Hơn 11.600 ôtô nguyên chiếc các loại được nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 1, tăng trưởng mạnh so với con số 340 chiếc cùng kỳ năm ngoái.
Mitsubishi chờ giao khách tại một showroom. Doanh số tháng 1 của mẫu MPV Nhật Bản đứng thứ 9 toàn thị trường. Ảnh: Tài Nam
Theo thống kê Hải Quan, các hãng ôtô nhập khẩu 11.658 xe các loại trong tháng 1, trị giá hơn 273,8 triệu USD. Số lượng xe con chiếm 7.862 chiếc, xe tải/bán tải đạt 3.452 chiếc. So với cùng kỳ 2018, số lượng ôtô nhập khẩu tăng hơn 33 lần. Đầu năm ngoái, Nghị định 116 có hiệu lực, thị trường ôtô nhập khẩu rơi vào tình trạng thiếu nguồn cung do các hãng không thể nhập xe về.
Trong tháng 1, Thái Lan xuất khẩu nhiều ôtô sang Việt Nam, chiếm 7.345 chiếc các loại. Indonesia xếp thứ 2 với 2.761 chiếc. Hầu hết hãng xe tại Việt Nam đều có xe con nhập nguyên chiếc, trong khi toàn bộ xe bán được nhập từ Thái Lan. Trung Quốc đứng thứ 3 về số lượng xe xuất sang Việt Nam, đạt 397 chiếc. Các quốc gia Nhật Bản, Đức, Mỹ xuất khẩu số lượng xe lần lượt 383, 297, 210 chiếc.
Nửa cuối 2018 đến nay, khi vướng mắc về thủ tục được các hãng xe đáp ứng, lượng ôtô nhập khẩu dần trở lại ổn định. Doanh số ôtô nhập khẩu nhờ đó cũng tăng thêm. Lượng xe con nhập khẩu gần 8.000 chiếc về đúng dịp trước Tết Nguyên Đán giúp nhiều hãng xe đạt doanh số ấn tượng ngay tháng đầu 2019.
Thống kê doanh số ôtô tháng 1, Honda CR-V đạt doanh số 2.812 chiếc, đứng đầu thị trường. Kể từ khi xuất hiện tại Việt Nam, cách đây khoảng 10 năm, lần đầu tiên crossover Nhật Bản đạt doanh số tháng cao đến vậy. Một phần xe CR-V giao khách trong tháng một đã nhận đặt hàng từ những tháng trước, nên doanh số đạt mức tốt. Tương tự trường hợp của Mitsubishi Xpander, doanh số mẫu MPV Nhật Bản đạt 1.295 chiếc, cao nhất kể từ khi bán tại Việt Nam. Lượng xe Xpander giao trước Tết gồm phần đơn hàng đã nhận từ những tháng trong năm 2018.
Nguồn cung xe nhập khẩu trở lại nhịp ổn định, giúp các dòng xe nhập khẩu ăn khách khác duy trì doanh số ổn định. Những mẫu xe như Toyota Fortuner, Ford Ranger đều tiêu thụ trên 1.000 xe trong tháng một. Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam, doanh số xe nhập khẩu đạt 14.485 chiếc, trong khi cả tháng một năm ngoái chỉ bán 5.522 chiếc.
Với những khách hàng đang tìm mua chiếc ô tô đầu tiên của mình, VinFast VF 3 là lựa chọn ưu tiên khi đồng thời đáp ứng được bài toán trải nghiệm và hiệu quả kinh tế.
Nổ lốp không đơn giản là một chiếc lốp bị xẹp. Đó là tình huống lốp mất áp suất đột ngột khi xe đang di chuyển, thường đi kèm tiếng nổ lớn, rung lắc mạnh và nguy cơ mất kiểm soát.
Dù gây nhiều tranh cãi về ngoại hình cũng như mức độ hoàn thiện, Tesla Cybertruck vẫn được đánh giá là mẫu bán tải cỡ lớn an toàn nhất tại Mỹ, vượt qua các đối thủ quen thuộc đến từ Toyota hay Ford.
RV (recreational vehicle - xe hoán cải) là dòng xe giúp người sử dụng có thể vừa dịch chuyển từ điểm này đến điểm khác, trong khi vẫn có những tiện nghi cơ bản và không gian phục vụ cuộc sống hàng ngày...
Sau nhiều lần trì hoãn, mẫu xe đầu kéo thuần điện Tesla Semi cuối cùng đã chính thức bước vào giai đoạn sản xuất quy mô lớn, muộn hơn tới 7 năm so với kế hoạch ban đầu.
Xe ôm công nghệ chạy xăng bị cấm hoạt động trong vùng phát thải thấp, xe ôm truyền thống chạy xăng được lưu thông trong vùng phát thải thấp ngoài các khung giờ cấm nếu đáp ứng quy chuẩn khí thải.
Nhiệt độ cao không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành mà còn tác động trực tiếp đến tuổi thọ và mức độ an toàn của pin – bộ phận quan trọng nhất trên xe máy điện.
Sự kiện lái thử xe điện “Hào khí sông Lam” được VinFast tổ chức ở Nghệ An đã thu hút nhiều người trải nghiệm trực tiếp VinFast VF 6. Mẫu xe Việt được đánh giá cao nhờ sự cân bằng giữa thiết kế, khả năng vận hành và chi phí sử dụng - những yếu tố quan trọng với số đông khách hàng hiện nay.
Diễn ra trong 3 ngày 24-26/4 tại Vincom Hà Tĩnh, chương trình “Hào khí sông Lam” là dịp để người tiêu dùng trực tiếp cảm nhận và đưa ra đánh giá chân thực về xe điện. Nhiều khách hàng sau khi cầm lái đã thay đổi góc nhìn và sẵn sàng đặt cọc mua xe ngay tại sự kiện.
Chủ tịch Phạm Nhật Vượng khẳng định VinFast sẽ không bao giờ quay lại với xe xăng, tuy nhiên đang nghiên cứu sử dụng động cơ xăng như giải pháp kéo dài quãng đường di chuyển cho ôtô điện.
Trước các chuyến đi dài trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 tới, tài xế nên dành ra khoảng 2-3 phút để kiểm tra một số bộ phận của ô tô, qua đó giảm những rủi ro không đáng có trên đường.
Từ 24-26/4, chương trình “Hào khí sông Lam” đã trở thành điểm hẹn sôi động tại Vincom Hà Tĩnh, mang tới cơ hội trực tiếp trải nghiệm thực tế các dòng xe điện thông minh của VinFast. Trong đó, VF 6 với khả năng vận hành “bốc” và hàm lượng công nghệ ấn tượng đã khiến nhiều người lái thử bất ngờ.
Ôtô điện tại Việt Nam dường như đang gặp thời khi được hỗ trợ bởi nhiều yếu tố khác nhau. Giai đoạn hưng thịnh của ôtô điện nhiều khả năng sẽ còn tiếp tục kéo dài cho đến hết thập kỷ.
Sở hữu ngôn ngữ thiết kế riêng và liên tiếp được vinh danh tại các giải thưởng quốc tế, VF 7 đã tạo được sức hút lớn với nhóm khách hàng đề cao phong cách. Mẫu xe này cũng trở nên dễ tiếp cận hơn nhờ chính sách bán hàng hấp dẫn.
ADAS mượt mà, kết hợp cùng khả năng vận hành ổn định, êm ái nhờ hệ thống treo sau đa điểm là những ưu điểm giúp nhiều chủ xe VF 6 luôn thảnh thơi trên mọi hành trình.
Giá vật liệu nhựa leo thang trên toàn cầu đang gây sức ép lên chi phí sản xuất xe máy, buộc một số hãng Nhật Bản tại Đông Nam Á như Yamaha, Suzuki tính đến phương án tăng giá bán.
Tưng bừng không khí những ngày đầu hè, Hyundai Hà Tĩnh chính thức khởi động chương trình bốc thăm trúng thưởng quy mô lớn với giải đặc biệt là một chiếc xe ô tô Grand i10. Đây là tâm điểm trong chuỗi ưu đãi “Vui Thống Nhất - nhận quà chất” với tổng giá trị khuyến mại lên đến 220 triệu đồng.
Nhờ loạt ưu đãi về giá lên đến 9%, phương án “mua xe 0 đồng” với lãi suất cố định, cùng chính sách miễn phí sạc 3 năm, VinFast VF 3 đang là mẫu xe “dễ mua – dễ nuôi” bậc nhất trên thị trường ô tô Việt.
Nhờ chính sách sạc pin 0 đồng lên tới 3 năm và khả năng tiết kiệm chi phí cho chủ xe suốt vòng đời sử dụng, VF 6 mở ra cơ hội sở hữu ô tô dễ dàng, lâu dài cho người dùng Việt.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
