Bất an khi xe tập lái lưu thông trên cao tốc ở Hà Tĩnh

Thời gian gần đây, khi lưu thông trên tuyến cao tốc Bãi Vọt – Vũng Áng ở Hà Tĩnh, người tham gia giao thông không khó để bắt gặp một số phương tiện gắn biển “xe tập lái” của các đơn vị đào tạo giấy phép lái xe trên địa bàn tỉnh. Việc học viên lái xe điều khiển phương tiện đi trên cao tốc khiến một số người cảm thấy băn khoăn, lo lắng.

Theo quy định, trên cao tốc từ Bãi Vọt tới Vũng Áng và ngược lại, tốc độ di chuyển tối thiểu là 60 km/h và tối đa là 90km/h. Với việc luôn phải lưu thông tốc độ cao, việc điều khiển phương tiện đi trên cao tốc tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, kể cả với những tài xế có kinh nghiệm.

Trong khi đó, những người mới học lái xe, thường chưa quen quan sát, kỹ năng xử lý các tình huống còn nhiều hạn chế, khi di chuyển chung với các xe khác ở tốc độ cao có thể gây nguy hiểm cho cả người học, giáo viên và người tham gia giao thông.

“Đành rằng khi học viên điều khiển ô tô lưu thông trên cao tốc sẽ có giáo viên dạy lái ngồi bên cạnh hướng dẫn và trên các phương tiện dạy lái cũng có thêm bộ phận đảm bảo an toàn để giáo viên chủ động xử lý khi cần thiết, tuy nhiên, xe chạy trên cao tốc rất nhanh, nếu chẳng may xảy ra sự cố, sẽ rất khó xử lý, dễ dẫn tới các tình huống khó lường trước”, tài xế xe tải Nguyễn Công Nam (SN 1985, trú phường Hà Huy Tập, tỉnh Hà Tĩnh) chia sẻ.

Cũng chung sự băn khoăn, anh Nguyễn Văn Sinh (SN 1990, trú phường Sông Trí, tỉnh Hà Tĩnh) nói rằng việc điều khiển phương tiện trên cao tốc rất khác với các tuyến giao thông khác. Với các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ hay đường huyện, đường xã, không quy định tốc độ tối thiểu, học viên tập lái có thể chạy với tốc độ bất kỳ, còn trên cao tốc, tốc độ tối thiểu cho xe cơ giới là 60 km/h.

“Khi đi trên cao tốc, các học viên lái xe chỉ dám di chuyển tốc độ tối đa trong khoảng 60 km/h, hoặc hơn nữa là 65 – 70 km/h, trong khi các phương tiện khác chạy tốc độ nhanh. Khi thấy xe tập lái chạy phía trước, họ có thể bấm còi nhiều lần, thậm chí một số trường hợp vượt ẩu, chuyển làn đột ngột không bật đèn xi nhan..., khiến học viên dễ mất bình tĩnh và có thể dẫn tới sự cố giao thông”, anh Sinh chia sẻ.

Bên cạnh đó, một số xe tập lái di chuyển dưới tốc độ tối thiểu (60 km/h) vừa vi phạm quy định về tốc độ trên đường cao tốc, vừa gây nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông cùng thời điểm, nhất là với các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư (cao tốc có 4 làn xe – 2 làn mỗi chiều di chuyển, không có làn dừng khẩn cấp).

Qua tìm hiểu của PV, theo quy định về đào tạo, sát hạch giấy phép lái xe, trong chương trình khung đào tạo lái xe trên các loại đường, có đường cao tốc. Tuy vậy, việc học thực hành trên cao tốc là điều không bắt buộc, thay vào đó, các cơ sở đào tạo có thể xây dựng bằng việc học trên cabin.

Trao đổi về việc tập lái xe trên cao tốc, ông Nguyễn Tiến Dũng – Phó Trưởng phòng phụ trách Phòng Quản lý vận tải, phương tiện và ATGT (Sở Xây dựng Hà Tĩnh) đánh giá: Tới nay, cơ bản các địa phương trên cả nước, trong đó có Hà Tĩnh, đã xây dựng, đưa vào khai thác các tuyến cao tốc. Trong chương trình đào tạo lái xe, việc thực hành trên cao tốc chưa phải là bắt buộc nhưng việc cho học viên làm quen, trải nghiệm thực tế là điều rất quan trọng, góp phần giúp người học không bỡ ngỡ, đảm bảo an toàn khi đi trên cao tốc sau khi đã được cấp bằng lái.

Tuy nhiên, để việc dạy và học lái xe trên cao tốc được an toàn, học viên cần được trang bị đầy đủ các kiến thức cần thiết, quá trình học phải tập trung cao độ, chấp hành nghiêm sự hướng dẫn của người dạy. Việc đi trên cao tốc nên là bài học cuối cùng khi đã hoàn thành cơ bản việc học thực hành. Trước khi cho học viên cầm lái, giáo viên phải “làm mẫu”, chỉ khi học viên nắm bắt được các kiến thức, kỹ năng mới để họ cầm lái phương tiện.