Chiếc SUV 7 chỗ, Isuzu MU-X được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan đang trở thành đối thủ khó chịu của những Toyota Fortuner hay Ford Everest thế hệ mới tại thị trường Việt Nam khi được định giá rẻ hơn từ 200 đến 500 triệu Đồng.
Đại diện Isuzu cho biết, hãng dùng yếu tố giá bán "mềm" và thời gian bảo hành "khủng" từ 5 năm hoặc 200.000 km, giúp MU-X nhanh chóng tiếp cận đến các khách hàng Việt.
Isuzu MU-X 2016 được phát triển dựa trên khung gầm của mẫu xe bán tải Dmax.
"Số đo" tổng thể của MU-X bao gồm chiều dài 4.825 mm, rộng 1.860 mm và cao 1.840 mm. Kích thước này giúp MU-X có khoảng không gian nội thất rộng rãi cho khách hàng.
MU-X có thiết kế phần đầu và đuôi xe nổi bật với lưới tản nhiệt mạ crôm dày dặn
Bên cạnh đó là cụm đèn pha Projector hình thang ấn tượng. Ngoài ra, xe còn được tích hợp đèn Led chiếu sáng ban ngày và đèn sương mù trên cản va trước.
Vòng ra phía sau xe có thiết kế vuông vức, điểm nhấn là thanh giá chằng đồ trên nóc xe, cánh hướng gió phía sau đuôi xe hay thanh nẹp mạ crôm sáng loáng nới giữa hai đèn hậu với nhau.
MU-X 2016 được trang bị lazăng 17 inch, 6 chấu hợp kim nhôm đúc đi kèm là lốp xe 255/65-R17. Khoảng sáng gầm xe tính từ mặt đất vào khoảng 230 mm.
Nội thất Isuzu MU-X được thiết kế khỏe khoắn và có không gian rộng rãi.
Vô-lăng ba chấu bọc da tích hợp các chức năng như điều khiển âm thanh, thoại rảnh tay và hệ thống ga tự động Cruise Control.
Cụm đồng hồ thể hiện nhiều thông số cơ bản của xe như mức tiêu thụ nhiên liệu, quãng đường đi và các trang bị an toàn của xe.
Màn hình DVD 7 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto và GPS.
Ngoài ra, còn có màn hình LCD 12 inch đặt trên trần xe tăng tính giải trí và kết nối với mọi người.
Xe còn được trang bị hệ thống giải trí với 6 loa.
Ghế lái chỉnh điện 6 hướng.
Hai cổng USB đặt ở góc trái thiết kế khá xộc xệch.
Hàng ghế thứ 2 có thể gập theo tỉ lệ 60:40 và có chỗ tựa tay, để ly, ngoài ra, hàng ghế thứ 3 cũng được gập 50:50 mang đến khoang hành lý rộng rãi.
Tại thị trường Việt Nam Isuzu MU-X 2016 được trang bị động cơ diesel 4 xy-lanh, dung tích 2.5 lít, sản sinh công suất tối đa 136 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 5 cấp.
Tiếp đến là động cơ diesel 3.0 lít sản sinh công suất tối đa 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380 Nm tại dải vòng tua 1.800 - 2.800 vòng/phút. Động cơ chỉ đồng hành với hộp số tự động 5 cấp Rev Tronic. Cả hai phiên bản Isuzu MU-X 2016 tại thị trường Việt Nam đều là loại 1 cầu, dẫn động cầu sau RWD. Việc không trang bị bản 2 cầu là một điều khá đáng tiếc. Có lẽ, Isuzu không thực sự hướng tới đối tượng cần chạy xe offroad ở địa hình phức tạp.
Về mặt An toàn, Isuzu MU-X đi kèm nhiều hệ thống quen thuộc như chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, trợ lực phanh khẩn cấp BA, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA và hệ thống điều chỉnh độ bám đường (chống trượt) TCS. Bên cạnh đó,xe còn được lắp đặt camera lùi hồng ngoại, hệ thống ga tự động Cruise Control và trang bị 2 túi khí.