Honda Civic 2024

Honda Civic e:HEV RS là phiên bản hybrid của dòng sedan cỡ C Civic, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Xe có giá 999 triệu đồng và được định vị là cấu hình cao nhất trong dải Civic phổ thông tại Việt Nam.

Ngoại hình của Civic hybrid giữ phong cách thể thao quen thuộc của bản RS, nhưng được tinh chỉnh nhẹ ở cản trước và lưới tản nhiệt dạng mắt cáo. Xe sử dụng bộ vành 18 inch thiết kế 7 chấu mới đi cùng lốp Michelin Pilot Sport.

Khoang nội thất tiếp tục cách bố trí của Civic RS, tập trung vào phong cách thể thao và người lái. Ghế được bọc da lộn kết hợp đường chỉ khâu màu đỏ tương phản để tạo khác biệt cho phiên bản hybrid.

Phía sau vô-lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, trong khi màn hình giải trí trung tâm có kích thước 9 inch. Hệ thống hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây.

Điểm khác biệt lớn nhất của Civic e:HEV RS nằm ở hệ truyền động hybrid kết hợp động cơ xăng 2.0 với mô-tơ điện, cho tổng công suất khoảng 200 mã lực.

Khi hoạt động riêng biệt, động cơ xăng sản sinh công suất 139 mã lực và mô-men xoắn 182 Nm, trong khi mô-tơ điện đạt 181 mã lực và mô-men xoắn 315 Nm.

Hệ truyền động kết hợp hộp số e-CVT. Khác với hộp số CVT truyền thống sử dụng puli và dây đai, hệ thống e-CVT của Honda chủ yếu điều phối hoạt động giữa động cơ xăng, mô-tơ điện và bộ ly hợp kết nối với bánh xe.

Trong những tình huống cần lực kéo lớn như tăng tốc hoặc lên dốc, hệ thống ưu tiên chế độ truyền động phù hợp để khai thác mô-men xoắn. Khi chạy ổn định ở tốc độ cao, động cơ xăng có thể tham gia trực tiếp nhằm nâng cao hiệu suất vận hành.

So với bản hybrid, các phiên bản Civic G và RS sử dụng động cơ xăng 1.5 tăng áp, sản sinh công suất 176 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm, kết hợp hộp số CVT thông thường.

Một trong những lợi thế rõ rệt của Civic e:HEV RS là hiệu quả nhiên liệu. Theo công bố, mức tiêu thụ trong đô thị, đường trường và hỗn hợp lần lượt khoảng 4,54, 4,57 và 4,56 lít/100 km.

Trong khi đó, phiên bản động cơ xăng 1.5 turbo có mức tiêu thụ tương ứng khoảng 8,03 lít/100 km trong đô thị, 4,8 lít/100 km trên đường trường và 5,98 lít/100 km ở điều kiện hỗn hợp.

Cùng thời điểm giới thiệu bản hybrid, Honda điều chỉnh lại danh mục Civic tại Việt Nam và loại bỏ phiên bản E. Dải sản phẩm còn ba lựa chọn gồm G giá 789 triệu đồng, RS giá 889 triệu đồng và e:HEV RS giá 999 triệu đồng.

Với giá bán từ 789 đến 999 triệu đồng, Civic nằm trong nhóm sedan cỡ C có giá cao tại Việt Nam và thậm chí tiếp cận khoảng giá của một số sedan cỡ D.

Civic e:HEV RS tạo khác biệt bằng sự kết hợp giữa khả năng vận hành mạnh, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và phong cách thể thao vốn là đặc trưng của dòng Civic.

Trong nhóm sedan cỡ C, đây là một trong số ít lựa chọn sử dụng hệ truyền động hybrid, phù hợp với khách hàng muốn duy trì cảm giác lái thể thao nhưng đồng thời ưu tiên hiệu quả nhiên liệu khi sử dụng hàng ngày.