Người dân TP Hà Tĩnh sẽ đi vào cao tốc Bắc – Nam thế nào?

(Baohatinh.vn) - Từ quốc lộ 1 ở xã Thạch Trung, người dân TP Hà Tĩnh di chuyển vào tuyến đường Ngô Quyền – đường tỉnh 550 tới nút giao trước khi lên cao tốc Bắc - Nam.

cao-toc-bac-nam-6.jpg
Những ngày này, tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị, đẩy nhanh việc thi công dự án cao tốc Bắc – Nam qua địa bàn Hà Tĩnh, sau thời gian bị gián đoạn vì trời liên tục có mưa.
cao-toc-bac-nam-16.jpg
Ngoài tuyến chính cao tốc được đơn vị thi công “dốc toàn lực” nhằm đảm bảo kế hoạch, các hạng mục nút giao, đường song hành, đường kết nối cao tốc cũng được nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ.
cao-toc-bac-nam-1.jpg
Tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam qua Hà Tĩnh có tổng chiều dài 107,28 km. Theo thiết kế, tuyến cao tốc qua địa bàn Hà Tĩnh có 6 nút giao liên thông kết nối với đường địa phương. Trong 6 nút giao, người dân TP Hà Tĩnh có thể di chuyển ra vào cao tốc Bắc – Nam qua nút giao giữa Km509+825 với đường tỉnh 550 (ĐT.550) đoạn qua xã Lưu Vĩnh Sơn (Thạch Hà). Nút giao này thuộc dự án thành phần Bãi Vọt - Hàm Nghi, do Tổng Công ty 319 Bộ Quốc phòng đảm nhận thi công.
cao-toc-bac-nam-4.jpg
Khi tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh hoàn thành, từ TP Hà Tĩnh, người dân có thể di chuyển theo quốc lộ 1 đoạn qua xã Thạch Trung (TP Hà Tĩnh) - ngã ba giao quốc lộ 1 với đường Ngô Quyền (ngay cạnh Bệnh viện Đa khoa TTH Hà Tĩnh) rồi rẽ vào tuyến đường Ngô Quyền - đường tỉnh ĐT.550.
cao-toc-bac-nam-3.jpg
Tuyến đường Ngô Quyền - đường tỉnh ĐT.550 nối từ quốc lộ 1 đoạn qua xã Thạch Trung (TP Hà Tĩnh) tới nút giao km509+825 cao tốc với đường tỉnh 550, có chiều dài 5 km, đang được nhà thầu Tổng Công ty 319 Bộ Quốc phòng triển khai thi công.
cao-toc-bac-nam-15.jpg
Với chiều dài 5 km, tuyến đường Ngô Quyền - đường tỉnh ĐT.550 vượt đê Trung Linh, khu dân cư, đất nông nghiệp tại các địa phương của TP Hà Tĩnh và huyện Thạch Hà.
cao-toc-bac-nam-19.jpg
Sau khi đi hết gần 5 km tuyến đường kết nối, người dân di chuyển vào nút giao nút giao giữa km509+825 cao tốc với đường tỉnh ĐT.550 đoạn qua xã Lưu Vĩnh Sơn (Thạch Hà). Từ đây người dân di chuyển theo chỉ dẫn giao thông (khi toàn dự án hoàn thành) để lên tuyến cao tốc Bắc - Nam.
cao-toc-bac-nam.jpg
Ngoài tuyến đường kết nối (đường Ngô Quyền - đường tỉnh ĐT.550), người dân TP Hà Tĩnh muốn di chuyển vào cao tốc còn có 2 phương án khác, trong đó, có thể đi theo tuyến đường tỉnh ĐT.550 (tỉnh lộ 3 cũ, từ TP Hà Tĩnh đi Hương Khê), tới nút giao rồi rẽ lên cao tốc.
cao-toc-bac-nam-18.jpg
Phương án nữa là di chuyển theo đường song hành cao tốc - tuyến nối đường tỉnh ĐT.550 – Hàm Nghi kéo dài (dài 4 km, đang thi công) rồi vào nút giao, rẽ lên cao tốc. Nếu di chuyển theo tuyến giao thông này, người dân đi theo đường Hàm Nghi kéo dài (đang thi công), tới nút giao giữa tuyến đường này với đường tỉnh ĐT.550 – Hàm Nghi kéo dài ở xã Thạch Đài (Thạch Hà) rồi đi tới nút giao giữa km509+825 cao tốc với đường tỉnh ĐT.550, sau đó rẽ lên cao tốc.
cao-toc-bac-nam-13.jpg
Trường hợp từ cao tốc Bắc - Nam xuống TP Hà Tĩnh, người dân có thể di chuyển theo các hướng ngược lại từ TP Hà Tĩnh lên cao tốc. Với các phương án, sau khi dự án cao tốc Bắc - Nam hoàn thành, sẽ có hệ thống biển, bảng, vạch chỉ dẫn đường đầy đủ, chi tiết để người dân nắm rõ, di chuyển đảm bảo an toàn giao thông.
cao-toc-bac-nam-8.jpg
Hiện nay, các nhà thầu đang nỗ lực hoàn thành dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 vào tháng 6/2025, rút ngắn tiến độ trước 6 tháng, như cam kết với Chính phủ và Bộ GTVT.
Video: Thi công nút giao km509+825 cao tốc với đường tỉnh 550 đoạn xã Lưu Vĩnh Sơn (Thạch Hà).

Chủ đề Cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Chủ đề GPMB cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Đọc thêm

Đầu tư 350 tỷ đồng nâng cấp kè biển Cẩm Nhượng

Đầu tư 350 tỷ đồng nâng cấp kè biển Cẩm Nhượng

Xuống cấp nghiêm trọng sau hơn 20 năm chống chọi với sóng biển và thiên tai, kè biển Cẩm Nhượng (Hà Tĩnh) vừa được UBND tỉnh phê duyệt đầu tư 350 tỷ đồng để nâng cấp, chống sạt lở và bảo vệ khu dân cư ven biển.
Quyết liệt thực hiện cấp, quản lý mã số vùng trồng, nâng chất lượng nông sản xuất khẩu

Quyết liệt thực hiện cấp, quản lý mã số vùng trồng, nâng chất lượng nông sản xuất khẩu

Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng yêu cầu rà soát, điều chỉnh, hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật phù hợp với thực tiễn; thúc đẩy tiến độ phê duyệt mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói và phòng kiểm nghiệm phục vụ xuất khẩu; đẩy nhanh tiến độ xây dựng hệ thống cơ sở dữ liệu quốc gia đồng bộ về mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói.
Doanh nghiệp Hà Tĩnh làm gì để thu hút lao động?

Doanh nghiệp Hà Tĩnh làm gì để thu hút lao động?

Không còn thụ động chờ lao động tìm đến, nhiều doanh nghiệp tại Hà Tĩnh đã triển khai các giải pháp để thu hút nhân lực, thậm chí chi thưởng hàng triệu đồng để mở rộng nguồn tuyển dụng.
Bài 2: Tái cấu trúc sản xuất, hoàn thiện chuỗi cung ứng

Bài 2: Tái cấu trúc sản xuất, hoàn thiện chuỗi cung ứng

Đưa nông sản địa phương tham gia chuỗi cung ứng là yêu cầu tất yếu trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ thực phẩm tại các khu kinh tế, khu công nghiệp, cụm công nghiệp ở Hà Tĩnh ngày càng được mở rộng, quy mô lao động đến năm 2030 dự kiến khoảng 100.000 người. Để hiện thực hóa mục tiêu này, cần một chiến lược đồng bộ với các giải pháp đủ mạnh trong tổ chức lại sản xuất, chuẩn hóa chất lượng và hoàn thiện hệ thống phân phối.
Giá xăng, dầu cùng giảm

Giá xăng, dầu cùng giảm

Từ 15h ngày 14/5, giá xăng, dầu cùng giảm theo đà biến động của thị trường năng lượng thế giới.
Bài 1: Cung cầu thực phẩm - "gần mà xa"

Bài 1: Cung cầu thực phẩm - "gần mà xa"

Thị trường tiêu thụ lớn đang hiện hữu ở các nhà máy, công xưởng trên địa bàn, thế nhưng, nông sản Hà Tĩnh vẫn “đứng ngoài” bếp ăn công nghiệp. Thực tế này cho thấy những “điểm nghẽn” trong quy mô, tiêu chuẩn và tổ chức chuỗi kết nối cần sớm được tháo gỡ để hình thành kênh tiêu thụ ổn định, nâng cao giá trị nông sản, góp phần xây dựng môi trường đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
Thống nhất phân chia dự án bồi thường, GPMB đường sắt tốc độ cao qua Hà Tĩnh thành các dự án thành phần độc lập

Thống nhất phân chia dự án bồi thường, GPMB đường sắt tốc độ cao qua Hà Tĩnh thành các dự án thành phần độc lập

Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật thuộc dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh dự kiến được phân chia thành các dự án thành phần độc lập để tổ chức triển khai theo quy định.
Tăng cường thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ Hà Tĩnh

Tăng cường thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ Hà Tĩnh

Dự thảo Đề án thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ Hà Tĩnh đến năm 2030 được xây dựng theo hướng điều chỉnh mục tiêu, chỉ tiêu phù hợp với giai đoạn mới, bảo đảm tính đồng bộ với các chiến lược, quy hoạch và chương trình quốc gia về bảo vệ nguồn lợi thủy sản.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!