Cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Trong ngày cuối kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, dù lượng phương tiện lưu thông trên các tuyến đường có tăng lên nhưng nhìn chung tình hình giao thông ở Hà Tĩnh vẫn khá thông thoáng, thuận lợi.

Đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của nhân dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm 2026, 15 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đã hoàn thành các hạng mục dịch vụ thiết yếu và chính thức đưa vào khai thác, góp phần bảo đảm an toàn giao thông, nâng cao chất lượng phục vụ trên toàn tuyến.

Khe co giãn trên cầu Hàm Nghi của cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi ở Hà Tĩnh đang được sửa chữa. Các phương tiện phải giảm tốc độ, chạy 1 làn mỗi chiều di chuyển khi lưu thông qua cầu Hàm Nghi.

Hầm Đèo Bụt (Hà Tĩnh) và 7 hầm đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông sẽ được Bộ Xây dựng hoàn thành đầu tư mở rộng trong năm nay nhằm tăng năng lực lưu thông.

Để phục vụ người dân về quê đón Tết, Cục Đường bộ Việt Nam vừa công bố danh sách chi tiết các trạm dừng nghỉ đã đưa vào khai thác, các trạm tạm và điểm tiếp nhiên liệu tại các nút giao trên toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh đang được triển khai lắp đặt hệ thống giao thông thông minh (ITS).

Để "bù" lại tiến độ bị ảnh hưởng mưa gió thời gian qua, trong dịp nghỉ lễ Tết Dương lịch 2026, nhà thầu huy động nhân lực, máy móc triển khai thi công các trạm thu phí cao tốc qua Hà Tĩnh.

Việc mượn đường để thi công là cần thiết cho mỗi dự án. Tuy nhiên, sau khi dự án hoàn thành và các tuyến đường được “hoàn trả”, thì nhiều người dân xã Gia Hanh (tỉnh Hà Tĩnh) lại bắt đầu nỗi lo mới.

Cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh đã thông xe toàn tuyến gần 8 tháng nhưng tuyến kết nối và đường song hành nối cao tốc với TP Hà Tĩnh cũ vẫn chưa thể bàn giao, đưa vào khai thác.

Trạm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng ở Cẩm Hưng, Hà Tĩnh bắt đầu được đưa vào khai thác từ hôm nay (6/12).

Kết luận Phiên họp thứ 21 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tất cả các chủ thể phải nỗ lực để hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác 3.000 km đường bộ cao tốc và có khoảng 1.700km đường bộ ven biển trong năm 2025.

Việc đề xuất nghiên cứu, xem xét cấm xe tải và xe khách trên 29 chỗ ngồi hoạt động tại làn số 1 (làn sát với dải phân cách giữa) trên cao tốc đoạn qua Hà Tĩnh được xem là cần thiết để tăng cường giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

14 hộ dân ở xã Cẩm Duệ (Hà Tĩnh) mong muốn sớm được nhận tiền bồi thường để sửa chữa nhà cửa bị nứt do thi công cao tốc Bắc – Nam.

Không đội mũ bảo hiểm, sử dụng xe kéo tự chế, cơi nới mái che, dừng xe trên lòng lề đường để mua bán… là thực trạng xảy ra trên tuyến QL15 đoạn từ xã Đồng Lộc đến xã Đức Thịnh (Hà Tĩnh).

Việc các tuyến cao tốc, trong đó có đoạn qua Hà Tĩnh chưa được đầu tư đầy đủ trạm dừng nghỉ, gây ra không ít bất cập và nguy cơ mất an toàn cho người tham gia giao thông.

Phòng Cảnh sát Hình sự (Công an Hà Tĩnh) cùng công an các xã: Toàn Lưu, Việt Xuyên vừa triệu tập đối tượng ném đá vào xe đang lưu thông trên cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh.

Công an Hà Tĩnh đang vào cuộc xác minh nghi vấn phương tiện bị ném đá khi đang chạy trên cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi.

Nhà thầu đang nỗ lực hoàn thành các hạng mục phụ trợ để bàn giao, đưa tuyến đường kết nối dài 5km từ đường Ngô Quyền tới nút giao cao tốc Bắc - Nam ở Hà Tĩnh đi vào khai thác.

Biển cấm xe tải trên 10 tấn lưu thông trên cao tốc Vũng Áng - Bùng nối tỉnh Hà Tĩnh với tỉnh Quảng Bình cũ, nay là tỉnh Quảng Trị, đã được gỡ bỏ.

Trạm dừng nghỉ tạm trên tuyến cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng thuộc địa phận xã Cẩm Hưng, tỉnh Hà Tĩnh, do Tập đoàn Xuân Khiêm làm chủ đầu tư, dự kiến khai thác từ 2/9 nhưng chưa thực hiện được.

Trên tuyến cao tốc ở Hà Tĩnh, phương tiện lưu thông với tốc độ cao, trong khi kỹ năng quan sát, xử lý tình huống của học viên lái xe còn hạn chế có thể dẫn tới sự cố giao thông.

Cao tốc Bắc – Nam qua địa bàn Hà Tĩnh đưa vào khai thác hơn 4 tháng nay, nhưng các tuyến đường công vụ phục vụ thi công dự án vẫn chưa được hoàn trả hiện trạng ban đầu như cam kết.

Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương liên quan đẩy mạnh triển khai 5 dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông có kế hoạch hoàn thành trong năm 2025 trên địa bàn 2 tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Trị.

Tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng nối tỉnh Hà Tĩnh với tỉnh Quảng Bình cũ, nay là tỉnh Quảng Trị, cấm xe tải trên 10 tấn.

Với việc cao tốc Vũng Áng - Bùng được đưa vào khai thác, tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh đã thông suốt, tài xế phấn khởi khi rút ngắn được thời gian di chuyển.

Từ 8h ngày 28/8, cao tốc Vũng Áng - Bùng nối tỉnh Hà Tĩnh với tỉnh Quảng Trị (tỉnh Quảng Bình cũ) sẽ chính thức đưa vào khai thác toàn tuyến.

Dự án đường bộ cao tốc Vũng Áng - Bùng nối Hà Tĩnh - Quảng Trị đã được thông xe và ngày 28/8 tới đây sẽ được đưa vào khai thác. Dự án có tổng mức đầu tư 12.548 tỷ đồng.

Dự kiến từ tháng 1/2026, người dân đi trên 18 đoạn cao tốc Bắc Nam do Nhà nước đầu tư (Hà Tĩnh có 3 dự án) sẽ phải trả phí đường bộ, mức phí từ 900 đến 1.300 đồng/km.

Sau 2 năm thi công, hầm Đèo Bụt trên cao tốc Vũng Áng - Bùng đoạn qua Hà Tĩnh đã cơ bản hoàn thành thi công, sẵn sàng đưa vào khai thác.

Sau 2 năm rưỡi thi công, tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng nối tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Trị đã cơ bản hoàn thành, sẵn sàng cho việc thông tuyến ngày 19/8 tới đây.