kế, nội thất, khung gầm và hệ truyền động, đồng thời tiếp tục giữ kiểu dáng MPV thân hộp nhằm tối ưu không gian sử dụng.

Xe có kích thước dài 5.010 mm, rộng 1.850 mm, cao 1.950 mm và chiều dài cơ sở 3.000 mm.

So với thế hệ trước, Alphard mới dài hơn 65 mm và cao hơn 60 mm, trong khi chiều rộng và chiều dài cơ sở giữ nguyên.

Khoảng sáng gầm đạt 158 mm trên bản máy xăng và 161 mm trên bản hybrid.

Phần đầu xe được thiết kế hiện đại hơn, kết hợp hệ thống đèn LED toàn bộ và đèn pha thích ứng tự động.

Gương chiếu hậu được làm mới, có chức năng sấy, nhớ vị trí và tự động điều chỉnh khi lùi.

Tay nắm cửa trước tích hợp cảm biến mở khóa thông minh, trong khi cửa trượt phía sau có nút điều khiển đóng mở.

Cốp sau cũng được bố trí nút bấm ở hai bên để tăng sự thuận tiện khi sử dụng.

Khoang lái được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số kích thước 12,3 inch.

Màn hình đa thông tin được chia thành ba khu vực hiển thị để người lái dễ theo dõi các dữ liệu vận hành.

Vô-lăng ba chấu bọc da kết hợp trang trí vân gỗ, có chức năng sưởi và tích hợp lẫy chuyển số.

Hàng ghế thứ hai là khu vực nổi bật của Alphard với hai ghế thương gia tích hợp nhiều chức năng tiện nghi.

Khoang cabin được bố trí nhiều vị trí chứa đồ và nhiều cổng sạc phục vụ hành khách.

Riêng bản hybrid có ổ điện 220 V công suất 1.500 W, đủ khả năng cấp nguồn cho nhiều thiết bị điện tử và gia dụng cỡ nhỏ.

Alphard thế hệ mới được phát triển trên nền tảng GA-K thuộc kiến trúc TNGA.

Độ cứng vững của thân xe tăng khoảng 50% so với thế hệ trước.

Hệ thống treo trước dạng MacPherson và treo sau tay đòn kép được tinh chỉnh nhằm cải thiện độ ổn định và sự thoải mái.

Xe được bổ sung chức năng kiểm soát dao động thân xe khi đi qua mặt đường không bằng phẳng.

Khả năng cách âm được cải thiện nhờ bổ sung vật liệu chống ồn tại khoang động cơ, sàn xe, cửa và lốp.

Alphard còn được trang bị hệ thống chống ồn chủ động để giảm âm thanh truyền vào cabin.

Phiên bản máy xăng sử dụng động cơ tăng áp 2.4 lít, cho công suất 275 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 430 Nm trong dải 1.700-3.600 vòng/phút.

Động cơ kết hợp hộp số tự động 8 cấp.

Phiên bản hybrid sử dụng động cơ xăng 2.5 lít, cho công suất 185 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 233 Nm tại 4.300-4.500 vòng/phút.

Hệ thống này kết hợp thêm mô-tơ điện công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 270 Nm.

Cả hai phiên bản đều được trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense.

Các tính năng gồm cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo chệch làn và hỗ trợ giữ làn.

Xe còn có kiểm soát hành trình bằng radar DRCC, cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.

Hỗ trợ khởi hành ngang dốc cũng nằm trong danh sách trang bị tiêu chuẩn.

Hệ thống hỗ trợ rời xe an toàn có thể cảnh báo người ngồi khi phát hiện phương tiện đang đến gần từ phía sau.

Trong một số tình huống, hệ thống có thể hạn chế hoặc hủy thao tác mở cửa trượt để giảm nguy cơ va chạm.

Các trang bị an toàn khác gồm cảnh báo áp suất lốp, camera 360 độ, cảm biến hỗ trợ đỗ xe và 6 túi khí.

Toyota Alphard được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và có ba màu ngoại thất gồm trắng ngọc trai, đen và nâu ánh vàng.

Phiên bản máy xăng có giá từ 4,37 tỷ đồng, trong khi màu trắng ngọc trai có giá 4,381 tỷ đồng.

Phiên bản hybrid có giá 4,475 tỷ đồng.

Toyota Alphard phù hợp với khách hàng ưu tiên không gian thương gia, sự êm ái và trang bị tiện nghi cao cấp. Bản máy xăng tập trung vào hiệu suất với động cơ tăng áp 2.4 lít, trong khi bản hybrid bổ sung hệ truyền động điện hóa và ổ điện công suất lớn phục vụ nhu cầu sử dụng trong cabin.