Mũi khoan cuối cùng thông hầm Hải Vân 2 vừa hoàn tất. Công trình hầm đường bộ 7.200 tỷ nối thông Thừa Thiên - Huế với Đà Nẵng do người Việt làm chủ hoàn toàn công nghệ.
Hơn 32 tháng thi công, hàng trăm công nhân đã hoàn tất mũi khoan cuối cùng, thông tuyến hầm Hải Vân 2, nối tỉnh Thừa Thiên - Huế với Đà Nẵng.
Để giảm áp lực cho hầm Hải Vân 1, tháng 4/2016 lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đồng ý cho Công ty CP Đèo Cả triển khai dự án hầm đường bộ Hải Vân 2 (song song với Hải Vân 1).
Ông Nguyễn Tấn Đông, Phó chủ tịch HĐQT Công ty CP Đèo Cả, cho biết đầu tháng 10 vừa qua những mũi khoan cuối cùng đã thông hầm Hải Vân 2. “Việc thông hầm đánh dấu mốc quan trọng của ngành giao thông vì đây là công trình hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á, do người Việt làm chủ hoàn toàn công nghệ thi công”, ông Đông nói.
Những hạng mục còn lại đang thi công gồm bê tông vỏ hầm, nền mặt đường, hệ thống thoát nước...
“Trên công trường hầm Hải Vân 2, chúng tôi đang huy động nhiều mũi thi công, làm 3 ca cả ngày lẫn đêm để đưa dự án hoàn thành đúng hẹn cuối năm 2020”, ông Đông cho biết.
Phía bắc hầm Hải Vân, tuyến đường dẫn nối từ thị trấn Lăng Cô (tỉnh Thừa Thiên - Huế) và các cầu cũng đã hoàn thành hơn 95% khối lượng.
Tài gói thầu cầu Hải Vân, đơn vị thi công đã hoàn thành việc đúc dầm và cọc khoan nhồi, mố trụ. Đến nay, đơn vị thi công đã lao 23/26 nhịp dầm.
“So với kế hoạch Bộ GTVT giao thì chúng tôi vượt tiến độ hơn 2 tháng. Việc đưa hầm Hải Vân 2 vào hoạt động cuối năm 2020 là rất khả thi”, ông Đông nói.
Công nhân đang gấp rút thi công những hạng mục còn lại ở các cầu tại đường dẫn phía bắc và nam hầm.
Trong ảnh là đại diện đơn vị tư vấn giám sát kiểm tra việc lắp đặt lan can ở cầu 10.
Ông Phạm Thanh Hà, Phó giám đốc Ban quản lý dự án hầm đường bộ Hải Vân, cho biết đơn vị đã rút kinh nghiệm từ việc thi công Đèo Cả để có những cải tiến trong quản lý, thi công nên tiến độ nhanh hơn so với kế hoạch. Trong ảnh: Công nhân uốn sắt để lắp đặt các hạng mục còn lại ở đường dẫn phía nam hầm Hải Vân.
“Năm 2020, hầm Hải Vân 2 vào vận hành sẽ giảm áp lực qua hầm Hải Vân 1, đồng thời rút ngắn thời gian lưu thông cho các phương tiện, nâng cao hiệu quả vận chuyển hàng hóa, hành khách”, ông Đông thông tin. Trong ảnh: Tuyến đường dẫn vào phía nam cửa hầm - địa phận Đà Nẵng đã hoàn thành 80% khối lượng.
Hầm Hải Vân (chấm đỏ) nối liền Thừa Thiên - Huế và Đà Nẵng. Ảnh: Google Maps.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn sẽ được khởi công vào ngày 16/9. Đây là dự án đầu tiên được khởi công xây dựng trong 11 dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam phía Đông (trong đó có đoạn từ Cao Bồ - Nam Định đến Bãi Vọt - Hà Tĩnh) giai đoạn 2017-2020.
“Tuần lễ sản phẩm Hà Tĩnh tại Thủ đô” thu hút đông đảo người dân, du khách, góp phần quảng bá đặc sản địa phương, mở rộng cơ hội tiếp cận người tiêu dùng trong và ngoài nước.
Từng là “tọa độ lửa” trong những năm tháng kháng chiến chống Mỹ cứu nước, Đồng Lộc (Hà Tĩnh) hôm nay đã khoác lên mình diện mạo mới bình yên, trù phú và đầy sức sống.
Hai sản phẩm nước mắm Hà Tĩnh vừa được công nhận OCOP 5 sao đã nâng tầm đặc sản địa phương, qua đó mở bước ngoặt quan trọng cho nước mắm truyền thống vươn xa trên thị trường.
Bộ Công Thương vừa ban hành quyết định điều chỉnh khung giờ cao điểm, thấp điểm và giờ bình thường của hệ thống điện quốc gia, trong đó đáng chú ý là việc chuyển toàn bộ giờ cao điểm sang buổi tối.
Tính đến ngày 15/4, tổng giá trị giải ngân nguồn vốn đầu tư công của Hà Tĩnh đạt hơn 988 tỷ đồng, bằng 17% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, thuộc nhóm các địa phương có tỷ lệ giải ngân cao cả nước.
Sở hữu ngôn ngữ thiết kế riêng và liên tiếp được vinh danh tại các giải thưởng quốc tế, VF 7 đã tạo được sức hút lớn với nhóm khách hàng đề cao phong cách. Mẫu xe này cũng trở nên dễ tiếp cận hơn nhờ chính sách bán hàng hấp dẫn.
Chương trình năm nay đánh dấu sự phối hợp chặt chẽ giữa ngành điện với chính quyền địa phương, các lực lượng chức năng Hà Tĩnh trong công tác bảo vệ hành lang an toàn công trình điện lực.
Sau khi gỡ được "nút thắt" mặt bằng, tiểu dự án Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Hương Khê (Hà Tĩnh) đang được các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ.
“Sale sốc”, “khuyến mại”… đang tràn ngập thị trường Hà Tĩnh. Tuy nhiên, đằng sau những lời mời gọi hấp dẫn ấy là không ít chiêu thức tinh vi, khiến người mua dễ rơi vào “bẫy” giảm giá.
Đề xuất tăng mạnh thuế xe điện từ năm 2031 làm dấy lên lo ngại giá xe tăng cao, thị trường có thể biến động mạnh. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Hội chợ kết nối tiêu thụ sản phẩm hợp tác xã và OCOP thu hút sự quan tâm của đông đảo người lao động tại Công ty Formosa Hà Tĩnh và các nhà thầu tại KKT Vũng Áng.
Lực lượng quản lý thị trường kiểm tra việc niêm yết giá tại Khu du lịch Xuân Thành (Hà Tĩnh) nhằm đảm bảo minh bạch, ổn định giá cả mùa du lịch 2026, bảo vệ quyền lợi khách hàng.
Hà Tĩnh đang tập trung rà soát, khắc phục những tồn tại trong công tác chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) sau đợt thanh tra lần thứ 5 của Ủy ban châu Âu (EC).
Nghề nuôi trồng thủy sản vùng Cửa Sót, xã Thạch Khê (Hà Tĩnh) đang từng bước khởi sắc trở lại nhờ sự đồng hành của chính quyền địa phương cùng quyết tâm đổi mới từ người dân.
Chủ tịch UBND tỉnh Phan Thiên Định đề nghị Công ty Điện lực Hà Tĩnh bám sát nhu cầu phát triển của tỉnh, đảm bảo cung ứng điện ổn định, an toàn cho sản xuất và đời sống; đặc biệt tại các khu, cụm công nghiệp và dự án trọng điểm.
Trên cơ sở xây dựng kế hoạch cụ thể, phù hợp với điều kiện thực tiễn, Hà Tĩnh chú trọng huy động tối đa các nguồn lực để triển khai sản xuất vụ hè thu năm 2026, phấn đấu đạt tổng diện tích 54.311 ha.
Nhờ loạt ưu đãi về giá lên đến 9%, phương án “mua xe 0 đồng” với lãi suất cố định, cùng chính sách miễn phí sạc 3 năm, VinFast VF 3 đang là mẫu xe “dễ mua – dễ nuôi” bậc nhất trên thị trường ô tô Việt.
Phần lớn người dân xã Hương Phố (Hà Tĩnh) sống dựa vào sản xuất nông nghiệp. Tuy nhiên, hạ tầng thủy lợi chưa đồng bộ đang trở thành rào cản cho sản xuất nông nghiệp địa phương.
Từ việc nhãn hiệu chứng nhận “Bánh đa nem Hà Tĩnh” bị sử dụng trái phép, các cơ sở sản xuất cần nhìn nhận lại cách xây dựng và bảo vệ thương hiệu – yếu tố cạnh tranh trong thời đại số.
Dù nhiều ngân hàng đã điều chỉnh giảm lãi suất huy động, mặt bằng lãi suất tiền gửi trên thị trường vẫn neo ở mức tương đối cao, trên 8%/năm ở kỳ hạn 12 tháng. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Hộ kinh doanh ở Hà Tĩnh đồng tình cao trước đề xuất nâng ngưỡng doanh thu chịu thuế và các cơ quan chức năng bày tỏ đây là bước điều chỉnh kịp thời, phù hợp trước diễn biến kinh tế hiện nay.
Dù chưa phát hiện sản phẩm ăn dặm HiPP nghi chứa thuốc chuột tại Hà Tĩnh, ngành chức năng khuyến cáo người tiêu dùng thận trọng, ưu tiên lựa chọn thực phẩm có nguồn gốc rõ ràng để đảm bảo an toàn cho trẻ.
Đề xuất áp phí lũy tiến với nhà, đất bỏ hoang nhằm hạn chế đầu cơ, đưa bất động sản về đúng nhu cầu sử dụng thực. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Những ngày này, trên cánh đồng dưa ở xã Cổ Đạm (Hà Tĩnh) không khí trở nên rộn ràng khi bà con nông dân đang tích cực bám đồng thu hoạch dưa lê, dưa bở trong niềm vui được mùa, giá tốt.
Hiệp hội Kinh doanh vàng Việt Nam đề xuất chính sách vay vàng trong dân và nhập khẩu vàng với thuế 0% nhằm thúc đẩy ngành vàng trang sức, giảm phụ thuộc nhập khẩu, tăng xuất khẩu.
Khởi công dự án cao tốc Bắc - Nam đầu tiên vào ngày 16/9
