(Baohatinh.vn) - Trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh có 2 trạm dừng nghỉ tại xã Đức Quang và xã Cẩm Hưng vẫn đang thi công, khó đảm bảo tiến độ hoàn thành theo kế hoạch.
Cách đây 6 tháng, trạm dừng nghỉ tại Km 534+310 cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng ở xã Cẩm Hưng (Hà Tĩnh) do Công ty CP Tập đoàn Xuân Khiêm làm chủ đầu tư, được đưa vào khai thác tạm. Đây là 1 trong 2 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc dài 107,28 km qua địa bàn Hà Tĩnh.Trạm dừng nghỉ này hiện có trạm tiếp nhiên liệu, cửa hàng ăn uống, khu đỗ xe, khu vệ sinh. Từ khi đưa vào khai thác tạm, mỗi ngày đêm, trạm đón hàng trăm lượt phương tiện.Thời điểm đưa vào khai thác tạm (25/12/2025), chủ đầu tư dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ trạm dừng nghỉ vào tháng 6/2026. Tuy nhiên, hiện các hạng mục ở trạm dừng nghỉ này vẫn chưa hoàn thiện, đang thi công dang dở.
Những ngày đầu tháng 6/2026, chủ đầu tư đang tập trung thi công hệ thống nhà hàng, phòng nghỉ, khu xử lý chất thải và trạm cấp nước của trạm dừng nghỉ.
Tuy vậy, việc thi công các hạng mục ở trạm dừng nghỉ Km 534+310 cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng ở xã Cẩm Hưng vẫn chưa đáp ứng được so với tiến độ đề ra. Điều này dẫn tới mốc thời gian hoàn thành, đưa toàn bộ trạm dừng nghỉ vào khai thác khó đảm bảo theo kế hoạch.
Theo lý giải từ chủ đầu tư - Công ty CP Tập đoàn Xuân Khiêm, thời gian qua, ảnh hưởng từ biến động giá xăng dầu khiến chi phí vật liệu xây dựng tăng cao và thiếu hụt công nhân cùng thời tiết nắng nóng khiến quá trình thi công bị ảnh hưởng.Dù gặp khá nhiều khó khăn, đơn vị vẫn đang cố gắng duy trì nhịp độ thi công với kỳ vọng sớm hoàn thành toàn bộ trạm dừng nghỉ.
Cùng với đó, trạm dừng nghỉ thứ 2 tại Km478+200 cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt ở xã Đức Quang do liên danh Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) - Công ty Xăng dầu Thừa Thiên Huế làm chủ đầu tư cũng chưa thể hoàn thành, đưa vào khai thác.
Tại trạm dừng nghỉ này, các hạng mục quan trọng như trạm xăng dầu, khu đỗ xe, khu ăn uống, nghỉ ngơi, nhà vệ sinh, đường giao thông... vẫn đang trong quá trình hoàn thiện.
Thời gian qua, Cục Đường bộ Việt Nam đã có công điện yêu cầu các nhà đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư, kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, trong đó, có 2 trạm dừng nghỉ qua địa bàn Hà Tĩnh. Việc này xuất phát từ tiến độ triển khai chưa đạt yêu cầu.Đến nay, mới có 15/21 trạm dừng nghỉ đã đưa vào khai thác một số hạng mục dịch vụ thiết yếu phục vụ người dân và phương tiện lưu thông; 6 trạm còn lại vẫn chưa thể khai thác. Nguyên nhân chậm tiến độ không chỉ đến từ khách quan mà còn xuất phát từ yếu tố chủ quan của một số nhà đầu tư. Một số đơn vị bị nêu đích danh do chưa quyết liệt triển khai, thủ tục đầu tư chậm hoàn thiện, thi công cầm chừng, thiếu quyết tâm.Cục Đường bộ nhấn mạnh, việc hoàn thành các trạm dừng nghỉ là nhiệm vụ cấp thiết, không chỉ phục vụ nhu cầu thiết yếu của người dân, mà còn là một trong những điều kiện quan trọng để triển khai thu phí các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư trong thời gian tới.Để đảm bảo tiến độ, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư thực hiện nghiêm túc nghĩa vụ theo hợp đồng đã ký; khẩn trương tăng cường nhân lực, máy móc, vật tư, bổ sung mũi thi công; tận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi để tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp, hoàn thiện toàn bộ trạm dừng nghỉ theo đúng tiến độ hợp đồng và yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng.Video: Trạm dừng nghỉ tại Km534+310 cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng ở xã Cẩm Hưng, tỉnh Hà Tĩnh.
Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua địa bàn Hà Tĩnh có chiều dài 107,28 km, bao gồm 4 đoạn tuyến: Diễn Châu - Bãi Vọt, Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng và Vũng Áng - Bùng.
Trên tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh được bố trí 2 trạm dừng nghỉ, trong đó, 1 trạm dừng nghỉ được đặt tại Km478+200 cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, thuộc địa phận xã Đức Quang và 1 trạm dừng nghỉ được đặt tại Km534+310 cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng, thuộc địa phận xã Cẩm Hưng.
Trạm dừng nghỉ trên cao tốc là công trình hạ tầng giao thông thiết yếu nằm dọc các tuyến đường cao tốc. Đây không chỉ là một điểm dừng chân đơn thuần mà đã trở thành một phần hạ tầng giao thông thiết yếu, đóng vai trò cốt lõi trong việc bảo đảm an toàn giao thông.
Bên cạnh chức năng đảm bảo an toàn, các trạm dừng nghỉ hiện đại ngày nay còn được thiết kế như những tổ hợp dịch vụ tiện ích thu nhỏ. Tại đây, tài xế, hành khách có thể giải quyết các nhu cầu thiết yếu thông qua hệ thống trạm tiếp nhiên liệu, trạm sạc xe điện và khu vực ăn uống, vệ sinh sạch sẽ...
Nhu cầu nước sạch tăng cao đặt ra yêu cầu nâng cấp hạ tầng cấp nước tại Hà Tĩnh. Nhiều dự án đang được triển khai nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển công nghiệp.
Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Vinhomes Vũng Áng (Hà Tĩnh) được điều chỉnh mở rộng quy mô lên 1.458,6 ha, với tổng mức đầu tư trên 23,4 nghìn tỷ đồng.
Từ những khó khăn trong thực tiễn công việc, cán bộ, nhân viên Công ty Điện lực Hà Tĩnh đã biến ý tưởng thành những sáng kiến, cải tiến kỹ thuật, mang lại hiệu quả thiết thực trong công tác quản lý, vận hành lưới.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu triển khai ngay các giải pháp bảo đảm cung ứng đủ điện giai đoạn 2027-2030; trong đó, nhiều nhiệm vụ cấp bách phải hoàn thành trong tháng 10 và tháng 12/2026.
Sau 2 trường học vùng biên đã đưa vào sử dụng, hiện nay, Dự án Trường Phổ thông nội trú liên cấp TH&THCS Hương Xuân (Hà Tĩnh) đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành trước ngày 30/6/2027.
Hà Tĩnh đang tập trung tháo gỡ điểm nghẽn, thúc đẩy sản xuất kinh doanh, đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư và khai thác dư địa tăng trưởng tại từng địa bàn, lĩnh vực.
Dự án bãi chế biến đá xây dựng tại khu vực núi Nắp Trình (xã Kim Hoa, Hà Tĩnh) nhằm bổ sung nguồn cung đá xây dựng, đáp ứng nhu cầu vật liệu cho các công trình, dự án trên địa bàn tỉnh.
Sau hơn một tháng trung tu, tổ máy số 1, Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Hà Tĩnh) đã hòa lưới trở lại, bổ sung nguồn điện cho hệ thống và tạo động lực để nhà máy sớm về đích mục tiêu sản xuất 1,7 tỷ kWh điện trong quý IV/2026.
Chủ động thích ứng với biến động thị trường, linh hoạt triển khai các giải pháp điều hành, tăng tốc sản xuất, kinh doanh, cộng đồng doanh nghiệp Hà Tĩnh đang nỗ lực về đích kế hoạch năm 2026.
Sáng 20/10, Trạm thu phí Bến Thủy và Trạm thu phí Bến Thủy 2 chính thức tạm dừng thu phí trong thời gian 30 ngày theo quyết định của Cục Đường bộ Việt Nam.
Nhiều doanh nghiệp Hà Tĩnh ngừng hoạt động nhiều năm nhưng vẫn chưa thể hoàn tất thủ tục giải thể do thiếu hồ sơ. Việc tháo gỡ những khó khăn này cần sự phối hợp giữa doanh nghiệp và cơ quan chức năng.
Thời tiết bất lợi, vật liệu khan hiếm, vướng mắc mặt bằng… gây ảnh hưởng tiến độ thi công các công trình ở Hà Tĩnh. Các chủ đầu tư, nhà thầu đang linh hoạt nhiều giải pháp, đẩy nhanh tiến độ thi công, tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công những tháng cuối năm.
Hơn 170.000 tỷ đồng vốn đăng ký từ 24 dự án mới trong hơn 9 tháng năm 2026 đang mở ra dư địa phát triển mới cho các khu kinh tế, khu công nghiệp Hà Tĩnh, nhất là những ngành công nghiệp động lực.
Đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng hạ tầng, xử lý khiếm khuyết trên lưới và tối ưu phương thức vận hành là những giải pháp mà Công ty Điện lực Hà Tĩnh đang triển khai nhằm giảm tổn thất điện năng.
Phương án đầu tư mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông được Bộ Xây dựng làm rõ việc phân chia dự án thành phần, gồm cả 3 đoạn tuyến đã được đầu tư, vận hành khai thác theo phương thức PPP.
Cả nước hiện có gần 1,1 triệu doanh nghiệp đang hoạt động, đóng góp hơn 60% GDP, khoảng 55% tổng thu ngân sách nhà nước và tạo việc làm cho khoảng 17,6 triệu lao động.
Dự án TC APPAREL (VIETNAM) được cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư tại Khu công nghiệp VSIP Hà Tĩnh với diện tích sử dụng hơn 238.400 m², nhằm sản xuất các sản phẩm dệt may và bao bì, cho thuê nhà xưởng...
Đằng sau những chuyển động tích cực của nền kinh tế Hà Tĩnh là nỗ lực đầu tư, sản xuất, kinh doanh và tinh thần vượt khó của cộng đồng doanh nghiệp (DN). Trong hành trình tạo đột phá phát triển, sự đồng hành của DN cùng những nỗ lực kiến tạo môi trường đầu tư kinh doanh thuận lợi của tỉnh đang góp phần khơi thông nguồn lực, nâng cao sức cạnh tranh và thực hiện mục tiêu tăng trưởng.
Dưới sự dẫn dắt của Chủ tịch HĐQT Trịnh Quốc Tài, Công ty CP Sợi Nghệ Tĩnh đang bứt phá bằng chiến lược đầu tư công nghệ, tự động hóa và sản xuất xanh, đưa sợi Hà Tĩnh vươn ra nhiều thị trường.
Những tháng cuối năm, các ngân hàng ở Hà Tĩnh nỗ lực giảm chi phí vốn, cải thiện khả năng tiếp cận tín dụng nhằm đồng hành với doanh nghiệp, người dân.
Trên thương trường đầy biến động, các nữ doanh nhân Hà Tĩnh đang khẳng định dấu ấn bằng trí tuệ, bản lĩnh và tư duy đổi mới. Họ không chỉ kiến tạo giá trị kinh tế, tạo việc làm mà còn lan tỏa trách nhiệm cộng đồng.
Kinh tế tư nhân Hà Tĩnh có thêm nhiều doanh nghiệp mới gia nhập nhưng số doanh nghiệp rời thị trường cũng gia tăng. Bài toán đặt ra là làm sao để doanh nghiệp không chỉ ra đời mà còn đủ sức trụ vững và phát triển.
Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Xây dựng chủ trì tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Tổ hợp Công nghiệp đường sắt theo pháp luật xây dựng, đầu tư công và pháp luật có liên quan.
9 tháng năm 2026, sản lượng điện thương phẩm của Công ty Điện lực Hà Tĩnh đạt hơn 1,5 tỷ kWh, tăng 18,55% so với cùng kỳ năm 2025. Đáng chú ý, phụ tải điện công nghiệp - xây dựng tăng 26,75% cho thấy sự phục hồi, tăng trưởng rõ nét của nền kinh tế địa phương.
Đồng chí Trần Việt Hà - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Trưởng BQL Khu kinh tế tỉnh Hà Tĩnh khẳng định, việc mở rộng Khu kinh tế Vũng Áng sẽ tạo cơ sở để tỉnh tổ chức lại không gian và phát huy hiệu quả hơn các tiềm năng, lợi thế của khu kinh tế, nhất là về cảng biển nước sâu, công nghiệp, năng lượng, logistics.
UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng hạ tầng khu tái định cư tại phường Sông Trí với tổng mức đầu tư dự kiến gần 321 tỷ đồng, nhằm tạo quỹ đất phục vụ giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm tại Khu kinh tế Vũng Áng.
Công nghiệp Hà Tĩnh quý III và 9 tháng năm 2026 tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực. Khu vực công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục giữ vai trò dẫn dắt với các sản phẩm chủ lực như: thép, ôtô điện, pin, sợi, bia...
Các dự án triển khai tại KCN Bắc Thạch Hà và KCN Gia Lách được kỳ vọng góp phần hoàn thiện hạ tầng năng lượng, nâng cao khả năng đáp ứng phụ tải, tạo điều kiện để các nhà đầu tư yên tâm mở rộng sản xuất, kinh doanh trên địa bàn Hà Tĩnh.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
