(Baohatinh.vn) - Cầu Hưng Đức vượt sông Lam nối Nghệ An và Hà Tĩnh chính thức được hợp long. Đây là cầu đường bộ dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.
Sáng 16/3, Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng - doanh nghiệp dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt tiến hành lắp khối hợp long cánh dầm đúc hẫng cuối cùng giữa trụ T14 và T15 nối thông cầu Hưng Đức. Cầu Hưng Đức dài 4,015 km vượt sông Lam nối xã Hưng Thành của huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) với xã Quang Vĩnh của huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh). Đây là cây cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam tính tới thời điểm này. Cầu có 90 nhịp, được thiết kế rộng 17,5m với 4 làn xe, tổng mức đầu tư 1.371,3 tỷ đồng, được khởi công xây dựng năm 2022 do liên danh nhà thầu Công ty TNHH Đại Hiệp, Công ty CP Đầu tư và xây dựng Thái Yên, Công ty TNHH Hòa Hiệp, Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 thi công.
Quá trình thi công gặp nhiều khó khăn khi giá vật liệu xây dựng tăng cao; hoàn thiện thủ tục thi công trong phạm vi đê; mưa lũ diễn biến phức tạp, 2 lần bị trôi cầu tạm, có thời điểm nước dâng cao, gây ngập nặng, phải tạm dừng thi công tới tận gần 2 tháng. Tuy nhiên, với sự nỗ lực của các nhà thầu, tới nay, khối lượng thi công cầu Hưng Đức đạt trên 95%. Cầu Hưng Đức là hạng mục quan trọng trong đường găng tiến độ dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Việc hợp long cầu Hưng Đức là dấu mốc quan trọng, góp phần thúc đẩy dự án về đích đúng cam kết với Bộ GTVT.
Sau khi được hợp long, việc điều phối nhân lực, vận chuyển nguyên vật liệu sẽ được triển khai trên cầu, thay vì đi đường công vụ như trước. Điều này tạo thuận lợi cho quá trình hoàn thiện cầu Hưng Đức.
Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài hơn 49,3 km đi qua 2 tỉnh Nghệ An (44,4 km) và Hà Tĩnh (4,9 km) có tổng mức đầu tư 11.157 tỷ đồng. Đây là 1 trong 3 dự án thành phần được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP) trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Dự án được khởi công tháng 5/2021, kế hoạch hoàn thành tháng 5/2024. Thời gian vận hành khai thác hoàn vốn là 16 năm 6 tháng 8 ngày.
Ở giai đoạn phân kỳ đầu tư thứ nhất, mặt đường cao tốc rộng 17m - tương đương 4 làn xe (2 làn mỗi chiều), tốc độ lưu thông tối đa 80 km/h. Ở giai đoạn phân kỳ thứ hai, lòng đường được mở rộng 32 mét - tương đương 6 làn xe (mỗi chiều đường 3 làn), tốc độ lưu thông tối đa 120 km/h.
Sáp nhập đơn vị hành chính, Chi cục Thuế khu vực Thạch Hà – Lộc Hà được đổi tên thành Chi cục Thuế huyện Thạch Hà, trực thuộc Cục Thuế tỉnh Hà Tĩnh kể từ ngày 01/1/2025.
2024 tiếp tục là năm thắng lợi của Hà Tĩnh khi được nhiều doanh nghiệp, tập đoàn tin tưởng “rót vốn” đầu tư các dự án quy mô lớn. 22 dự án có tổng vốn gần 25.000 tỷ đồng được chấp thuận chủ trương đầu tư là “cú hích” tạo niềm tin và động lực tăng trưởng bền vững cho tỉnh nhà trong giai đoạn mới.
Trong ngày nghỉ tết Dương lịch, các trung tâm vui chơi, mua sắm tại TP Hà Tĩnh ghi nhận lượng khách hàng tăng cao, nhiều địa điểm có mức tăng khoảng 30% so với ngày thường.
Ngày đầu tiên của năm mới 2025, trên công trường, bến cảng ở KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh) đã rộn ràng không khí lao động, hứa hẹn một năm mới nhiều thắng lợi.
Thời điểm đầu năm mới 2025, các nhà thầu đang triển khai nhiều mũi thi công trên công trường cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh với không khí rộn ràng, tất bật, hoàn thành dự án đúng tiến độ.
Hà Tĩnh nằm trong nhóm 6 địa phương có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công cao của cả nước. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường ngày 1/1 của Báo Hà Tĩnh.
UBND huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh) đã huy động các lực lượng bảo vệ thi công, đảm bảo tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8A.
Lãnh đạo TP Hà Tĩnh mong muốn các ngân hàng tiếp tục hoàn thành tốt các nhiệm vụ đề ra, đồng hành thực hiện hoạt động an sinh xã hội, xây dựng thành phố ngày càng phát triển.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển quỹ đất TP Hà Tĩnh (chủ đầu tư) thông báo thi tuyển phương án kiến trúc công trình cụm biểu tượng văn hoá thành phố tại vòng xuyến QL1A.
Ngành chức năng Hà Tĩnh đang tăng cường hoạt động kiểm tra, kiểm soát thị trường nhằm ngăn chặn hàng hóa không đảm bảo chất lượng trước dịp tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
Năm 2024, tốc độ tăng trưởng toàn ngành nông nghiệp Hà Tĩnh đạt 3,8%; 2 vụ lúa được mùa toàn diện. Hành trình thực hiện tái cơ cấu ngành nông nghiệp ngày càng rõ nét, bền vững.
Công ty TNHH Gang thép Hưng nghiệp Formosa Hà Tĩnh đã nỗ lực để thực hiện mục tiêu kép: vừa ổn định sản xuất để tăng doanh thu, vừa chăm lo, đảm bảo cuộc sống cho người lao động.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh 9 vấn đề quan trọng cần tiếp tục quan tâm trong thời gian tới để thúc đẩy nông nghiệp sinh thái, nông thôn hiện đại, nông dân văn minh.
Ngày quyết toán cuối năm của khối tài chính ngân hàng Hà Tĩnh luôn đặc biệt. Bao tất bật, gấp gáp để "chốt sổ" với những con số ấn tượng tạo động lực cho tân niên đang đến rất gần.
Khi đi vào hoạt động, Nhà máy Thủy điện Vũ Quang sẽ cung cấp lên hệ thống điện quốc gia khoảng 12,52 triệu kWh mỗi năm, góp phần vào phát triển KT-XH của Hà Tĩnh.
Sự tương tác giữa 2 nghề truyền thống là đánh bắt hải sản gần bờ với muối nước mắm ở Hà Tĩnh đã tạo nên sự hiệu quả trong sản xuất, giúp ổn định sinh kế, xây dựng thương hiệu.
Các chuyên gia nhận định, thị trường thép nội địa sẽ bứt phá mạnh mẽ trong năm 2025 với động lực chính là sự hồi phục của thị trường bất động sản. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường ngày 31/12 của Báo Hà Tĩnh.
