Từ khóa: "Xe nhập khẩu"

Lượng ôtô nhập khẩu tại Việt Nam đạt mức cao nhất kể từ đầu năm. Indonesia không phải là quốc gia xuất khẩu nhiều ôtô nhất sang Việt Nam trong tháng 7.

Nhiều mẫu xe nhập khẩu tại Việt Nam đang được ưu đãi dưới nhiều hình thức khác nhau, với tổng giá trị khuyến mại lên đến hàng trăm triệu đồng.

Ôtô từ Indonesia chiếm ưu thế trong nhóm xe nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam trong 2 tháng đầu năm.

Lượng xe nhập khẩu bán ra đã tăng gần bằng xe lắp ráp trong nước dù các mẫu xe lắp ráp vẫn chiếm ưu thế ở danh mục xe bán chạy.

Theo thông tin từ Cục Thống kê Hà Tĩnh, 7 tháng đầu năm 2019, doanh số bán lẻ ô tô tại thị trường Hà Tĩnh đạt gần 1.366,4 tỷ đồng, tăng 28,03% so với cùng kì năm trước.

Mặt hàng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tiếp tục đà tăng mạnh kể từ đầu năm đến nay.

Honda Brio đang được ưa chuộng tại nhiều nơi trên thế giới, đặc biệt là khu vực châu Á. Từ tháng 3/2011 đến hết tháng 7/2018, số lượng cộng dồn của Honda Brio bán ra tại Indonesia lên đến 230.000 xe, chiếm 58% tổng doanh số Brio trên toàn cầu.

Hơn 11.600 ôtô nguyên chiếc các loại được nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 1, tăng trưởng mạnh so với con số 340 chiếc cùng kỳ năm ngoái.

Số lượng xe được hưởng thuế suất thuế nhập khẩu 0% chiếm gần 89% tổng số ôtô nguyên chiếc dưới 9 chỗ nhập khẩu của Việt Nam trong năm 2018...

Những quy định mới về kinh doanh nhập khẩu ôtô có hiệu lực từ 1/2018 đã khiến thị trường ôtô Việt Nam biến động khá nhiều, đặc biệt là đối với các mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc.

Ba SUV bảy chỗ cỡ D được nhiều người lựa chọn nhất sẽ có cuộc đua tranh thú vị khi Santa Fe nâng cấp lên phiên bản mới.

Lượng ô tô nhập khẩu xứ vạn đảo chiếm ưu thế với hơn 1.400 xe về Việt Nam ở mùa bán hàng cuối 2018 và cận Tết âm lịch.

Chiếm số lượng lớn nhất khi nhập khẩu vào Việt Nam, 20 ngày đầu tháng 12, lượng xe nguyên chiếc nhập từ Thái Lan và Indonesia tiếp tục tăng mạnh với hơn 9.200 chiếc xe, chiếm hơn 90% tổng lượng xe nhập vào Việt Nam.

Tháng 11/2018, thị trường xe hơi Việt đạt doanh số 30.540 xe, trong đó có hơn 11.000 xe nhập khẩu.

Lượng xe nhập nguyên chiếc từ Indonesia về thị trường Việt Nam tiếp tục nhỏ giọt dù đang là thời điểm cuối năm, nhu cầu mua sắm của khách hàng đang tăng cao.

Sau khi vượt qua “rào cản” Nghị định 116, ô tô nhập khẩu bắt đầu tràn vào Việt Nam. Cả chục mẫu xe mới nhập khẩu nguyên chiếc, được tung ra vào thời điểm cuối năm, cùng số lượng lớn, đang gây sức ép lên xe trong nước.

Lượng xe có xuất xứ từ Thái Lan, Indonesia chiếm 94% lượng ôtô nhập khẩu về Việt Nam...

Theo thống kê của Tổng Hải quan, Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng gần 6.600 ôtô nguyên chiếc các loại trong tháng Bảy, trị giá hơn 134 triệu USD, tăng 96,2% về lượng và 63,6% về trị giá so với tháng trước đó.

Việt Nam giờ đây trở thành thị trường lớn của hai "công xưởng ô tô" trong khu vực là Thái Lan và Indonesia. Trong tuần qua, đã có gần 1.780 xe từ hai nước láng giềng này vào Việt Nam, chiếm tới 92% lượng ô tô nhập khẩu, bao gồm toàn bộ phân khúc xe tải (bán tải) và các dòng xe du lịch từ 9 chỗ trở xuống.

Ôtô nguyên chiếc các loại được nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ Thái Lan với 1.469 chiếc, chiếm tới 76% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam...

MPV mới của Mitsubishi sẽ lên kệ với 2 phiên bản số sàn và số tự động, ra mắt đầu tháng 8.

Theo thống kê của hải quan, tuần cuối tháng 6/2018 ghi nhận sự trở lại của ôtô nhập khẩu từ Indonesia sau hơn nửa năm vắng bóng, cùng thời điểm Toyota Việt Nam công bố thay đổi giá xe Fortuner.

Phần lớn xe con nhập vào Việt Nam cuối tháng 6 có xuất xứ Thái Lan, ngoài ra xe từ Indonesia cũng bắt đầu được nhập về.

Giá ôtô tháng 6 tiếp tục biến động theo chiều hướng tăng đối với những mẫu xe ăn khách, và giảm đối với những mẫu bán chậm hoặc chuẩn bị ra mắt phiên bản mới.

Mới đây, lô xe Toyota và Mitsubishi nhập khẩu hưởng thuế 0% đầu tiên trong năm 2018 đã cập cảng Hiệp Phước (TP HCM).

Nhiều người tiêu dùng kỳ vọng sẽ mua được ô tô giá rẻ vào năm 2018 khi thuế nhập khẩu ASEAN giảm xuống 0%. Nhưng đến nay, “giấc” mơ đó vẫn khá xa vời.

Nghị định 116 hay những hàng rào để hạn chế xe nhập khẩu không đủ để khiến xe lắp ráp có lợi thế tuyệt đối trong cuộc đua doanh số.

Mẫu crossover cỡ nhỏ thay đổi ngoại hình, bổ sung một số tính năng và công nghệ, giá bán từ 28.780 USD tại Thái Lan.

Honda HR-V, Toyota Wigo, Toyota Rush cùng một số dòng xe nhập khẩu Đông Nam Á khác sẽ được đưa về Việt Nam khoảng 3 tháng tới.

Honda Việt Nam tăng giá 10 triệu đồng đối với cả 3 phiên bản của CR-V, dao động từ 973 triệu đến 1,083 tỷ đồng từ 1/7.