Đêm trắng trên công trường cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

Các nhà thầu thi công dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, đặc biệt là các công trình đường găng tiến độ của 30km đầu tuyến như nút giao QL46B, hầm Thần Vũ đã và đang huy động tối đa máy móc, nhân lực thi công 3 ca 4 kíp, 24/24h để đưa dự án về đích.

21h đêm 17/4, trong khi người người nhà nhà đang quây quần bên nhau để hưởng kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương thì trên công trường thi công dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân của các nhà thầu vẫn đang miệt mài thi công.

21h đêm 17/4, trong khi người người nhà nhà đang quây quần bên nhau để hưởng kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương thì trên công trường thi công dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân của các nhà thầu vẫn đang miệt mài thi công.

Dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt dài 49,3km. Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, 30km đầu tuyến về đến Vinh (từ nút giao QL7A đến nút giao QL46B) phải thông xe vào dịp 30/4.

Dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt dài 49,3km. Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, 30km đầu tuyến về đến Vinh (từ nút giao QL7A đến nút giao QL46B) phải thông xe vào dịp 30/4.

Tại nút giao QL46B (công trình đường găng tiến độ) Công ty TNHH Hòa Hiệp đang huy động tới 7 máy đào xích, 2 máy đào lốp, 17 lu rung và 3 máy rải đá dăm gia cố xi măng (CTB).

Tại nút giao QL46B (công trình đường găng tiến độ) Công ty TNHH Hòa Hiệp đang huy động tới 7 máy đào xích, 2 máy đào lốp, 17 lu rung và 3 máy rải đá dăm gia cố xi măng (CTB).

Công nhân lái máy lu Hoàng Chung (50 tuổi, ở Hưng Nguyên) chia sẻ: Dù công trình nằm ngay trong huyện nhưng để hoàn thành dự án vào dịp 30/4 theo chỉ đạo của Thủ tướng, cả tháng nay không chỉ anh mà hầu hết cán bộ, công nhân đều bám lại công trường, không về nhà, nghỉ lễ giỗ Tổ Hùng Vương ngày mai (18/4) cũng vậy.

Công nhân lái máy lu Hoàng Chung (50 tuổi, ở Hưng Nguyên) chia sẻ: Dù công trình nằm ngay trong huyện nhưng để hoàn thành dự án vào dịp 30/4 theo chỉ đạo của Thủ tướng, cả tháng nay không chỉ anh mà hầu hết cán bộ, công nhân đều bám lại công trường, không về nhà, nghỉ lễ giỗ Tổ Hùng Vương ngày mai (18/4) cũng vậy.

Kỹ sư Nguyễn Bá Hải, chỉ huy trường công trình nút giao QL46B của Công ty TNHH Hòa Hiệp cho biết thêm: Ngoài chi trả đầy đủ lương, tiền lao động ngoài giờ làm việc, công ty còn bố trí bữa ăn nhẹ, nước nôi để động viên anh em kỹ sư, công nhân bám công địa thi công 24/24h.

Kỹ sư Nguyễn Bá Hải, chỉ huy trường công trình nút giao QL46B của Công ty TNHH Hòa Hiệp cho biết thêm: Ngoài chi trả đầy đủ lương, tiền lao động ngoài giờ làm việc, công ty còn bố trí bữa ăn nhẹ, nước nôi để động viên anh em kỹ sư, công nhân bám công địa thi công 24/24h.

Cách đó không xa, tại km457+800, Công ty Nam Hải đang được Công ty CP 456 "tiếp sức". Hiện đơn vị này đang huy động 8 máy lu, 6 máy đào và 2 máy rải để thi công CTB. Kỹ sư Nguyễn Mạnh Hùng, Công ty Nam Hải tin tưởng: Với sự tương trợ của các đơn vị, Nam Hải sẽ đưa công trình về đích trước 30/4 như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Cách đó không xa, tại km457+800, Công ty Nam Hải đang được Công ty CP 456 "tiếp sức". Hiện đơn vị này đang huy động 8 máy lu, 6 máy đào và 2 máy rải để thi công CTB. Kỹ sư Nguyễn Mạnh Hùng, Công ty Nam Hải tin tưởng: Với sự tương trợ của các đơn vị, Nam Hải sẽ đưa công trình về đích trước 30/4 như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Trong 30km đầu tuyến, Công ty CP 456 thi công 5 cầu, cùng 5,1km đường. Hiện công ty này chỉ còn phải thảm 4.000 tấn bê tông nhựa và dự kiến hoàn thành vào ngày 22/4. “Thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng tại buổi kiểm tra hiện trường ngày 16/4, công ty đã huy động 1 dây chuyền cùng với vật tư hỗ trợ Nam Hải thi công 1,4km CTB và bê tông nhựa”, ông Lê Thái Quang Hào, Giám đốc Công ty 456 nói.

Trong 30km đầu tuyến, Công ty CP 456 thi công 5 cầu, cùng 5,1km đường. Hiện công ty này chỉ còn phải thảm 4.000 tấn bê tông nhựa và dự kiến hoàn thành vào ngày 22/4. “Thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng tại buổi kiểm tra hiện trường ngày 16/4, công ty đã huy động 1 dây chuyền cùng với vật tư hỗ trợ Nam Hải thi công 1,4km CTB và bê tông nhựa”, ông Lê Thái Quang Hào, Giám đốc Công ty 456 nói.

Tiếp đến, tại đoạn qua xã Hưng Yên Nam (huyện Hưng Nguyên), Công ty TNHH Hòa Hiệp cũng đang tăng tốc thảm những mét bê tông nhựa cuối cùng.

Tiếp đến, tại đoạn qua xã Hưng Yên Nam (huyện Hưng Nguyên), Công ty TNHH Hòa Hiệp cũng đang tăng tốc thảm những mét bê tông nhựa cuối cùng.

Song song với tiến độ, chất lượng công trình được các kỹ sư tư vấn giám sát của Công ty CP Tư vấn thiết kế cầu lớn – hầm (Britec) quan tâm hàng đầu.

Song song với tiến độ, chất lượng công trình được các kỹ sư tư vấn giám sát của Công ty CP Tư vấn thiết kế cầu lớn – hầm (Britec) quan tâm hàng đầu.

Theo kỹ sư Nguyễn Trung Chính, tư vấn trưởng Britec: Khoảng 1 tháng trở lại đây, công ty quán triệt tất cả kỹ sư đều ở lại công trình, không về nhà. Riêng đoạn qua Hưng Yên Nam đơn vị bố trí 5 kỹ sư giám sát có mặt ở cả phòng thí nghiệm, trạm trộn và công trường. Nhà thầu nổ máy là kỹ sư có mặt giám sát có mặt giám sát. Tất cả vì tiến độ, chất lượng công trình.

Theo kỹ sư Nguyễn Trung Chính, tư vấn trưởng Britec: Khoảng 1 tháng trở lại đây, công ty quán triệt tất cả kỹ sư đều ở lại công trình, không về nhà. Riêng đoạn qua Hưng Yên Nam đơn vị bố trí 5 kỹ sư giám sát có mặt ở cả phòng thí nghiệm, trạm trộn và công trường. Nhà thầu nổ máy là kỹ sư có mặt giám sát có mặt giám sát. Tất cả vì tiến độ, chất lượng công trình.

Đến 12h đêm ngày 17/4, tại nhánh hầm bên phải của hầm Thần Vũ, đèn điện vẫn sáng trưng cả một vùng. Tiếng máy móc thi công lẫn với tiếng công nhân trao đổi ồn ào náo nhiệt.

Đến 12h đêm ngày 17/4, tại nhánh hầm bên phải của hầm Thần Vũ, đèn điện vẫn sáng trưng cả một vùng. Tiếng máy móc thi công lẫn với tiếng công nhân trao đổi ồn ào náo nhiệt.

Cùng với nút giao QL46, nhánh phải hầm Thần Vũ là công trình đường găng tiến độ. Đến nay, Công ty TNHH Hòa Hiệp thi công vẫn còn hơn 200m bê tông nền đường, dự kiến 24/4 sẽ hoàn thành.

Cùng với nút giao QL46, nhánh phải hầm Thần Vũ là công trình đường găng tiến độ. Đến nay, Công ty TNHH Hòa Hiệp thi công vẫn còn hơn 200m bê tông nền đường, dự kiến 24/4 sẽ hoàn thành.

Song song với đó, kỹ sư và công nhân của Công ty Hòa Hiệp cũng đang hoàn hoàn tất hạng mục phòng cháy chữa cháy để cơ quan có thẩm quyền sớm nghiệm thu phòng cháy chữa cháy ở phạm vi hầm.

Song song với đó, kỹ sư và công nhân của Công ty Hòa Hiệp cũng đang hoàn hoàn tất hạng mục phòng cháy chữa cháy để cơ quan có thẩm quyền sớm nghiệm thu phòng cháy chữa cháy ở phạm vi hầm.

Công nhân Trần Văn Hùng, Công ty TNHH Hòa Hiệp cho hay: Có đến 16 công nhân thay nhau gia công hệ thống ke, giá của đường ống phòng cháy chữa cháy. Trong đó, 8 công nhân làm từ 6h sáng đến 18h tối, còn 8 công nhân thi công từ 18h tối đến 6h sáng ngày hôm sau.

Công nhân Trần Văn Hùng, Công ty TNHH Hòa Hiệp cho hay: Có đến 16 công nhân thay nhau gia công hệ thống ke, giá của đường ống phòng cháy chữa cháy. Trong đó, 8 công nhân làm từ 6h sáng đến 18h tối, còn 8 công nhân thi công từ 18h tối đến 6h sáng ngày hôm sau.

Theo báo cáo của Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án): Dự án đến nay đã thi công đạt sản lượng hơn 7.000 tỷ đồng (81,7% hợp đồng). Riêng đoạn 30km đầu tuyến (từ Diễn Châu đến nút giao QL46B) đạt 92%.

Theo báo cáo của Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án): Dự án đến nay đã thi công đạt sản lượng hơn 7.000 tỷ đồng (81,7% hợp đồng). Riêng đoạn 30km đầu tuyến (từ Diễn Châu đến nút giao QL46B) đạt 92%.

Khối lượng công việc còn lại gồm: 1,5km cấp phối đá dăm gia cố xi măng CTB, gần 10km bê tông nhựa 3 lớp. Dự kiến từ 25/4, sẽ hoàn thành phần thảm và ngày 27/4 sẽ xong hệ thống hộ lan và an toàn giao thông.

Khối lượng công việc còn lại gồm: 1,5km cấp phối đá dăm gia cố xi măng CTB, gần 10km bê tông nhựa 3 lớp. Dự kiến từ 25/4, sẽ hoàn thành phần thảm và ngày 27/4 sẽ xong hệ thống hộ lan và an toàn giao thông.

baogiaothong.vn

Đọc thêm

Tôi là nữ công nhân thủy điện

Tôi là nữ công nhân thủy điện

Gần 20 năm gắn bó với Nhà máy Thủy điện Hố Hô, chị Đỗ Thị Hồng Xuân (xã Hương Đô) là nữ công nhân duy nhất đảm nhiệm công việc vận hành tại nhà máy. Với tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và tình yêu nghề, chị đã cùng đồng nghiệp lặng thầm giữ cho dòng điện luôn vận hành an toàn, ổn định.
Tổng lực giữ rừng giữa cao điểm nắng nóng

Tổng lực giữ rừng giữa cao điểm nắng nóng

Trước nguy cơ cháy rừng trong những ngày nắng nóng cao điểm, các đơn vị quản lý, bảo vệ rừng trên địa bàn Hà Tĩnh đang huy động tối đa nhân lực, phương tiện, triển khai phương án ứng phó với mọi tình huống.
"Đội nắng" giữ dòng điện thông suốt

"Đội nắng" giữ dòng điện thông suốt

Khi nền nhiệt ngoài trời liên tục vượt ngưỡng 40 độ C, nhân viên Công ty Điện lực Hà Tĩnh vẫn miệt mài bám lưới. Đằng sau ánh sáng của mỗi ngôi nhà, sự ổn định của mỗi dây chuyền sản xuất là nỗ lực không ngừng của những người đang ngày đêm giữ dòng điện thông suốt.
Gỡ nút thắt cho du lịch suối Rào Àn

Gỡ nút thắt cho du lịch suối Rào Àn

Trước những vướng mắc trong quản lý hoạt động du lịch tại suối Rào Àn, Sở NN&MT Hà Tĩnh vừa có văn bản hướng dẫn UBND xã Sơn Kim 1 từng bước tháo gỡ các khó khăn liên quan.
Xăng E10 thay thế RON 95-từ hoài nghi đến thích nghi

Xăng E10 thay thế RON 95-từ hoài nghi đến thích nghi

Sau thời gian thử nghiệm và 1 ngày chính thức áp dụng kinh doanh bắt buộc xăng sinh học E10 thay thế RON95, thị trường xăng dầu tại Hà Tĩnh ghi nhận hoạt động bán lẻ diễn ra thông suốt, người dân cơ bản đã làm quen với loại nhiên liệu mới.
Người tiêu dùng ngày càng khắt khe, buộc ngành sữa Việt phải nâng chuẩn

Người tiêu dùng ngày càng khắt khe, buộc ngành sữa Việt phải nâng chuẩn

Khi người tiêu dùng ngày càng kỹ tính hơn trong việc chọn sữa, chất lượng không nằm ở tuyên bố “cao cấp” tự xưng, mà từ trải nghiệm thực tế và sự bảo chứng từ các tổ chức kiểm định uy tín. Ở vị thế anh cả, với gần 50 năm đồng hành cùng người Việt và một cam kết không đổi về chất lượng, Vinamilk khẳng định sự “cao cấp” với bảng thành tích quốc tế ấn tượng.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!