(Baohatinh.vn) - Cầu Hưng Đức vượt sông Lam nối Nghệ An và Hà Tĩnh chính thức được hợp long. Đây là cầu đường bộ dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.
Sáng 16/3, Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng - doanh nghiệp dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt tiến hành lắp khối hợp long cánh dầm đúc hẫng cuối cùng giữa trụ T14 và T15 nối thông cầu Hưng Đức. Cầu Hưng Đức dài 4,015 km vượt sông Lam nối xã Hưng Thành của huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) với xã Quang Vĩnh của huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh). Đây là cây cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam tính tới thời điểm này. Cầu có 90 nhịp, được thiết kế rộng 17,5m với 4 làn xe, tổng mức đầu tư 1.371,3 tỷ đồng, được khởi công xây dựng năm 2022 do liên danh nhà thầu Công ty TNHH Đại Hiệp, Công ty CP Đầu tư và xây dựng Thái Yên, Công ty TNHH Hòa Hiệp, Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 thi công.
Quá trình thi công gặp nhiều khó khăn khi giá vật liệu xây dựng tăng cao; hoàn thiện thủ tục thi công trong phạm vi đê; mưa lũ diễn biến phức tạp, 2 lần bị trôi cầu tạm, có thời điểm nước dâng cao, gây ngập nặng, phải tạm dừng thi công tới tận gần 2 tháng. Tuy nhiên, với sự nỗ lực của các nhà thầu, tới nay, khối lượng thi công cầu Hưng Đức đạt trên 95%. Cầu Hưng Đức là hạng mục quan trọng trong đường găng tiến độ dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Việc hợp long cầu Hưng Đức là dấu mốc quan trọng, góp phần thúc đẩy dự án về đích đúng cam kết với Bộ GTVT.
Sau khi được hợp long, việc điều phối nhân lực, vận chuyển nguyên vật liệu sẽ được triển khai trên cầu, thay vì đi đường công vụ như trước. Điều này tạo thuận lợi cho quá trình hoàn thiện cầu Hưng Đức.
Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài hơn 49,3 km đi qua 2 tỉnh Nghệ An (44,4 km) và Hà Tĩnh (4,9 km) có tổng mức đầu tư 11.157 tỷ đồng. Đây là 1 trong 3 dự án thành phần được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP) trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Dự án được khởi công tháng 5/2021, kế hoạch hoàn thành tháng 5/2024. Thời gian vận hành khai thác hoàn vốn là 16 năm 6 tháng 8 ngày.
Ở giai đoạn phân kỳ đầu tư thứ nhất, mặt đường cao tốc rộng 17m - tương đương 4 làn xe (2 làn mỗi chiều), tốc độ lưu thông tối đa 80 km/h. Ở giai đoạn phân kỳ thứ hai, lòng đường được mở rộng 32 mét - tương đương 6 làn xe (mỗi chiều đường 3 làn), tốc độ lưu thông tối đa 120 km/h.
Bộ tiêu chí quốc gia về xã nông thôn mới giai đoạn 2026 - 2030 được quy định cụ thể tại Quyết định số 51/2025/QĐ-TTg ngày 29/12/2025 gồm 10 tiêu chí và chia theo 3 nhóm xã.
UBND tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu các sở, ngành, đơn vị liên quan, chủ đầu tư dự án bảo đảm việc xét duyệt, mua bán, cho thuê nhà ở xã hội thực hiện đúng đối tượng, quy định của pháp luật.
Các sở, ban, ngành, địa phương tại Hà Tĩnh tiếp tục tập trung, quyết liệt triển khai thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp chống khai thác IUU trên địa bàn, góp phần cùng cả nước gỡ “thẻ vàng” của Ủy ban châu Âu (EC).
Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Phan Thiên Định yêu cầu ngành thuế bám sát dự toán thu ngay từ đầu năm; phân tích kỹ từng nguồn thu, sắc thuế; chủ động xây dựng kịch bản thu ngân sách theo tháng, quý; phối hợp với các sở, ngành, chính quyền cơ sở trong quản lý và chống thất thu...
Dự án đường trục chính trung tâm nối Quốc lộ 1 đến cụm cảng Vũng Áng - Sơn Dương (Hà Tĩnh) bị chậm tiến độ nên 200 tỷ đồng vốn đầu tư công chưa thể giải ngân.
Việc triển khai thanh toán bằng mã QR code và các ứng dụng số không chỉ giúp giao dịch tại các chợ dân sinh Hà Tĩnh thuận tiện hơn mà còn từng bước tiến gần tới chợ 4.0.
Chủ tịch UBND tỉnh Phan Thiên Định cũng yêu cầu ngành Thuế Hà Tĩnh bám sát dự toán thu, phân tích kỹ từng nguồn thu, từng sắc thuế; chủ động xây dựng kịch bản thu ngân sách theo tháng, quý để hoàn thành đạt và vượt dự toán năm 2026.
Dịp Tết Dương lịch, công trường cầu vượt lũ Phố Giang (xã Sơn Giang, Hà Tĩnh) vẫn duy trì nhịp độ với hàng chục cán bộ, công nhân làm việc, tập trung tiến độ cho các hạng mục chính.
Các vùng sản xuất củ cải lớn tại Hà Tĩnh đang bước vào thu hoạch với giá bán cao, năng suất tốt, tạo động lực để bà con tiếp tục đẩy mạnh sản xuất, tăng thêm thu nhập trong vụ đông.
Xây dựng Khu Thương mại tự do Vũng Áng là bước đột phá chiến lược nhằm khai thác tối đa tiềm năng và lợi thế, tạo động lực phát triển mới cho Hà Tĩnh trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng sâu rộng.
Từ năm 2026, nhiều doanh nghiệp và hộ kinh doanh có thể bị xử phạt nặng nếu lập hóa đơn không đúng thời điểm giao dịch. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
11 tháng năm 2025, Nhà máy Điện rác Phú Sơn tiếp nhận, xử lý gần 216.000 tấn rác, phát 94,45 triệu kWh điện xanh, góp phần giải bài toán xử lý rác thải hiệu quả và đảm bảo môi trường ở thành phố Huế.
Trong khi vé xe khách dịp Tết Dương lịch 2026 các tuyến Hà Nội, Đà Nẵng, Huế về Hà Tĩnh được nhiều người “săn đón” trong khi các tuyến xa hơn như: TP Hồ Chí Minh, Hải Phòng vẫn đang “ngóng khách”.
Chuẩn bị chu đáo từ khâu sản xuất đến cung ứng, các nhà vườn ở Hà Tĩnh hy vọng vụ cam Tết năm nay sẽ mang về nguồn thu nhập "ấm tay", giúp bà con có thêm điều kiện mở rộng sản xuất trong những vụ tới.
Ưu tiên phát điện vào các khung giờ cao điểm được xem giải pháp linh hoạt, hiệu quả của các nhà máy thủy điện trên địa bàn Hà Tĩnh trong bối cảnh mực nước hồ chứa giảm.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Huy Thành đề nghị Sở NN&MT tiếp tục đổi mới toàn diện phương thức lãnh đạo; nâng cao chất lượng sinh hoạt Đảng, bám sát các nhiệm vụ chính trị; chỉ đạo có hiệu quả những nhiệm vụ, giải pháp trên các lĩnh vực trọng tâm.
Càng gần tết, nhu cầu dịch vụ vệ sinh nhà cửa tại Hà Tĩnh ngày một đắt khách. Các công ty có dịch vụ lau dọn nhà cửa đang tất bật để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Trong khi vàng và bạc liên tiếp lập đỉnh, giới đầu tư sành sỏi đang chuyển hướng sang một kim loại khác được mệnh danh là "mạch máu" của kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo.
Nhu cầu đi lại tăng cao trong kỳ nghỉ 1–4/1 khiến giá vé trên nhiều đường bay, đặc biệt các chặng du lịch, tăng mạnh so với ngày thường; một số chiều về đã sớm khan vé. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Trao sinh kế cho người dân yếu thế là giải pháp thiết thực mà xã Cẩm Bình (Hà Tĩnh) thực hiện nhằm mở ra cơ hội để người dân tự tin lao động sản xuất trên chính quê hương mình.
Dù lãi suất huy động thấp so với ngân hàng tư nhân, song dòng tiền vẫn chảy mạnh vào ngân hàng Nhà nước cho thấy uy tín thương hiệu là yếu tố quyết định lựa chọn gửi tiền của người dân Hà Tĩnh.
Xã Mai Phụ và xã Lộc Hà (Hà Tĩnh) đang rầm rộ ra quân xây dựng NTM với quyết tâm “nâng chất” các tiêu chí và chỉnh trang bộ mặt thôn quê để đón tết Nguyên đán.
Giữa vùng đồi núi xã Sơn Hồng (Hà Tĩnh) - nơi từng được xem là khó phát triển sản xuất do địa hình phức tạp, hạ tầng hạn chế, một mô hình trang trại tổng hợp quy mô lớn đã và đang phát huy hiệu quả.
Dự án Hạ tầng khu du lịch biển Lộc Hà (Hà Tĩnh) được kỳ vọng tạo động lực phát triển du lịch, hoàn thiện hệ thống giao thông và diện mạo khu du lịch ven biển. Tuy nhiên, sau nhiều năm triển khai, công trình vẫn chưa thể hoàn thành.
![[Motion Graphics] Phác thảo Khu thương mại tự do Vũng Áng tương lai](https://cdn.baohatinh.vn/images/789daf41b959ecfd0c8affd56858f60c82460f5f1a21564d31f04bc4a79c83641d5ebd6418183532abdbc5c306840ec834a1255055f92ebf499d7e5801aa1fc6/bqbht_br_last-cms-1.jpg)
