Vì sao phải điều chỉnh 3,15 km mốc thực địa GPMB cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Thạch Hà?

(Baohatinh.vn) - Việc điều chỉnh mốc thực địa giải phóng mặt bằng (GPMB) đoạn cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi đã cắm qua 2 xã Thạch Ngọc, Lưu Vĩnh Sơn khiến huyện Thạch Hà (Hà Tĩnh) gặp khó khăn trong việc tuyên truyền và công tác kiểm đếm đền bù.

Vì sao phải điều chỉnh 3,15 km mốc thực địa GPMB cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Thạch Hà?

Hội đồng bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án cao tốc Bắc – Nam huyện Thạch Hà tiếp nhận mốc GPMB đoạn cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi từ Ban QLDA Thăng Long.

Trong 3 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 đi qua Hà Tĩnh là Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng và Vũng Áng – Bùng thì đoạn qua huyện Thạch Hà có 2 dự án thành phần là Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng với tổng chiều dài hơn 18 km, ảnh hưởng tới 7 xã, gồm: Việt Tiến, Thạch Ngọc, Lưu Vĩnh Sơn, Thạch Đài, Thạch Xuân, Tân Lâm Hương, Nam Điền.

Theo tính toán của Hội đồng bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án cao tốc Bắc – Nam huyện Thạch Hà thì để phục vụ triển khai dự án, cần thu hồi 151 ha đất các loại, di dời 150 ngôi mộ, tái định cư 168 hộ dân.

Vì sao phải điều chỉnh 3,15 km mốc thực địa GPMB cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Thạch Hà?

Huyện Thạch Hà tổ chức lấy ý kiến cộng đồng dân cư tại xã Thạch Ngọc về chủ trương thực hiện dự án cao tốc Bắc - Nam.

Thời điểm này, huyện Thạch Hà đã tiếp nhận mốc GPMB hơn 18 km của tuyến chính cao tốc đi qua và tiến hành lấy ý kiến cộng đồng dân cư để tạo sự đồng thuận trong Nhân dân cũng như thực hiện việc kiểm đếm đất ở của 33/168 hộ với diện tích 22.261/76.500 m2, đất nông nghiệp 108,43/130,9 ha…

Bên cạnh đó, huyện cũng đã tiến hành khảo sát, lập phương án quy hoạch các khu tái định cư, tổ chức họp để lấy ý kiến người dân phải tái định cư các xã Thạch Ngọc (Vùng Cựa Trộc, thôn Ngọc Sơn, diện tích 1,3 ha), Lưu Vĩnh Sơn (vùng Cửa Trùa, thôn Vĩnh Cát, diện tích 2,39 ha), Thạch Xuân (vùng Xứ Đồng ngoài kênh, thôn Tân Thanh, diện tích 0,8 ha và Tân Lâm Hương (vùng Đồng Vực, thôn Bình Tiến, diện tích 0,4 ha và vùng Đồng Dưng, thôn Văn Bình, diện tích 0,9 ha).

Vì sao phải điều chỉnh 3,15 km mốc thực địa GPMB cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Thạch Hà?

Khu vực mà huyện Thạch Hà lựa chọn để quy hoạch xây dựng khu tái định cư tại vùng Cửa Trùa, thôn Vĩnh Cát, xã Lưu Vĩnh Sơn với diện tích 2,39 ha.

“Thời gian qua, Hội đồng bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án cao tốc Bắc – Nam huyện cùng với các địa phương đã tích cực tuyên truyền tới người dân và đôn đốc các công việc để góp phần đảm bảo hoàn thành mục tiêu bàn giao 70% diện tích mặt bằng của các gói thầu xây lắp khởi công trước ngày 20/11/2022 và bàn giao toàn bộ diện tích còn lại trong quý II/2023 theo yêu cầu của Chính phủ, Bộ GTVT mà UBND tỉnh đã chỉ đạo” - Phó Chủ tịch UBND huyện Thạch Hà Nguyễn Văn Sáu thông tin.

Vì sao phải điều chỉnh 3,15 km mốc thực địa GPMB cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Thạch Hà?

Tại xã Thạch Ngọc đã kiểm đếm được đất đai, tài sản của 103/145 hộ nhưng do có sự điều chỉnh hướng tuyến nên phải tiến hành xác định lại.

Theo ông Nguyễn Văn Sáu, tính tới thời điểm này, huyện đang thực hiện các công việc đúng tiến độ, nhất là công tác GPMB. Tuy nhiên, vừa qua, Ban QLDA Thăng Long – chủ đầu tư 2 đoạn cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi và Hàm Nghi – Vũng Áng, đã có điều chỉnh mốc thực địa GPMB dài 3,15 km qua 2 xã Thạch Ngọc (hơn 1 km) và Lưu Vĩnh Sơn (hơn 2 km) mà đơn vị này đã cắm và bàn giao cho địa phương trước đó.

Trước khi có sự điều chỉnh hướng tuyến này, Hội đồng bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án cao tốc Bắc – Nam huyện Thạch Hà đã cùng với xã Thạch Ngọc và Lưu Vĩnh Sơn tiến hành họp dân để lấy ý kiến về triển khai dự án cũng như thực hiện công tác tuyên truyền, kiểm đếm.

Tại xã Thạch Ngọc đã kiểm đếm được đất đai, tài sản của 103/145 hộ, trong đó đất ở của 13/23 hộ, đất nông nghiệp của 90/122 hộ; xã Lưu Vĩnh Sơn kiểm đếm được đất ở của 4/4 hộ, đất nông nghiệp 55/126 hộ và đất 4 trang trại.

Vì sao phải điều chỉnh 3,15 km mốc thực địa GPMB cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Thạch Hà?

Khu vực điều chỉnh hướng tuyến cao tốc đoạn qua xã Lưu Vĩnh Sơn gần với điểm kết nối cầu vượt đường tỉnh ĐT.550.

“Do có sự điều chỉnh hướng tuyến nên gần như kết quả công việc thực hiện tại 2 địa phương này phải hủy bỏ và huyện lại bắt tay làm lại bởi khi điều chỉnh thì các số liệu kèm theo về diện tích đất, số hộ dân bị ảnh hưởng cũng thay đổi. Điều này khiến huyện gặp khó khăn khi cần phải tổ chức họp dân lại một lần nữa để thông báo với các hộ đã kiểm đếm là không bị ảnh hưởng từ dự án và thông tin với hộ dân phát sinh từ sự thay đổi để tạo sự đồng thuận trong việc kiểm kê, kiểm đếm” - Phó Chủ tịch UBND huyện Thạch Hà Nguyễn Văn Sáu cho hay.

Thời điểm này, huyện Thạch Hà đã tiếp nhận mốc thực địa GPMB mới từ Ban QLDA Thăng Long và tiến hành trích lục bản đồ địa chính để tính toán lại số liệu đất đai, phạm vi ảnh hưởng.

Vì sao phải điều chỉnh 3,15 km mốc thực địa GPMB cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Thạch Hà?

Mốc GPMB mới đã được Ban QLDA Thăng Long cắm lại và bàn giao cho Hội đồng bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án cao tốc Bắc – Nam huyện Thạch Hà.

Trao đổi về vấn đề này, ông Nguyễn Đăng Cường – cán bộ Ban QLDA Thăng Long nói rằng, việc điều chỉnh mốc GPMB 3,15 km qua xã Thạch Ngọc, Lưu Vĩnh Sơn (huyện Thạch Hà) nằm trong đoạn cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi. Theo đó, tim tuyến cao tốc sẽ dịch sang bên trái theo hướng Bắc – Nam với khoảng cách điểm xa nhất so với mốc GPMB đã cắm trước đó là 50m.

“Sau khi cắm mốc thực địa GPMB tuyến chính cao tốc, đơn vị tư vấn thiết kế (Bộ GTVT) đã xem xét, đánh giá lại thì thấy cần phải “thay đổi bán kính đường cong” nên quyết định điều chỉnh hướng tuyến 3,15 km cao tốc qua 2 xã Thạch Ngọc và Lưu Vĩnh Sơn để phù hợp với điểm vuốt nối vào cầu vượt đường tỉnh 550. Việc thay đổi đơn thuần chỉ xuất phát từ yếu tố kỹ thuật và đã được Bộ GTVT chấp thuận” - ông Nguyễn Đăng Cường lý giải.

Theo đánh giá của ông Nguyễn Đăng Cường, việc thay đổi mốc thực địa GPMB ít nhiều gây khó khăn cho công tác kiểm đếm, bồi thường, GPMB của huyện Thạch Hà và những hộ dân nằm trong phạm vi thay đổi. Tuy nhiên, việc thay đổi là bất khả kháng.

Chủ đề Cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Đọc thêm

Bớt một con dấu – nhẹ gánh cho doanh nghiệp

Bớt một con dấu – nhẹ gánh cho doanh nghiệp

Việc Chính phủ quyết liệt cắt giảm các thủ tục hành chính đang mở ra dư địa phát triển mới, tiếp thêm động lực để doanh nghiệp, hộ kinh doanh ở Hà Tĩnh mở rộng sản xuất, khơi thông nguồn lực và bứt tốc phát triển.
Đầu tư 350 tỷ đồng nâng cấp kè biển Cẩm Nhượng

Đầu tư 350 tỷ đồng nâng cấp kè biển Cẩm Nhượng

Xuống cấp nghiêm trọng sau hơn 20 năm chống chọi với sóng biển và thiên tai, kè biển Cẩm Nhượng (Hà Tĩnh) vừa được UBND tỉnh phê duyệt đầu tư 350 tỷ đồng để nâng cấp, chống sạt lở và bảo vệ khu dân cư ven biển.
Quyết liệt thực hiện cấp, quản lý mã số vùng trồng, nâng chất lượng nông sản xuất khẩu

Quyết liệt thực hiện cấp, quản lý mã số vùng trồng, nâng chất lượng nông sản xuất khẩu

Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng yêu cầu rà soát, điều chỉnh, hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật phù hợp với thực tiễn; thúc đẩy tiến độ phê duyệt mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói và phòng kiểm nghiệm phục vụ xuất khẩu; đẩy nhanh tiến độ xây dựng hệ thống cơ sở dữ liệu quốc gia đồng bộ về mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói.
Doanh nghiệp Hà Tĩnh làm gì để thu hút lao động?

Doanh nghiệp Hà Tĩnh làm gì để thu hút lao động?

Không còn thụ động chờ lao động tìm đến, nhiều doanh nghiệp tại Hà Tĩnh đã triển khai các giải pháp để thu hút nhân lực, thậm chí chi thưởng hàng triệu đồng để mở rộng nguồn tuyển dụng.
Bài 2: Tái cấu trúc sản xuất, hoàn thiện chuỗi cung ứng

Bài 2: Tái cấu trúc sản xuất, hoàn thiện chuỗi cung ứng

Đưa nông sản địa phương tham gia chuỗi cung ứng là yêu cầu tất yếu trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ thực phẩm tại các khu kinh tế, khu công nghiệp, cụm công nghiệp ở Hà Tĩnh ngày càng được mở rộng, quy mô lao động đến năm 2030 dự kiến khoảng 100.000 người. Để hiện thực hóa mục tiêu này, cần một chiến lược đồng bộ với các giải pháp đủ mạnh trong tổ chức lại sản xuất, chuẩn hóa chất lượng và hoàn thiện hệ thống phân phối.
Giá xăng, dầu cùng giảm

Giá xăng, dầu cùng giảm

Từ 15h ngày 14/5, giá xăng, dầu cùng giảm theo đà biến động của thị trường năng lượng thế giới.
Bài 1: Cung cầu thực phẩm - "gần mà xa"

Bài 1: Cung cầu thực phẩm - "gần mà xa"

Thị trường tiêu thụ lớn đang hiện hữu ở các nhà máy, công xưởng trên địa bàn, thế nhưng, nông sản Hà Tĩnh vẫn “đứng ngoài” bếp ăn công nghiệp. Thực tế này cho thấy những “điểm nghẽn” trong quy mô, tiêu chuẩn và tổ chức chuỗi kết nối cần sớm được tháo gỡ để hình thành kênh tiêu thụ ổn định, nâng cao giá trị nông sản, góp phần xây dựng môi trường đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
Thống nhất phân chia dự án bồi thường, GPMB đường sắt tốc độ cao qua Hà Tĩnh thành các dự án thành phần độc lập

Thống nhất phân chia dự án bồi thường, GPMB đường sắt tốc độ cao qua Hà Tĩnh thành các dự án thành phần độc lập

Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật thuộc dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh dự kiến được phân chia thành các dự án thành phần độc lập để tổ chức triển khai theo quy định.
Tăng cường thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ Hà Tĩnh

Tăng cường thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ Hà Tĩnh

Dự thảo Đề án thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ Hà Tĩnh đến năm 2030 được xây dựng theo hướng điều chỉnh mục tiêu, chỉ tiêu phù hợp với giai đoạn mới, bảo đảm tính đồng bộ với các chiến lược, quy hoạch và chương trình quốc gia về bảo vệ nguồn lợi thủy sản.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!