Cùng điểm lại những mẫu xe mày mới ra mắt khách hàng Việt trong thời gian vừa qua.
Future Fi 125cc 2018
Mẫu xe này bị cho là không có nhiều đổi mới đáng giá nào, thậm chí thụt lùi so với các thế hệ trước.
Điểm nhấn nằm ở những đường cong dọc thân xe cùng thiết kế liền khối. Đèn pha được trang bị công nghệ LED với cường độ ánh sáng mạnh. Ở đuôi xe đèn hậu và đèn xi nhan được thiết kế liền khối.
Future Fi 125cc 2018 có mặt đồng hồ được lấy cảm hứng từ những mẫu xe hơi với việc bố trí lại các kim đồng hồ.
Mẫu xe mới vẫn sử dụng động cơ 125cc cho công suất tối đa 7.11 kW tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10.6 Nm tại 5.500 vòng/phút. Hệ thống phun xăng điện tử được kết hợp với thiết kế lọc gió mới mang lại khả năng tăng tốc tốt hơn.
Tương tự như thế hệ trước, mẫu mới vẫn có các tính năng như: Khóa đại đa năng "4 trong 1", an toàn và chống gỉ sét, hộc đựng đồ được điều chỉnh lại kích thước lớn hơn có thể chứa 1 nón bảo hiểm cả đầu và một số vật dụng cá nhân khác.
Honda Future Fi 125cc 2018 phiên bản vành đúc có giá 31,190 triệu đồng, trong khi bản vành nan hoa có giá 30,190 triệu đồng, xe có 7 màu sơn khác nhau để khách hàng tùy chọn.
Medley ABS 2018
Trình làng vào giữa tháng 4 vừa qua, đây là một trong những mẫu xe sở hữu nhiều công nghệ, được trang bị động cơ iGet mới của Piaggio.
Bản 125cc có công suất tối đa 12 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11.5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Phiên bản 150cc có công suất 14.8 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14.4 Nm tại 6.400 vòng/phút. Động cơ đi kèm tính năng Stop&Go.
Thế hệ mới này được trang bị hệ thống phanh ABS hai kênh dưới dạng tiêu chuẩn, phanh đĩa trước có kích thước 260mm và đĩa sau 240mm, màn hình LCD, khóa từ chống trộm, đèn LED định vị phía trước, cốp xe dung tích 36.2 lít có thể chứa được 2 mũ bảo hiểm ¾, cổng sạc USB cho smartphone...
Piaggio Medley ABS 2018 125cc có 2 phiên bản tiêu chuẩn và S có giá bán lần lượt là 72,5 và 73,5 triệu đồng, phiên bản 150cc có giá 87,9 triệu đồng.
Rebel 300
Rebel 300 là mẫu xe phân khối lớn được Honda Việt Nam phân phối chính hãng với giá 125 triệu đồng. Chiều cao yên xe 690mm, khá thấp.
Xe có yên xe rời và được khâu liền mạch, đèn trước của xe được thiết kế theo phong cách cổ điển, tay lái to bản kết hợp cùng bộ gác chân trước nằm ở trung tâm xe.
Xe sử dụng động cơ 286cc, xi lanh đơn cho công suất tối đa 31 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 25.1 Nm tại 7.500 vòng/phút. Đi kèm với động cơ là hộp số 6 cấp.
Rebel 300 được trang bị phanh đĩa 264 mm cùng 2 ngàm phanh ở bánh trước và 1 ngàm phanh ở bánh sau, hệ thống giảm xóc trước phuộc ống lồng đường kính 41 mm, giảm xóc sau là loại lò xo đôi, đi kèm lốp to bản kích thước 130/90-16 ở bánh trước và 150/80-16 ở bánh sau. Cả phanh trước và phanh sau đều được hỗ trợ công nghệ ABS hai kênh.
Benelli Leoncino 500
Đầu xe gắn cụm đèn pha LED dạng tròn cổ điển. Đèn LED cũng được sử dụng cho các chi tiết đèn báo rẽ, báo phanh. Ống xả đơn vuốt cao lên phía trên, đèn hậu cũng được trang bị công nghệ LED. Mâm xe là loại 19 inch ở bánh trước và 17 inch ở bánh sau.
Trái tim xe là khối động cơ 2 xi-lanh song song cùng pha có tổng dung tích 500cc, phun xăng điện tử, cho công suất 47 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 46 Nm tại 6.000 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số 6 cấp với bộ ly hợp ướt. Xe có dung tích bình xăng 12,7 lít, chiều cao yên 815mm.
Xe được trang bị giảm xóc trước là dạng hành trình ngược (Up Side Down), có đường kính 50mm và hành trình 125mm đi cùng phanh đĩa đôi (320mm) với 4 piston kẹp mỗi bên và được trang bị hệ thống chống bó cứng ABS, lốp 120/70-17. Giảm xóc sau dạng đơn (mono shock) đặt lệch tâm có thể điều chỉnh, phanh sau với 2 piston kẹp cùng hệ thống ABS, lốp 160/60-17.
Benelli Leoncino 500 có giá bán đề xuất 148 triệu đồng, xe có các tùy chọn màu sơn: Đen, đỏ và xám.
PCX 2018
Không có gì đột phá khi PCX thế hệ mới vẫn giữ ý tưởng về kiểu dáng của các thế hệ trước, chỉ được tinh chỉnh lại chút ít.
Điểm khác biệt về kiểu dàng của PCX 2018 với thế hệ cũ nằm ở phần đèn trước sử dụng tấm ốp đặt giữa đèn pha và đèn định vị, đồng thời vị trí của 2 đèn cũng được bố trí chếch lên phía trên. Cụm đèn sau được thiết kế hai tầng có kích thước lớn hơn, tạo hình chữ X cách điệu
Khung xe chuyển từ dạng Underbone sang dạng khung treo võng đôi, sàn để chân được kéo dài lên phía trước.
Xe vẫn được trang bị động cơ eSP, làm mát bằng dung dịch, đi kèm công nghệ phun xăng điện tử PGM FI, hệ thống dừng động cơ tạm thời Idling Stop, hệ thống khởi động ACG.
Bản sử dụng động cơ eSP 125cc có giá 56,49 triệu đồng, bản động cơ eSP 150cc giá 70,49 triệu đồng.
Vespa Sprint Carbon
Tương tự như những mẫu xe khác của Vespa, xe được trang bị động cơ i-Get, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống khóa từ chống trộm, cổng USB sạc smartphone và các thiết bị điện tử.
Khác biệt ở mẫu mới là phối màu theo phong cách thể thao, thân thép nguyên khối và các chi tiết đồng màu với điểm nhấn thiết kế tem thể thao màu đỏ.
Xe vẫn sử dụng động cơ 124.5 cc cho công suất tối đa 7.9 kW/ 7,700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10.4 Nm tại 6.000 vòng/phút. Xe sử dụng phanh đĩa đường kính 200 mm ở bánh trước, phanh tang trống đường kính 140 mm ở bánh sau.
Giảm xóc trước là loại giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép kết hợp với lò xo ống lồng, phía sau là loại giảm chấn hiệu ứng kép với lò xo ống lồng.
Vespa Sprint Carbon 125cc có giá bán 76,5 triệu đồng.