Từ khóa: "chuyen tau cuoi nam"

Sở hữu ngư trường rộng lớn cùng nguồn hải sản phong phú, giá trị, mùa hè là lúc ngư dân các làng chài ven biển Hà Tĩnh hào hứng ra khơi, mang về "lộc biển" phục vụ khách du lịch gần xa.

Những ngày áp Tết, tranh thủ thời tiết thuận lợi, ngư dân Hà Tĩnh hối hả những chuyến đi biển cuối năm để có thêm nguồn cung hải sản phục vụ Tết và cũng nhằm kiếm thêm thu nhập.

Những ngày cuối năm Quý Mão, cảng cá Cửa Sót ở xã Thạch Kim (Lộc Hà, Hà Tĩnh) vui như hội khi đón những con tàu cập cảng đầy ắp tôm cá...

Hãng thông tấn Lào KPL đưa tin, chuyến tàu chở hàng đầu tiên theo lộ trình Thái Lan - Lào - Trung Quốc đã rời ga ở thị xã Map Ta Phut, tỉnh Rayong hôm 19/4.

Khi hoa, cây cảnh chơi tết từ khắp nơi đổ về Hà Tĩnh và lượng giao dịch tăng lên cũng chính là thời điểm những người “chở tết về nhà” vào vụ, giúp nhiều lao động tự do tăng thu nhập.

Ngày cuối năm, hàng chục tàu thuyền của ngư dân Cẩm Nhượng (Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) tất bật nối đuôi nhau cập bến cá Cồn Gò trong niềm vui, phấn khởi vì thu được nhiều “lộc” biển.

Những ngày gần tết Nguyên đán, hoạt động vận chuyển hàng hóa tại Hà Tĩnh diễn ra sôi động. Các đơn vị chuyển phát trên địa bàn đang tăng cường thêm nhân lực để kịp giao các đơn hàng trong thời gian nhanh nhất.

Chủ tịch UBND tỉnh Võ Trọng Hải nhấn mạnh, tình hình dịch bệnh đang diễn biến rất phức tạp nên công dân Hà Tĩnh đang làm ăn, sinh sống ở tại các tỉnh, thành phía Nam có nguyện vọng về quê rất đông. Chủ trương của tỉnh là tiếp tục thiết lập chuyến tàu thứ 2 để đón công dân trở về.

Thời tiết cuối năm thuận lợi đã tạo điều kiện cho ngư dân Hà Tĩnh ra khơi đánh bắt được nhiều hải sản có giá trị. Đây là những chuyến đi biển cuối năm cập cảng Cửa Sót (Thạch Kim, Lộc Hà) trước kỳ nghỉ tết Nguyên đán.

Trong sự lãng đãng ngày cuối cùng của năm cũ, người ta thấy một Thành Sen khác hẳn, thong thả, mộc mạc vô cùng!

Những chuyến tàu tết nhộn nhịp chở theo bao niềm thương nhớ nơi quê nhà. Tàu đến sân ga trong sự vui mừng của người thân sau bao nhiêu ngày xa cách. Mấy ai hiểu được rằng để có được những chuyến tàu an toàn là sự đóng góp thầm lặng của những người ngày đêm gác chắn đường ngang.

“Xình xịch…xình xịch…” khi âm thanh của những chuyến tàu xuân lướt đi, đèn báo hiệu tàu qua cũng tắt, thanh chắn được kéo lên, dòng người từ hai bên đường vui vẻ tiến tới. Khi ấy, những nhân viên chắn tàu lại trở về với chốt gác, lật sổ ghi lại lịch sử tàu qua. Và ghi thêm cho mình một kỷ niệm đón tết bên gác chắn đường ray…

Tạp chí Diplomat ngày 14/6 đã đăng tải bài viết của chuyên gia Prashanth Parameswaran về tàu cứu hộ ngầm do Việt Nam tự đóng.

Dự lễ khai giảng năm học mới của Học viện Hành chính Quốc gia, Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu đào tạo cán bộ không những giỏi chuyên môn mà còn trong sạch, liêm chính khi người dân còn kêu ca rất nhiều về tình trạng “đi lòng vòng, phải phong bì phong bao”.

Hơn 100 năm qua, những câu chuyện đùa mà như thật của vị quý tộc người Hà Lan vẫn mang một sức hút khó cưỡng với độc giả nhỏ tuổi. Bởi lòng tin đôi khi không thắng được trí tò mò.

Tờ mờ sáng, những chiếc tàu, thuyền thi nhau cập bến Cồn Gò - Cẩm Nhượng (Cẩm Xuyên). Bến cá lại rộn rã những âm thanh náo nức, nụ cười tươi vui…

Tại sao 8/3 là ngày Quốc tế phụ nữ? Hội quán Cười đã tìm ra lý do của việc này, đó là do: Phụ nữ thích “tám” từ 3 người trở lên!

Hai chiếc Kilo lớp 636 cuối cùng trong hợp đồng Việt Nam ký kết với Nga gồm 6 tàu ngầm, vừa về đến quân cảng Cam Ranh. Với khả năng “tàng hình”, hệ thống vũ khí hiện đại, tàu được chuyên gia NATO gọi là “Hố đen đại dương”.

Theo chuyên gia quân sự Nga Victor Litovkin, việc thành lập hạm đội ngầm là một nhiệm vụ rất quan trọng đối với Việt Nam. Thật khó để đánh giá hết tầm quan trọng của những chiếc tàu ngầm này. Có thể sử dụng chúng nhằm bảo vệ một cách hiệu quả hơn lãnh hải, vùng kinh tế biển, hải đảo và các giàn khoan dầu khí của mình

Bằng tài năng chở hàng hóa và người cừ khôi, các ’người vận chuyển’ phiên bản Việt đã khiến cả thế giới phải tròn mắt vì kinh ngạc.