Dự kiến đến năm 2030, cần hơn 2 triệu tỷ đồng vốn đầu tư phát triển hạ tầng giao thông cả nước, trong đó, có hơn 1 triệu tỷ đồng huy động nguồn xã hội hóa từ các doanh nghiệp. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường ngày 24/9 của Báo Hà Tĩnh.
Trong khối lượng 46.600 m2 mặt đường quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh được Cienco 4 khắc phục, có 37.047 m2 diện tích bị hư hỏng nặng được sửa chữa để đảm cho người và phương tiện qua lại an toàn trước tết Giáp Thìn.
Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Tĩnh luôn nỗ lực vượt khó, sáng tạo, trách nhiệm với mục tiêu tập trung đầu tư hạ tầng giao thông quan trọng, đảm bảo kết nối vùng, liên vùng, mở rộng không gian đô thị, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Trước “tối hậu thư” của Cục Đường bộ Việt Nam về việc nếu không hoàn thành khắc phục hư hỏng, xuống cấp tuyến QL1 qua Hà Tĩnh thì trước 11h ngày 30/1 sẽ bị ngưng thu phí, Cienco4 đang huy động tổng lực để sửa chữa.
Khi thời hạn cam kết sửa chữa các vị trí hư hỏng trên quốc lộ 1 đoạn BOT qua Hà Tĩnh phải hoàn thành trước tết Nguyên đán Giáp Thìn đã cận kề, Cienco4 đang cấp tập huy động nhân lực, máy móc triển khai việc khắc phục.
Cienco4 cho rằng, dự án trung tu đường lần 2 với kinh phí 61 tỷ đồng sẽ xử lý triệt để hư hỏng trên quốc lộ 1 đoạn BOT dài 35 km qua Hà Tĩnh, tuy nhiên, ngành chức năng lại đánh giá việc này khó khả thi.
Giám đốc Sở GTVT Hà Tĩnh Trần Quang Tuấn đề nghị các đơn vị, địa phương cần tập trung, quan tâm tới công tác giải phóng mặt bằng, góp phần đẩy nhanh xây dựng công trình, dự án, giải ngân vốn đầu tư công.
Tuyến đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài góp phần mở rộng không gian đô thị, quỹ đất, tăng cường kết nối, tạo động lực phát triển bền vững cho TP Hà Tĩnh và vùng phụ cận nói riêng, toàn tỉnh Hà Tĩnh nói chung.
Cầu Hộ Độ mới bắc qua trục sông Nghèn nối TP Hà Tĩnh với huyện Lộc Hà đã cơ bản hoàn thành những công việc cuối, đảm bảo thông xe kỹ thuật vào ngày mai (9/11).
Những dự án hạ tầng giao thông được triển khai đang mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội cho TP Hà Tĩnh, kết nối các cực tăng trưởng trong vùng đô thị trung tâm của tỉnh.
Nhiều vị trí, đoạn tuyến bị hư hỏng, bong tróc, xuất hiện “ổ gà” gây mất ATGT trên quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh đã được dắm vá, thảm lại.
Trước tình trạng nhiều tuyến giao thông ở Hà Tĩnh bị ngập lụt, sạt lở trong mùa mưa lũ, ngành chức năng, đơn vị quản lý giao thông đã nhanh chóng nắm bắt, xử lý kịp thời các sự cố, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông.
Trong khi số đất, đá của những vụ sạt lở trước chưa được dời dọn, trên vách núi cao dọc tuyến đường quốc phòng ven biển Hà Tĩnh vẫn còn hàng trăm khối đất, đá đang nằm cheo leo và chực chờ đổ ập xuống đường.
Việc chuyển tuyến đường ven biển Hà Tĩnh thành quốc lộ ven biển Hà Tĩnh góp phần thực hiện tốt công tác quản lý, bảo trì, bảo đảm giao thông thông suốt, duy trì khả năng khai thác và tuổi thọ lâu dài của tuyến đường.
Trường hợp nhà đầu tư chậm khắc phục, sửa chữa các hư hỏng hoặc làm theo kiểu cầm chừng trên tuyến quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh, Khu Quản lý đường bộ II khẳng định sẽ tiếp tục kiến nghị lên cấp có thẩm quyền việc dừng thu phí.
Phó Giám đốc Khu Quản lý đường bộ II Nguyễn Đức Dũng nhấn mạnh như vậy tại buổi kiểm tra và làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan về công tác khắc phục tồn tại trên tuyến quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh.
Thời điểm này, các dự án nâng cấp hạ tầng đô thị ở TP Hà Tĩnh đang vào giai đoạn thi công cao điểm. Khắp các công trường, không khí thi công khẩn trương, gấp gáp để “chạy đua” với tiến độ.
Kiên cường, dũng cảm bám cầu, bám đường, giữ huyết mạch giao thông 2 miền Bắc - Nam thông suốt trong chiến tranh và khi đất nước thống nhất, ngành Giao thông vận tải Hà Tĩnh đã nỗ lực đầu tư nâng cấp, hoàn thiện hệ thống giao thông, tạo nền tảng cho sự phát triển của tỉnh nhà.
Các đơn vị thi công đang tranh thủ tối đa thời gian, thời tiết để đẩy nhanh tiến độ nâng cấp các tuyến đường gắn với xử lý thoát nước, ngầm hóa hạ tầng đô thị TP Hà Tĩnh.
Hà Tĩnh trích ngân sách gần 59 tỷ đồng cấp cho các đơn vị, địa phương thực hiện công tác bảo dưỡng thường xuyên hệ thống đường bộ, đường thuỷ nội địa và sửa chữa định kỳ các tuyến đường.
TP Hà Tĩnh đang triển khai đồng loạt các dự án nâng cấp hạ tầng cấp thoát nước, chỉnh trang cây xanh. Không chỉ thay đổi diện mạo đô thị, các dự án còn thực hiện mục tiêu từng bước cải thiện hạ tầng theo hướng đồng bộ, hiện đại.
Sau nhiều năm bất tiện vì “nhà không số, phố không tên”, các hộ dân sinh sống tại khu đô thị Bắc TP Hà Tĩnh (khu đô thị HUD) nay đã được gắn biển tên đường, số nhà.
Với việc sử dụng hiệu quả ngân sách và tranh thủ nguồn xã hội hóa từ các tổ chức, đơn vị, TP Hà Tĩnh dần gỡ các điểm nghẽn giao thông, tạo điều kiện cho sự phát triển kinh tế - xã hội.
Việc trồng cây xanh trên các tuyến đường ở Hà Tĩnh sẽ tạo thành một hệ thống bảo hộ lan can tự nhiên, góp phần vào việc bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, giúp phương tiện định hướng tuyến, nâng cao an toàn giao thông.
Xác định hạ tầng giao thông là một trong những “chìa khóa” mở cánh cửa phát triển cho KT-XH Hà Tĩnh, Ban Quản lý dự án (BQLDA) Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh - chủ đầu tư các dự án về giao thông luôn nỗ lực, quyết tâm, đặt trách nhiệm lên hàng đầu để đảm bảo tiến độ, chất lượng các công trình được giao.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Hồng Lĩnh đề nghị, toàn ngành GTVT cần tích cực phối hợp, đôn đốc, tham mưu UBND tỉnh chỉ đạo các đơn vị, địa phương đẩy nhanh tiến độ GPMB các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh, trong đó trọng tâm là dự án đường cao tốc Bắc - Nam.
Mặt đường quốc lộ 15B đoạn từ xã Cẩm Dương tới thị trấn Thiên Cầm (Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) bị bong tróc, hư hỏng nặng, tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn tới các vụ tai nạn giao thông.
Tuyến đường ven biển Hà Tĩnh dài 120 km, từ cầu Cửa Hội (Nghi Xuân) tới điểm giao với quốc lộ 12C ở cảng Vũng Áng (TX Kỳ Anh) góp phần chia sẻ lưu lượng với quốc lộ 1, khai thác hiệu quả tài nguyên biển, tăng cường kết nối 3 tỉnh Nghệ An – Hà Tĩnh – Quảng Bình.
Bí thư Tỉnh ủy - Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh Hà Tĩnh Hoàng Trung Dũng cảm ơn các ý kiến, kiến nghị tâm huyết của cử tri TX Kỳ Anh và đề nghị cấp ủy, chính quyền địa phương quan tâm xử lý, nhất là các tồn đọng về đất đai, đẩy mạnh công tác GPMB phục vụ các công trình, dự án trọng điểm...
