(Baohatinh.vn) - Từ quốc lộ 1 ở xã Thạch Trung, người dân TP Hà Tĩnh di chuyển vào tuyến đường Ngô Quyền – đường tỉnh 550 tới nút giao trước khi lên cao tốc Bắc - Nam.
Những ngày này, tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị, đẩy nhanh việc thi công dự án cao tốc Bắc – Nam qua địa bàn Hà Tĩnh, sau thời gian bị gián đoạn vì trời liên tục có mưa.Ngoài tuyến chính cao tốc được đơn vị thi công “dốc toàn lực” nhằm đảm bảo kế hoạch, các hạng mục nút giao, đường song hành, đường kết nối cao tốc cũng được nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ.Tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam qua Hà Tĩnh có tổng chiều dài 107,28 km. Theo thiết kế, tuyến cao tốc qua địa bàn Hà Tĩnh có 6 nút giao liên thông kết nối với đường địa phương. Trong 6 nút giao, người dân TP Hà Tĩnh có thể di chuyển ra vào cao tốc Bắc – Nam qua nút giao giữa Km509+825 với đường tỉnh 550 (ĐT.550) đoạn qua xã Lưu Vĩnh Sơn (Thạch Hà). Nút giao này thuộc dự án thành phần Bãi Vọt - Hàm Nghi, do Tổng Công ty 319 Bộ Quốc phòng đảm nhận thi công.Khi tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh hoàn thành, từ TP Hà Tĩnh, người dân có thể di chuyển theo quốc lộ 1 đoạn qua xã Thạch Trung (TP Hà Tĩnh) - ngã ba giao quốc lộ 1 với đường Ngô Quyền (ngay cạnh Bệnh viện Đa khoa TTH Hà Tĩnh) rồi rẽ vào tuyến đường Ngô Quyền - đường tỉnh ĐT.550.
Tuyến đường Ngô Quyền - đường tỉnh ĐT.550 nối từ quốc lộ 1 đoạn qua xã Thạch Trung (TP Hà Tĩnh) tới nút giao km509+825 cao tốc với đường tỉnh 550, có chiều dài 5 km, đang được nhà thầu Tổng Công ty 319 Bộ Quốc phòng triển khai thi công.Với chiều dài 5 km, tuyến đường Ngô Quyền - đường tỉnh ĐT.550 vượt đê Trung Linh, khu dân cư, đất nông nghiệp tại các địa phương của TP Hà Tĩnh và huyện Thạch Hà.Sau khi đi hết gần 5 km tuyến đường kết nối, người dân di chuyển vào nút giao nút giao giữa km509+825 cao tốc với đường tỉnh ĐT.550 đoạn qua xã Lưu Vĩnh Sơn (Thạch Hà). Từ đây người dân di chuyển theo chỉ dẫn giao thông (khi toàn dự án hoàn thành) để lên tuyến cao tốc Bắc - Nam.Ngoài tuyến đường kết nối (đường Ngô Quyền - đường tỉnh ĐT.550), người dân TP Hà Tĩnh muốn di chuyển vào cao tốc còn có 2 phương án khác, trong đó, có thể đi theo tuyến đường tỉnh ĐT.550 (tỉnh lộ 3 cũ, từ TP Hà Tĩnh đi Hương Khê), tới nút giao rồi rẽ lên cao tốc.
Phương án nữa là di chuyển theo đường song hành cao tốc - tuyến nối đường tỉnh ĐT.550 – Hàm Nghi kéo dài (dài 4 km, đang thi công) rồi vào nút giao, rẽ lên cao tốc. Nếu di chuyển theo tuyến giao thông này, người dân đi theo đường Hàm Nghi kéo dài (đang thi công), tới nút giao giữa tuyến đường này với đường tỉnh ĐT.550 – Hàm Nghi kéo dài ở xã Thạch Đài (Thạch Hà) rồi đi tới nút giao giữa km509+825 cao tốc với đường tỉnh ĐT.550, sau đó rẽ lên cao tốc.Trường hợp từ cao tốc Bắc - Nam xuống TP Hà Tĩnh, người dân có thể di chuyển theo các hướng ngược lại từ TP Hà Tĩnh lên cao tốc. Với các phương án, sau khi dự án cao tốc Bắc - Nam hoàn thành, sẽ có hệ thống biển, bảng, vạch chỉ dẫn đường đầy đủ, chi tiết để người dân nắm rõ, di chuyển đảm bảo an toàn giao thông.Hiện nay, các nhà thầu đang nỗ lực hoàn thành dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 vào tháng 6/2025, rút ngắn tiến độ trước 6 tháng, như cam kết với Chính phủ và Bộ GTVT.
Video: Thi công nút giao km509+825 cao tốc với đường tỉnh 550 đoạn xã Lưu Vĩnh Sơn (Thạch Hà).
Kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5, các địa phương ở Hà Tĩnh vẫn ra quân triển khai các phần việc trong xây dựng nông thôn mới, lan tỏa tinh thần trách nhiệm, chung sức vì cộng đồng.
Kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, trong khi nhiều người được nghỉ ngơi, sum họp cùng gia đình thì tại một số doanh nghiệp trên địa bàn Hà Tĩnh, nhịp sản xuất kinh doanh vẫn duy trì đều đặn.
Ngư dân tại các địa phương ven biển Hà Tĩnh đang tích cực bám biển, vươn khơi khai thác hải sản tạo nguồn cung thực phẩm dồi dào cho thị trường mùa du lịch và góp phần nâng cao thu nhập.
Chính phủ nâng ngưỡng chịu thuế lên 1 tỷ đồng/năm mang lại “cú hích” cho hộ kinh doanh nhỏ tại Hà Tĩnh. Áp lực giảm, tiểu thương thêm động lực yên tâm buôn bán, mở rộng hoạt động.
Những cánh đồng ở Hà Tĩnh đang khoác lên mình sắc vàng óng ả của mùa lúa chín. Bà con nông dân tập trung huy động tối đa nhân lực, máy móc để thu hoạch nhanh gọn lúa xuân trong niềm vui được mùa.
Kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5, đội ngũ kỹ sư ngành điện Hà Tĩnh vẫn “trực chiến” bên từng tổ máy phát điện, từng đường dây, trạm biến áp, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Sau giai đoạn tăng mạnh, giá vàng đang phát tín hiệu hạ nhiệt khi chịu áp lực từ giá năng lượng và lãi suất cao. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Bộ Công thương đánh giá, giá xăng dầu trong nước vẫn thấp hơn nhiều nước có chung đường biên giới như Thái Lan, Lào, Trung Quốc, dù thị trường tuần qua có nhiều biến động.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Hồ Huy Thành mong muốn xã Thượng Đức và bà con nông dân tiếp tục nghiên cứu, tính toán để phát triển trồng dứa liên kết trên địa bàn.
Chậm nhất đến ngày 4/5, các hộ kinh doanh có doanh thu hơn 500 triệu đồng/năm phải nộp tờ khai thuế quý I/2026. Ngành thuế Hà Tĩnh đang “chạy nước rút” để hỗ trợ hộ kinh doanh.
Đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của nhân dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm 2026, 15 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đã hoàn thành các hạng mục dịch vụ thiết yếu và chính thức đưa vào khai thác, góp phần bảo đảm an toàn giao thông, nâng cao chất lượng phục vụ trên toàn tuyến.
Để tránh tình trạng bảo kê, "làm giá", gây khó khăn cho người dân, ngay từ đầu vụ thu hoạch lúa xuân, nhiều địa phương ở Hà Tĩnh đã tăng cường công tác quản lý, kiểm soát và điều tiết dịch vụ máy gặt.
Lãi suất huy động biến động mạnh thời gian qua đã tạo áp lực lên mặt bằng lãi suất cho vay, đồng thời tiềm ẩn rủi ro gia tăng nợ xấu. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Hưng Long Hà Tĩnh có tổng vốn đầu tư dự kiến 3.018, 9 tỷ đồng, thực hiện tại xã Toàn Lưu với diện tích hơn 198ha.
Hà Tĩnh bắt đầu bước vào mùa hè, nhu cầu lắp đặt, bảo dưỡng điều hòa vì thế tăng đột biến. Điều này khiến đội ngũ kỹ thuật rơi vào tình trạng “cháy sô”...
Hà Tĩnh chuẩn bị bước vào sản xuất vụ hè thu năm 2026 nhưng dung tích tại nhiều hồ đập mới đạt từ 50 - 80% so với thiết kế. Thực tế này đặt ra yêu cầu các địa phương, đơn vị thủy lợi phải thực hiện xây dựng phương án điều tiết hợp lý, tiết kiệm ngay từ đầu vụ.
Huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị và Nhân dân, xã Đức Thọ (Hà Tĩnh) đặt mục tiêu đẩy nhanh xây dựng nông thôn mới, từng bước hoàn thiện các tiêu chí đô thị để trở thành phường vào cuối năm 2026.
Việc áp dụng chính sách ưu đãi với xe điện và kéo dài đến hết năm 2030 thay vì tháng 2/2027 giúp người dân yên tâm trong chuyển đổi phương tiện và giúp doanh nghiệp chủ động xây dựng kế hoạch đầu tư.
Mỗi ngày, người Việt chi hơn 1.650 tỷ đồng cho mua sắm online, cho thấy xu hướng tiêu dùng số đang tăng tốc mạnh mẽ. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Xe điện là tâm điểm mới của thị trường phương tiện Hà Tĩnh hiện nay. Tuy nhiên, phía sau đà tăng trưởng ấy là bài toán về hạ tầng trạm sạc, đặc biệt tại các khu đô thị, chung cư.
Mỗi mùa du lịch biển, bên cạnh sự sôi động của các hoạt động dịch vụ, vấn đề giá cả và chất lượng phục vụ luôn là mối quan tâm hàng đầu của du khách khi đến với Hà Tĩnh.
Phụ nữ nông thôn Hà Tĩnh đang từng bước chuyển đổi sinh kế, chủ động tìm hướng phát triển kinh tế phù hợp, vượt qua khó khăn để thích ứng với yêu cầu phát triển mới.
Trong 4 tháng đầu năm 2026, cả hai trụ cột tăng trưởng của hoạt động ngân hàng là huy động vốn và tín dụng trên địa bàn Hà Tĩnh đều chậm hơn so với cùng kỳ.
Dịp lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, trên các đại công trường của Hà Tĩnh, không khí lao động diễn ra hết sức khẩn trương với mục tiêu đưa các công trình về đích đúng kế hoạch.