Ngắm quốc lộ 8A nối Cửa khẩu Cầu Treo sau thập kỷ nâng cấp

Sau thời gian dài thi công do nhiều nguyên nhân khác nhau nhưng chủ yếu điều kiện thời tiết khắc nghiệt, dự án nâng cấp, sửa chữa tuyến quốc lộ 8A nối với Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo cơ bản hoàn thành.

Được khởi công từ năm 2014, đến nay, Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8A đoạn Km37 - Km 85+300, tỉnh Hà Tĩnh do Ban quản lý dự án 4 (Cục Đường bộ Việt Nam) có tổng mức đầu tư hơn 1.662 tỷ đồng đã cơ bản hoàn thiện.

Được khởi công từ năm 2014, đến nay, Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8A đoạn Km37 - Km 85+300, tỉnh Hà Tĩnh do Ban quản lý dự án 4 (Cục Đường bộ Việt Nam) có tổng mức đầu tư hơn 1.662 tỷ đồng đã cơ bản hoàn thiện.

Ông Kiều Viễn Phương, Giám đốc điều hành dự án (Ban Quản lý dự án 4) cho biết, 5/12 gói thầu của dự án đã hoàn thành và bàn giao đưa vào sử dụng trong giai đoạn 2017-2022. Bốn gói thầu xây lắp khác đã thi công cơ bản hoàn thành đang được đưa vào sử dụng.

Ông Kiều Viễn Phương, Giám đốc điều hành dự án (Ban Quản lý dự án 4) cho biết, 5/12 gói thầu của dự án đã hoàn thành và bàn giao đưa vào sử dụng trong giai đoạn 2017-2022. Bốn gói thầu xây lắp khác đã thi công cơ bản hoàn thành đang được đưa vào sử dụng.

Trong dự án nâng cấp quốc lộ 8A, ngành chức năng đã nghiên cứu và quyết định xây dựng cầu Eo Cô Gái mới, vắt qua vực sâu nhằm chống sạt lở đất đá. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 20 tỷ đồng, được thiết kế dài 150m, rộng 8m, xây cách vị trí thường sạt lở khoảng 40m.

Trong dự án nâng cấp quốc lộ 8A, ngành chức năng đã nghiên cứu và quyết định xây dựng cầu Eo Cô Gái mới, vắt qua vực sâu nhằm chống sạt lở đất đá. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 20 tỷ đồng, được thiết kế dài 150m, rộng 8m, xây cách vị trí thường sạt lở khoảng 40m.

Tai dự án cầu Eo Cô Gái (gần cửa khẩu Cầu Treo), đoạn qua xã Sơn Kim 1, huyện Hương Sơn là vị trí thường xuyên xảy ra sạt lở vào mùa mưa. Cung đường trước đây trở thành nỗi ám ảnh với tài xế và người dân qua lại trong mùa mưa bão.

Tai dự án cầu Eo Cô Gái (gần cửa khẩu Cầu Treo), đoạn qua xã Sơn Kim 1, huyện Hương Sơn là vị trí thường xuyên xảy ra sạt lở vào mùa mưa. Cung đường trước đây trở thành nỗi ám ảnh với tài xế và người dân qua lại trong mùa mưa bão.

Ông Nguyễn Trọng Cường - Cán bộ ban điều hành Ban quản lý dự án 4 cho biết, dự án cơ bản đã hoàn thiện. Quá trình triển khai thi công dự án gặp vướng mắc về chuyển đổi diện tích đất rừng phục vụ mặt bằng cho đơn vị thi công. Mặt khác, đây là tuyến đường độc đạo, lượng phương tiện lưu thông lớn và thường xuyên xảy ra sạt lở vào mùa mưa.

Ông Nguyễn Trọng Cường - Cán bộ ban điều hành Ban quản lý dự án 4 cho biết, dự án cơ bản đã hoàn thiện. Quá trình triển khai thi công dự án gặp vướng mắc về chuyển đổi diện tích đất rừng phục vụ mặt bằng cho đơn vị thi công. Mặt khác, đây là tuyến đường độc đạo, lượng phương tiện lưu thông lớn và thường xuyên xảy ra sạt lở vào mùa mưa.

Các hạng mục cuối cùng đang được các nhà thầu huy động công nhân, máy móc hoàn thiện.

Hệ thống gương cầu lồi được bổ sung mới trên tuyến ở các vị trí khúc cua tay áo để đảm bảo an toàn giao thông.

Hệ thống gương cầu lồi được bổ sung mới trên tuyến ở các vị trí khúc cua tay áo để đảm bảo an toàn giao thông.

Quốc lộ 8A có chiều dài hơn 85km, nối từ quốc lộ 1A tại ngã ba Bãi Vọt (thị xã Hồng Lĩnh), đi qua 2 huyện Ðức Thọ, Hương Sơn tới Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo và sang nước bạn Lào. Năm 1999, tuyến đường được phê duyệt dự án nâng cấp, mở rộng. Thời điểm đó, Bộ GTVT từng bầu chọn đây là một trong những con đường đẹp nhất Việt Nam. Tuy nhiên, sau 10 năm khai thác, với mật độ xe tải trọng lớn lưu thông dày đặc và hứng chịu tác động của thiên tai, lũ lụt, quốc lộ 8A xuống cấp.

Quốc lộ 8A có chiều dài hơn 85km, nối từ quốc lộ 1A tại ngã ba Bãi Vọt (thị xã Hồng Lĩnh), đi qua 2 huyện Ðức Thọ, Hương Sơn tới Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo và sang nước bạn Lào. Năm 1999, tuyến đường được phê duyệt dự án nâng cấp, mở rộng. Thời điểm đó, Bộ GTVT từng bầu chọn đây là một trong những con đường đẹp nhất Việt Nam. Tuy nhiên, sau 10 năm khai thác, với mật độ xe tải trọng lớn lưu thông dày đặc và hứng chịu tác động của thiên tai, lũ lụt, quốc lộ 8A xuống cấp.

baogiaothong.vn

Đọc thêm

Dịch vụ dọn nhà “đắt khách”

Dịch vụ dọn nhà “đắt khách”

Càng gần tết, nhu cầu dịch vụ vệ sinh nhà cửa tại Hà Tĩnh ngày một đắt khách. Các công ty có dịch vụ lau dọn nhà cửa đang tất bật để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Trang trại xanh giữa miền biên giới Hà Tĩnh

Trang trại xanh giữa miền biên giới Hà Tĩnh

Giữa vùng đồi núi xã Sơn Hồng (Hà Tĩnh) - nơi từng được xem là khó phát triển sản xuất do địa hình phức tạp, hạ tầng hạn chế, một mô hình trang trại tổng hợp quy mô lớn đã và đang phát huy hiệu quả.
Dự án 62 tỷ đồng ở Lộc Hà dang dở nhiều năm

Dự án 62 tỷ đồng ở Lộc Hà dang dở nhiều năm

Dự án Hạ tầng khu du lịch biển Lộc Hà (Hà Tĩnh) được kỳ vọng tạo động lực phát triển du lịch, hoàn thiện hệ thống giao thông và diện mạo khu du lịch ven biển. Tuy nhiên, sau nhiều năm triển khai, công trình vẫn chưa thể hoàn thành. 
Chong đèn chăm hoa chờ Tết

Chong đèn chăm hoa chờ Tết

Những ngày này, tại làng hoa xã Toàn Lưu (Hà Tĩnh), người dân đang tất bật chăm sóc, chong đèn suốt đêm, điều tiết ánh sáng để hoa nở đúng dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.