Dự án nâng cấp đê La Giang có tổng mức đầu tư 970 tỷ đồng, do Chi cục quản lý đê điều và PCLB tỉnh làm chủ đầu tư. Sau lễ khởi công, dự án tập trung thi công gói thầu 1 (đoạn từ K14 – K19+213), đến nay, đã đào đắp được 150 ngàn/537 ngàn m3 đất (đạt 28%) và phấn đấu hoàn thành vào tháng 7 tới.
 |
| Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Trần Minh Kỳ kết luận cuộc họp |
Để đảm bảo mặt bằng thi công gói thầu 1, thời gian qua, Hội đồng bồi thường - GPMB huyện Đức Thọ đã hoàn thành chi trả cho 71/71 hộ dân thuộc xã Yên Hồ bị ảnh hưởng với số tiền 1,3 tỷ đồng; Hội đồng bồi thường - GPMB thị xã Hồng Lĩnh mới tiến hành chi trả cho 65/113 hộ dân thuộc phường Trung Lương bị ảnh hưởng, số còn lại chưa chịu nhận tiền hỗ trợ với lý do đòi phải được đền bù tiền đất trong hành lang bảo vệ đê (vốn bị chiếm dụng làm đất vườn bấy lâu).
Ngoài gói thầu 1, thời gian tới chủ đầu tư tiếp tục chỉ đạo thi công các gói thầu kế tiếp đoạn từ K0 - K14. Theo đó, sẽ có 200 hộ dân thuộc 7 xã, thị trấn của huyện Đức Thọ bị ảnh hưởng, trong đó, có thể phải di dời khoảng 10 hộ dân...
Kết luận cuộc họp, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Trần Minh Kỳ nhấn mạnh, Dự án nâng cấp tuyến đê La Giang có ý nghĩa quan trọng trong việc bảo vệ tính mạng cho hàng ngàn hộ dân, hàng chục ngàn héc-ta cây trồng, góp phần thúc đẩy phát triển KT – XH trên địa bàn các huyện Đức Thọ và thị xã Hồng Lĩnh. Dù thời gian thi công chưa nhiều nhưng các đơn vị, địa phương liên quan đã có nhiều nỗ lực để đẩy nhanh tiến độ gói thầu 1, song, khối lượng công việc phía trước vẫn còn rất nhiều.
 |
| Trên công trường thi công Dự án nâng cấp đê La Giang |
Nhằm đảm bảo mặt bằng phục vụ thi công, chủ đầu tư cần bố trí nhân lực để phối hợp với hội đồng GPMB thị xã Hồng Lĩnh giải quyết dứt điểm vướng mắc của các hộ dân còn lại ở phường Trung Lương trước ngày 20 - 3, phối hợp với Hội đồng bồi thường - GPMB huyện Đức Thọ trình phương án GPMB đoạn từ K0 - K14 trước ngày 30 - 4, đồng thời chỉ đạo đơn vị tư vấn thiết kế hoàn thành thiết kế kỹ thuật đoạn còn lại từ K0 - K14 theo hướng đảm bảo sát thực với điều kiện địa chất, kỹ thuật công trình.
Đơn vị thi công cần tranh thủ thời tiết khô ráo, tập trung nhân lực, vật lực để sớm hoàn thành gói thầu 1 theo hướng đảm bảo chất lượng, trật tự an toàn giao thông, vệ sinh môi trường trong quá trình chuyên chở nguyên vật liệu; chủ động phối hợp với các đơn vị, địa phương liên quan trong việc xử lý bãi vật liệu phát sinh (dự kiến tại phường Đậu Liêu, thị xã Hồng Lĩnh) do phương tiện vận chuyển không qua lại được trên cống Trung Lương.
Các địa phương liên quan, tăng cường tuyên truyền mục đích, ý nghĩa của dự án; các chính sách hỗ trợ bồi thường – GPMB của Nhà nước để nhân dân tự giác chấp hành đền bù và di dời để bàn giao mặt bằng phục vụ thi công.
