(Baohatinh.vn) - Để "bù" lại tiến độ bị ảnh hưởng mưa gió thời gian qua, trong dịp nghỉ lễ Tết Dương lịch 2026, nhà thầu huy động nhân lực, máy móc triển khai thi công các trạm thu phí cao tốc qua Hà Tĩnh.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi ngày đầu năm 2026, Tổng Công ty 319 Bộ Quốc phòng huy động 60 công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị, triển khai thi công gói thầu xây dựng hệ thống giám sát điều hành giao thông trên tuyến cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng (gọi tắt là trạm thu phí) ở khu vực nút giao Cẩm Quan (xã Cẩm Quan, huyện Cẩm Xuyên cũ, nay là xã Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh).
Trong số 5 trạm thu phí của giai đoạn 2 (giai đoạn 2021 - 2025) tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông dài 102,38 km qua địa bàn Hà Tĩnh, trạm thu phí đặt tại nút giao Cẩm Quan là trạm thu phí “đầu não” khi đây sẽ là trung tâm điều hành, được lắp đặt hệ thống máy móc hiện đại. Theo thiết kế, trạm thu phí ở nút giao Cẩm Quan được xây dựng trên diện tích 6.000 m2, với tòa nhà điều hành cao 2,5 tầng; 1 khu nhà để nhân viên vận hành trạm ăn, nghỉ và 1 trạm biến áp 250 kVA cung cấp điện.
Theo kỹ sư Nguyễn Kiều Hưng - Chỉ huy trưởng công trường (Tổng Công ty 319 Bộ Quốc phòng), cuối tháng 9/2025, đơn vị tập trung máy móc, nhân lực bắt đầu triển khai thi công. Tới nay, sản lượng thi công đạt khoảng 75% giá trị hợp đồng.
Đánh giá về tiến độ thi công, kỹ sư Hưng nói rằng “chưa đạt kế hoạch đề ra”, mà nguyên nhân chủ yếu do ảnh hưởng từ thời tiết mưa gió những tháng trước.
“Từ khi bắt đầu triển khai xây dựng tới nay, có trên 40 ngày việc thi công bị gián đoạn do thời tiết mưa gió. Hiện nay, đơn vị đang cố gắng tăng cường nhân lực, máy móc để bù lại tiến độ “bị lụt” trước đó với kỳ vọng sẽ hoàn thành việc xây dựng vào cuối tháng 1/2026”, kỹ sư Nguyễn Kiều Hưng - Chỉ huy trưởng công trường (Tổng Công ty 319 Bộ Quốc phòng) thông tin.
Tại trạm thu phí cao tốc ở nút giao Cẩm Quan, tỉnh Hà Tĩnh, nhà thầu đang tập trung hoàn thành nhà điều hành, khu ăn nghỉ, hàng rào cùng các công trình phụ trợ khác.
Giá long môn - nơi lắp đặt hệ thống camera có khả năng quét và nhận diện phương tiện ra vào cao tốc cũng đang được thi công.
Tại khu vực trạm thu phí ở nút giao Lưu Vĩnh Sơn thuộc tuyến cao tốc Bãi Vọt Hàm Nghi thuộc địa phận xã Toàn Lưu, tỉnh Hà Tĩnh, việc thi công cũng được triển khai trong những ngày đầu năm 2026.
Khác với trạm thu phí trung tâm ở nút giao Cẩm Quan, trạm thu phí ở khu vực nút giao Lưu Vĩnh Sơn có diện tích nhỏ hơn. Tại đây, được bố trí nhà trực, khu vệ sinh, hệ thống điện phục vụ cho việc thu phí.
Tới thời điểm này, trạm thu phí ở nút giao Lưu Vĩnh Sơn đã cơ bản xong phần xây dựng. Các tốp công nhân hiện đang thi công hàng rào, sơn hoàn thiện. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành trong 1 tuần tới.
Giá long môn cũng đã được tập kết để triển khai việc lắp đặt.
Theo kế hoạch của Bộ Xây dựng, việc hoàn thiện hạ tầng, phê duyệt đề án khai thác tài sản công trên tuyến cao tốc Bắc - Nam sẽ hoàn tất trong năm 2025, làm cơ sở thu phí từ 1/1/2026. Tuy nhiên, tiến độ triển khai hệ thống thu phí, trong đó có đoạn tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh, đang chậm, không kịp kế hoạch đặt ra.
Để sớm hoàn thành đồng bộ và tổ chức thu phí trên toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban Quản lý dự án khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn lại. Đồng thời tổ chức vận hành chạy thử hệ thống thu phí, đánh giá các chỉ số kỹ thuật. Riêng đối với các dự án thuộc giai đoạn 2, bộ yêu cầu bảo đảm triển khai thu phí chính thức từ ngày 1/3/2026. Trên tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh sẽ sử dụng hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) và hệ sinh thái giao thông thông minh (ITS). Hệ thống thu phí này không có barie, không có cabin thu phí, xe chạy thẳng qua mà không cần dừng lại, góp phần giúp tài xế tiết kiệm thời gian, giảm ùn tắc, tiết kiệm nhiên liệu.
Video: Thi công trạm thu phí cao tốc ở nút giao Cẩm Quan, tỉnh Hà Tĩnh.
Dự án sửa chữa khoảng 84 cụm đèn giao thông tại Hà Tĩnh nhằm đưa hệ thống trở lại trạng thái vận hành theo đúng chức năng sau khi bị hư hỏng do mưa bão.
Công ty Điện lực Hà Tĩnh đang tập trung triển khai phương án cấp điện an toàn, ổn định; đẩy mạnh tuyên truyền an toàn điện, phòng ngừa sự cố, phục vụ Nhân dân vui Tết, đón Xuân.
Công tác khai thác, thăm, dò tìm kiếm dầu khí thời gian qua đã đạt được những kết quả tích cực, đặc biệt gần đây đã phát hiện mỏ Hải Sư Vàng được đánh giá có tiềm năng lớn.
Luật Ngân sách Nhà nước số 89/2025/QH15 mở rộng phân cấp, phân quyền, giúp các địa phương ở Hà Tĩnh chủ động điều hành ngân sách linh hoạt, sát thực tiễn ngay từ đầu năm...
Tháng 1/2026, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Hà Tĩnh tăng trưởng tốt cho thấy năng lực của doanh nghiệp địa phương và hiệu quả thiết thực từ các chính sách hỗ trợ của Nhà nước.
Trong tháng 1/2026, cùng với sự chủ động của các doanh nghiệp, nhiều lĩnh vực công nghiệp Hà Tĩnh đã được tạo đà tăng trưởng lạc quan, nhất là đối với những sản phẩm chủ lực.
Việc tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu xây dựng là yếu tố mang tính quyết định đến tiến độ công trình và giải ngân vốn đầu tư công. Thời gian qua, Hà Tĩnh đang quyết liệt triển khai các giải pháp mang tính chiến lược nhằm giải bài toán khó này.
Trước diễn biến phụ tải tăng mạnh dịp cận Tết, các nhà máy điện tại Hà Tĩnh linh hoạt phương án phát điện, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng giai đoạn cao điểm.
Sở Xây dựng đề xuất UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo để sớm thống nhất thẩm quyền quyết định đầu tư các khu tái định cư phục vụ GPMB dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam qua Hà Tĩnh.
Điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ đang là xu thế được nhiều doanh nghiệp, người dân Hà Tĩnh lựa chọn, góp phần tiết kiệm chi phí, bảo vệ môi trường.
Việc đấu giá thành công hàng loạt mỏ khoáng sản tại Hà Tĩnh được kỳ vọng "cởi trói" cho ngành xây dựng khỏi áp lực thiếu hụt vật liệu xây dựng, mang lại niềm tin cho nhà đầu tư và tạo đà bứt phá cho các dự án trọng điểm.
Năm ngân sách 2025 đang bước vào chặng nước rút, áp lực giải ngân vốn đầu tư công ngày càng lớn. Giải pháp đẩy nhanh tiến độ và những điểm nghẽn cần tháo gỡ được phân tích trong chương trình "Vấn đề hôm nay" của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Sông Cụt đang được cải tạo với kỳ vọng trả lại sự trong xanh cho dòng sông hơn 100 tuổi, gắn với sự hình thành, phát triển của đô thị Thành Sen (Hà Tĩnh).
Chưa qua 1 tháng, Hà Tĩnh thu ngân sách đã đạt hơn 1.200 tỷ đồng, tạo nền tảng để các cơ quan tài chính triển khai quyết liệt "kịch bản” chinh phục mục tiêu 19.000 tỷ đồng trong năm 2026.
Thủ tướng yêu cầu các tỉnh, thành khẩn trương nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư, nâng cấp hoàn chỉnh tuyến đường bộ cao tốc đã và đang đầu tư theo quy mô phân kỳ do địa phương làm chủ quản.
Cùng với cả nước, hệ thống kết cấu hạ tầng với các công trình tầm vóc ở Hà Tĩnh nhiệm kỳ qua đã góp phần mở rộng không gian phát triển, hiện thực hóa khát vọng hùng cường của dân tộc.
Nghiên cứu xây dựng Khu thương mại tự do Vũng Áng là lựa chọn chiến lược để Hà Tĩnh khai thác lợi thế địa phương, mở không gian phát triển mới nhằm tạo động lực tăng trưởng, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Cả hệ thống chính trị của Hà Tĩnh đang vào cuộc đồng bộ, triển khai quyết liệt các giải pháp để “hiện thực hóa” mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành trên 5.000 căn nhà ở xã hội (NOXH).
Cùng với cả nước, hạ tầng giao thông bứt phá mạnh mẽ trong nhiệm kỳ qua ở Hà Tĩnh không chỉ tạo “đòn bẩy” quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế mà còn thể hiện tư duy, tầm nhìn, khát vọng "vươn xa ra biển lớn".
Coi GPMB là “chìa khóa” mở đường phát triển, phường Thành Sen (Hà Tĩnh) đã huy động cả hệ thống chính trị, tập trung cao độ gỡ từng “nút thắt” để các dự án triển khai thông suốt.
Để tạo không gian phát triển mới khi quỹ đất đã trở nên eo hẹp, việc mở rộng Khu kinh tế (KKT) Vũng Áng là yêu cầu cấp thiết để Hà Tĩnh đẩy mạnh thu hút đầu tư vào vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
“Một nền kinh tế quy mô 100 triệu dân, sở hữu nguồn nhân lực dồi dào, thị trường nội địa lớn và khát vọng vươn lên mạnh mẽ, không thể thiếu những doanh nghiệp tầm cỡ toàn cầu. Và chúng ta cần bắt đầu nhìn điều đó như một mục tiêu chung của quốc gia khi bước vào kỷ nguyên vươn mình” - Chuyên gia kinh tế Đinh Thế Hiển chia sẻ với Tiền Phong.
Năm 2026, Hà Tĩnh đặt mục tiêu tăng trưởng trên 10%, với nền tảng là kết quả tích lũy năm 2025 cùng các động lực tăng trưởng mới đang chuyển hóa thành tăng trưởng thực chất.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Trần Báu Hà đề nghị Công ty Điện lực Hà Tĩnh tiếp tục bảo đảm cung cấp điện an toàn, ổn định phục vụ tốt nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Sau thời gian đình trệ do thời tiết và vướng mắc giải phóng mặt bằng, tuyến quốc lộ 8C đoạn từ quốc lộ 8A, xã Tứ Mỹ (Hà Tĩnh) đến nút giao đường Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh thi công.
Với cách làm quyết liệt, bài bản và sự đồng thuận cao của Nhân dân, các phường phía Nam Hà Tĩnh đã làm tốt công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), góp phần tạo quỹ đất sạch thu hút các nhà đầu tư, dự án lớn…