Theo dự thảo điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ, tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ được kéo dài thêm 90 km.
Một đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã hoàn thành đưa vào khai thác. (Ảnh minh họa)
Bộ GTVT đang lấy ý kiến các địa phương và đơn vị liên quan dự thảo điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Điểm mới đáng chú ý trong dự thảo là kéo dài cao tốc Bắc - Nam phía Đông tới Đất Mũi và bổ sung tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum.
Cụ thể, theo dự thảo điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ do Cục Đường bộ Việt Nam lập, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông được bổ sung thêm đoạn Cà Mau - Đất Mũi dài 90 km, 4 làn xe, đầu tư trước năm 2030. Với số km tăng thêm này, cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ dài 2.153 km, quy mô 4-10 làn xe (hiện quy hoạch 2.063 km).
Như vậy tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ xuyên suốt từ cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn) đến Đất Mũi (xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển, Cà Mau) thay vì đến TP Cà Mau như quy hoạch hiện nay.
Theo đơn vị lập quy hoạch, việc bổ sung cao tốc Cà Mau - Đất Mũi dựa trên dự báo lưu lượng đến năm 2030 đoạn từ TP Cà Mau đến Đất Mũi khoảng 18.300 - 20.100 PCU (xe con quy đổi/ngày đêm), do vậy cần thiết hình thành tuyến đường cao tốc 4 làn xe đảm bảo đồng bộ đoạn tuyến Cần Thơ - Cà Mau.
Đồng thời gắn liền với quy hoạch tỉnh Cà Mau về phát triển cảng biển tổng hợp Hòn Khoai, Khu kinh tế Năm Căn, Khu du lịch quốc gia Mũi Cà Mau...
Đoạn cao tốc Bến Lức (Long An) - Trung Lương (Tiền Giang) thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông cũng được đề xuất tăng lên 8 làn xe thay vì 6 làn xe như quy hoạch hiện có.
Việc tăng số làn xe nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải khoảng 78.700 - 85.100 PCU/ngày đêm trên đoạn Bến Lức - Trung Lương (dài 40 km) là trục động lực kết nối trung tâm kinh tế - xã hội của vùng Đồng bằng sông Cửu Long với TP Hồ Chí Minh.
Với khu vực miền Trung - Tây Nguyên, dự thảo đề xuất bổ sung vào quy hoạch tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum dài 136 km, 4 làn xe. Đây là tuyến cao tốc thứ 11 của khu vực, có điểm đầu tại huyện Đức Phổ (Quảng Ngãi), điểm cuối tại TP Kon Tum. Cao tốc này được đề xuất đầu tư trước năm 2030.
Việc bổ sung tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kom Tum để hình thành thêm trục Đông - Tây kết nối Tây Nguyên với khu vực duyên hải Nam Trung Bộ khi quốc lộ 24 được dự báo không đáp ứng được lưu lượng đến năm 2030 khoảng 14.800 - 18.100 PCU/ngày đêm.
Ngoài ra dự thảo điều chỉnh quy hoạch đề xuất đầu tư sớm, tăng số làn xe, điều chỉnh chiều dài 5 tuyến cao tốc phía Bắc, 3 tuyến cao tốc qua miền Trung - Tây Nguyên và 5 tuyến cao tốc phía Nam.
Với đề xuất điều chỉnh như trên, hệ thống đường cao tốc cả nước sẽ có 42 tuyến (tăng thêm 1 tuyến Quảng Ngãi - Kon Tum), tổng chiều dài 9.263 km (hiện quy hoạch 9.014 km).
Trong đó cao tốc Bắc - Nam phía Đông dài 2.153 km; cao tốc phía Bắc (14 tuyến) dài 2.313 km, quy mô 4 - 6 làn xe (hiện quy hoạch 2.305 km); cao tốc khu vực miền Trung - Tây Nguyên (từ 10 lên 11 tuyến) dài 1.532 km, quy mô 4 - 6 làn xe (hiện quy hoạch 1.431 km); cao tốc phía Nam (10 tuyến) dài 1.340 km, quy mô 4 - 10 làn xe (hiện quy hoạch 1.290 km).
Các tuyến cao tốc vẫn giữ nguyên theo quy hoạch đã có gồm cao tốc Bắc - Nam phía Tây từ TP Tuyên Quang đến TP Rạch Giá dài khoảng 1.205 km, quy mô 4 - 6 làn xe; 3 tuyến vành đai đô thị thủ đô Hà Nội dài khoảng 429 km, quy mô 6 làn xe; 2 tuyến vành đai đô thị TP Hồ Chí Minh dài khoảng 291 km, quy mô 8 làn xe.
Đại biểu tham dự tọa đàm đã hiến kế nhiều giải pháp chuyển đổi năng lượng, từng bước xây dựng các khu công nghiệp, khu kinh tế của Hà Tĩnh theo hướng ổn định, hiệu quả và bền vững.
Công ty Điện lực Hà Tĩnh và 6 xã Cẩm Xuyên, Cẩm Bình, Cẩm Duệ, Cẩm Hưng, Thiên Cầm, Yên Hòa đã ký kết quy chế phối hợp nhằm tăng cường công tác bảo đảm an toàn điện, thúc đẩy phát triển điện mặt trời mái nhà, sử dụng điện tiết kiệm, hiệu quả.
Hà Tĩnh đang chú trọng quản lý đội tàu, truy xuất nguồn gốc thủy sản, tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, quyết tâm khắc phục những tồn tại theo khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC), góp phần cùng cả nước gỡ cảnh báo “thẻ vàng” IUU.
Hiện nay, một số cơ sở sản xuất trầm hương ở xã Phúc Trạch (Hà Tĩnh) đang phát triển sản phẩm tinh dầu trầm. Đây là hướng đi mới nhằm khai thác hiệu quả hơn giá trị cây dó trầm.
Năm 2026, Hà Tĩnh bố trí 311,6 tỷ đồng để bảo dưỡng, khắc phục hư hỏng hạ tầng giao thông. Đến nay, 15/19 công trình đã hoàn thành, các dự án còn lại đạt trên 85% khối lượng thi công.
Sau 3 tháng triển khai, mô hình nuôi cá nhụ bốn râu tại các địa phương ven biển Hà Tĩnh bước đầu cho kết quả tích cực, mở ra triển vọng đa dạng hóa đối tượng nuôi trồng thủy sản, nâng cao hiệu quả kinh tế cho người dân.
Việc cắt giảm hồ sơ giấy và kết nối các cơ sở dữ liệu giúp rút ngắn thời gian xử lý, hạn chế sai sót, nâng cao hiệu quả quản lý và cải thiện môi trường kinh doanh tại Hà Tĩnh.
Không chờ đến ngày hội mua sắm chính thức, từ giữa tháng 11, nhiều cửa hàng thời trang ở Hà Tĩnh đã đồng loạt khởi động chương trình Black Friday với hàng loạt ưu đãi hấp dẫn.
Từ chợ dân sinh đến các kênh kinh doanh trên mạng xã hội, không ít thực phẩm chế biến sẵn, đóng gói, bảo quản đông lạnh đang được tiêu thụ khi thiếu thông tin về nguồn gốc, xuất xứ, ngày sản xuất và hạn sử dụng. Điều này không chỉ khiến người tiêu dùng khó kiểm chứng chất lượng sản phẩm mà còn gây trở ngại cho công tác quản lý, truy xuất và xử lý vi phạm.
Hội nghị xúc tiến đầu tư vào Khu công nghiệp DragonIZ Hà Tĩnh và khánh thành Trung tâm điều hành dự án sẽ diễn ra vào ngày mai (14/11). Sự kiện nhằm đẩy mạnh kết nối với cộng đồng doanh nghiệp, xúc tiến thu hút đầu tư và đánh dấu bước tiến mới trong quá trình triển khai dự án.
Hộ kinh doanh chuyển đổi thành doanh nghiệp nhỏ và vừa, đáp ứng đủ điều kiện, được miễn thuế thu nhập doanh nghiệp trong 3 năm đầu thành lập. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Sau một thời gian thi công, đến nay, chợ Giang Đình (xã Tiên Điền, Hà Tĩnh) đi vào hoạt động kinh doanh, bà con tiểu thương và người dân phấn khởi bởi hạ tầng khang trang, hiện đại.
Dự án đầu tư xây dựng nhà xưởng cho thuê DragonLeasing FlexFactory tại Khu công nghiệp Gia Lách mở rộng (xã Nghi Xuân, Hà Tĩnh) có tổng vốn đầu tư hơn 128,544 tỷ đồng, quy mô thiết kế 3 nhà xưởng với tổng diện tích 14.790 m².
Vinamilk Optimum Gold được vinh danh Thương hiệu của năm (Brand of the Year) tại Lễ trao giải Thương hiệu Thế giới 2026 - 2027 (World Branding Awards 2026 - 2027) diễn ra ở Vương quốc Anh, là đại diện duy nhất của Việt Nam chiến thắng ở hạng mục sữa công thức trẻ em (Infant Formula). Giữa những yêu cầu ngày càng cao về chất lượng và sự an toàn của sản phẩm dinh dưỡng dành cho trẻ nhỏ, giải thưởng quốc tế ghi nhận uy tín thương hiệu và những nỗ lực không ngừng nâng chuẩn dinh dưỡng của Vinamilk.
Gần 300 đại biểu là lãnh đạo, công chức xã phụ trách lĩnh vực nông thôn mới được hướng dẫn thực hiện Bộ tiêu chí xã nông thôn mới, nông thôn mới hiện đại giai đoạn 2026 – 2030.
Giá xăng và điện đồng loạt giảm từ đầu tháng 11, nhưng giá nhiều mặt hàng thực phẩm và dịch vụ ăn uống vẫn chưa hạ nhiệt. Vì sao chi phí đầu vào giảm mà người tiêu dùng vẫn chưa được hưởng lợi tương ứng? Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Các tuyến đường thuộc dự án đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông khu vực hạ du sông Ngàn Phố (Hà Tĩnh) không chỉ phục vụ phát triển kinh tế - xã hội mà còn thay đổi cảnh quan hai bên bờ sông.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Hà Tĩnh đề nghị Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt tiếp tục phát huy tối đa hiệu quả hạ tầng, nâng cao chất lượng dịch vụ, thu hút thêm nguồn hàng.
Chuyển đổi năng lượng tại các khu kinh tế, khu công nghiệp cần hài hòa mục tiêu giảm phát thải với yêu cầu bảo đảm nguồn cung ổn định, kiểm soát chi phí và phù hợp thực tiễn. Đây là nội dung trọng tâm tại tọa đàm do Ban Quản lý KKT tỉnh Hà Tĩnh tổ chức ngày 13/11.
Giai đoạn 2026-2030, Hà Tĩnh đặt mục tiêu khai thác gần 4.600 ha đất tại các KKT; triển khai quy hoạch, GPMB 12 KCN mới cùng nhiều dự án logistics, năng lượng, đô thị và dịch vụ.
Bộ Công Thương và Bộ Tài chính được đề nghị nghiên cứu chấm dứt Quỹ Bình ổn giá xăng dầu hiện hành, thay bằng dự trữ quốc gia, dự trữ bắt buộc tại thương nhân đầu mối, chính sách thuế...
Ngành đường sắt đã chính thức triển khai bán và thanh toán vé tàu trên VNeID, áp dụng cho tất cả các tuyến đường sắt trên toàn quốc. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Hà Tĩnh có nhiều sản phẩm OCOP mang đậm bản sắc địa phương, được thị trường ưa chuộng. Không chỉ nâng tầm giá trị nông sản, Chương trình OCOP còn tạo động lực phát triển sản xuất, thúc đẩy kinh tế nông thôn.
Hiện nay, trên thị trường Hà Tĩnh xuất hiện nhiều sản phẩm gà ủ muối trôi nổi được rao bán thiếu thông tin về nguồn gốc, xuất xứ và hạn sử dụng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn thực phẩm.
Người dân xã Thượng Đức (Hà Tĩnh) đang chung sức chỉnh trang khu dân cư, nâng chất các tiêu chí và phát triển kinh tế, góp phần làm đổi thay diện mạo nông thôn.
Từ ngày 1/1/2027, mức trợ cấp thất nghiệp tối đa tại vùng I tăng lên 28,5 triệu đồng/tháng. Mức hưởng thực tế phụ thuộc vào tiền lương đóng bảo hiểm thất nghiệp và điều kiện của từng người lao động. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
![[QUIZ] Xã, phường nào có số lượng sản phẩm OCOP nhiều nhất Hà Tĩnh?](https://cdn.baohatinh.vn/images/V7LCj_c6t0V3wkF-zdNQLxDHqZjoc82SET8JcVtjLKo0eF1-lKC4TWN0D6-6E-vs6HdMT_soG0r0SOBFityuhg/146d1103742t27388l0hhh.jpg.avif)
