Diện mạo cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt trước ngày thông xe

(Baohatinh.vn) - Cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt dài 49,3 km đi qua 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh dự kiến được thông xe hơn 29 km từ đầu tuyến tới nút giao quốc lộ 46B vào dịp 30/4.

cao-toc-dien-chau-bai-vot-21.jpg
Diễn Châu – Bãi Vọt là đoạn cao tốc thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020, có chiều dài 49,3 km đi qua 2 tỉnh Nghệ An (44,4 km) và Hà Tĩnh (4,9 km). Điểm đầu cao tốc tại nút giao Diễn Cát (xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, Nghệ An) giao với quốc lộ 7, nối tiếp với đoạn cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu và điểm cuối giao với quốc lộ 8, kết nối với đoạn cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi (xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh).
cao-toc-dien-chau-bai-vot-18.jpg
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt có tổng mức đầu tư hơn 11.150 tỷ đồng, được đầu tư theo hình thức đối tác công tư. Nhà đầu tư dự án là liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp – Công ty CP Tập đoàn CIENCO 4 – Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng – Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn – Công ty CP Đầu tư và Xây dựng VINA2. Cuối tháng 5/2021, dự án được triển khai và thời gian thực hiện theo hợp đồng đến ngày 22/5/2024. Thời gian khai thác hoàn vốn hơn 16 năm.
cao-toc-dien-chau-bai-vot-8.jpg
Theo yêu cầu của Chính phủ và Bộ GTVT, đoạn từ đầu tuyến - nút giao quốc lộ 7 ở xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu đến nút giao quốc lộ 46B ở xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) dài hơn 29 km phải hoàn thành vào dịp 30/4. 19 km còn lại có nền đất yếu, cần thời gian chờ gia tải nên sẽ hoàn thành sau.
cao-toc-dien-chau-bai-vot-3.jpg
cao-toc-dien-chau-bai-vot-10.jpg
cao-toc-dien-chau-bai-vot-23.jpg
cao-toc-dien-chau-bai-vot-30.jpg
Đoạn hơn 29 km cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt chuẩn bị được thông xe kỹ thuật có nền đường rộng 17m, 4 làn xe (mỗi bên 2 làn), cho phép ôtô chạy tối đa 90 km/h, tối thiểu 60 km/h.
cao-toc-dien-chau-bai-vot-6.jpg
cao-toc-dien-chau-bai-vot-9.jpg
cao-toc-dien-chau-bai-vot-28.jpg
cao-toc-dien-chau-bai-vot-31.jpg
Thời gian này, trên công trường cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, các nhà thầu huy động gần 2.000 công nhân, kỹ sư cùng hàng trăm phương tiện, máy móc, thiết bị, chia làm 103 mũi thi công đang ngày đêm “chạy đua” với thời gian để đảm bảo kế hoạch thông xe vào dịp 30/4.
cao-toc-dien-chau-bai-vot-17.jpg
Trong đoạn tuyến thông xe dịp lễ 30/4, có các hạng mục: cầu Xuân Dương 1, cầu Xuân Dương 2, cầu Thần Vũ 2, hầm Thần Vũ... đang đảm bảo tiến độ. Các cây cầu trên tuyến đã được hợp long và nhà thầu đang đẩy nhanh quá trình hoàn thiện hệ thống an toàn, thảm bê tông nhựa mặt cầu.
cao-toc-dien-chau-bai-vot-12.jpg
Tại hầm Thần Vũ (đi qua dãy núi Thần Vũ), không khí thi công đang nhộn nhịp, khẩn trương. Theo thiết kế, hầm có 2 ống hầm (hầm trái dài 1,09 km, hầm phải dài 1,13 km); phía Bắc hầm ở xã Diễn Phú, huyện Diễn Châu, phía Nam hầm ở xã Nghi Đồng, huyện Nghi Lộc. Chiều rộng mỗi hầm 13,8m. Hầm bên phải (theo chiều di chuyển Bắc - Nam) sẽ phục vụ giai đoạn một của dự án, hầm bên trái dành cho phần mở rộng cao tốc trong giai đoạn 2.
cao-toc-dien-chau-bai-vot-1.jpg
cao-toc-dien-chau-bai-vot-2a.jpg
cao-toc-dien-chau-bai-vot-23a.jpg
cao-toc-dien-chau-bai-vot-3a.jpg
Theo kỹ sư Võ Sơn Hải - Chỉ huy trưởng mũi thi công hầm Thần Vũ (Công ty TNHH Hòa Hiệp), thời điểm này, ống hầm bên phải đã hoàn thành thi công bê tông vỏ hầm, phần bê tông mặt đường đạt 800m. Đơn vị đang tập trung thi công đốt cuối cùng của hầm, thi công phần bê tông mặt đường còn lại, lắp đặt hệ thống thông gió, chiếu sáng, phòng cháy chữa cháy. Với tiến độ thi công như hiện nay, đảm bảo hầm được thông xe kỹ thuật đúng kế hoạch.
cao-toc-dien-chau-bai-vot-33.jpg
Do cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt chưa thể thông xe tới Hà Tĩnh nên người dân Hà Tĩnh muốn lên xuống cao tốc phải di chuyển vào nút giao cao tốc với quốc lộ 46B, thuộc địa bàn xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên). Nút giao này nằm ngay khu công nghiệp VSIP Nghệ An.
cao-toc-dien-chau-bai-vot-19.jpg
Hiện nay, các nhà thầu đang rất nỗ lực thi công hoàn thiện các hạng mục để đảm bảo có thể thông xe kỹ thuật hơn 29 km cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đúng dịp 30/4.
Video: Kỹ sư Võ Sơn Hải - Công ty TNHH Hòa Hiệp nói về quá trình thi công hầm Thần Vũ.

Chủ đề Cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Đọc thêm

Điện thương phẩm tăng hơn 20%: Động lực từ sức bật công nghiệp

Điện thương phẩm tăng hơn 20%: Động lực từ sức bật công nghiệp

Sản lượng điện thương phẩm của Hà Tĩnh tăng hơn 20% trong 6 tháng đầu năm không chỉ do nhu cầu điện sinh hoạt tăng cao mà còn được thúc đẩy bởi sự mở rộng của các dự án công nghiệp. Đây là tín hiệu phản ánh rõ nhịp tăng trưởng của kinh tế địa phương.
Bài 4: Hà Tĩnh quyết liệt, đồng bộ vì mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững

Bài 4: Hà Tĩnh quyết liệt, đồng bộ vì mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững

GRDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 12,79%, đứng đầu cả nước, là khởi đầu thuận lợi cho chặng đường phát triển mới của Hà Tĩnh. Để duy trì tốc độ tăng trưởng cao và bền vững, yêu cầu đặt ra lúc này không chỉ là phát huy hiệu quả các động lực hiện có mà còn phải tiếp tục đổi mới tư duy điều hành và nâng cao chất lượng tổ chức thực hiện. Phóng viên Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh đã trao đổi với đồng chí Trần Báu Hà - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh về những nhiệm vụ và giải pháp trọng tâm của tỉnh trong thời gian tới.
"Rộng cửa" phát triển điện mặt trời mái nhà ở Hà Tĩnh

"Rộng cửa" phát triển điện mặt trời mái nhà ở Hà Tĩnh

Theo quy định mới, chủ đầu tư được bán tối đa 50% sản lượng điện dư từ hệ thống điện mặt trời mái nhà tự sản, tự tiêu. Quy định này giúp người dân, doanh nghiệp Hà Tĩnh có thêm động lực đầu tư nguồn điện sạch.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!