Toàn bộ trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam hoàn thành dịch vụ thiết yếu trước 15/8

Nhiều trạm dừng nghỉ đáp ứng nhu cầu lưu thông trên tuyến

Cập nhật về tình hình triển khai đầu tư, xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông, báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam cho thấy, theo Quyết định số 938/QĐ-BGTVT ngày 31/7/2023 của Bộ Giao thông vận tải phê duyệt mạng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông gồm 36 trạm dừng nghỉ.

Trong đó, 7 trạm đã hoàn thành và khai thác gồm: Hà Nội-Bắc Giang (2 trạm, Km120+200 phải tuyến, Km145+800 trái tuyến), Cầu Giẽ-Ninh Bình (một trạm, Km227 cả 2 bên), Cao Bồ-Mai Sơn (một trạm, Km269+313 trái tuyến, Km269+410 phải tuyến), La Sơn-Hòa Liên (một trạm Km1+200 trái tuyến giai đoạn 1), Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây (một trạm Km41+100 cả 2 bên), Bến Lức-Trung Lương (một trạm Km28+200 cả 2 bên).

Với 29 trạm đầu tư mới để khai thác đồng bộ trên cao tốc, trong đó có 3 trạm do địa phương là cơ quan chủ quản (gồm: Hữu Nghị-Chi Lăng, Lạng Sơn-Bắc Giang do UBND tỉnh Lạng Sơn là cơ quan chủ quản, Trung Lương-Mỹ Thuận do UBND tỉnh Đồng Tháp là cơ quan chủ quản); 2 trạm do VEC là cơ quan chủ quản (gồm: Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Long Thành-Bến Lức); 24 trạm do Bộ Xây dựng là cơ quan chủ quản.

Trong 24 trạm do Bộ Xây dựng là cơ quan chủ quản, có 21 trạm gồm: Mai Sơn-Quốc lộ 45; Quốc lộ 45-Nghi Sơn; Nghi Sơn-Diễn Châu; Diễn Châu-Bãi Vọt; Hàm Nghi-Vũng Áng; Vũng Áng-Bùng; Bùng-Vạn Ninh; Vạn Ninh-Cam Lộ; Cam Lộ-La Sơn (Km36+500); Quảng Ngãi-Hoài Nhơn Km15; Quảng Ngãi-Hoài Nhơn Km77; Hoài Nhơn-Quy Nhơn; Quy Nhơn-Chí Thạnh; Vân Phong-Nha Trang; Nha Trang-Cam Lâm; Cam Lâm-Vĩnh Hảo; Vĩnh Hảo-Phan Thiết Km144; Vĩnh Hảo-Phan Thiết Km205; Phan Thiết-Dầu Giây; Cần Thơ-Hậu Giang, Hậu Giang-Cà Mau đã ký hợp đồng đầu tư xây dựng với nhà đầu tư. 3 trạm đang triển khai thủ tục đầu tư gồm: La Sơn-Hòa Liên (Km52+000), hầm Đèo Cả, Mỹ Thuận-Cần Thơ.

Đến nay, 20/21 trạm đã nhận bàn giao toàn bộ mặt bằng. Hiện 16/21 trạm đã khai thác hoặc khai thác tạm, có dịch vụ thiết yếu, cơ bản đáp ứng nhu cầu cho lưu thông trên tuyến.

Hoàn thành công trình dịch vụ công trước 15/8

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết: Với 4 trạm (gồm: Diễn Châu-Bãi Vọt, Quảng Ngãi-Hoài Nhơn Km77, Hoài Nhơn-Quy Nhơn, Cam Lâm-Vĩnh Hảo) chưa hoàn thành công trình dịch vụ công, nhà đầu tư đã tăng cường xe máy, thiết bị, nhân lực để đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành công trình dịch vụ công trước ngày 15/8/2026.

Trong thời gian tới, Cục Đường bộ tiếp tục làm việc với địa phương để bàn giao phần mặt bằng còn lại tại trạm Vĩnh Hảo-Phan Thiết Km144+560 và hoàn thành các thủ tục giao đất, cho thuê đất tại trạm Cần Thơ-Hậu Giang Km45+000 và Hậu Giang-Cà Mau Km100+200 đáp ứng tiến độ dự án.

Đối với các trạm chưa đưa vào khai thác, Cục Đường bộ tiếp tục kiểm tra, theo dõi tiến độ thực hiện hàng ngày; đôn đốc nhà đầu tư tăng cường nguồn lực, bổ sung mũi thi công, tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành công trình dịch vụ công thiết yếu, đưa vào khai thác trước 15/8/2026; hoàn thành toàn bộ trạm trong năm 2026 theo tiến độ hợp đồng; tăng cường kiểm tra việc thực hiện của nhà đầu tư nhằm đảm bảo chất lượng công trình.

Với các trạm đã đưa vào khai thác dịch vụ công, ngoài việc đảm bảo tiến độ hoàn thành toàn bộ trạm theo hợp đồng, các nhà đầu tư phải tăng cường công tác quản lý vận hành khai thác, phối hợp với lực lượng chức năng xử lý kịp thời các phát sinh trong quá trình khai thác.

Đối với các trạm vi phạm hợp đồng, Cục Đường bộ Việt Nam khẳng định sẽ kiên quyết xử lý trách nhiệm nhà đầu tư, yêu cầu cam kết và có thời hạn khắc phục; trường hợp tiếp tục vi phạm, không có giải pháp khắc phục sẽ giảm trừ thời gian kinh doanh, vận hành khai thác trạm hoặc xem xét chấm dứt hợp đồng theo quy định.

Về hệ thống trạm sạc điện, cơ quan này cam kết đôn đốc các nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống trạm sạc điện tại 21 trạm trên cao tốc Bắc-Nam, bảo đảm hoàn thành đồng bộ khi đưa vào khai thác.

Đối với các trạm dừng nghỉ hiện hữu trên các tuyến cao tốc trước đây, Cục sẽ phối hợp chặt chẽ với các địa phương và doanh nghiệp đang kinh doanh trạm để yêu cầu bổ sung, hoàn thiện hệ thống trạm sạc điện bảo đảm đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.