Do đâu tuyến kết nối, song hành Ngô Quyền - ĐT 550 với cao tốc chưa thể khai thác?

(Baohatinh.vn) - Cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh đã thông xe toàn tuyến gần 8 tháng nhưng tuyến kết nối và đường song hành nối cao tốc với TP Hà Tĩnh cũ vẫn chưa thể bàn giao, đưa vào khai thác.

bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-12a.jpg
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-12d.jpg
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-12.jpg
Chiều 8/12, anh Nguyễn Trọng Hải (SN 1990, trú phường Trần Phú, tỉnh Hà Tĩnh) điều khiển ô tô lưu thông từ đường Trần Phú (quốc lộ 1 qua TP Hà Tĩnh cũ) rẽ vào tuyến đường Ngô Quyền – đường tỉnh 550 (đường kết nối TP Hà Tĩnh cũ với cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi) để di chuyển lên xã Toàn Lưu. Tuy nhiên, khi tới cầu Cày (mới) nằm trên đường Ngô Quyền – đường tỉnh 550, phương tiện của anh Hải đã phải quay đầu do vướng các đống đất, cát và một số chướng ngại vật.
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-12c.jpg
Các đống đất, cát và chướng ngại vật đặt ở cầu Cày (mới) do nhà thầu - Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Minh Ngọc tạo dựng để ngăn người và phương tiện lưu thông khi tuyến đường Ngô Quyền – đường tỉnh 550 chưa được nghiệm thu, đưa vào khai thác.
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-6d.jpg
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-6b.jpg
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-6a.jpg
Không riêng trường hợp của anh Nguyễn Trọng Hải, một số người dân cũng đã phải “quay xe” khi gặp chướng ngại vật đặt ở đầu tuyến đường Ngô Quyền – đường tỉnh 550.
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-15.jpg
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-13.jpg
Theo ghi nhận của PV Báo và Phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh, ngoài khu vực cầu Cày (mới), trên đường Ngô Quyền – đường tỉnh 550 (đường kết nối TP Hà Tĩnh cũ với cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi), nhà thầu còn đổ các đống đất, cát để ngăn người và phương tiện lưu thông trên tuyến đường dài 5km nối từ đường Ngô Quyền tới nút giao cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi.
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc.jpg
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-89.jpg
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-8b.jpg
Đường Ngô Quyền - đường tỉnh 550 dài 5km là tuyến giao thông quan trọng kết nối cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi với TP Hà Tĩnh cũ. Tuyến đường có điểm đầu từ ngã ba giao quốc lộ 1 với đường Ngô Quyền, điểm cuối ở nút giao cao tốc với đường tỉnh 550, được triển khai thi công vào 1/1/2023 - thời điểm khởi công 3 dự án thành phần cao tốc giai đoạn 2021 - 2025 qua Hà Tĩnh.
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-5.jpg
3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn Hà Tĩnh, gồm đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi, đã được thông xe từ cuối tháng 4/2025, song, đến nay, tuyến kết nối cao tốc với TP Hà Tĩnh cũ lại chưa thể bàn giao, đưa vào khai thác, trong khi thời gian thực hiện công trình là 18/11/2025.
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-2a.jpg
Trao đổi về việc chưa thể bàn giao, đưa tuyến đường kết nối cao tốc vào khai thác, Thiếu tá Trần Đình Ngân - Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng) - chủ đầu tư dự án, cho hay: Tuyến chính của đường kết nối đã hoàn thành từ nhiều tháng trước. Tuy nhiên, do phát sinh một số hạng mục cần bổ sung nên thời gian thi công có phần kéo dài hơn. Đặc biệt, trong thời điểm thi công hạng mục bổ sung, thời tiết có nhiều đợt mưa bão kéo dài, ảnh hưởng tới tiến độ dự án.
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-89.jpg
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-89b.jpg
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-8ca.jpg
Cùng với tuyến đường kết nối, tuyến đường tỉnh 550 – đường Hàm Nghi kéo dài (đường song hành cao tốc), do Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng) làm chủ đầu tư, cũng chưa được bàn giao, đưa vào khai thác.
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-8d.jpg
Tuyến đường song hành cao tốc dài 4km với điểm đầu giao cắt đường Hàm Nghi kéo dài (xã Thạch Đài, TP Hà Tĩnh cũ, nay là phường Hà Huy Tập, tỉnh Hà Tĩnh), điểm cuối ở nút giao cao tốc với đường tỉnh 550 (xã Lưu Vĩnh Sơn, huyện Thạch Hà cũ, nay là xã Toàn Lưu, tỉnh Hà Tĩnh).
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-1c.jpg
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-1a.jpg
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-1.jpg
Chủ đầu tư từng kỳ vọng bàn giao, đưa vào khai thác tuyến đường kết nối và đường song hành cao tốc vào cuối tháng 10/2025. Tuy nhiên, tới nay, cả 2 dự án giao thông, vẫn chưa thể đưa vào vận hành.
bqbht_br_xe-tai-dai-nao-tinh-lo-550-1e.jpg
bqbht_br_xe-tai-dai-nao-tinh-lo-550-1a.jpg
bqbht_br_xe-tai-dai-nao-tinh-lo-550-1c.jpg
Do đường kết nối và đường song hành cao tốc chưa thể đưa vào khai thác, thời điểm này, tuyến đường tỉnh 550 đoạn từ phường Hà Huy Tập tới xã Toàn Lưu đang ngày đêm gánh lượng lớn phương tiện giao thông.
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-7e.jpg
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-4a.jpg
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-11.jpg
Trao đổi về thời điểm có thể đưa tuyến đường kết nối và tuyến đường song hành cao tốc đi vào khai thác, Thiếu tá Trần Đình Ngân - Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng) - chủ đầu tư 2 dự án cho hay: Đơn vị hiện đang chờ Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng vào để kiểm tra, nghiệm thu 2 tuyến đường.
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-10.jpg
Trường hợp thuận lợi, khoảng 7 - 10 ngày nữa có thể bàn giao 2 tuyến giao thông này cho tỉnh Hà Tĩnh để đưa vào khai thác.
Video: Hiện trạng tuyến đường Ngô Quyền – đường tỉnh 550.

Chủ đề Cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Đọc thêm

Tài chính thị trường ngày 12/8: NHNN yêu cầu giảm lãi vay, hỗ trợ vốn cho doanh nghiệp nhỏ

Tài chính thị trường ngày 12/8: NHNN yêu cầu giảm lãi vay, hỗ trợ vốn cho doanh nghiệp nhỏ

Doanh nghiệp nhỏ và vừa, cùng các lĩnh vực như xuất khẩu, kinh tế số, trí tuệ nhân tạo, bán dẫn, công nghiệp hỗ trợ… sẽ được ưu tiên tiếp cận chương trình tín dụng với lãi suất thấp hơn tối thiểu 1%/năm. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Haindeco đặt mục tiêu tăng trưởng 5 - 10% trong nhiệm kỳ 2026 – 2031

Haindeco đặt mục tiêu tăng trưởng 5 - 10% trong nhiệm kỳ 2026 – 2031

Nhiệm kỳ 2026 – 2031, Công ty CP Phát triển Công nghiệp - Xây lắp và Thương mại Hà Tĩnh đặt mục tiêu đạt mức tăng trưởng cao, tiếp tục giữ vững vị thế là đơn vị sản xuất bê tông nhựa nóng hàng đầu trên địa bàn tỉnh; phát triển doanh nghiệp mạnh về lĩnh vực xây lắp công trình và xuất khẩu lao động.
Tập trung tháo gỡ khó khăn, đảm bảo tiến độ Tiểu dự án Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Hương Khê

Tập trung tháo gỡ khó khăn, đảm bảo tiến độ Tiểu dự án Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Hương Khê

Đồng chí Nguyễn Hồng Lĩnh - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, Phó Trưởng ban Chỉ đạo các dự án đầu tư trọng điểm tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu địa phương, đơn vị tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ Tiểu dự án Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Hương Khê.
35 năm Haindeco: Kiến tạo thương hiệu từ bản lĩnh đổi mới

35 năm Haindeco: Kiến tạo thương hiệu từ bản lĩnh đổi mới

Trong quá trình 35 năm đồng hành cùng sự phát triển của Hà Tĩnh, Haindeco đã vươn mình từ một xí nghiệp nhỏ thành doanh nghiệp có thương hiệu trong lĩnh vực xây lắp, sản xuất vật liệu xây dựng và xuất khẩu lao động. Hành trình ấy được viết nên bằng bản lĩnh đổi mới và những quyết định dám thay đổi ở những thời điểm mang tính bước ngoặt.
Khi nhà thép tiền chế không chỉ làm nhà xưởng

Khi nhà thép tiền chế không chỉ làm nhà xưởng

Không còn chỉ gắn với nhà xưởng, nhà thép tiền chế đang được nhiều người dân và doanh nghiệp tại Hà Tĩnh lựa chọn cho các công trình dân dụng nhờ lợi thế về tiến độ, tính linh hoạt và khả năng đáp ứng đa dạng nhu cầu sử dụng.
Hà Tĩnh thu hút 36 dự án đầu tư trong và ngoài nước

Hà Tĩnh thu hút 36 dự án đầu tư trong và ngoài nước

7 tháng đầu năm, Hà Tĩnh thu hút 32 dự án trong nước với tổng vốn đăng ký hơn 155.000 tỷ đồng và 4 dự án đầu tư nước ngoài với tổng vốn 412,6 triệu USD. Dòng vốn tập trung vào các lĩnh vực công nghiệp công nghệ cao, năng lượng, hạ tầng, tạo động lực tăng trưởng kinh tế địa phương.
Doanh nghiệp Hà Tĩnh chuyển mình trước "luật chơi" mới

Doanh nghiệp Hà Tĩnh chuyển mình trước "luật chơi" mới

Người tiêu dùng không chỉ đòi hỏi sản phẩm chất lượng tốt, giá cả hợp lý mà còn yêu cầu doanh nghiệp đáp ứng các tiêu chuẩn mới về số hóa, minh bạch, truy xuất nguồn gốc... Đây là những động lực để doanh nghiệp Hà Tĩnh đổi mới, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Biển lấn bờ, những tuyến kè oằn mình chống sóng

Biển lấn bờ, những tuyến kè oằn mình chống sóng

Trải qua thời gian dài khai thác, cùng tác động của thiên tai, nhiều tuyến đê, kè biển trọng yếu ở Hà Tĩnh đã bị hư hỏng, xuống cấp. Việc đầu tư nâng cấp các công trình này đang trở nên cấp thiết.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!