(Baohatinh.vn) - Để "bù" lại tiến độ bị ảnh hưởng mưa gió thời gian qua, trong dịp nghỉ lễ Tết Dương lịch 2026, nhà thầu huy động nhân lực, máy móc triển khai thi công các trạm thu phí cao tốc qua Hà Tĩnh.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi ngày đầu năm 2026, Tổng Công ty 319 Bộ Quốc phòng huy động 60 công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị, triển khai thi công gói thầu xây dựng hệ thống giám sát điều hành giao thông trên tuyến cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng (gọi tắt là trạm thu phí) ở khu vực nút giao Cẩm Quan (xã Cẩm Quan, huyện Cẩm Xuyên cũ, nay là xã Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh).
Trong số 5 trạm thu phí của giai đoạn 2 (giai đoạn 2021 - 2025) tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông dài 102,38 km qua địa bàn Hà Tĩnh, trạm thu phí đặt tại nút giao Cẩm Quan là trạm thu phí “đầu não” khi đây sẽ là trung tâm điều hành, được lắp đặt hệ thống máy móc hiện đại. Theo thiết kế, trạm thu phí ở nút giao Cẩm Quan được xây dựng trên diện tích 6.000 m2, với tòa nhà điều hành cao 2,5 tầng; 1 khu nhà để nhân viên vận hành trạm ăn, nghỉ và 1 trạm biến áp 250 kVA cung cấp điện.
Theo kỹ sư Nguyễn Kiều Hưng - Chỉ huy trưởng công trường (Tổng Công ty 319 Bộ Quốc phòng), cuối tháng 9/2025, đơn vị tập trung máy móc, nhân lực bắt đầu triển khai thi công. Tới nay, sản lượng thi công đạt khoảng 75% giá trị hợp đồng.
Đánh giá về tiến độ thi công, kỹ sư Hưng nói rằng “chưa đạt kế hoạch đề ra”, mà nguyên nhân chủ yếu do ảnh hưởng từ thời tiết mưa gió những tháng trước.
“Từ khi bắt đầu triển khai xây dựng tới nay, có trên 40 ngày việc thi công bị gián đoạn do thời tiết mưa gió. Hiện nay, đơn vị đang cố gắng tăng cường nhân lực, máy móc để bù lại tiến độ “bị lụt” trước đó với kỳ vọng sẽ hoàn thành việc xây dựng vào cuối tháng 1/2026”, kỹ sư Nguyễn Kiều Hưng - Chỉ huy trưởng công trường (Tổng Công ty 319 Bộ Quốc phòng) thông tin.
Tại trạm thu phí cao tốc ở nút giao Cẩm Quan, tỉnh Hà Tĩnh, nhà thầu đang tập trung hoàn thành nhà điều hành, khu ăn nghỉ, hàng rào cùng các công trình phụ trợ khác.
Giá long môn - nơi lắp đặt hệ thống camera có khả năng quét và nhận diện phương tiện ra vào cao tốc cũng đang được thi công.
Tại khu vực trạm thu phí ở nút giao Lưu Vĩnh Sơn thuộc tuyến cao tốc Bãi Vọt Hàm Nghi thuộc địa phận xã Toàn Lưu, tỉnh Hà Tĩnh, việc thi công cũng được triển khai trong những ngày đầu năm 2026.
Khác với trạm thu phí trung tâm ở nút giao Cẩm Quan, trạm thu phí ở khu vực nút giao Lưu Vĩnh Sơn có diện tích nhỏ hơn. Tại đây, được bố trí nhà trực, khu vệ sinh, hệ thống điện phục vụ cho việc thu phí.
Tới thời điểm này, trạm thu phí ở nút giao Lưu Vĩnh Sơn đã cơ bản xong phần xây dựng. Các tốp công nhân hiện đang thi công hàng rào, sơn hoàn thiện. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành trong 1 tuần tới.
Giá long môn cũng đã được tập kết để triển khai việc lắp đặt.
Theo kế hoạch của Bộ Xây dựng, việc hoàn thiện hạ tầng, phê duyệt đề án khai thác tài sản công trên tuyến cao tốc Bắc - Nam sẽ hoàn tất trong năm 2025, làm cơ sở thu phí từ 1/1/2026. Tuy nhiên, tiến độ triển khai hệ thống thu phí, trong đó có đoạn tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh, đang chậm, không kịp kế hoạch đặt ra.
Để sớm hoàn thành đồng bộ và tổ chức thu phí trên toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban Quản lý dự án khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn lại. Đồng thời tổ chức vận hành chạy thử hệ thống thu phí, đánh giá các chỉ số kỹ thuật. Riêng đối với các dự án thuộc giai đoạn 2, bộ yêu cầu bảo đảm triển khai thu phí chính thức từ ngày 1/3/2026.Trên tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh sẽ sử dụng hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) và hệ sinh thái giao thông thông minh (ITS). Hệ thống thu phí này không có barie, không có cabin thu phí, xe chạy thẳng qua mà không cần dừng lại, góp phần giúp tài xế tiết kiệm thời gian, giảm ùn tắc, tiết kiệm nhiên liệu.
Video: Thi công trạm thu phí cao tốc ở nút giao Cẩm Quan, tỉnh Hà Tĩnh.
Dự án Nhà máy điện mặt trời Hồng Lộc (Hà Tĩnh) có công suất thiết kế 49MW, dự kiến tổng vốn đầu tư 763,312 tỷ đồng, diện tích đất sử dụng khoảng 55,5ha.
Chuyển đổi số đang trở thành yêu cầu ngày càng rõ nét đối với doanh nghiệp Hà Tĩnh, song với những đơn vị quy mô nhỏ, đưa công nghệ vào hoạt động không đơn giản là đầu tư thêm một giải pháp.
Thị trường thế giới biến động, sự sụt giảm nhu cầu tại một số quốc gia cùng khó khăn về nguồn nhân lực đang tác động tới hoạt động xuất khẩu của Hà Tĩnh.
Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Hà Tĩnh đề nghị HTX Dịch vụ điện nông thôn xã Sơn Tây tiếp thu đầy đủ kiến nghị của người dân, phối hợp với các cơ quan liên quan tháo gỡ khó khăn...
Vietravel Airlines sẽ mua 50 máy bay Airbus, gồm 20 máy bay A220 và 30 máy bay thuộc dòng A321, dự kiến bao gồm các phiên bản A321neo và A321XLR, phục vụ chiến lược phát triển trung và dài hạn.
Với 176 triệu USD tương đương trên 4.500 tỷ đồng đóng nộp vào ngân sách nhà nước trong 8 tháng năm 2026, Formosa Hà Tĩnh đang tiếp tục khẳng định vai trò của doanh nghiệp FDI lớn nhất trên địa bàn tỉnh nhà.
Đại biểu đã trao đổi những vấn đề liên quan đến công tác quản lý, vận hành lưới điện, giá bán điện, chất lượng cung cấp điện của Hợp tác xã Dịch vụ điện Xuân Liên (xã Cổ Đạm, Hà Tĩnh).
Trước dự báo thời tiết diễn biến bất lợi, các chủ đầu tư và nhà thầu tại Hà Tĩnh đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ các dự án cầu dân sinh.
Vướng mắc về định giá tài sản nên từ năm 2019 đến nay, hệ thống điện do HTX Kinh doanh tổng hợp Thành Tâm, xã Thiên Cầm (Hà Tĩnh) quản lý chưa thể bàn giao sang ngành Điện.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án xây dựng kế hoạch chi tiết hạng mục tiến độ từ công tác giải phóng mặt bằng, tư vấn, khảo sát, thi công của các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia.
UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa thông báo danh sách 47 tổ chức, cá nhân kinh doanh hàng hóa, dịch vụ thuộc diện thực hiện kê khai giá đối với một số loại vật liệu xây dựng trên địa bàn.
Sau 8 tháng năm 2026, Hải quan Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo (xã Sơn Kim 1, Hà Tĩnh) thu ngân sách 212 tỷ đồng, đạt 101% chỉ tiêu của năm nhờ chủ động thu hút doanh nghiệp mở tờ khai.
HTX Dịch vụ Điện Xuân Viên, xã Nghi Xuân (Hà Tĩnh) mong muốn sớm bàn giao hệ thống điện đang quản lý cho ngành điện, bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân.
Những ngày đầu tháng 9, Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng Khu công nghiệp Bắc Thạch Hà (VSIP Hà Tĩnh) tăng tốc thi công nhiều hạng mục quan trọng.
Công nghiệp Hà Tĩnh đang tăng tốc với sự bứt phá của nhiều ngành, sản phẩm chủ lực. Nhờ vậy, 8 tháng năm 2026, chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) của địa phương tăng 40,19% so với cùng kỳ năm 2025.
Từ lợi thế kết nối vùng, hạ tầng đồng bộ đến định hướng phát triển xanh và mô hình đồng hành “một cửa”, Khu công nghiệp Gia Lách mở rộng (DragonIZ Hà Tĩnh) đang từng bước hình thành một không gian mới, hướng tới thu hút các nhà đầu tư trong nước và quốc tế, góp phần mở rộng dư địa phát triển công nghiệp của địa phương.
Duy trì sản xuất ổn định, đóng góp lớn cho ngân sách và tạo việc làm cho nhiều lao động, Formosa Hà Tĩnh đang tiếp tục khẳng định vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đầu tư mở rộng 2 đoạn tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh (cũ) và thị xã Kỳ Anh (cũ) với tổng chiều dài hơn 45km lên quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng.
Tạm gác lại kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, những người thợ điện Hà Tĩnh vẫn âm thầm với ca trực của mình. Từ nhà máy, trạm biến áp đến những tuyến đường dây, họ đang “canh lưới, giữ dòng” để phục vụ đời sống và sản xuất - kinh doanh.
Trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, hàng hóa qua các cửa khẩu vẫn lưu thông liên tục, góp phần tăng thu ngân sách cho Hà Tĩnh. Lực lượng hải quan trực xuyên lễ hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp.
Những dây chuyền sản xuất tăng tốc, những tổ máy điện phát tối đa công suất, hàng hóa nối nhau qua cảng và các công trường chuẩn bị cho dự án mới đang tạo nên nhịp chuyển động mạnh mẽ ở Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh). Trên nền tảng ấy, một trung tâm công nghiệp - năng lượng - logistics quy mô lớn đang từng bước thành hình.
Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Hà Tĩnh) linh hoạt phương thức vận chuyển than, tăng dự trữ tồn kho và triển khai hiệu quả các phương án ứng phó thiên tai, hướng tới mục tiêu giữ ổn định nguồn nhiên liệu, bảo đảm phát điện an toàn, liên tục.
Vừa tăng tốc sản xuất các đơn hàng đã ký đến cuối năm, thậm chí sang năm 2027, các doanh nghiệp dệt may ở Hà Tĩnh đang thực hiện nhiều giải pháp đãi ngộ và tuyển dụng lao động.
Trong khi người người đang hân hoan tận hưởng kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 bên người thân, thì trên nhiều công trình trọng điểm ở Hà Tĩnh, không khí lao động vẫn diễn ra khẩn trương.
Dự án nhà xưởng và công trình phụ trợ của VinFast tại Khu công nghiệp Vinhomes Vũng Áng (Hà Tĩnh) được triển khai trên diện tích hơn 82 ha, dự kiến hoàn thành các hạng mục chính vào năm 2029.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!