Honda Accord 2021

Honda Accord thế hệ mới tiếp tục theo đuổi phong cách sedan hạng D thiên về cảm giác lái, nhưng được điều chỉnh để cân bằng tốt hơn giữa chất thể thao và sự êm ái khi sử dụng cho gia đình. So với Civic, Accord mềm mại và dễ chịu hơn, trong khi vẫn giữ được độ chính xác đặc trưng của Honda.

Ngoại hình thay đổi mạnh theo hướng trẻ trung và năng động hơn. Phần mái và kính sau vuốt dốc về phía đuôi tạo dáng gần với coupe, kết hợp lưới tản nhiệt mở rộng và cụm đèn pha LED mảnh hơn.

Các đường viền crôm chạy dọc thân xe được bố trí theo hướng đối lập, với đường phía trên xuôi dần xuống và đường phía dưới hướng lên, giúp phần đuôi trông sắc và có cảm giác chuyển động hơn.

Khoang nội thất cũng được thiết kế lại theo hướng gọn gàng và sang trọng. Thay vì sử dụng hai màn hình trung tâm như thế hệ trước, Accord chuyển sang một màn hình cảm ứng đặt nổi, trong khi các cửa gió điều hòa được thu gọn và kéo dài theo phương ngang.

Cách bố trí mới giúp bảng táp-lô bớt nặng nề và tạo cảm giác thoáng hơn. Các tiện nghi được tập trung vào nhu cầu sử dụng thực tế thay vì bổ sung quá nhiều chi tiết phức tạp.

Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, gương chiếu hậu chống chói, gương ngoài chỉnh và gập điện, tự động cụp khi lùi, đèn pha tự động và gạt mưa tự động giúp giảm bớt thao tác cho người lái.

Xe được trang bị điều hòa tự động hai vùng, cửa sổ trời, màn hình giải trí 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto cùng hệ thống âm thanh 8 loa.

Ghế bọc da có thiết kế ôm người nhưng vẫn ưu tiên sự thoải mái. Không gian cabin rộng, phù hợp với những hành trình dài và nhu cầu sử dụng gia đình.

Accord chuyển từ động cơ hút khí tự nhiên 2.4 sang động cơ xăng 1.5 tăng áp. Động cơ này được tinh chỉnh để đáp ứng yêu cầu của một mẫu sedan cỡ D, đồng thời cải thiện hiệu quả nhiên liệu.

Động cơ 1.5 Turbo sản sinh công suất khoảng 176 mã lực và mô-men xoắn cực đại 260 Nm, trong đó lực kéo đạt mức cao ngay từ khoảng 1.600 vòng/phút.

Việc mô-men xoắn xuất hiện sớm giúp Accord vận hành nhẹ nhàng ở tốc độ thấp và giảm cảm giác trễ turbo khi di chuyển trong thành phố.

Hệ thống treo được thiết lập mềm hơn Civic, giúp xe hấp thụ dao động tốt và tạo cảm giác dễ chịu hơn cho hành khách, đặc biệt khi chở gia đình trên những hành trình dài.

Động cơ kết hợp hộp số vô cấp CVT. Khi tăng tốc, hộp số duy trì quá trình truyền lực liên tục thay vì tạo các bước chuyển số rõ như hộp số tự động có cấp.

Ở chế độ Sport, phản ứng chân ga được tăng lên và xe thể hiện rõ hơn tính chất thể thao. Khả năng tăng tốc ở tốc độ cao vẫn đáp ứng tốt nhu cầu vượt xe và chạy đường trường.

Hệ thống lái là một trong những điểm mạnh của Accord, với vô-lăng có độ chính xác cao, ít độ rơ và khả năng kiểm soát thân xe tốt khi vào cua.

Nhờ sự kết hợp giữa hệ thống treo êm và hệ thống lái chính xác, Accord có thể vận hành nhẹ nhàng trong thành phố nhưng vẫn giữ được cảm giác linh hoạt khi chạy đường đèo hoặc cao tốc.

Trang bị hỗ trợ người lái gồm kiểm soát hành trình và lẫy chuyển số phía sau vô-lăng.

Các công nghệ an toàn gồm 6 túi khí, ABS, EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, kiểm soát lực kéo và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Xe còn có hệ thống quan sát làn đường, cảnh báo mất tập trung, cảnh báo áp suất lốp, cảm biến đỗ xe trước và sau cùng camera lùi.

Honda Accord phù hợp với nhóm khách hàng cần một mẫu sedan cỡ D rộng rãi và êm ái cho gia đình nhưng vẫn muốn duy trì cảm giác lái chính xác, khả năng tăng tốc tốt và phong cách thể thao đặc trưng của Honda.