Cận cảnh lô xe Toyota và Mitsubishi miễn thuế đầu tiên về Việt Nam

Mới đây, lô xe Toyota và Mitsubishi nhập khẩu hưởng thuế 0% đầu tiên trong năm 2018 đã cập cảng Hiệp Phước (TP HCM).

Cận cảnh lô xe Toyota và Mitsubishi miễn thuế đầu tiên về Việt Nam

Mới đây, một lô xe nhập khẩu gồm nhiều thương hiệu: Toyota, Mitsubishi, Honda... đã cập cảng Hiệp Phước (TP HCM).

Cận cảnh lô xe Toyota và Mitsubishi miễn thuế đầu tiên về Việt Nam

Như vậy, sau Honda Việt Nam và GM Việt Nam thì Toyota Việt Nam và Mitsubishi Việt Nam là những thương hiệu tiếp theo đáp ứng các quy định của Nghị định 116/2017/NĐ-CP về điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu linh kiện và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô do Chính phủ ban hành và Thông tư số 03/2018/TT-BGTVT hướng dẫn thực hiện Nghị định 116 để có thể nhập khẩu xe về Việt Nam sau thời gian gián đoạn.

Cận cảnh lô xe Toyota và Mitsubishi miễn thuế đầu tiên về Việt Nam

Đây đều là những mẫu xe được hưởng thuế ưu đãi 0% theo cam kết Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN - ATIGA. Trong lô xe cập bến lần này có 153 xe Toyota nhập khẩu từ Thái Lan với 91 xe Hilux và 62 xe Yaris.

Cận cảnh lô xe Toyota và Mitsubishi miễn thuế đầu tiên về Việt Nam

Ngoài 153 xe được xuống cảng Hiệp Phước thì số xe tương đương còn lại sẽ cập cảng ở Hải Phòng.

Cận cảnh lô xe Toyota và Mitsubishi miễn thuế đầu tiên về Việt Nam

Như vậy, lượng xe Toyota về Việt Nam đợt này chỉ có nguồn gốc xuất xứ từ Thái Lan, còn Toyota Fortuner hay Wigo sẽ về sau do nhập khẩu từ Indonesia.

Cận cảnh lô xe Toyota và Mitsubishi miễn thuế đầu tiên về Việt Nam

Bên cạnh Toyota, cũng có khoảng 300 xe Mitsubishi và 150 xe Honda CR-V được cập cảng trong đợt này.

Cận cảnh lô xe Toyota và Mitsubishi miễn thuế đầu tiên về Việt Nam

Trong số 300 xe nhập khẩu đầu tiên của Mitsubishi Việt Nam (MMV) lần này bao gồm cả 4 mẫu xe: Pajero Sport, Mirage, Attrage và Triton.

Cận cảnh lô xe Toyota và Mitsubishi miễn thuế đầu tiên về Việt Nam

Dù lượng xe nhập khẩu cập cảng lần này chưa phải nhiều nhưng điều này sẽ là tin mừng cho những người tiêu dùng Việt sau một thời gian dài chờ đợi những mẫu xe yêu thích.

Cận cảnh lô xe Toyota và Mitsubishi miễn thuế đầu tiên về Việt Nam

Dự kiến, lô xe này sẽ bán ra thị trường khoảng cuối tháng 7 hoặc sang tháng 8/2018 sau khi phải mất thời gian kiểm định và các thủ tục liên quan khác.

Cận cảnh lô xe Toyota và Mitsubishi miễn thuế đầu tiên về Việt Nam

Hiện tại, Toyota Việt Nam cũng đã công bố giá bán cho các mẫu xe nhập khẩu này còn Mitsubishi vẫn chưa thông báo chính thức do xe mới cập cảng nên các chi phí cụ thể vẫn chưa thể thống kê nên hãng chưa định hình được giá bán./.

Theo VOV

Đọc thêm

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Doanh số toàn cầu giảm năm thứ hai liên tiếp, Tesla chính thức đánh mất danh hiệu hãng xe điện bán chạy nhất thế giới.
Tin vui cho người dùng xe máy điện

Tin vui cho người dùng xe máy điện

Mạng lưới đổi pin tại Việt Nam sắp trở nên hoàn chỉnh. Mô hình đổi pin phát triển được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng cho xe máy điện.
Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
 Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.