Theo dự thảo điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ, tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ được kéo dài thêm 90 km.
Một đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã hoàn thành đưa vào khai thác. (Ảnh minh họa)
Bộ GTVT đang lấy ý kiến các địa phương và đơn vị liên quan dự thảo điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Điểm mới đáng chú ý trong dự thảo là kéo dài cao tốc Bắc - Nam phía Đông tới Đất Mũi và bổ sung tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum.
Cụ thể, theo dự thảo điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ do Cục Đường bộ Việt Nam lập, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông được bổ sung thêm đoạn Cà Mau - Đất Mũi dài 90 km, 4 làn xe, đầu tư trước năm 2030. Với số km tăng thêm này, cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ dài 2.153 km, quy mô 4-10 làn xe (hiện quy hoạch 2.063 km).
Như vậy tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ xuyên suốt từ cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn) đến Đất Mũi (xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển, Cà Mau) thay vì đến TP Cà Mau như quy hoạch hiện nay.
Theo đơn vị lập quy hoạch, việc bổ sung cao tốc Cà Mau - Đất Mũi dựa trên dự báo lưu lượng đến năm 2030 đoạn từ TP Cà Mau đến Đất Mũi khoảng 18.300 - 20.100 PCU (xe con quy đổi/ngày đêm), do vậy cần thiết hình thành tuyến đường cao tốc 4 làn xe đảm bảo đồng bộ đoạn tuyến Cần Thơ - Cà Mau.
Đồng thời gắn liền với quy hoạch tỉnh Cà Mau về phát triển cảng biển tổng hợp Hòn Khoai, Khu kinh tế Năm Căn, Khu du lịch quốc gia Mũi Cà Mau...
Đoạn cao tốc Bến Lức (Long An) - Trung Lương (Tiền Giang) thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông cũng được đề xuất tăng lên 8 làn xe thay vì 6 làn xe như quy hoạch hiện có.
Việc tăng số làn xe nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải khoảng 78.700 - 85.100 PCU/ngày đêm trên đoạn Bến Lức - Trung Lương (dài 40 km) là trục động lực kết nối trung tâm kinh tế - xã hội của vùng Đồng bằng sông Cửu Long với TP Hồ Chí Minh.
Với khu vực miền Trung - Tây Nguyên, dự thảo đề xuất bổ sung vào quy hoạch tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum dài 136 km, 4 làn xe. Đây là tuyến cao tốc thứ 11 của khu vực, có điểm đầu tại huyện Đức Phổ (Quảng Ngãi), điểm cuối tại TP Kon Tum. Cao tốc này được đề xuất đầu tư trước năm 2030.
Việc bổ sung tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kom Tum để hình thành thêm trục Đông - Tây kết nối Tây Nguyên với khu vực duyên hải Nam Trung Bộ khi quốc lộ 24 được dự báo không đáp ứng được lưu lượng đến năm 2030 khoảng 14.800 - 18.100 PCU/ngày đêm.
Ngoài ra dự thảo điều chỉnh quy hoạch đề xuất đầu tư sớm, tăng số làn xe, điều chỉnh chiều dài 5 tuyến cao tốc phía Bắc, 3 tuyến cao tốc qua miền Trung - Tây Nguyên và 5 tuyến cao tốc phía Nam.
Với đề xuất điều chỉnh như trên, hệ thống đường cao tốc cả nước sẽ có 42 tuyến (tăng thêm 1 tuyến Quảng Ngãi - Kon Tum), tổng chiều dài 9.263 km (hiện quy hoạch 9.014 km).
Trong đó cao tốc Bắc - Nam phía Đông dài 2.153 km; cao tốc phía Bắc (14 tuyến) dài 2.313 km, quy mô 4 - 6 làn xe (hiện quy hoạch 2.305 km); cao tốc khu vực miền Trung - Tây Nguyên (từ 10 lên 11 tuyến) dài 1.532 km, quy mô 4 - 6 làn xe (hiện quy hoạch 1.431 km); cao tốc phía Nam (10 tuyến) dài 1.340 km, quy mô 4 - 10 làn xe (hiện quy hoạch 1.290 km).
Các tuyến cao tốc vẫn giữ nguyên theo quy hoạch đã có gồm cao tốc Bắc - Nam phía Tây từ TP Tuyên Quang đến TP Rạch Giá dài khoảng 1.205 km, quy mô 4 - 6 làn xe; 3 tuyến vành đai đô thị thủ đô Hà Nội dài khoảng 429 km, quy mô 6 làn xe; 2 tuyến vành đai đô thị TP Hồ Chí Minh dài khoảng 291 km, quy mô 8 làn xe.
Dự án Khu du lịch biển cao cấp Wyndham Costa Hà Tĩnh được đổi tên thành Khu du lịch biển cao cấp Lynn Times Costa Hà Tĩnh, với quy mô khách sạn khoảng 1.000 phòng, hơn 300 biệt thự nghỉ dưỡng cùng hệ thống thương mại, dịch vụ và vui chơi, giải trí. Dự án dự kiến khởi công từ quý III/2026.
Mưa lớn không chỉ gây ngập cục bộ một số tuyến giao thông mà còn làm hơn 430 ha lúa hè thu tới kỳ thu hoạch của người dân Hà Tĩnh bị đổ, ngã.
Bước vào vụ thu hoạch lúa hè thu, các địa phương ở Hà Tĩnh đã chủ động điều tiết máy gặt, phân vùng hoạt động và công khai giá dịch vụ. Việc tăng cường quản lý từ sớm góp phần bảo đảm tiến độ thu hoạch, hạn chế tình trạng “bảo kê”, ép giá.
Khoảng 2,6 triệu ví điện tử VETC thuộc diện chịu phí quản lý từ tháng 8/2026, kể cả tháng chủ xe không qua trạm. VETC nói khoản thu để bù chi phí vận hành nhưng chưa công bố tổng số tiền dự kiến thu cũng như chi phí bình quân trên mỗi tài khoản.
Nhiều tuyến sông ở Hà Tĩnh bị bồi lắng, bị lấn chiếm và nhiều bèo, cây cỏ phát triển làm thu hẹp dòng chảy, giảm khả năng tiêu thoát nước trong mùa mưa bão.
Giá vé máy bay dịp Quốc khánh 2/9 năm nay có dấu hiệu "hạ nhiệt" so với cùng kỳ. Giá vé một chiều trên nhiều chặng phổ biến từ 1,5 - 2,8 triệu đồng, tùy hãng và giờ bay. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
BIDV Chi nhánh Hà Tĩnh cùng với các chi nhánh BIDV trên cả nước triển khai chương trình “Gửi tiền đón thu - Vi vu thỏa thích” dành cho khách hàng cá nhân gửi tiết kiệm.
Với sự vào cuộc của cấp ủy, chính quyền và các tổ chức đoàn thể, những hỗ trợ về nhà ở, con giống và sinh kế đang giúp nhiều hộ nghèo, cận nghèo ở xã Sơn Kim 1 (Hà Tĩnh) từng bước ổn định cuộc sống.
Người dùng ví điện tử liên kết tài khoản giao thông của VETC, ePass phải trả phí quản lý từ 6.600 đồng mỗi tháng để duy trì hệ thống, kết nối ngân hàng và thanh toán 24/7.
Trên một số tuyến phố kinh doanh tại Hà Tĩnh, những biển cho thuê mặt bằng xuất hiện khá nhiều phản ánh sự chuyển đổi của ngành bán lẻ nhằm thích ứng với thói quen mua sắm của khách hàng.
Sự đổi mới trong tư duy, cách làm của người dân cùng sự đồng hành của chính quyền đang mở ra những mô hình kinh tế hiệu quả, tạo sinh kế và nâng cao thu nhập cho bà con xã Mai Hoa (Hà Tĩnh).
Không khí thi đua chào mừng 35 năm tái lập tỉnh đang lan tỏa từ công trường đến đồng ruộng, với những công trình, phần việc thiết thực ở khắp các địa phương.
Các địa phương ở Hà Tĩnh đang tập trung triển khai nhiều phần việc trong đợt cao điểm xây dựng nông thôn mới (NTM) nhằm củng cố, nâng cao các tiêu chí, hoàn thành các chỉ tiêu năm 2026.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước, đến nay, hơn 10 ngân hàng đã công bố chương trình giảm lãi suất cho vay. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Để hạn chế thiệt hại do thiên tai cuối vụ, Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu các địa phương tập trung huy động nhân lực, máy móc, đẩy nhanh tiến độ thu hoạch lúa hè thu.
Theo Thông tư số 81/2025/TT-BNNMT của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, từ ngày 1/9/2026, tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 15 m đến dưới 24 m phải sử dụng nhật ký khai thác thủy sản điện tử (E-logbook); từ ngày 1/1/2027, quy định này áp dụng với tàu cá từ 12 m đến dưới 15 m. Hà Tĩnh đang chuẩn bị các điều kiện để triển khai thực hiện.
Sự chủ động của nhà đầu tư cùng sự đồng hành của chính quyền đang tạo lực đẩy để Tổ hợp 4F lớn nhất Việt Nam khởi công, mở triển vọng mới cho nông nghiệp hữu cơ xanh, bền vững tại Hà Tĩnh.
Nuôi trồng thủy sản đang trở thành ngành kinh tế quan trọng của Hà Tĩnh. Tuy nhiên, hạ tầng tại nhiều vùng nuôi tập trung còn thiếu đồng bộ, trở thành “điểm nghẽn” trong phát triển nuôi trồng theo hướng an toàn, bền vững.
Nguồn cung mới chủ yếu tập trung ở phân khúc giá cao, trong khi khả năng chi trả và chi phí vay vốn tiếp tục là rào cản lớn với người mua nhà. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Cấp ủy, chính quyền phường Thành Sen (Hà Tĩnh) và các cơ quan chuyên môn tăng cường đối thoại, lắng nghe để cùng người dân tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm trên địa bàn.
Dự kiến chiều 17/8, Hà Tĩnh sẽ tổ chức hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là cơ sở quan trọng để tỉnh tổ chức lại không gian phát triển, khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế và xác lập những động lực tăng trưởng mới, hiện thực hóa khát vọng phát triển.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 428/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng tại Buổi làm việc với Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và hệ thống các tổ chức tín dụng.
UBND tỉnh Hà Tĩnh phê duyệt Dự án Kè chống sạt lở bờ sông Ngàn Sâu đoạn qua xã Tứ Mỹ với tổng mức đầu tư 120 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027.
Quỹ Đầu tư phát triển Hà Tĩnh đã hoàn thành tổ chức bốc thăm thử trực tuyến quyền mua nhà ở xã hội tại Dự án thí điểm nhà ở xã hội giai đoạn II (phường Thành Sen) vào sáng 15/8.
Tận dụng diện tích mặt nước và đất sản xuất kém hiệu quả, nhiều hộ dân ở xã Mai Hoa (Hà Tĩnh) đã mạnh dạn đầu tư nuôi ốc bươu đen, mở ra hướng phát triển kinh tế phù hợp.
Từ biên giới, cửa khẩu đến thị trường nội địa, các lực lượng chức năng Hà Tĩnh tăng cường kiểm soát, nhận diện thủ đoạn mới của tội phạm buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, hàng cấm, góp phần ổn định thị trường, bảo vệ người tiêu dùng.
Hà Tĩnh hiện còn hơn 1,47 triệu thửa đất mới chỉ có dữ liệu không gian, cần tiếp tục rà soát, bổ sung thông tin. Ngành chức năng và các địa phương đang tập trung “làm giàu, làm sạch” dữ liệu, từng bước hoàn thiện thông tin các thửa đất này.
Từ những khu vườn đồi rộng nhưng hiệu quả kinh tế chưa cao, người dân ở xã Kỳ Xuân (Hà Tĩnh) đang từng bước tìm hướng đi mới bằng việc phát triển nghề nuôi ong lấy mật, tạo nên giá trị bền vững.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
