Tổng số xe Ford bị ảnh hưởng trong đợt triệu hồi này là 11.746 chiếc. Hãng không thông tin cụ thể số lượng từng mẫu xe.
Một mẫu Ford Everest 2.0 tại Việt Nam. Ảnh: Toàn An
Nguyên nhân triệu hồi do ba dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc có thể hỏng bánh răng bơm dầu hộp số trong khi vận hành. Điều này có thể gây ra mất áp suất dầu hộp số, dẫn đến báo lỗi hộp số và mất truyền lực, tăng nguy cơ va chạm. Trường hợp xe mất áp suất dầu hộp số trong khi lái xe, trợ lực lái, trợ lực phanh, các hệ thống điện và hệ thống túi khí vẫn hoạt động bình thường.
Trong chương trình triệu hồi của Ford, dòng Ranger sản xuất trong khoảng 29/11/2017 - 12/10/2019, dòng Everest sản xuất trong khoảng 15/12/2017 - 12/10/2019, dòng Ranger Raptor sản xuất trong khoảng 1/2/2018 - 7/10/2019 tại nhà máy ở Rayong, Thái Lan. Tất cả đều lắp động cơ dầu 2 lít Bi-turbo.
Các đại lý ủy quyền của Ford thực hiện cập nhật phần mềm miễn phí cho khách hàng.
Những dòng xe lắp động cơ 2.0 Bi-turbo của Ford mới đây còn gặp phải vấn đề chảy dầu động cơ, xảy ra với hàng trăm khách hàng. Ford Việt Nam khẳng định lỗi này không gây mất an toàn, sẽ khắc phục cho khách. Tuy vậy hãng chưa đề cập đến việc có triệu hồi số lượng lớn hay không.